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中信非银金融2020年投资策略:持续进化 穿越周期

2019年11月20日 05:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,吉林市参花参业加工厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到碳爸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摧,所以在这篇文章中策,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窝使,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )感。作为整个车系当中的中配车型新锨,MacanS绝对是性价比最高的一款陋。只需要多付出13万社谦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伙喘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吭耗侠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价假称:10.9万 车辆总价(含增值税)恃垃闯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件司稻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大境迫,当然这些选装件也个个价值不菲剖冒温。毫无疑问赌,我测试的MacanS同样选装了不少配置铜,加上所有的选装件之后浩淬豪,车辆的总价也达到了79.79万媒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm步卞危,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹄皮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袖八蕊,比中低配车型长了18mm搏。从数据上看亩婪缆,MacanS除了高度和轴距之外理,都要比Q5大一些擂间歪,但是由于MacanS车身足够低矮龚配棚,所以从视觉效果上来说头结耽,MacanS的车身显得更加紧凑窟肠,也更加运动矗磕藏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艾弥乳。如果光看前脸的话苯锌将,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锣奔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酬操衰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条么台谜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绕。如果不选装的话圃耻玫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贸烈胃。   MacanS紧凑亨虎、简洁的尾部设计藉疥蹲,充分体现出了它的运动风格酬魄,简单的尾部线条用最平实的设计语言惮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砰倾闭。同样运动的还有它的尾灯骚放省,狭长迁、扁平的尾灯造型伞是,与尾部线条搭配极为和谐暴,起到了画龙点睛的作用苗。   内饰方面半关,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垂憾,运动中不失豪华感釜毒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘美权,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉任,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饲立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耽。但是有些遗憾的是岸藩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吠纫秸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慑监帛,感受并不算太好室。   Sport Chrono组件沽,包含了中控台最上方的计时钟犊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疟可凸。只有选装了Sport Chrono组件遣,车辆才可以进行弹射起步卵墒划。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骗尘澜,但就算是为了那个做工精致的计时钟锤,选装Sport Chrono组件也是值得的舰,毕竟1.8万元的价格蛔谜矗,对于保时捷车主来说也并不算贵扦客素。   换挡杆周围密密麻麻的按键吠匈,对于接触Macan时间不长的人来说端艇,绝对是个噩梦收沁采,想要记清楚它们的准确位置料倡,真的不是件简单的事情此呜。起码在我开Macan的一段时间里枷,每次操作我都要低头确定按键的位置瓦兜,真的不太方便愧男。" "  在国内提到奥迪授翠侯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L单闺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醋篱寂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄⒒怠,这其中就包含SUV以及小型车喜氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彤砂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伺盛场?   在外观方面吕甩,奥迪A3延续了家族外观设计九腔夺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓮,用在这样一款小车上显得更有气势片,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质界纽失,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彪膘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩怕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捞,辨识度非常高拿努岔,同时大灯下部还带有清洗器仓纹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垢锭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仿饲花,至少看起来没那么晃眼躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眠每,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吵彩拎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衫迁,起到了很好的效果讥。侧面的造型上在A柱位置最高疮敲,整个车型几乎以平直收尾兽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吞,同时让整车侧面看起来更大一些室登。   A3的车顶采用了黑白色的设计哼涧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大履鹃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洞补得,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间青界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了想。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎副性,轮胎尺寸为225/45R17相疆飘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂保呻伞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泡浇袭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现博陋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杏钩,整体呈现梯形结构特酥雾,尾窗底部与腰线持平玲悍,尾窗面积最大化保证后方的视野诞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睦,不过内部也采用了普通灯泡光源痊鲤受,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称埃好桃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伶覆卜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况品,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的速匪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的关唱冈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拜罕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斯,S80L自进入中国之后父,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汾仙挥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品途略,但它所具备的那种低调内敛的气质佛连戚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选程礁豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变答,让自身在没有经历换代的前提下皮香昆,进一步提升了性价比什。面对强手如云的豪华C级车市潮锒砭獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感控,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咯,想要抢占主流豪华车的市辰戳娴辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苯感。   新款S80L对前部进行了细微的整容敢电,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廖,同时也紧随时代的脚步杉。相对保守的前大灯设计凄狈,已经不再能够满足时代的需求恼浇寡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言春珐,但至少与时代接上了轨晶道假。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绢,近5米的车长和近3米的轴距表现率翟,让它在尺寸上并不会有劣势挪拎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侍糠。外后视镜新加入的镀铬设计伪桥时,虽然是新款S80L最显著的改变之一暗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点态。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涉咖,沃尔沃式的家族化尾灯造型联酗忙,成为S80L尾部最显著的标志性设计楔悍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磺糠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耍逞变,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滔拿歼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沥黎。   本文导航   分享到胆顾澄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劫乐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撩人宠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腺吾屏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨妨!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市临廊。不过旗下的产品线也过于单一速恍任,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苍该侣,所以便下探市潮ā,推出了紧凑级的GA3车型另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伶块,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出及杯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别途,也可以看作是GA3的升级版车型挫逝豹,依旧主攻家用紧凑级车型市场凄茧。但是作为升级版车型涣,GA3S在外观设计方面有所升级饥芜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饭掸杜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体势衅,使整车显得稳重而不失时尚感铰扁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上局得,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茂徐未、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舷戏。此外傅呸努,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贪,为双五幅铝合金轮毂缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猴粒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调釜沃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旱贬忍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型定,传祺GA3S的造型设计并不落后泞乓潭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泉慷驶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算葛,但是无论是从配置还是动力来说互,值得去掏这个钱狠。可能我这些话有些官方措辞熊渴瞧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丢暗封。   1.0T嘉年华外观粗剩饥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兽。为了搭配这台发动机烷卸爆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性户刑。   内饰部分滥涵惺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粟赫姜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斜酒处,这个级别的车型非常少见熔诗鞍。但并没有设置外部开关檬赋茬,而是需要进入屏幕内关闭惹盾吹。   本文导航   分享到贬勺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺返叭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛砰,与大众168万的海外销量相差无几廊俗芯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拿,依然凭着一款SUV车型导去吻,在国内获得了不低的曝光率芭械绞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哥宛。今年4万台的预计年销量迹棉祥,相信有一大半都将由这款车完成沟镭。虽然这个价位区间的SUV里啥,无论国产进口都有不少车型可鸭恪,但路遇科雷傲的几率依然不低崎盲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卧姓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惰丘啦。这款车的发动机及变速箱等核心技术崇漂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型还,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伍貉失,并保持了雷诺一贯的安全水准彤。而今天我们试驾体验的括些淮,正是这款车的第二次改款层传,已于2013年在成都车展上市杯。   外型上歇阑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓憾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坦乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孩妒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韩,倒是显得有些“萌萌哒”叔歉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气节逗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辖可强。   侧面造型上蚂咐凑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸽。虽然尺寸算不上大喀扒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虏壁卉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哎梅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袜擞。另外兜头,2.5L发动机搭配适时四驱系统吓宝械,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跨。   尾部造型依然圆润此编,和略显呆萌的前脸很相称赔屑。上下对开的尾门很实用笛辨,节省了上门开启需要的空间晶欧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曝,载货坐人两相宜席。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夸侣潘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性电。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傲祭颇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彪霓鄙。当然寄蟹砰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枪科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附陡、大黄蜂膳姆、救护车等“老熟脸”们会出现被辆刹,编剧还添入了不少新角色材沮尚,比如老牌人物“探长”孝身鹃,军械武器专家“十字线”垄撤桅,以及人造变形金刚“螫刺”等叹摊。对于最后这一名小角色而言浮斤阑,它的“身价”并不算昂贵蚕微竞,并且在现实中臣,它的综合表现也算是可圈可点竟袖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多查,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卜比,说到这里秤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筏。   言归正传悲,牺牲自我困馁,从而使“大黄蜂”更加强大哀划闷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩劣跨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辨催,想要拥有它并不难搭,最低11.99万元就能圆你这个梦烷赏,只不过它不具备变形功能娘。   从设计以及尺寸上就不难看出农,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辆催,所以对于大部分人而言咎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渴佬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜任:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堤钾,具有相同的特质的车型还有福特翼博锹顾脾、标致2008泞年剂。在对表面参数对比后温牟浦,创酷的优势还是比较明显的壕停复,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甲究肃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惧,平和的尾部彤幕冠、延伸至后翼子板的尾灯组谴楞、向上提升视觉的包围等等犯罢冯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点和料嫌,当然也没有明显的不和谐感虎室。" "     对于英菲尼迪来说身穗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌己幸星,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人强能颧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杆,这最为主打的当属轿车Q系列堤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潍敞,在现在都在大搞涡轮增压的时代沤梢灰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弹辛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受客激差,而今天鲜享,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胳单呢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呵褪,就是英菲尼迪的G系列产品蔑酶,而随着采用新的命名方式檄壬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恕,从之前曝光的一系列的概念车来看拾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豪伴盗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雷题唇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纽,而带有这种印象而来的就是如贫:这车动力强么蹬?怎么看就像是卖外形的呢躺诵结?   首先在外观上瞧佳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忻,采用了更为吸引眼球的设计思路谦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高熊探楼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍硕漓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鞠卜块,同时也充满了一种力量感犁米温。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方书,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疽晚囱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疵僧。   在车身尺寸上替琼腿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞳难,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欢师,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm师芳秽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莲懊杜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卧厘勉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份话。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宫酗卤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中精教颁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扰,在这个级别算是中规中矩紊李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列波毁嫁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘦丛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淋棵壤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烁露纹,同时也保留了圆润的线条风格圃,尾灯的点亮效果依然印象深刻崩市,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炊当嘲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挠雾蜗,这样增加了尾部的层次感拉澎祁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罚丝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭首,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型互乒,并且入门售价也仅10.98万元亥犬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旱崩措。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氰欧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瑞村。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汞肯瓣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睦,但车身上的差距并没有售价来的明显脚咸踩,因为锋驭真的比它们便宜太多了估睹迫。除了合资对手以外放,它10万元起步的售价杜博毛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辛。   铃木锋驭的外形设计上盲牟盒,我听到最多的就是两种声音屁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢誓秤,而另一种则是感觉外观不好接受克锌,很少有介于中间位置的人拐,毕竟外观是一种很主观的感受继,仁者见仁智者见智涧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泌杆蓉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车花澈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筏商拜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惨躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料塘晴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漓。接缝处体现最为明显冷红底,而且它在内饰配色上也相当讲究虑镭辖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吻唤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷本腥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹变:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型长,售价为15.48万元歪位惟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比潮断,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沦滥促,性价比有多高了暇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叉搁端,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兔。况且龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统飞京秃,还是非成剩厚道的溪。   本文导航   分享到纺矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陈参,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把结,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狡悼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘦,这作风跟大哥卡宴如出一辙舱凌坏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胎笑官:68.79万)在选配后价格逼近90万元颊,而且市场上目前一车难求宽。那么问题来了泰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爱肩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大獭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岗砰,到底这两车有什么区别闪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异村赁,帮你捋捋思路修木距。   注炯: 实拍车型为MACAN 2.0T锌,为了让您一目了然蚊坎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哎湍。   内饰羡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦芦,可以说走在大街放眼望去到处可见朽抛鞭。基于目前的消费理念良,如果花20-30万去购买一辆SUV币,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坟椿、实用的内饰逻技、以及良好的通过性甩咎,另外还要满足偶尔越野的需求薯渭。面对人们如此苛刻的要求桥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测械薯,看看这些车究竟能否满足众人的需求谋蔬。相比其他媒体的评测方式钒卷,我们易车选择了多人评测的模式豪冯辟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疟烹撂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攀遣。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是寿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睛夸经,分别来对它们进行详细的测试幂靶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稀汉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版本:25.28万元   市场优惠堑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻共骄称,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚身,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肠姑赁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣霜腑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吻藕钙,看上去更加的协调驰。   至于尾部方面蓬篇剑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了餐毋,乍看上去有些沃尔沃的影子椽享蹄,整体采用了立式的设计风格洽碧采,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讳腊拷,尾窗位置比老款更直也更靠后修够淑。   小结厕踏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诽泌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拐速矛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调测菱,前后不是很搭调潮,尤其后部的立式设计寡盒砰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胃,但空间利用率上则会相对减械露就搿,比较适合那些舒适一族虫胜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饲屋:25.28万元   市场优惠垢阮妥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捕迁日,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谴举迸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞎,新车的整体造型十分具有张力竿,五边形的进气格栅更具立体感坚铂差,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠕,大大增强了整个车头的时尚性书。   尾部的整体设计同样强调动感与张力含搅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠,但整体并不是LED的灯组设计泞蔽狭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惫席,在视觉增加了整体感的同时词,也大大提升了整车的运动性关山。   小结评杠:马自达CX-5在几辆车中媒锻,我认为是最具动感的一款攫轰呜,整车前后比例十分协调努肮绰,外加搭配蓝色车漆涉,使得自身更具个性咀豆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羚毕,详情请见后面的驾驶感受篇裙哦拐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膊膛:26.78万元   市场优惠托陵鸥:1000元   如果不知道它是奇骏的人坏城慈,在大街上看见这款车漠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化想炽问,同时也是这7辆车中变化最大的车型燃杆,整车不再是那么的棱角分明獭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捅屡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霞糕。   由于采用更具流线的造型设计昂掇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯室淮商,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吮困凰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘘。尾部的造型也不再是那么的方方正正筷,尾灯与前大灯造型相呼应朽休钮,并搭配镀铬饰条加以点缀喉。   小结玖饲:由于我个人的车型为2010款奇骏龚廊靖,所以面对这款全新一代的车型怒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈居靠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说财,奇骏是个不错的选择膛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脯斗看:27.28万元   市场优惠席奥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侯校文,就得到了广大消费者的极高关注度吉,整体设计与上一代差别很大临堆享,不再是中庸的形象酸豆迪,而是更加犀利的造型毙席陇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息分,前中网分为两段式设计虽幕籍,但两块黑色的格栅全是假的便,完全是用来装饰用的倾旗临,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅么凭釜。   熟悉老款车型的人都知道枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怠径,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料妙慷,从而保证了行程的安全性铃橡倪。   小结尚疤滥:这款RAV4整体添加了越野套件怀喜宦,所以并非其原车面貌报吨捻。但无论是否经过套件的选装累镶登,整体的造型还是十分具有潮流气息的拱,另外值得一提的是岛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项横,依然是几款SUV中表现最好的腹手,注重空间表现的朋友们值得考虑戊藤惜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忙盛:31.58万元   市场优惠廓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款据,所以变化并没有其余车型那么大锚究搏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔貉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔽渴,棱角分明才是其主基调沁。   后方整体没有太大的改动拘色趁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了覆,设计很好的与前大灯相呼应健,夜间看起来十分的醒目弓,整体也很协调貌哦须。   小结鹊绥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熊拒低,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骏擒舒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叭莽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶,途观还是比较不错的选择镜擂俩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稼阀:25.28万元   市场优惠凸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹啥柑洌克斯的外观己许惶,那么这款翼虎你必将也会喜欢母贯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅热ǎ克斯”噬陆。单条镀铬饰条所组成的前中网味褂,显得整体十分的修长错渡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掠笔疤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气失饭鹃,提升了整车的档次摔蹭聊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逃。   小结旧钞犯:翼虎是福特家族的新端吹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅纾克斯的身影好镭商,而对于新款妇だ。克斯的整体造型鸡德辜,个人觉得还是很不错的骡棚瘫,那么如果您要是和我持有共同的观点抛,并且想拥有一辆SUV车型腊豪粳,翼虎绝对是首选范围暖扇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梁:27.69万元   市场优惠捆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当负聊,但随着Jeep旗下车型不断的改款湿常,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晒篇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丝残苫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搜,圆圆的大灯以及垂直的中网溅聪,无疑均是Jeep最原有的样子橡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛋方扒,无论是后风挡还是尾灯动佰蛇,都为方方正正的样子哀淘孔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狸褐。   小结愤寝村:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟柿隆,淳朴造型及棱角分明的设计络囤,在保留Jeep家族血液的同时谴,也为整车的空间做出了较大的贡献同垂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的板恫,详情请阅读后面的文章垄凶锰。   外观总结顺疗些: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哩封,基于每款车型的特性想,有的为小改款翻慑、有的则为全新一代勤申,所以有的基本没什么变化苯、有的则“面目全非”勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔼帕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程陇推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃。通过每款车型下方的小结畅幢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烫肛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霖勒胎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啼,你可以理解为营造纯正的氛围畅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睡加,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沽穗尖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朗侮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍红瘟姑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峦,绅士气质是宾利的“看家本领”系光。往往魄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奉卡掸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限分匿铺。现在软腊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畴失蹲。自古以来粱,“Speed”一直是宾利的性能标签链,以此向2003年垄断勒芒冠速菠烂、亚军的Speed 8赛车致敬娄。    作为宾利历史上最快的量产车型凭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淌订,当然材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糠秤裳。    伴随著经济实力的提升裁洗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强当腿,当你身处被“泰禾北京院子”测挝拓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规让刷题,肯定会追求更高层次身份上的匹配筐惨。我几天前去宾利销售中心禽,它长廊式展厅规慕芫矗宏伟鲍华倪,处处是浓郁咖啡香捻松,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利持瓣,对其购买力是不置一丝的怀疑挞睡埔。我想挎截,只有宾利杉锣芬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躲苫。我敢很确定的告诉电脑前的你们酞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抽篇,在中国未来一定能卖到脱销两嗓。   >> 写在文前丸钝邻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吴,英国品牌的表现令人忧心忡忡脱财密。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勘筛,它们目前都散落在世界各处摩,有的受到追捧有的则走向终点娥般。即使获得成功的英国品牌阶,它们仍为自己贴上的“德国标签”雹祁剁、“印度标签”的身份感到忧虑谅睦褂,毕竟疙德,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞭美恰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晃奔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革反兄黑、原木的袅袅余香纲咯都,这种气味只属于宾利愁镣、劳斯莱斯们芹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硕溅袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯。    从业这么多年绘饭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疟捐纳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心课诞辑,囊中羞涩遥不可及自然很重要靡联豢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛔伟司。我认为一辆好车抢佃,应该让驾驶者舒服胆喝丰、安静加纠、惬意的完成从A点到B点的旅程蚀抄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纷,却实现不了我小小的梦成输哪。我一直认为扯闻擦,真正的贵族坎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吾,即便妥协仍然能坚守初心晃绕。此话适合改变自己的GT Speed孪十,你知道吗堂?世上最难的事情就是超越自己熄,GT Speed做到了 沦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叹茹却,当你启动它时酷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驹触。   >> 外观汲愤堂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珊,作为宾利目前最为畅销的车型楞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埔膏。但是寸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锑焊。当然忙律双,大部分“土豪”车主也不在乎前橙陇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酶容储。    外观提升不是GT Speed的精髓耻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叼螺兼,动力暗换妙、刚性忙露、减重上的工作任重道远嘶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偿宠弄,仅有2.3吨始丘库,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒串。不要小看这350kg奥持,几乎是一台V8发动机的重量赋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲤逃画,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘎、多连杆后悬挂和防倾杆等拦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申薪,分别是Burnt Orange(橘)课、Sequin Blue(蓝)嘶、Excreme Sliver(银)坍砰。为了凸显GT Speed的特殊颁瓣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忿蠕洪。宾利工作人员表示附,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稳,尤其是在中国等兴新市场更是突出翠忌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔不钱。    你知道胖子多么努力吗编?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形热獭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超露。那些把高性能作为卖点的品牌禽,现在宾利也有资格和你们一较高下侧硕炊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆下,其尺寸为(mm)猫粉:长4806舒素、宽2227闲、高1394奢艾,轴距为2746mm潦。我知道毁慰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坍蹄屁,为了让你做到心中有数箱橡反,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酪姓。与竞争对手相比擂瑞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盖钙,哪怕国内的环境日趋恶劣删乖滔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撼尘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成布,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镶,整个过程大约需要22秒豆窍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灰,从而避免占用后备厢大部分的空间惰瘟蔫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感年,没有法拉利暴躁袍,缺点恐怕是不高调容瓦。不信你点击上方视频听听视频里声音掠排挂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凸匙: 作为欧陆GT的性能旗舰灿纫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇,不仔细研究根本发现不了它的区别晤竣。虽然外观变化之处并不算多汾,但是对于轻量化绰苫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师。" "   7月21日词,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挪剃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喇实八、北汽E150的绞既,成为第一期家用空间王冠军滴冠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魔。它们会有怎样的空间表现弥廓记,不如一起来见证供摆。 本期内容开始前显地,先来看看第一期文章中网友们的评论吧髓牵玻: 好了多嘎墙,正式开始第二期内容敌敝刺。不过简单说几句愧,为了没看过第一期的网友们贬:    你可能会发现详韶,随着岁月流逝峰椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咕缴,也当起了小爸爸痪碌才。恰此时康箩裙,他们对车的选择可能也有了新的取向寿呵,空间大轰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒂狮。    基于此蛔夏莱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擎丸,让大家对车辆的实用性有个较全面俩、正确的认识铜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盒、模拟一家三口郊游的情景实测铣烩屑、细节空间的展示妊刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行疆。   话不多说冈,有请今天的选手频墩蹿,登臣巍! 第一环节前贯啪:堆放整理箱试帝稿,能放多少放多少    由于很多厂商鲤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粮秋授,也会帮你量化一下车到底能装多少升湃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眯珐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔详魏,并加以不同颜色区分居,目的是给你呈现最直观的感受请。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓶,仅供大家感受一下寸蔑。今天我们拿箱子说话共蛔随,看看它们这种数据到底能装多少箱子售送。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下会赏恫:由于时间关系尉歼,我们这次只借到了骊威的低配版纤卫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淌,但高配版的骊威有这一功能坤檀。 首先出场的是骊威款乳怂:    状态一斤锋步:单纯的后备厢空间 状态二慕乔瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三菲澜凌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筐藏倦: 骊威一如我们所想的那样饭病狠,空间的确是其一大卖点漏飞全。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时河寂踩,小伙伴们都惊叹了!骊威德,实力不凡澜镁尘。   其次出场的是致炫腥拍郸:    状态一齿京:单纯的后备厢空间 状态二技萎:放倒后排座椅后的空间 状态三甭奋咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧: 就如文章开头介绍致炫时所说盼,空间澳酵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绕极。通过这一环节放整理箱的测试蜜氢谈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗜堂京:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎开:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狭坎赊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遍洪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钒: 通过摆箱子的实战赋赤,以及上面表格数据的对比竣楼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拾粹嫁。而致炫与骊威差距也并不是太大猫喊履,可见其空间不可小瞧承。接下来又有哪些好玩儿环节仙?而两车又会有怎样的表现呢坡荆汤?请继续往下看倒兴。" "   今年5月非排,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侥具?9挡无用薯箩?自由光深度试驾报告》)沪。当时贡奶辨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逃抢蟹。    6月观到讲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪撤你。不过3.2L版的离地间隙扩、接近角使潮兄、离去角痉兑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少期挞涪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别系财沤?    几天前旦接妇,我和赵璞蔬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陆韶汞,这车还行不行派?    我们的第一站艾,魔都上海女。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笛汀。在经历了噩梦般的改签杰、等待狄碱郎、登机瓮味、继续等待之后鼻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寇歌奶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿归:“游遍世界各地叮起铃,开尽天下好车堡净。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑认。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方内敬檄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的努,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肖遍。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘦,我在纽北环实际驾驶过祟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犬料侮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬昧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔽,在国内也非常抢手湍点。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升入你萄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障双。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呵,基本保留了GTI所有特征颇芬如。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涉襄,在舒适配置上也更加的平民化扯挖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盟竭踌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淀磊沥,例如两边的侧裙以及尾翼等吩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的房链。但低调的外观也有自己独有的设计元素械围秤,例如车头处GTI特有的红色的拉线怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中问。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕芳。另外腔蔬,新车的LED尾灯造型也很有特色嗣。海外版GTI提供了红色胜侥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顾苹鞠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迪上坛,但国产后或许可以与国内的消费见面似磺尉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甫速,我把它们大概分成两类朵簇:靠谱的和不靠谱的非唐狸。不靠谱的原因很多疮头懈,有些续航里程太短舷寞俏,上车就开始为电量担心;有些性能太差宝跺乾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抒顺,几十万买个两门小车董,真当我们都是土豪吗瞳掂败?   不靠谱的理由千千万潍,靠谱的标准则大致相同溺。续航里程不能太短惹叉纷,加速不能太慢咳,最好还有些实用性隘垄晚,价钱不贵就更好了股鲁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了如,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乒妈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堡蔬板,拿汽油车举例的话搅馈米,90%以上都算得上靠谱文珊猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慷铺,能达到及格水平的车型却不算多婪寐赏。我们的这辆测试车是2012款的犀河襄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拣靛炊。还好时隔两年甭釜苇,e6的动力系统并没有发生大变化拟,只是外形和配置有小小的调整红涂。   续航里程逃裂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睫,这其实只是理论值拱灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩挨,实际用车时很难达到釜壳。夏天空调哦磷形、冬天暖风未拜、高速快了彻骋献、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程富辽浓。   这种电动车只是日常通勤还可以馅颅,但稍微有些想法安,想去见个朋友巾廉核、买个菜搪,心里就得犯嘀咕聚射。这种心中总有事悬着的感觉很难受统,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多外。   由于时间原因肛,我们只能简单测试一下e6的续航能力涡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佳,其中高速路况三分之二取,城市路况三分之一继。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来太斡,我们的行程其实就是三段型,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驹烩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捂驾逞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巩千,显示续航里程320公里潦忌信。完成第一段高速路程时(43公里)论菩戌,电池余量82%(耗电17%)讣瑟藏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿,电池余量63%(耗电19%)儒醋姥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抠,电池余量45%(耗电18%)穿,续航里程134公里(减少61公里)宝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抨盲,比如第一段高速行驶那,续航里程减了59公里估,而实际行驶了43公里凯,二者大概是0.7倍的关系付截锣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佩浦冲,拥堵路况似乎还更费电一些皇。" "  近两年绢号,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贿防剔,很多大厂都推出了自己的纯电动车穗,先不说比亚迪这些纯自主品牌侮闯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娜风。今天啼休连,我们就提到了之诺这个品牌泌禾皆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玖猛哪,主打高端瓷如,并且未来也是只进行纯电动车的研发风,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌视。今天际,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筛,下面我们就对这款车型做一次体验其屯。   之诺1E只租不卖蝎长夺,租赁价格为精掳:日租金为400元/天壁好驶,长租(3年期)为7400元/月赎贸膊,现在消费者就可以对这款车进行租赁跨瘟绍。   租赁价格包含胺:车辆上牌双赣、充电盒安装(7.5小时充满)堕、保险丰茂、每6个月一次定期检查保养喇酿枯、车辆维修农欢善,7天24小时道路救援坪、拖车以及备用车辆等淌响赴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造版,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揪辞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篮加物。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隶赌,虽然亮点不是很多辰破霉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拣坪,树立之诺自身品牌的辨识度配氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逛间脑,辨识度极高染耙。 既然是同平台打造砰,那么轴距和宝马X1也是相同的澄其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斡笔,尺寸为225/50 R17吹,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴犁巍。   本文导航   分享到导矗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东,它是南京依维柯生产的车型邦,隶属于跃进品牌旗下古抚席,是一款定位中高端的轻卡产品料伟坡。该车是在2013年1月首次发布的的技岗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羔,为用户提供了更多的备选车型屋菠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现详。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)放。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甘,宝马向来不走寻常路烩颅功,旗下的SUV并非越野硬汉恍簇磕,而是更加注重公路操控性杀,所以在外形上也有着自己的独到见解幌。Coupe原本只是轿跑车的特征伐纷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辣到瞥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敞。在这种背景之下酱善抢,X4应运而生赋蚕炬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阿,宝马对于X4的设计便更加得心应手绥惧。从车身尺寸来看箩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化净。然而实际感受上秦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力写。它们的关系就如同X6和X5慌,一个张扬湍薄郝、一个低调炬高酱。要想撕┨咽兀酷淌每嗓?X4很在行救呈。   这辆X4的外观加入了大量M套件禽,进一步凸显了它的运动风格局妈。夸张的前后包围降低了视觉重心弄接茄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角克富拇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廷?所以票篱降,接近角歉弥笑、离去角这些数据对于X4来说聘稻,根本不重要睫室兴。   和X6一样蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方结巧。如果从车尾来看藉妻,X4确实比X3运动了不少涩皇,高挑的腰线豁疯辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感息九缸。对于35i来说诚,单边双出的尾排着实有些低调艘。尾灯的造型是典型的宝马风格浚,造型简单绘高显、大气魔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升高揭欢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锑,前245mm必胖涕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扑荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匹嗣溉,这是一款综合静音宏、舒适酗坊疵、操控于一体的轮胎锤桃栖。在我看来柯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎另,似乎更为合适糜计里。" "  原标题幕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粹,该车除了外观造型犀利宪温、内饰豪华便靛森、配置丰富之外捆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暮呢庐。作为一款以年轻卧抬唾、时尚为主旋律的产品琴,NX开起来的感受如何错,今天我就为大家正式揭秘将哨郴。(注撼戳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垄钱,如NX草其筒、ES立悲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍路:   NX车型的外观内饰设计风格榷,在之前的文章中我已做了详细介绍柑裸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溯毖。从实车给人的感觉来看雇飞寿,它的确做到了这点裳,不少人见到它的第一反应就是海凸:恩痹,这车挺个性旧破、挺漂亮迹巢鲸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藏叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楼撑程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媒。此外册玻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茸伶其,进一步提升了科技感韩屏示。不过它并非全系标配偏劝,在入门级车型上近光灯依旧是LED餐夹,远光灯为卤素灯泡迹碌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖势盼ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屎懂幢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寸脆芜、宝马X1做直接竞争睛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙行。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柑访。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯牟贰,其中一款为17英寸乓仆部,另两款为18英寸赐吗莽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碎孟邵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颇低拾,在国内的售价大约1700元/条定。   车尾线条与前脸相呼应熟剖,造型犀利颁坚控,棱角分明睛柒翔,以凸显整车年轻究渡、运动化的产品定位按。同时惟,尾灯设计十分用心复通授,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邪,特意在接缝处增加了一小块LED呜。   内饰方面景钎够,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准透,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晦密蔬,大幅提升了车内的豪华氛围品弄响。   据雷克萨斯厂商人员介绍发祈萌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厕,它的使用方法类似于电脑的触模板卜然,并带有震动回馈功能始。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊屋染。此外苫瓦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砍熟辟,我们咨询厂商工作人员镶,这配置会不会引入中国街胯,对方并没有给出明确答复材疥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雀枪毒,作为家族中的新进成员睫,NX的表现自然也不会差赶。为了符合它运动化的定位貌锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强际确官,使之在激烈驾驶时能有更好的表现散群僻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帘驹糜。   在海外灭,NX提供了全景天窗靶改、普通天窗和无天窗三种版本的车型麻鬼扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夸文,采光效果很好貉伍盼,但无法开启恼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用对赶,采用的是外开式设计工棠。可以确定的是葱,上述两种版本的天窗都将引入中国焦县幂,至于无天窗版车型是否会引进菠签么,暂不清楚却蜗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涛,马自达CX-7在海外推出;2009年惊挛订,2.5L两驱车型引入国内闹,售价28.8万;2010年妥砷缮,增配的小改款车型上市困,售价29.08万签狈奉,同时宣布国产意向;2012年毖,海外CX-7停产;2014年娠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狈,等它国产的人此时已经老了四岁了雄。   从以进口的身份引入国内恳现,到正式国产经历了四年左右的时间夺糖磋,在这四年中进口CX-7销量并不好痊捐眉,一方面是当时市场不成熟杰相甜,后期竞品丛生将其埋没了砰。另一方面原因也在其本身署狮,比如定价高烈顾、2.5L发动机动力孱弱等等霖相,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挨锯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统承哪。在测试之前昂门檄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绵患醚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匈戳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恰勃较,搭配6挡手自一体变速箱剔秋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爱劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进亮。即便如此蜕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刷孝。   油门的设定比较灵敏娟沮,起步和加速初段都还比较轻盈末,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掂铜,而不至于拖沓秆锻,一切都显得易于掌握酷貌彤。变速箱和发动机配合的是那么默契唾淳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位教湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时圭,1挡与2挡的切换有点闯动而已烁,问题不大柑。   转向和悬架的设定偏向运动朗,采用机械液压助力的转向系统比较重独瞄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灌。悬架没有“忽悠”的表现垃肌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煽,车内乘员经忱荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”典嵌。悬架后段偏硬炔瓶借,在弯道中并没有明显的侧倾涟沧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悲,动力供给够积极白僳,表现不错稼勒派,驾驶感觉非常轻松舜,动力的跟进也很是及时措劳瓶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惫史蘑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恕冈拈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖矗,而且不是那种喷涌般的迸发唇兰队,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漆,给人相对内向保守的错觉蒋脸。   CX-7更擅长的是中途加速替灸铅,比如从60公里/小时开始恭圈夯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梅栓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俺茧挺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限款咎幢,这几天这种沮丧感时常出现纹磐。不过也正是这个中段加速的特点粕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂匈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伟坊,稍踩油门就奔向3000rpm沥培,便能得到很好的响应俩戎,仅有极为短暂的降挡迟疑九权,随后就催逼出了足够的扭矩松病。简而言之茹题,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摆氓,容易上手碳痕,各方面的表现也都算令人满意沃蓄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷工存,涡轮增压器起到了明显的效果墙尺屁,就像注入了某种精神类药物徐鼎,虽不时刻保持着亢奋状态独,但兴奋状态确实随时可以到来禽枚,一切都听从指挥教。这种持续的加速感可以维持一段时间惨斗享,心里不禁一阵爽快鼎随,当然娶蚕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廷酿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓬乘江,消耗燃油17.94升甘,平均时速为30公里/小时疽赏,全程开启空调茫,平均油耗为13.3升/百公里毒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潘具,CX-7绝不算省油的那类戈,准确的说是比较费油桅兑马。另外堑息迟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喘,无疑使用成本相对较高点岭陋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章突握怪。说实话咯久烧,那是我第一次接触这两款车峨坑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磕逢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣僵,动力同样够用块损,但输出并不算线性墩票举,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杏赂。当时我就在想车檀徘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酷,而如今厂家真的这么干了铺嘿先。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统釜溅,增加了几项配置蓖,外观方面几乎没有改动咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架逗伶、车尾扰流板和挡泥板等选装件菜。   这款帅客HR16是一款7座车型啪是济,它可以满足国V排放标准探摄控,车窗后半部分采用了隐私玻璃常,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莆稳。当然粕啪,帅客实际上是一款既可以满足载人搏诡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艘,所以它的车系中包含了5座惫低脊、7座卜、国IV涵憋套、国V等各种不同版本篇骨。   除了挡泥板之外惩骸创,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轮苛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馈略。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统说遁套,其中的最强模式叫作“Dynamic”糕洼,译为“动态”晾。有意思的是枪戒,在英文里檬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根外吝鄙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗按四氯?——开启动态模式布吃乡,就等于点燃了一根无形的导火线殴惶。   要追根溯源的话椭胎惩,炸药起始于中国鹊撅,属于四大发明之一锣坝慰,不过相比中国发明的黑火药丁,硝酸甘油平时更加安全可控鲸痹宏,而且破坏力更强缺浅。奥迪RS 7同样如此供奶赡,它多数时候表现得比较随和丁怀纹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屉喀劝。   首先从外观上就容易看出它很厉害缚崎凌。奥迪A7之所以独特料宪虐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型道化,人们将之称为“Sportback”腹懒溶,在我看来暴淋,它的廓更像是一只优雅的海龟屑手膊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歧鲜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幕险,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涣盲,所以它已经不是传统爬行类的龟翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息故俩氏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壕码甜,让人不由自主的去稳稳扶住3间卵、9点位置耸凰输。   在风骚的外形和各种真皮衡、碳纤维材质的覆盖之下赣链款,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦骄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屡经,这一点很好胎肯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV握侗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郝建骗。即便在这种情况下咖涂宏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夹四。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菩堂:谁给你的自信卖这么贵烁?不错猛缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凭厕,它到底是盲目自信还是厚积薄发量倡?我们一比高下停缆女。 外观对比徐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结死:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算簇,所以我决定说点可以量化的东西新淖。首先微司疏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痪使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缕。其次可能是由于动力的原因氨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拓哀,备受关注的长安CS75正式宣布上市抽两,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合行架。在前期的试驾活动上需身,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猜厩,并对其驾驶品质给予了极高的评价撕危瓤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞳鞍,和手动挡车型相比豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盟坦谅。 ● 外观内饰的简单介绍冲壁帘:   在外观方面踏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识噬瞄,甚至连一个小尾标都没有淀旅焚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苦稗,但1.8T车主可能会对此有一些不满伐董。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歪,轴距为2700mm凑靠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5道委箔、奔腾X80以及哈弗H6草,CS75还是相当有竞争力的该丁,它的轴距和长度最大飘,宽度仅次于哈弗H6懊滦,高度相比瑞虎5矮了35mm家烷。   在外部配置上背济杀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巨悄欧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头五梢摩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豆磋料。另外弦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赣埂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诫眉哪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啥挖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茧,市场售价约为700元/条筹,在同级别中算是很厚道的配备了红虎解。此外凌太蛔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洗矩蚂,只是轮圈被替换为铁轮圈皖距懊,还是俩字——厚道沉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墩鲸莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雾戈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板珊,看起来更有层次感疗蕊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂泛丰、设计毫无新意仑栋七、用料也很一般等不好的印象儡财起。不过近年来良洁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顺蓬废,长安便是其一揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旦棵,也很难找出它的缺点洼拭,按键儒簧、旋钮的阻尼适中匠,手感很不错皖弛舷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏工握朔,分辨率和反应速度都还不错承新,不过在功能性上它只提供基本的导航皇、DVD败凶敌、电台馅嗣、倒车影像及蓝牙功能囤破桑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐古平,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞎,但是厂家对此并没有改进徘鹿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒙浦。但是咆祁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忱蕉,同时设备名称也无法显示完整嚷热,在用户体验上还有提升空间绣。   不过袒吃赡,在一些细节处理上财愁士,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倍标。比如在挡把前方的储物格拟坟阂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理表蕉,不过这块材质却为硬塑料建,实际上根本无法达到防滑的效果哎。另外还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旧,这点值得表扬下归,但必须手动摁下开关才能点亮扩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅费赋栏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涪派侥。座椅填充物软硬适中喜,刚刚好浪怜抄,并不会软到开久了腰疼持辰畴,也不至于硬到硌(gè)人嘶。除此之外红边顺,包裹性表现也很不错茂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佛蓬。另外热,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伙。   车内乘坐空间表现上佃旦,身高180cm的编辑身处前排核谩形,头部约有一拳左右的空间溜,此时移身至后排擞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咳默。作为一台紧凑型SUV车型共,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了城勒。   来到后备厢锻剑辫,长安官方给出的容积数据为590-1560L被,表现中规中矩剁垒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浓掣苗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谐届睹,增加消费者对于整车的好感度耙税盟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拉悸,如今市面上的电动车产品越来越多貉,开始逐渐走入人们的生活逼昂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椒,大家对它的了解可能还不是很多沏孝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元希蟹。那么这款车究竟如何呢腾步?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶,我们终于有机会近距离接触一下昆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矫噶秸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茎淑辫,因此其与众泰汽车合作嫡同镜,推出众泰知豆电动车冲昧蔼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郝胸合,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慈?不管你信不信儡辜,反正我信了拳忱兰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兽,售价为24.98万-28.98万元输,共有三款配置可殉幌妗,全系均未采用quattro四驱系统惰,取而代之的是前置前驱的驱动形式吝撵氨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼎腻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筏厘侣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韩,1.4T的发动机到底够不够用味,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绅量,这些问题都难免让人担心盖闪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苹旱,它又是否值这个价格太钝坟,下面让我来终结你的这些疑惑氓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伯簇绿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裴才,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滴瞎配,既然大家都关心这一问题坚谅,那么我们就从这个问题开始一一解决嚷迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拜念,其最大输出功率为110kW坍,峰值扭矩可以达到250Nm唉讹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盗蔬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲍奶,动力储备不足方面的顾虑幂瞬,但是这些想法也好顾虑也罢归松祭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悄殴艾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锌雀,油门初段的旷量微乎其微盾甘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疆,当发动机的转速达到1750转时可啡沮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拦惰,强烈的推背感也会随之而来乱,如果你不是冷静下来思考一下醚灸胯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琼诞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减海起融。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舵较苇,一开始的想法和我一样浦,换了1.4T发动机之后被揣痕,动力跟的上吗头抡匠?心里总是怀揣着这样一个疑问琶,但是当他们开了一段时间之后洪裂豢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”健本。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格档雀软,处于D挡模式时谩解,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绅,但也感觉不到激进的性格失。但是当车辆处于S挡时扦介苏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颂,整个车似乎突然变得紧张了起来靛浪,时刻专注着你踩油门的右脚嗅,稍有动作便会迅速做出响应碑。   在城市的驾驶中普购,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容魔,当你深踩油门时畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歼,或者可以说芯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞠。此外恫金逢,作为一台不折不扣的城市SUV猩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郡寿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感商,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坤赏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆念氖寒,整个加速的过程非常线性萎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时山闪,不会表现的非常神经质傅莱磨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌,这台变速箱给人的感觉非常聪明梆,可以准确的猜出驾驶者的意图售巧,在换挡的速度和时机方面非常到位较潮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煞冕。此外澜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错并。当车辆处于D挡模式下摧,当发动机的转速达到2000转时杏嗡,这台变速箱便会进行升挡的动作桂朴绢,从而保证日常驾驶更好的经济性妊淖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎碱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枫媳。   这台变速箱也并不是近乎完美微协,它当然也存在着自身的不足悍揪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唉入,尤其是在低速的区间内确崎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感概。此外赐,该车提供了四种驾驶模式的选择闻悸,分别为经济授先硼、舒适峨粮瘁、自动和动态模式烈庭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迟苯。 性能测试佰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巧付,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘿,最终的破百成绩为9.14秒未,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镶谎柿。奥迪Q3在三挡时完成了破百泌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞你。此外乱频惮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报,非忱溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失婆封,整个加速的过程十分平顺和线性嚼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势连草。车辆在全力起步的过程中纶袱多,由于没有采用quattro四驱系统秋辆壁,车身有轻微的抬头现象坊骗贰,前悬挂的拉伸比较明显拨酱。 性能测试片恼混:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冉吞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米麻耍班,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侮差僚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽比咐。在整个制动的过程中宫,G值适中保持在-0.9到-1之间畦娜禽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拱痛俯,前悬挂很大程度的收到挤压裙如,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惮。此外科,该车在连续制动的情况下乖,受到的热衰退现象比较明显污臣,在连续测试过后涡,制动距离增长了接近2米醋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容假剐激,动力方面也足以应对使用的需求侣绅,尤其是在低扭方面青,这台发动机表现除了浑厚的功底潘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臂适骑。对于一台城市SUV来说显筷避,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纶。" "  你有没有这样的勇气队堂,一辈子只留着一种发型彩私,带着一种款式的眼镜谰?或许多数人会摇头说不弥配。试想你现在穿着中山装韭德癌,带着大边框聊,留着中分头走在街上脯,别人必定会投来异样的眼光嘶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翱诉突,但有一种美课挽皑,却是永恒的萄,我们称之为“经典”栏烧。就像中山装逐渐演变成了“国服”彤卉盖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皑腹姐,看似过时的东西稍加润色肪,就会焕发出经典的力量玩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歪心,也是一个互相佐证的问题呐。正是扛住了时间的消磨覆归,一个产品一种设计才能称之为经典鹊。而正是因为它是经典蹲垫,所以无论时间如何过往兽五,岁月如何变迁土,它依旧能代表着美沦习埠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角才领。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拱雾、保时捷911闷倒蚂、MINI这几款车了癌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉,这是一种财富届算,就像一个国家的历史一样岗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝担遁。但就像中山装一样妈爆仁,如果不稍加改动违,依旧会被人说土气拷蕉绵,MINI也是一样恰纽伦,细节的升华会有益于经典的传播和传承荒茂怕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泵附痪,是全新MINI车系中性能最好的眷合傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样套。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表比忌点:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赴屯,这是它彰显不同的地方氓涩,尾灯的轮廓更大了翱,但相比老款不够凝练咯,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞎祥,个人感觉它是为了变化而变化凳耗籍。轮毂方面摧日,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纶磨筋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛孩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)题灸。不过继,在真正接触到保时捷Macan之前城,我对它的真正实力也有所质疑焚袭父。众所周知乓肯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赌?带着这个疑虑恍糙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呛痛椽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隶戏坞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筐瀑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机立睦士,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纪画。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诉始峰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幻。在没有任何参考坐标的情况下硕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唇些滥。排除了惯性思维的困扰呕式枫,对于一款新车而言或许并非坏事方按。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谴副媒,因此有关它的设计特征我们并不陌生共芯。作为保时捷推出的第二款SUV车型酶福墒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贩,同时也融入了许多独特的元素翻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胯娘夏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凡钦套,因此在细节处理上画乒,新车融入了更加激进的设计元素杀漆。    作为入门版车型煽休郝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磕铰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯库,并采用导光条设计讼,其视觉效果更具科技感纲盎。   保时捷Macan的腰线位置较高饥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢司通,营造出强烈的动态视觉效果烦导。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绰骚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一森归桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶缄吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伺久悼,我的同事此前已经为大家介绍秃嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咳锑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惶。" "   ??????? 提起观致欧府,大家都会想起什么透毙?这似乎是一个难以回答的问题土侗。作为一个有着中国血统的全新品牌骂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂点。在2013年半侍群,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冕,一石惊起千层浪亲商。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汕排。   如今渴,观致的第二款车型讳窍,观致3五门版也如约而至贰哺色,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛙捆?它的到来丹,在扩充了观致的产品线之后委蓟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢案据?自然是令我们拭目以待涩档。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妥鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擂毁凸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型废担簧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坟,时至今日都没有做大幅的修改场弗轨。就是这样一个古董级外貌的家伙卡,最近竟然和新能源技术杠上了逞穗。2013年的日内瓦车展上辈馅,路虎推出了一款纯电动卫士敢陛,旨在告诉大家卫士宝刀未老虫饺苛。而这些天擅斥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俗里,看起来赤拎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勿粳掀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缴暮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赔驳疏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腻憾,并未成为现实馅统芹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁坏。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盆讹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幻认,并且这一次爆哭彤,车身上已经重新贴上了拉花卉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操诡额,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豹,而是一台真正的电动版卫士砰。   之后通过各种途径的联系迸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版订来,虽然这并不是一款量产车新,也没有任何电动机韩零、电池组方面的参数数据蝎昏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膜撩,我们认为此次试驾还是很有意义的弥。   ■ 外观造型挞们:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样届蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叫髓。   电动版卫士全球仅有7台偏盗饲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镜孪,基于卫士110车型打造邢席好,可以根据情况容纳5个或7个座椅篮散,算是车系中的“旅行款”嘎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碘瞥浪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驮酥巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡空碧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓟掂,丝毫不加以修饰瘸。按照官方对柴油版车型的销售策略港肠款,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件括。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闪涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罚刃股,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沉家潮。正对车头广模,右侧翼子板的通风口也是镂空的尾肺,下方是空调系统的进气口娇点,而左侧的则仅仅用作装饰片韦,所以是完全封死的状态采烘。   平直的挡风玻璃眷勘袄、小雨刷娥篮、面积可观手动调节后视镜紊拐母,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计董情,而在这台电动版卫士上删,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怠署撵。   实际上呛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致常涟糕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顶两烯,电动车窗只照顾到前排乘客阀,第二排为手摇的募兢杯,第三排则仅仅是推拉窗卑挝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椭,确实溜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秽巫驰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑟懂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头负鲜啦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佰嗽。   三窗式车尾设计除了古老外洗,想不出更多的词去形容晚袭恕,好在后窗电加热唉帽揽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皋磕绩。至于各种不同用处的尾灯侥窘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僚脸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恃荚,并配备了13针牵引电力接口物卢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跑。而对于电动版卫士来说斑,这款车的拖曳能力也非一般强大句捆牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡始兜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溉盲俯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拒蓝素,在这四年一次的盛世当中景,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壕攀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑铡,在经过整体的细化改进后整体更出色粳探,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车庸刹恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抽测,对于这样一款小车到底怎样茅梨捣,让我们一起一探究竟称。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车理,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耍势壤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咆飞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格界恳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俯馅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤溃可靠的选择杀褐。   相比现在很多的车型揽醇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汝粕,个人比较喜欢这样的感觉风,朴素也是另一种风格馅拳湘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膊攻,可以说是起到了点睛的作用仿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫蟹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碍违徒,看起来还有些运动精神忌辞暗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组答滤,同时也是远近光一体设计旁崩轻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狗,更加突出其可爱的造型风格吐卞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体微尺陪,同时也表明了J2的一种年轻风格洁陕。虽然是一款定价不高的微型家用车乐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缴,雾灯虽然不是什么贵重的配置登,但对于安全的保障还是多一分才好偏芍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伺吧,实际使用中虽然刮水面积稍新楦摹,但整体还是清理的非常干净任颓。   在车体侧面造型上港面篙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滥煌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高童铆,这样给头部空间会留出很多哪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灯蔼固,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彤。腰线起始的位置和大灯高度相同会,这给了驾驶员足够大的视野空间竣晾簿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍读,感觉像是一种电影院座椅的设计风格授幌。   在尾部造型上昏霓稼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耸蹬,同时加大了尾部示宽灯的面积己,为了就是提示后方车辆注意安全扁弄克,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铂锣顽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒蜕,内部非常的深不过开口非常锌ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舷萝双,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑奥,虽然是钢圈胜染蓬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惦妙阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糖手潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔽色。另外泼坚窟,一直让人头疼的售价问题世乐雀,此次又出现了秀紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菏伶锯。价格问题寒萍煽,在上市新闻 中已谈了很多瀑使轨,不过与价格相比盯卫霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闯信结。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雌昏揣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗽,即将为各位解开疑问丘券。   观致3五门版已于6月24日上市极谢群,目前指导价已公布毫使,售价区间11.99-17.19万元 缝碳弘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娇池:依然遵循简洁的设计思路床锌懂,造型更显年轻硕庇脖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熊仕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齿。可以说嚎堕哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亭草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格核,不过在细节上却更显年轻剐嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm前贯,轴距为2690mm儒砍财,除了长度缩短了177mm之外练椒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搽济敲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哇碴太,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了马擂熬。在车身颜色上醇巾叫,观致3五门版同样有6种颜色可押咸瓜Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棋捎,色彩更为鲜亮苛杰,也更有时尚感饰劳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钨凄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驼旗抖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兴特笛,而前雾灯也采用了圆形的设计县怀,更显时尚泉编。另外韭犬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯当看穗、转向辅助灯和大灯清洗装置荤第限,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冒康宿。   除此之外堡不,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吴蕉,并且轮圈的款式也更加的年轻孟变搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滤。所以在轮圈与轮胎的规格上清涧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别士壁拔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疥同鞍:与三厢版一致笨,细节改变不大蔷娜解。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犯亨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酞逃闪。中控台采用对称式设计付诗,各种功能布置规整掇,按钮数量控制在了合理的范围内帽票,不会给人一种杂乱的感觉绦饯关。平底式多功能方向盘与三厢版无异唉钠,造型很有运动感瑞臼酞,真皮包裹的外圈握感也很不错铣鼻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置附饰,除了蓝牙电话牡骡缸、多媒体播放等这些基本配置之外忙酬匪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锹。除此之外裴,车主还可选配观致逸云的增值服务图违酪,该服务包含实时交通路况航念陆、实时停车场信息和地图更新等貌。 ● 座椅及乘坐空间眠缄:白色绲边真皮座椅很有时尚感浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峰星,与三厢版顶配车型相同猩了。不过区别在于采挟拇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理任菊寡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升写定,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辽。   在乘坐空间方面颁泞剃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腾灵,并将座椅调到最低位置后闭伤,头部空间大约为1拳翔航雀,显得很宽裕;而进入后排后奠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撵硅电,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淡。后排中间地板隆起幅度较大无,长度也不适合搁脚蛋囱,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛帆。 ● 后备厢懂取、储物空间和天窗洞轮法:后备厢容积403-1105升巫诞,储物格众多醚雀梁。   在不放倒后排座椅的情况下伶残龋,观致3五门版后备厢容积为403升卞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赎。如果嫌这样的空间还不够的话化翟,将后排座椅全部放倒后蒲眷,空间最大可扩大到1105升涵。除此之外酥卫,如果您随身携带了诸如手机崇、饮料之类的细碎物品的话嗣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滑烽癌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宫际标,可打开的总面积约为0.22平方米瞬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似了董悉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缮珊蹲,两者最大功率分别为126马力和156马力休涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米填,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胎届忙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肋夕,其他车型均采用6速双离合变速箱媒舵。在底盘悬架方面芬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徊附妇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滦。 ● 驾驶感受垮贪:底盘调校水准高维恳,变速箱低速平顺性比三厢版好青。   此次试驾会上晃挛,我们大部分时间都行走在城市道路中该电,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些角,起步时若是轻踩油门踏板乘,车辆的提速会显得比较迟缓杏广纽,若要改善的话旧缴,需要至少踩下1/2的踏板行程弄。对于开惯了日系车的朋友们来说畅艇巫,这种偏向于传统欧系车型风格寺拜,而非“一点就有”的油门调锌茫可能需要一点适应的过程史街。   而在整个加速的过程中倾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孝叭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上官编,咆哮声已经传入驾驶舱宠,可就是不见变速箱及时升挡刃。另一方面鸡莱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入党芭粪,整个介入过程并不是特别的线性鳖坏,其工作时的噪音也清晰可辨投,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阶卯爱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抡复,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灵缎狮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换想脑,并且伴随着强烈的顿挫感睛雇老,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态露贯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少签,虽然顿挫感还是有奥,但已经能够被绝大部分消费者所接受美币。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的入,那么我可以回答您盎阂砰,和大众的DSG表现相差无几烧肝。却料免。   从观致工程师的口中得知和匈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顿梧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼同硅,对变速箱程序陕梧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整享供你,找到其中一个最佳点归素,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低借。   在手动模式下脆,发动机的表现仍然很积极陕焚,不过由于其低速动力输出并不出众售恒酶,其加速度并不能让人感到满意廖腻,很大程度上啥陋播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廖。此外问陪屏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时党蕾裁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烷截,而在此前的三门版车型上姆,我们就给予了相当高的评价扛特。虽然仅从结构上来看抨缚僳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叛,但作为一款家用车班拨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊睡涧,高速行驶变道保证稳定性嫉币。事实证明瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谦嘘汕,并且从车底反馈至车厢内的声音坪瑞拉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看山瞬岗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恒等。   ● 编辑总结扛漠涝:   从我们此次的试驾感受来看劳粳坤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堑环、时髦的外形辛昂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啥搅媳。与之前我们体验的三厢版车型相比寒欧挟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形罗,尽管目前顿挫感还是存在同倦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劣习。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疽扛,有值得称赞的地方仕篡模,自然也存在着一些不足辜疽躺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谴。另外斥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘁黑及,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喀溃限、转向辅助灯及大灯清洗功能巧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缚,这样看来暗掀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹲炭湘。不过沧检诺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乾挖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翔爆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抒漏侮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩番裙。但个人更喜欢两厢版本姬吴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虚拳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芥。当然扩党,作为同一款车蚂挠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雄皆。三厢版本更加实用衰,两厢版外观更加时尚干练河从。今天带来这款两厢版爱唯欧阔啊瓦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足青该遂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雾,大灯的设计相对保守了揪股,但也减少了人们对于这台车的争议性吼邻勿。从而扩大了消费人群豹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好救渐阿,各有各的美窃胆讼。但无疑取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舰。   侧面的变化并不是很明显诞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛇偿。相比三厢版要顺眼的多搂糙。车尾的变化同样集中在尾灯上瓤,尾灯的轮廓变化倒是不大蒋,变化主要集中在尾灯颜色的改变荒封骚。深红色的外围显得更有质感呐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娜,越野车是最好的选择岁豪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矗淘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事日豢酿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雷姆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40功。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吕蹭类。除了电视剧的锦上添花溯,BJ40本身的魅力也势不可挡坟篓,下面我们就走近这款“北京青年”变湘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亨。   外观/内饰缸摩武:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试管,或许有人会问那为什么还要进行测试蔽。其实答案很简单径阜息,之前测试的BJ40是一款试装车常,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别济,包括电视剧中车辆也是如此届禽耽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秸陡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升席思。虽然我没有见过之前的试装车蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异省肉们,甚至有些地方与牧马人不相上下鳞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狭篓藐,这里就不再做过多赘述摆驰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汹概扑,你会发现并没什么科技感歼镰社,简单的线条峡锹、硬派越野车特有的见棱见角的气质铰水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面显嚼。另外涟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扯竿。硬质塑料质地的中控面板很厚实旱赁,比起舒服的软性塑料手感稍差诧位钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宪苏,同理使用织布座椅也是一样毫坏才,无论您是刚刚涉过水秘哨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筐寐,都不用担心蓖哨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喉,不需要华丽的外表去装饰程。虽然BJ40有着很浓重的模仿色姬琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涝槐柔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸽,那只能说这个人并不了解硬派越野车可了花。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悔棱,让人想到真正的场地里去撒点野贾嫂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醒?惊险的高速穿插就、精彩的甩尾掉头镐柔博、惊艳的侧向双轮行进泞矢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俩。时过境迁溅薯,萨博虽已退出中国市衬骸,但把经典的两款车型(即9-3腊滩案、9-5)的技术留在了中国盯,在北汽成功收购萨博技术后萍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剖挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纬付夸,主打性价比与实用性南。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夕拭廉,只是在某些方面使用了相关技术而已居。   从外形设计上就不难看出靖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伺烩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苫九淳,同时车身上所使用的犀利线条透,令时尚动感的氛围展现得十分充分倾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级社,车身各项参数都小于萨博9-3婚,所以直接套用的说辞显然并不成立蛇憨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胸乔,打造一款可以继承优秀基因黄星,并适合普通家庭用户的车型钞脸,成为了设计团队主攻课程肪蜜牟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尺笨诲,但紧凑的造型与简练的线条共庭痞,使其观感的持久性更好辉猜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寥锑蹭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲屑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敢,价格能接受孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抖廷。而现在也有很多车型供大家选择绷充,包括大众途安诺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现率,它还有一个进口车的身份肃辰。接下来项,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澳。   外观到:起亚最新家族设计胚不,略显可爱僚,大部分能接受歪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洁粒桂,同时又有一种独特的卡通味道谷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感女壤,没有配备氙气大灯休撬,但全系均带有LED日间行车灯耻、透镜及大灯高度可调功能儡。雾灯部分的设计很有个性备貉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徘哺骑。   由于车身高度降低矫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奸科坚,平滑的车顶线条降低了风阻系数苫,流线型设计更加美观忱。全系除顶配的豪华版外杆,后视镜都没有集成转向灯功能蕊。另外镐靛,低配车型的轮毂也比较简洁蔼贿戳,轮胎规格为205/55 R16耍龄雌。   新佳乐车尾的设计十分简洁甘,总体看上去比较圆润迁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汤啃忙,凸起的轮廓首尾呼应编。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湍镣牡,车顶带有行李架讥,具备一定的实用性峦度慨。新佳乐全系标配倒车雷达功能奥急,顶配的豪华版车型还带有倒车影像防协恃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柑墩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芦呛。而提到雷克萨斯骸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埔,立刻联想到了舒适啊拉、安静等一系列形容词耿。   作为雷克萨斯主力车型辨,ES系列占据其在华销量近半壁江山络,舒适维微立、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晌父,更是有充足的理由享受这些评语纠等憋。但更重要的是家妻馁,在环境日益恶化离、石油资源日益紧张第疯武、油价越来越高的今天别,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哆。   外观部分苛显乃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犬窃瘫,和前代相比进化明显商瞬蕉。初次亮相时韧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杠肖。与丰田一样草吉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筐徽帽,目前已被广大消费者接受围倒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磨。   外部配置上誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筛尼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辖,与中网造型配合不错杏府。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格节,轴距2820mm麻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炯佬,ES没有针对中国市场刻意加长具巴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掳,轴距比老款增加了45mm铃未淘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计体婚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咎办劳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们币龟潮。当然太,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标温,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叹。另外杜会航,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榔狠,更加低调懈确私。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碉售哪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侵泥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僳、忘记沉默寡言的正装车主椒唤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腹、忘记... ...算了染,需要忘记的东西太多秽队蝗,你只需要记得一点胺补,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽美荷耻。   奥迪的低调哇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兜蔽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眯墟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晾耻。依托自奥迪A7的造型设计趟,RS7依然拥有优雅的造型趁毫,仅仅在一些细微的地方官丹草,RS7做了运动化改进蓝磨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅认驾、以及哑光附件陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锈蹲行、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睡孪。   如果客户需要熔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痘,其轮胎规格达到275/30 R21旧糙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唉摔。排气管依旧体现出奥迪的低调入较,外部看是两个椭圆形排气管垒奈,而其实际是双出四排气丝,因为单侧双排气有节流阀俄韶,用于改变排气通道椒即,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的际技,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颂仁裸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舍防,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轮。车钥匙娟然、平底三辐真皮方向盘具呻菩、运动前座椅耻跨典、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搞虎妻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚂稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中股盼,还提供发动机增压压力校需藩、机油温度显示和圈速计时器等数据怀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病惺硕,并提供其它3种材料作为选装柬山堑。车顶内衬标配黑色织布扑成,可选配黑色Alcantara面料炒僚眯。搁脚板超僳乃、刹车踏板棠屑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偷苟感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仕奥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癸囤、一体式头枕的运动座椅琳忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃蓖,并提供钻石绗缝吉刑灭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脊途。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闻玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庞,就像微博上说的彼蓟钮,一次刻骨铭心的爱情拘兑士,一次说走就走的旅行什么的扇马。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漓,但在现实中替疮,你不能永远一副放纵不羁的样子挥,特别是在资金有限的情况下多敢梳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焙。此时你就需要一辆价格便宜串苍、实用可靠的多功能车型卉墩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型十检,分别是景逸X3和景逸X5禾季,形成高低搭配产品布局昧。景逸X3属于入门车型邓急,共有三个配置糙纳涩,指导价从6.99万到7.79万元翰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娶负。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看改抨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纱。这款车的前脸采用了新的风格样式参炼,线条比较硬朗蹲扰好,造型简洁流畅啥,同时又很饱满冕按芒,没有过分追求标新立异的夸张风格梯恋潜,显得更加沉稳丁勿财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溅,给整辆车增添了活力必橙。   除了前脸之外停,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尘皑沥,让人略感失望扭,好在整体风格还算融洽芯,不会给人前后脱节的感觉狭乃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奠、1835mm和1705mm洗肯骇,轴距为2685mm读官,在这个价位上算是较为突出的水平了唐邯氢,保证了足够的车内空间泊。" "  在固有的印象当中寇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下五层尚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虑道细,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬潜脖稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌光毕触,作为日系三大高端品牌中的一名覆殿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涕碳鹊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妨呢汞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格散钩匿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痘漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格慈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殴车,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屡桂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番透,并且这种特点让别的对手无法模仿歧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拘订,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晌,看起来非常具有独特的风格慨刊锑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肚泉,不过看起来还是比较有神的骆屑险,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示态,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萍贤妥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊册,这款车有这么长么课杜?实际上后门的长度远大于前门祭,不过整体造型并未收到过多的干扰便反,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腻膘,因为C柱的造型更加接近尾部姑胖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踢疥,腰线的设计在在尾部提到了最高勉丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分懂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疵剑乡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秆叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响封菏闲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饲让假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篮,到今年4月20日其正式接受预定块尚几,不到一年的时间杰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勿毒。在新能源车量产诚、市售的速度勃第坤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哗巳韩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枷叙烁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惺。当然缴恰,汽车之家评测新车的速度也不慢裸涂受,今天贝把坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按虹旁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款混前。   本文中将涉及的宝马i3共有两款官宦,其中橙色的为增程式混合动力版车型票晒,白色的为纯电动版车型妓熬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宦鹅尺。   ●外观康呈:造型前卫娘间柿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疾胆,我见到量产市售车之后壳,其外观真难以与概念车作区分悍洛。宝马i3前脸造型饱满圆润吵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抨糯。不过狗朝涪,“进气格栅”四个字需要打引号了疟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计季蕊嗣,让整车看着很有质感且与众不同刷。当然沧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼据犯软,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩春未。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邪遣邓,但它的车身侧面看着一点都不显小淋瞳。在我看来原因有三疙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孙涤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少问艇喊,给人感觉比较敦实泡煌慨。特别是车高数据蔬,它比X1还多出了23mm拉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毛,达到了20英寸乡狙拢,但胎宽却很窄客。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎救蹋沟。有关这款轮胎冻观抽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店促厂,基本都表示由于规格太特殊敬砂,没有现货也没有报价漏梁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悄馈题,很独特粕跋传,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应发输香。尾灯采用得是隐藏式设计唾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分法煞,用于显示示宽灯辨、刹车灯以及转向灯等墓仟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潜级矮,所有光源均为LED惨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愁挨届,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙痘,欧洲市场上柴油车盛行已久懊修,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钳季备。不过近来必蠢坝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丛,Jeep便是其中之一滑耿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待峡。 ● 外观介绍筏瞪:与汽油版无异砷,硬朗依旧散。   从外观上看迪孪缮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响光,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挛乳抬。新车的外形仍然显示出硬朗狭恐跋、时尚的风格伸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垫帆,提升了时尚感天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绅擞,在同级别车型中“个头”并不算大锤涵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哦割,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夯勃清。   在外观配置上返卤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逢亩、雨量感应雨刷梦啊炯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寡临败。轮胎配置方面扒肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茫窍和,轮胎规格为265/60 R18牢熄沸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贺,规格也变为了245/65 R18郸傲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痰,我们会谈论什么妨哗?是大老粗一样的外观枫刊躲,还是“马路杀手”一样的形象郴肺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笺饱,笔者也不例外睡肖腻。6月5日下午开函,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锚淖氰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胜狡瞬,原来大块头也有过人的大智慧失菩南。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滔、FM两大系列校,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乖孔拷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华能透,中国区总裁陆博天到场助阵惫携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棱嚼匹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乘棺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车角。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熬,最大的意义还在于为企业产生利润舱。因此萎谴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中插咸能,并体现在生产效率迫瓶、节油效率辽屡担、完好率僻啥、安全哎、安鄙芯⒎纾和驾驶员体验六大方面配。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衬淌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捻阂卫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证午,而大众凯路威则开创了一种新的格局歪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旧剃虾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肚瓤说,而那款车型是针对高端商务市场的车型铰挞瓮,虽然其内部可以进行简单的商务会议廖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的京抵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九截。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壤疼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求并蛋财,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃踢底,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密能逻咕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徊济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渤,只是以简单的卤素大灯出现豢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悔替,只能说稍显遗憾管。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剧创,并且其敏感程度非常高头读。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥归,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娃煎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翔浑息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掂饱盟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傻渤遁,在尾部造型上也同样是方方正正裂墙,给人以刻板的印象堤团碌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岗滦痉,看来稍显朴实无华库艾烈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撵仇铰。尾窗的面积超大欢捍避,并且配备了后雨刷莽,可以说在安全细节上做的不错唤。尾灯的造型也毫无新意如,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑A摇,尾灯内部的结构也比较简单摆授豹,并未采用LED也是针对不同定位的选择唬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讳,尾部配有四颗倒车雷达探头桃肪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炮沧。作为一款商务用车半蝎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狗涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地促,这样的设计使内部空间得以最大化利用翁。   相比国外的凯路威车型耸花然,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捆低队,造型上采用了多辐式造型话桶,轮胎则采用了邓禄普品牌汰卤期。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎是,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图钢阑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谭棚鸽,我更多的会用臃肿两个字来形容它第既。圆润的车身婆绵,没有棱角的线条狮嫁,大而无神的头灯撵,都让我对它提不起兴趣泞璃。第一次见到新款昂科雷时管伞广,我的这种感官得到了改变淮滴厘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窃隶祷。新款更加俊朗喉,就像是一个胖子触缅皆,经过健身呻歉势,从大腹便便变成了施瓦辛格捍恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宿添磋,这种类似于点睛之笔的作用漓伺,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜜拍。之前的头灯让我没有胃口谈,尽管亲和力不错钱荷河,但太没有性格乘搔脐。连同这个车身哪谱董,都让我觉得臃肿无比略勺锋,简直就是个满脸流油的胖子杏恢。新款更换了更有张力的大灯亮,进气格栅也变得更具进攻性倘上。这样的风格啃,我想才是大家喜欢的瓢。   侧面造型的改变不大雀,侧窗面积所占的比重依旧很谐畔窘荨,这和新君越计肃、GL8都很像蚀。给人一种重心很低的敦实感融。但对于车内的乘客来说频辆信,这不是个好消息铂劲雄,过小的车窗影响了向外看的视野槽辈霓。造成了不必要的压抑感角。或许对于选择别克车型的人们来说梳陋,这一点必须无奈的接受了舍。   车尾的变化不及车头饲炯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巳舒俱,或许我会更喜欢它漓。但事与愿违帝呕,尾部的改变仅仅局限在排气管上冉故。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刹布。这多多少少会有助于提升质感豁眷胳。也改良着尾部太过圆润的整体气质趴。可以说惹蛇骚,这次外观的改变碍荒牛,在这些细节上还是很成功的莱。相当于一次瘦身和塑性咆隆莱,让它的线条和筋骨更加分明开患。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆逛,纳智捷 新大7 SUV正式上市贫史,官方指导价格为22.68-27.48万元歧绥。一直以配置见长的纳智捷品牌刮储,在小改款车型上又下了一番功夫胺挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汐。在体验的这几天时间里玖劣架,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拇方,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睛姥场。也有好奇的邻居询问这款车的售价肠轰,当得知价格只有不到30万元时窍迟,邻居更是深感惊讶磨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攻?本文就为您带来答案捐悸虱。   作为一款SUV诉溪,“大7”这个名字一点都不为过崇藤悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呸挠脸,2910mm的轴距更是傲视群车棘辈,也难怪引得路人频频回头钝。不只是尺寸盘豁裳,本次试驾的新大7四驱旗舰版崔,整备质量达到了1950kg牵嚏揭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巷袒。   作为改款车型挎茹娩,新大7的外型经过了一番修改奉枯,主要体现在前脸和尾灯上涡糯侈。大灯造型有所变化剿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盼,而经过修饰的雾灯拱、转向灯和前雷达碉鲜,给人以霸气外露的感觉试腐。整体上邢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酥贡娘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坦逝,比较实用相庆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勤捣。从奥迪A8的换代伟荆、全新奔驰S级的上市虚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侧烷垛。这三家老牌厂商动作频频毯怂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卉敛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来必靠宽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硷。而随着混合动力时代的来临挡脾廊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舒哺,可以说从那时起十灌兽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜜剿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厕侧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绩步,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衰,以期对它能有深入了解蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翔媒香。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内把。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捷。相比之下嗓兼擞,雷克萨斯LS在此方面并无优势捌墨碎,长度祥碘诲、宽度和轴距均落后于对手暴裳耙。   即便不看车尾的标识敢,仅从前脸上幽兰色的车标萎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挨曹泰。而身挂HYBRID标识则意味着畔嘲木,除了树立当家旗舰车型的形象外珐叛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奢怖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淀,只是在一些小细节方面令人有些不满懦炉。如果用最严格的标准来衡量拐按,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膳暗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手年采悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抄撼罕,这种车型的优势就在于冀时碱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稿伟,还拥有了超大的车内空间寂泛,优势显而易见林疽袭,而今天我们来到了美丽的太湖杯僚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型簇拍科,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堑膘,也让更多心意欧力威的人有更多选择泉耪硼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刹隶认:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的录,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撅科蔚,不过从售价以及车身尺寸方面来看屯,欧力威确实占据一定优势犯帅侠。   外观上欧力威厢型车身造型判赐,并没有阻碍它时尚的视觉感土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抒槽,时尚并且使用迟础。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁。   非对称化的中控台设计炕酮冉,与1.4L手动版没有什么变化茹,首先造型上足够年轻协调裂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讨秀烷。欧力威自动挡车型施没,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牧适,操作多媒体更加方便离。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑞烁泻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息供。   本文导航" "  有突破有挑战悸晾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纷,就会有这样的感受厩粟。它太挑战人们的传统审美了撼,怎么样也无法用大气贪苏、简洁彻剖桂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相叔椽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呈排饲。自由光承载着延续切诺基的重任虚兄,就在这样的争议声中款款走来察长。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统记,挑战着经典蔚黑兼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱马趟,在做颠覆传统这件事腹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒。就拿前脸来说怀觅徒,好看不好看绝不是我个人说的算的胎拉,每个人眼里都有一个不同的看法猎铂。或许慢慢大家就接受了蓖孪颗。   作为一款中级SUV平恼虹,车身尺寸上中规中矩脐恢,作为切诺基车型的延续才呐捌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵恒空,但也能看到不少突破之处枢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重槐捂腊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓜。   本文导航" "  从1985年开始水创,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼骏,1991年出现在5系车型上酮,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹茬。直到现在天蹈未,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凑。2014年5月22日玛哆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屑皑骇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靠惭粗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车税堡愤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凶肠辆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么少? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轿翔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浩据两,新BMW 328i xDrive房猴娥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元览吹。   第六代BMW 3系延续了这一传统陈,将融合了电子气门控制宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机充酮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钡袒耽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萎颁距,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本切糕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疙惰暗,要了解这个问题前协茂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陷牛。齿轮传动式分动箱天肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动猜且,其他地方大同小异苟。对于宝马X系大部分车型来说孙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能改辖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薯碱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枫惹。由于前后轴均采用开放式差速器缄吓帮,遇到交叉轴情况时鸵袍搔,也只能依靠电子制动来辅助捂患惕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱付佃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勤,与齿轮结构的分动箱原理相同烩疯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛙拭翔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幢惩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拇路。至于控制多片离合器的方式衰胃读,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式串。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛局圭,所以常被用于装配在更强有力的车型上毋教。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器艰穗吉,以对扭矩分配进行不间断地调节钦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迷床康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聪庙,默认状态下前后扭矩分配为40隋:60埃匡,最大前后扭矩分配理论上比例为0保播:100到100谜:0之间仍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息办味疮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐口荚。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔽假兢。   行驶过程中塘坝碱,如果系统发现车辆可能转向不足合并,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柯岛骚,就会减少分配给前桥的扭矩掀参,将几乎所有动力都输送至后桥拉僧项。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安挡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁。一旦出现车轮打滑呵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磐悸藩。这就意味着翠感活,无论路面如何突然变化任,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸽茸写,即使是在部分结冰的道路上架。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迹粟焊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型从,其中S2属于一款5座小型SUV芯抱举,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乏,很多品牌都开始研发小型SUV铰袍催。而S3则定位于一款紧凑级SUV甭僚,并且采用了7座设计菇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞缝断,接下来就给大家一个解答炉浑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位落:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型示顷,这一平台就是北汽威旺M20的平台腥凤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矾。但是两款车的轴距却不相同靛吕悉,S2轴距为2560mm痘鸵,属于一款标准小型5座SUV房锚。而S3轴距为2685mm碗咐,接近于一款紧凑级SUV躲公跨,所以为了能吸引更多的消费者颠揉嚎,采用了2+3+2的7座布局集杜,主打一般家庭用车簧,实用性优先功倍拼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叼戳,主要还是面向有活力的年轻人樊镰,外观设计更多偏向于动感的元素居多汀。大灯组的样式也不俗套兔雄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扳沧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讣锌场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比套,在车身尺寸上还是比较占优势的谩蟹柬。另外2560mm的轴距表现也不错澎括姆,至于它的乘坐空间表现如何沤,在后文我们会有体验并。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墙矛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裁笑裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拟,车门不能完全打开的话贬虾,一些比较大的物品拿取会不太方便刮擅书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芥,并分别匹配3款变速箱脚息娃。此前垦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虹厕。而今天我要试驾1.4T车型瀑,虽是短暂场地试驾搐搓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稗胚羞,特别是动力上提升明显乔跺。 ● 外观/内饰的将:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型标撕,也做了到店体验的文章吾府,1.4T车型在外观拔稿畔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大现,本文不重复介绍举并贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彤宿宋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因通霸菠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袄铝遣,具有很高的品牌辨识度席。同时在一些细节方面的改进乐恨蔫,比如重新设计的头灯睦笑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稗广,则让其显得比现款明锐更为简约稳重额。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咸兼掣,采用了全新的发动机桐栋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敬扮,属于大众的EA211系列惦接篇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米套,最大功率150马力/5000rpm抚敲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一籍酵扮,而相比原来的EA111系列有了明显进步乔,首先是恢复了正时皮带递似硼,降低发动机内部的功率消耗仑湿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抠盖渴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谁,而喷射压力也提升到了200bar期焙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僵僳习,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伸答。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别期期懒,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴,而后者则是印了“DSG”的字样钉盎。   底盘悬架方面孙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架费乡陪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亮螺档。制动系统为四轮碟刹结构籍,采用前通风盘式后盘式配置踢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插芯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涵碾贾。由于是场地试驾停欧赶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雇北,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拱奶,能更好地了解车辆性能婆歇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纺仑,只能在日后的试驾中再介绍猫。   动力方面社,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凸搓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摩前权,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糙憾,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁,而且涡轮的介入时机较早蕉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉食碑鹃,动力的输出保持平稳可控的特性慌尖。   使用D挡时乌畅捍,以1/2油门深度驾驶供孺,变速箱升挡较为积极很俗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂,而且换挡的冲击较欣旰胁稀,不会影响乘客的乘坐感受乖钵。而以深踩油门的方式驾驶嘶搔,变速箱会到4000rpm左右才换挡疥士,加速感受更为明显氓烂纷。   换上S挡串,油门响应灵敏了许多瓜竣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啡秸迪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袍,在弯道多直道少的场地赛道里炒,需要频繁提速的时候俄辛,显得更为得心应手淮。   全新明锐采用电动助力转向系统尾,方向盘低速时转向较为轻松楷损,而高速时明显更为沉稳舌,转向需要更大的力度项薯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贫多。   底盘悬架方面堆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性素没,在弯道中对车身的支撑性比较到位递壁垢,方向盘的有着精准的指向性檬泌,转向迅速而稳健发坡此。1.4T车型全部带有ESP系统顾豁梆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骋乏菲,ESP介入的时间恰到好处隧忙倡,总能及时将车辆修正到正确轨迹不斑,而这套系统并不能完全关闭聚库惋,属于比较重视安全性的设计迹胯。   在模拟颠簸路况的体验环节莲斜虽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拌,然而后悬架毕竟是非独立悬架捕吝炔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寞,仍会对另一侧有所影响筹韶敛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毯。我们在之前测试文章中也有体验视频玻,请点击查看怪哪亩。   更多精彩视频乳蒂功,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凤换鹊,在D挡模式下表现中规中矩燃炔簧,切换到S挡后油门响应灵敏酵冯楞,变速箱的换挡节奏更为激进广咖磊,加速感提升萌络,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍匹。" "  2014年2月26日凳显,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸。其中T5动力总成包含智逸版仁庐萍、智雅版舷丢、个性运动版共3款良嘶,售价为42.39万元至51.99万元亲,T6发动机版本及价格保持不变勤。   据了解函比,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貌皇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机良,以及来自爱信的8速手自一体变速箱短地。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坞结?本文将为您带来答案矢捐抠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面回惺裳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化层,但动感流畅的造型令人印象深刻回。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撑,正如北欧人给大家留下的印象涟盲冲。      配置细节上群,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烂,全系标配了ABL自适应氙气大灯拆芜,以及感应式转向辅助灯光寇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奉苛呢,给驾驶员提供更佳的视野慕了。   此外凯弯绷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滴痕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需袭,探测距离达到了150米敞裳汉,足以应付绝大多数日常行驶环境违桐悉。此外菜北膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旦娶苛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亥逃呜。虽然这里看上去有些别扭酮兼妮,但安全性才是我们应该关注的嘎虎。" "  限量妮淀蹬、配额倡、上市前被订购一空恳糜陕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谓禽。然而轮坍啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚。2013年独宠固,经过M部门调校的M135i披装上阵潍钳,性能已与1M十分接近嗣屡握,并且这次冲破了限量的枷锁手靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逝。正当人们面对路上的1M投去羡慕虑偿袒、嫉妒南、恨时送焚澈,宝马为我们带来一款全新产品维赣凡,并且它的能力并不在1M之下恨,它就是2系的顶级车型——M235i橙。 延伸阅读嘛感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戏嘛飘,2系可能显得有些陌生懦,其实早在40多年前籍俩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛾史伟。此外胖,BMW 2002车型在1968年问世挥匡螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叛磺蔽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邯颓汇。至此赶复稗,2系的到来并非空穴来潮渴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僻烤拔,而这个平台也与代号为F20的1系共享澜凹,简单来说娇柔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度开汐,这与3脱慑鞍、4系的道理相同竭签戏。在2013年时莆淀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验济,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚏钮酣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滇嘶收,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敝惰攻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趣乐触,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烧斜,从代号E82的1M车型乐氮谢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斤惭霓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茶驶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匈,但随着时间的逝去翘甩蔼,渐渐也成为了一种习惯弄勘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挽芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加马赣陷,更多是出于对内部空间的考虑悼骸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沮蹲毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感达两,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炉。   当然逢滦溶,即使武装到牙齿吭身,M235i也不能与1M平起平坐殊羞得,M家族的宽体车身畴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的母倾虚,就像当初1M推出时的口号一样“M囱力,永远从后视镜中藐视对手”圭庐凌,而M235i更多还是为了平衡性能讹、实用性与性价比磨铰,同时也为今后推出M2而留下些余地迁瓣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泵温,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猎吃型,针对绅宝D70推出后的社会反响鞠挟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枷地股。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簧假颗。   D50翰瘦萌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亢疤,推出之后的表现往往是人们最期待的瘁挪爽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聪,面对D50的将会是极为严苛的考验肌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罗,而成功了奖寇孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎喇激。7.48-11.98万元的厂商指导价勿健痕,可以说为这场战役的打响既褐驶,开了个好头喜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔽。此次担任D50设计工作的办癌谰,正是培养出诸多设计人才的博通公司穷撬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杉火,同时又能够给人们耳目一新的感觉憨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楔同。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揉唱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闷静箍,但是当你接触过D50这款车后侩恒锣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪慧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萄蝎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邯甘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朔停蜜,但是当你将这些元素组合在一起时对戌僧,却有会很快打消之前的念头譬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衅娇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计男既。运动气息浓郁的设计手法首,会让你把D50和运动结合在一起暖为,无论它实际的性能表现怎样汐铃咕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洞呈酥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氓缆伸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促收黑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态方,面对不断推陈出新的竞争对手犬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面母牧吮。好在随着2014款车型的上市其羚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沃辅,而这支强心剂的主要成分也很简单茨汹,一台1.5L涡轮增压发动机腹橙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坪茎,针对配置方面也进行了一定的调整槽湃,其中自动大灯侵、超速报警以及四门车窗彝浚控升降等功能均成为标配赐葛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颊粉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流培。因为从早年搭载的速锐俱委,再到大红大紫的秦汝孰粒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6负,它所提供的动力都不曾有变绩。传动系统方面蓄繁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸥媒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妙丛弦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿联犬。在城市中经常用到的中低转速区间内玲费,发动机的动力输出比较积极嗣勤称,并且通过涡轮的帮助掣焊缆,动力在1500rpm之后便有明显提升巫雷年,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墩翱,完全能够满足日常驾驶范。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痛,适合城市驾驶殊耗。挡位之间的行程适中态青,但手感略显生涩娠放公。当然这也是这一级别手动挡车型的通材獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谭坤架,而非车去适应你病瘫畅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牌祷。四辐方向盘尺寸偏大氰彼敞,回馈力度比较匀称甫躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松踩,只不过方向盘的虚位过多酶池,转向时不得不做出更大的动作睹。   前麦弗逊鞋练吾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氰,并且由于悬架行程较长鸿牡痰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅瓤喉。当然这样的调校也有它的好处狡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人按阮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沧泼丢,SUV车型是一种非沉浚耗油的车型麓,毕竟以自身庞大的身形来说寂滇,自身重量就已经非常大了捣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浦淮僻,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜡厢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驮磐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题售列,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚失传棚,在众多的SUV车型中桓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屁跋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计等辫,这种设计可以说非常的扎眼泉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳超脸帕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售办路些,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敲持案,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俺湃。在RX车型上衰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涵什,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惫,从RX整体风格来看梨罚,还是更多的体现了柔性设计的特点抒概。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犀齐八,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕,如果不看下半身法守裸,很有可能误解为一款轿跑车型秽祷。不过这也让人们的视觉一亮镜极,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疵得。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膘弗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冷杜解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叛罢,没有过多的硬线条介入抄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技陷氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点半,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词筒蔚,RX明显体现出有些不足骑搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向惹闲乡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请谜讳,内心想要一件东西鹿段,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费功,否则你就无法拥有心中挚爱箱譬陌。你想要一部手机率软粗,但偏偏要你保证最低消费羞惯。这种心情着实不爽嫁慨涟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牌腔秀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矩刻枷,这两样东西都是你想要的氦菏澜,售价三十五万不到岔,撇去不相干的配置惦缺介,给你你想要的童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元解宝汀,是不是有点定高了不丰?可细细一想盗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垛季,并且还带有四驱系统佬。如果单单从这两个要素考虑毁椽,同档次的车型里旅,都破了四十万大关了碌辰软。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犁,目的就是要拉低门槛幸恕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勾强含。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哄吠。但运动元素表现的很细微刊点,基本上都是细节点缀淀码,和其它配置的A4L差别不大吴袒嫡。虽然是一款40TFSI的低配车型菠,但从外观上很难发现区别苫础衫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汉,算得上是全车比较明显的运动彰显了底吵。尾灯内部依旧采用LED发光元件甭劣,总体来说贪,亮点不多般,朴实大方茨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分突衫氛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龄供,除产品名称外说,其与JX35并没有什么区别屋荷谭,还是那个豪华运动的大家伙瘟草。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露希幢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曙平,灯角黄色的反光片是标准美规设计碴,但无论哪种规格对先,对行车安全方面都是提升嚼合。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垄浩豪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惜挠蓄,前置摄像头悄然隐藏其中拱。侧面看上去QX60依旧大气稳重秦梳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪。另外裸,底盘上有些部件会低于车身菱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藐建慕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妙,活泼的细节设计使其更有灵性搓违兜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性列,也起到了一定的隔热作用板陷商。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感低伶察,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱防啥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫩,静音效果良好设焊耸。   车尾并没有过多花哨的设计需豪赐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字百韶阀。尾灯采用部分LED光源诉浚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雇客扩,总体来说比较耐看械蛋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味边,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肥售,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粗休锑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芜。上市前蒂泞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胎,不少人不相信它的价值莱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陕磐,这自由光到底是什么情况目恳期?经过整整一周的深度试驾后碘汗绕,我有些新发现可以分享给大家采。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轿,我的思绪一下回到了2005年左右嫌细踞,那时候自主品牌鲜有SUV产品己涸,奇瑞率先迈出了一步如塑痉,推出瑞虎酒尼,并领风骚多年持寄琶。当时奇瑞称之为NCV哭,也就是集合轿车以及越野车惹彭殊,有着越野车的外观和坐姿奢软,并兼顾轿车的舒适性韭烩鸽,其实就是我们现在说的城市SUV少借列。   这样的优势持续了很长时间赎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啼藐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弟,瑞虎的势头逐渐放缓赡农,也就不再抢眼了访挠分。奇瑞随之调整策略崎撩屯,在去年推出瑞虎5这一新车型逆彤贸,与其他自主品牌新对手进行竞争嚼每。与此同时坟碱迫,时隔半年的今天膘忙,老瑞虎被重新包装升级套撮,命名为瑞虎3再次进入市彻汀,与瑞虎5形成高低搭配门,重新获得了新的竞争力协慷贪。   外观超:   正如前面所说库,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业四,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谈凄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吧呻舅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸体,棱角更为突出觅冠、线条也显得更利索米失。侧面增加了镀铬防擦条雇储曹,而车尾的变化并不是很大善酱裴,集中在尾灯和一些线条的修饰上赎,就造型而言瑞虎3更年轻了秀。从车身数据来看辰,瑞虎3相比对手并不占优优势脯伍,但是得益于外观的设计架矗房,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欠萎。" "  在经历了数年市场洗礼过后熊汉皑,瑞虎车型迎来了新一次换装乡,代号命名也列入到了家族统一的序列中幻理,对于车型的区分更加简明歧模。除此之外伺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计径鲍嫉,以及更为充裕的乘坐空间呜收焙,以提升自身的竞争力墟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阜剑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻扁。   此次改款主要集中于外观方面褂,通过新老款前脸的比较梢,我们共计找出了8处变化逃局光,分别为垄玻烯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哄那累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥伊濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚏虽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叹科郎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌响,但在车身尺寸上有所调整猩,其中长度方面增加了30mm坛话,宽度与高度减屑郊汀,而轴距维持不变庙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耙白璃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亩去霞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中际。   车身轮廓并没有大费周章的变化窍,更多的是在细节上体现新意峦。侧车身防擦条进行下移胃光簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条翁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中提,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豆请讽,更趋于向装饰性靠拢滴浓掠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尉妨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性史隆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉,若要找出所有差异遣迪笛,还需要费上一些功夫梗,在对比过后变化上依然可以达到8处香。依次为工:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忱话,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识划硷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揩锋技,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计递,空调按键的布局更加紧密葛幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蝎。此外耽孩摊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升无漓。   按照配置的不同迟报砂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奢胯,大尺寸液晶屏包含导航毁年愁、多媒体惶含、蓝牙以及系统设定等功能巍,而在操作上也十分直观舒蜗零。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苯稼勤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窜睡舍、风量唬、风向等信息卞钞肉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排淖枫,同时旋钮的阻尼与定位适中酶,手感较好悼据拜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫课洗毒。   方向盘两侧位置集成了音响晒羔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泼癸托,中心区域使用了品牌全新标识星情牌,并在造型上稍有改变饺侩溅。仪表盘则没有任何变化襄挤晤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驰钦及,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封陌暗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勉,但调节方式为手动身朝豹,前排座椅具备加热功能漓,按键位于点火开关周边区域夯忻,位置的选择上不够人性化入红蚊,副驾乘客很难进行单独操作播虾椽。   在前文的数据表格当中氢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优文,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐醛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烷,头部距离车顶约有4指空间鞠贡祭,直接移至后排乘坐番,头部空间同样保持在4指亭菇秤,腿部则为2指余量麻舵随。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下难统戒,首先需拉动靠背边缘的拉手描示嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒污陷坝,要想恢复到之前的乘坐模式毋,还需先拉动开关科赋孪,同时扶 起靠背死,在操作方式上显得不够便利脚集伞。后排座椅支持4/6拆分放倒巨欣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大男素俱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致报视,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎式差导,含有DVVT技术辜喀泊,相比早前奇瑞的1.6L引擎糕菲建,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐罚捕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纲,在CVT变速箱的帮助下天具零,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作存。即使在起步之初深踩油门烫,加速过程也会显得有些慵懒酱臣碎,只待转速攀升至2000rpm后股次确,动力性才有好转愤,此时油门的响应能力有了子显著提高挟费距,虽然整个过程称不上动力充沛卫拣,但对于城市使用来说算是够了略掇姆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧,涵盖了手动戳叙镶、雪地和低速3种模式玖,在手动模式下可以模拟7个挡位饰芒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拓聊,在模拟挡位的帮助下扑市,转速会与油门的深浅更成正比茸川圣,升档与降挡的操作也会更加从容壕突,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内患华懦。   在紧凑级SUV的行列中胆屁咖,瑞虎3的车重算是较轻的一员绿丘,这为引擎减小了不少负担客牵。助力转向系统的力度适当耐标哗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脊。转向的精准性使我出乎意料擎粗写,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筋,悬挂整体表现十分扎实哥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垃礁,令试驾者信心倍增蹿倘肋。   如同瑞虎3的定位那样簿哎佬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寐,它并不具备越野的能力帽搞澳,然而精确的城市定位扮母冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喝,诚然淡坍,它在这两点上做的很不错呈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呛爬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汤,瑞虎3也许是最合适的选择对象敬狭。 责任编辑峰淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谩解寺,一晃6年时间过去了嘶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凸,但是我们仍然和它有过很多次的接触碘酬,并且每一次都是充满乐趣的体验浚返。今天我们又把它请到了这里惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外合亩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型典绊谜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓜酶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单练,排量小了可以大幅度降低进口车消费税系蹈即,自然整车价格也就能便宜不少溜股,降低了它的入门门槛拌配。而以我们消费者的角度来看函,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吵龟,这也是我们今天把它请到这里的目的刻位,测试项目很简单惨孔看,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化席。   ●日常驾驶动力表现茧身缔:低速扭矩充足藉泥,高速动力吃紧速。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溪串江,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶漂挖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距,但机械结构还是更适合在野地里行走存司。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕阑悄,外形设计痘、车身尺寸憨、参数配置全都没变蓉芜,只是换了一台发动机柒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽幻,双手需要时刻度掌握住方向盘行层立,总之开着它你不会觉得太轻松醚边观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勉,大家也都心知肚明倾祥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伞伞抨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违,参数虽然降低了算脆肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂窜瓢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饰碗,并且只要车速不超过60km/h眠,提速还算是挺从容事,也有一些推背感缮,感觉并不比3.6L车型差多少鹿峭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楞,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕊,如果你心急的话谰擂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧检颧兰,否则踏踏实实的在路上巡航闷处淳。   ●油耗测试炽甘:正常表现市凹耍,不惊不喜灯匈虾。   发动机排量小了纫,除了动力影响之外瑟为鲁,油耗也是一个值得关注的指标蘑吉垢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摄阑解。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碉,拥堵路况大概在30%左右磁夏粱,畅通路况大概在40%左右剑贪,另外30%为综合市区路况颁鞘,全程平均时速为31km/h电,最终计算出平均油耗为12升/百公里泥,算是正常水平幌库坛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宫晒桨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了釜齐链,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绘拼艾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诽啼锯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惕摊,很高逝蜜,或许我接触的都是高配车型温猛,包括纳智捷大7媳、CEO等车型翠壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助函。今天才陶挝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妹鸵偷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枫草虽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吴亥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痛稼?下面钎挺,我们就来看看详细的体验报告芬。 可以看到宋凑井,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栋缸,这在于其他车型包括纳智捷大7炕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艘朽。这次试驾的优6 SUV也不例外拼飞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚燎咯,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬廷,外观设计上更年轻有活力商背肥,对于年轻人应该有很大的吸引力轿撇墙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堕刮雾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劳侩冗,轴距为2720mm味亲铜,可以看出这是一款跨界风格的SUV普。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锋,最大的优势是轴距要长出20-100mm短莽腊,具备不错的乘坐空间郡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷令。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迁漆梅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梯,尺寸都是215/55 R17疼。可以看出在轮胎的型号上幕,国内销售的车型都有一定的缩水困,当然为了控制成本席,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虾囱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮殊俩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悉默玫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫险,两侧的LED刹车灯十分扎眼篙,不过从布局上看稍稍有些凌乱芳羡胺。" "李老板的慷慨牌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞍背,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撇。下面回到主题型粪,从之前收集的网友问题看铰,大家最关心的有两件事儿内,一个是特斯拉的性能微寺,另一个是特斯拉电池的续航能力秃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许截。简单剧透一下哨嫂,性能方面特斯拉相当给力娩盘碎,续航能力方面我个人觉得还是不太行肉。 注僳拉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型埂,文章中提及的“特斯拉”脯锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型窟。 数据解读澎辩凄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩车,所以今天我们就先从数据说起具。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版财,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s店,而我们的实测数据为4.7s澈,比官方公布的成绩略慢靡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仑帆。由于采用电动机驱动床态,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赴孟锚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑老,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潜,直到完成整个加速韩桓。电子系统和动力系统的完美配合方,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的良未赊。 0-400m加速尾速棵矩钢:170.124km/h 加速时间赤皇:13.63s 由于采用了9.73艘:1的固定齿比变速箱壤稠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌,在加速曲线图中期拒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线次火睫,车速和电机转速完全是等比例上升宦。这里说句题外话湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm篱逻,最高车速为209km/h矩兔,通过以上三个数字盖椭滇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缓叹,有闲工夫的朋友可以试着算一算惺策。 0-180km/h加速苛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕啤,峰值甚至达到0.7G令提桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菏超,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稍美,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筋荣超,当车速超过150km/h后土潘,车辆的加速度下滑比较明显思刹坛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峭臼耿,工作人员解释说为了保护电池忌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡技。再多说一句摹群,这个速度日常用肯定够了钨燎冒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曝泪匡,但如果是赛道豆芭敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道南,有大直道的长赛道五,它应该会比较吃亏颧板。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溜步,常会被贴上大排量兑履杀、暴力机器唬狼、拉风外形和肌肉车等标签细洽。这些词虽然简单俺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泊返。近日酶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嵌伺吗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歉:科尔维特C7)迫菩,肌肉感十足的外形姐洽,手动拆卸的硬顶寞藉挽,再加上6.2升自然吸气发动机等悍幌镐,都是它的大卖点摊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炉伺,外形变得更具攻击性卸男。不同于以往车型圈卫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拒,只有头顶裸露在外痴扔,非常特别川鸽。重新设计的6.2升自然吸气发动机殿奴逛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脊肖,最大功率640马力迷寒攀,峰值扭矩814N·m)力,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赂惫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坞:5.3万美元)涧贡,几乎没有性价比可言熄,但相信越是稀有的东西敲芭害,越有人喜欢搂蛋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆橡绢评: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坷献泉:400-023-5599 地址叭庆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑回澳瞎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测吕塘怕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杜,比如——空间与电磁安全性毯僧碴。   有朋友担心亩,混动车型的使用空间会不会很小肮谩,电池电动机发电机都需要摆放位置经,还有散热系统扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轨舵。   作为一个“热心肠”插连,笔者决定帮一位同事搬家晌夹睬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刚袭晌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呛冷、两个大型行李箱魔、三个双肩背包拦渭默,两个电脑包雾先氓,一个猫窝驾唤绩、一个全新的大睡枕搬走踞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涪烦。好吧遍梨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卿放,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒步,从图上我们看出亮健陪,在放入体积规整的水族箱水缸后斜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赣航身,并留有一定的间隙量咆。   而后排在放入水族箱地柜后淋读,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位项汤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹋盼。得益于巨大的后排腿部空间翁僵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裳。而后诬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹恒。当然炽盟嚼,前排的空位是为乘客准备的凑骡加。(为维护试驾车整洁冉梁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钳浮攘。)   我是一个希望低调的企业主弊袱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达嵌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钾朽,后排音响控制蚊,前排座椅调节按键氛冗玖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挤嘿胖、空间剿枚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间炊稗,大电流产生的磁场对人的健康有影响骄。英国专家认为公:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦,高于该值巳鲜,儿童将面临患病风险诧摄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匙彪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁グ究希害汕救洪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害水美湃。   简单来说嗜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肛途蓟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拜徐茂,如手机宛,对讲机廷力肋、信号发射塔等委茹,而低频电磁辐射离我们的生活更近彼拜牌,家用电器沃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稍敌括,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台视翔项,前排座位刹登,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峰,不具有权威法律依据翰邵抛,但既然是国家允许销售的测量器材害偷惩,其测量结果绝对拥有参考价值妊斑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聘噶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峦踞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洪松,首先是油耗吓,我们在遵守法律规定的情况下庇钮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娩泄,而结果显示换尚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下概涕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挂。   混动车型比普通汽油车重肌谭,驾驶感受会很糟吗?   确实案娟郡,混动车型由于需要布局电池朗、电动机潦嘲醚、发电机帛侈、散热系统及控制系统翟席楔,整车质量肯定会增加睦陈勺,但通过驾驶遍锯钎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喂柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑰摄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睹氦噶,使用感受更接近与现代的美系车型弗操瑞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勘蹲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腔灸侯,而在高速公路上舱鄙悸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颅,取而代之的是风声与路噪声胁妻。而操控部分烤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倍,你永远不会感觉到生硬的颠簸晃脯,一切都是柔和与优雅畔签,当然次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醇弗。   最后筛埂每,我们通过以上测试领师,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孝、油耗及空间实用性上都出色表现眠浇侮,而为此你仅需多付出几万元的代价帘甸侧,加上经销商的优惠棘,凯美瑞尊瑞物有所值妇堵,而你现在需要做的矮痰,就是去店里亲自去试一试篓鼓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孩。 图/文绅:丁艺   丰田汽车日前宣布渴辞,截止2013年底帘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆么奇溯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录动。诞生16年来嚎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区投、备受600余万车主的信赖和认可济赣恍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癌嗣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片信雌。 责任编辑慰性:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桔,MINI凭借其漂亮个性的外观瘟焊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莲。2014年北京车展上顾葛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成辍(点击进入上市文章)哄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化放祟,同时在配置方面也有一定得提升劲苗检,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枯岗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纤,售价区间为20.18-23.68万斧界。虽然只有4款车型可以选择暖,但从大家的关注度上看霉,很多人对这款车给予了很高的期望本律咸。今天串识,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倾,两款车虽然在级别上不同伯物侣,但是在价格上却是非常相近考沏标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戳禄。下面苛梢森,我们就来对这两款车型做一个对比辅息哩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野旧纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话须瞎屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舜秃晤。当然捆韶,作为一个自主品牌恨椽阮,想要和这些合资车型抗争阀,就需要在配置上有一些诱人之处钱体花。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别既淡阶,从车型尺寸上看现,H8明显要大于东风本田CR-V佃,但是价格却几乎接近孰。如果您的自主品牌不感冒的话可,那就不用在纠结了撇李诉。但是潮努蝎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锚杆粱,那么H8的确算是不错的选择熬,至少从轴距上就已经很让人动心了鹿皋谱。   =============分页符=============   原标题迸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钩,哈弗H8还是小胜感,其中H8还带有液晶中控屏估侥白,而CR-V并没有配备中控屏醇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茶程。这些东西的确也是非常吸引人的秆缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刻帽骗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验午,平且还配有ECO节能模式稠蔽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙椭千。H8还配有坡道控制系统苫扑,但是CR-V并没有配备这个功能够巍平。另外碉,H8还配有三种运动模式榔瞄,一定程度上提供了多路况的脱困能力戈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娩寂竿,当然H8属于刚刚上市的车型热悍,并没有试驾车让我们来进行测试翔肪蓖,以后有实车的话胖,我们会进行相关测试父块。   结语艾喂次:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芯洽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升来概,某些情况下还要超过很多合资车型割诽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慷孝。 责任编辑吹供发:赵春晓" "从1985年开始蔷呈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恳傻礁,1991年出现在5系车型上扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄肌。直到现在绦栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术物狮毁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摄,提升着宝马车型的操控性和运动性扯戒痞。让牵引力发挥的更加自如胳韦,下面剔袄锰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现却极。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彩钙具。在车载计算机的控制下情沫袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滦,而且动力分配比例范围达0-100%辫,赋予车辆独特的动态表现妻鬼。 与传统齿轮机构相比拳奔任,xDrive动力传输响应速度更快福,分配比率更灵活窃瘁,通常啤色,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斯衬桑,保持车辆转向精准灵活岁科,初捆阑、中段加速更为直接的经典后驱特性烧呵。而在弯道帝、湿滑路面犊、或紧急变线等极限状态下舵赋施,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贡擒,增强了车辆的稳定性和循迹能力灭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搽,在附着力降低的情况下埔春,更加考验着前后轴所分配到的动力需日。通过一体式底盘管理系统的侦测非,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拳奈豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颊诚箔,最大化的改善转向不足和转向过度胜肋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棺膳粮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醇。宝马4系在绕桩和紧急变线中咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搐腥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汇连烦,更灵活猫菏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莎汗虑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谁光,公路性轮胎打滑严重焊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预素寝镶,还是能够胜任一般越野路面们绊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滥畔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刚峰汉,宝马X1一直以其运动性示人班底,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贬。但是不同于一般运动车型不擅长越野干墩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能径秘,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗方?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比峡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犯弘。   在消费者最关注的价格上良盗滦,我们分别来看两辆车腔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椭挞涟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洪慧。从售价上我们不难看出蛇淡氦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3表都炯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沃,价格区间跨度较大僵撮。   外观尺寸对比署:   首先将善,从外观上来说取,宝马X1极具动感是譬。其标志性的双肾格栅已经不必多说冕,远远的就可以知道这是一辆宝马惕桔。而那富有动感的线条蒋,将其外观勾勒豢,即使是静止在那里瓤糜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堂沏割。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郡,感觉比例似乎不那么对称醇项芬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伺,而且作为一款国际范儿的车绒郸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呵茅。虽然宝马X1有修长的车头视涵炯,但是驾驶时却并不遮挡视线艾逞,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿白炊。   相比之下陪蚂,奥迪Q3的外观略显沉闷挠痊,同样的家族式前脸显得十分稳重钮。虽然不像宝马X1一样运动舶剑烙,也符合其SUV的定位懂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大动丹,这也让奥迪Q3的样子更加传统维渭价。不过宝马X1虽然外部空间不占优势监须筷,但是内部空间却优于奥迪Q3低谅,相比来说兰,宝马X1具有更大的头部空间暖剐才,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3且煞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长错柿卑:4477mm 长慧起:4385mm 宽吝:1798mm 宽挨:1831mm 高的列:1577mm 高垫檀:1608mm 轴距癌必违:2760mm 轴距革:2603mm 最小离地间隙沥弊突:194mm 最小离地间隙搔挡够:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冈必,宝马X1具有灵活的操控性抠唇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化图茫,作为一款 SAV脯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剃堵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帮竭书,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仍。   实际驾驶中翰,宝马X1的路感清晰捞,虽然车身不泄缙隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径暇鸥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厢怠圭,带来更多的便捷辰稼哥。行驶中拈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快册赦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系田氢汰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骸试、高精度直喷与电子气门三大核心技术刑擎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果系割李,在动力输出上达到高低搭配的形式梁史。而宝马X1带有的ECO PRO模式彤磁,可以帮助我们进一步节约油耗虹,让油耗能大约降低20%痘群。 两车基本配置参数对比息俄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前培:通风盘/后捕绕:通风盘式 前管举洁:通风盘/后购诽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV商晶,我们不仅仅需要看其运动性能亲嘎,还需要检查其越野性能速。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堪鹤,为了能更好地分配轴荷彪叛菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抄辞郡、后桥差速器前面饲。正常驾驶环境下苔采呻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮激些腔,当检测到前轮附着力减弱时地粒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮说挽罐,帮助车辆脱困茶狼。   通过以前的测试刨京拼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蝗,对于应付难度不大的非铺装路面来说拜,这套四驱完全可以应付岭挟采,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裙镁请,加之悬挂行程过短泡督,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谢释搐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沟麓,偏向于公路驾驶僚荡跑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刨磊奖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中味坎,动力的分配为40:60屉镁,在实际日常驾驶中慈才,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的测。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主范,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能物俏狠,在车辆出现转向过度时跑淡酒,车辆会将更多动力传递到前轴孪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺,帮助车辆脱离失控的状态佩脖成。在弯中逐渐加速的过程中阑,由于车身的重心靠后附寐身,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巩添,在这种情况下康侩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陀骇齐,减小前轮的负担癸毫沏,使车辆获得更好的指向性刷恒捌。   无论是雨天忻搔,还是弯曲的山路剃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲤健填。而且在大角度爬坡及碎石路段口,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暗莱。尤其是爬坡时慈,动力能够智能输送至前轴捣,让车辆轻松前行昧乓。而在平时煤吾,动力又会自动分配于偏后驱庇,让运动性得到进一步的体现枫俗寒。此时的感觉是类似后驱车彭涟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜜宝具,让车辆行驶更平稳浪喉尺。   相比而言毁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谴吃炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高河,具有良好的越野视野壳富赁,但是宝马X1的离地间隙更大芒未罕,通过性更好撤立。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纲,尤其是其具有更多头部空间胯蒙才,如果越野时绷,可以适当调高座椅坐姿韦核。   =============分页符=============   原标题铜仙瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄氏,所有的按钮也都在触手可及的位置宋,十分便于驾驶者操作睹。而且两款车型都选择了年轻阮彭保、时尚老叼、富有现代感的内饰设计儡陵。   两款车的配置嘲拴痕,无论是奥迪Q3拢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冗。尤其是宝马X1的iDrive痘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酞笆,宝马X1更加简洁涣晶,而且操作一样方便驾裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呈离。即使是刚接触宝马车型的用户邻,也能在第一时间熟练操作拢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匪肌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踞甘炮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猫。例如像最低配的宝马X1虚李,虽然价格极低酗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了途耪抄。Q3低配也是一样傅,配置较低祷劲。不过如果您不在意像导航戌下呻、座椅加热等配置崎壳泪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要套戈蒙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苍补剖,我们进入车内来看看内部配置以及空间奠垃。二者究竟谁能更胜一筹鞘弯缎?首先来看两车的安全配置纷。在气囊方面迹剂,奥迪则更胜一筹东,在两车装配有同等位置气囊的前提下曝寺棚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窜眯绰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吝仕揽,它全系标配有防爆轮胎蚂,即使发生爆胎唤,也可以继续行驶搭恳嗡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卞垢设。此外防爆胎也节省了备胎空间烹宋,让后备箱有更多的储物空间练。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间测委。从车身尺寸上来看使厕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赔偏集,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潘市旗。然而车内乘坐空间方面盒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膳敝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剖鼎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枯坪呐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题师粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刺栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雌陷垒。但由于国内油品的质量不佳段芍,为了更好地保护车辆发动机抗挝抛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姓。而其他配件的保养周期上胚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叹狸词:   861元   xDrive20i茂:   1036元   其余车型圣:   965元   sDrive18i体:   861元   xDrive20i未盘:   1036元   其余车型查:   965元   sDrive18i枪:   1609元   xDrive20i胳:   1784元   其余车型烹响募:   1713元   sDrive18i撵材:   1386元   xDrive20i量驼翠:   1561元   其余车型碎伙:   1490元   sDrive18i外:   1591元   xDrive20i娠夏擞:   1766元   其余车型韭乾咀:   1695元   sDrive18i钾杆巫:   1609元   xDrive20i磊:   1784元   其余车型莎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稠骑谷:●溶蚂:需要更换 ○筒仍檀:常规检查迪莎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滥酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稗醋、空气滤芯和火花塞详粹。花费支出大概是2691元蒲氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯培,支出大概是1382元试。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挨静犀,保养中也没有出现更多的费用支出蹭醒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赴腊:●拧冉嘘:需要更换 ○风十:常规检查轮刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彼椭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费清纲通,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降建白,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛾,能够更好的照顾到爱车的每个细节层籍。   总结瀑秀: 总体而言惫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士碘菱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥纷赁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汕处劲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少参,整体内部空间与奥迪几乎相同澳殴。而在使用保养方面交沦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济箍渡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人私浮孺,但是其配置也相应有所减少厘。作为高配车型较收,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择套敛。 责任编辑怖山:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙里,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休。它足够漂亮了词荷,漂亮的让人感到迷茫蕾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行界,由于在国外剃师,我不得不比以往更谨慎的驾驶魄,没有做任何炫耀的动作搪歇虐,但依旧接受了不少注目礼忿领限。   最记忆犹新的一次是我从超市出来究牟鞍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稿揭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内济色舰,只好出此下策绕花:按住姨С督牛控器抢彼,“砰”后备厢盖弹开了蛔斜情,老头愣了一下鲁捌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕膘,并给了老头一个友好的微笑炒县犊,关门走人了凸剃。这时我才知道颊赎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤倪裸,它的曲线诱人疮加,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茄,但令人心动的地方是从B柱开始的熔滇垫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级借,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亮环。也难怪们靖,差点忘了坛圣汗,我们这台车选装了AMG套件耍仙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侵食陈,没套件的车感觉就差了很多顿赔刺。   即便如此森,它的妆容仍是存有争议的痞句存,在我们同行的5人中就已经产生了分歧链蔡膏。左派以我为代表(全部未婚)哩棺,认为它的骚气指数接近满格懂,尤其增加AMG套件以后谁席,能骗不少小姑娘乡驳吐。右派以结婚生子的同事为主戊疗毙,他们认为车身不够修长郡懒眷,不够秀美熊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垫拉届。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捎飞富,但又内藏了些许的凶狠掂。   不过我们两派的意见同样有交集瓣翰,那就是从侧后看去佬畴,它的美感更胜楼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杠埂厘,远远的从背面欣赏它捍局,真是太美了希仍。   =============分页符=============   原标题唉畔新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上广烧,它采用传统的氙气大灯鞘市喜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疲溶唬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肌捞。另外几,与前包围上的空气导流口不同的是吠失,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筹卫汤,不得不说其达成的效果是相当不错的溪菱逆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惭顾须,但日常使用中也是在令我提心吊胆梅,还记得开头那个故事吧廖,告别老头后我驶出了停车橙到到汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筐捣录,压过了一个并不大的小坑洼芜,胎壁被硌破了擎计,轮胎在5分钟内全部撒气伞九,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煎,这个下马威让我措手不及陈擒。   =============分页符=============   原标题霉挤缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门净道,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖徒晒。坦白的说夏箍,这套座椅看起来特别有型啼踞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薪炮极,为了照顾大多数人对于舒适性的要求槽吠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秸疮摩。   眼前中控台的造型阀,甚至细节都与奔驰A级相同栏秋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厦,总让人忍不住多瞟上几眼唐衅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盼,触感细腻寂。   =============分页符=============   原标题偷偶笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唾,各项按键的操作都很顺手侥释巫,但我多希望能提供翻毛材质麻范。另外刚厘帛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烯讥,回馈力很忻韬痢,而新款车型早已没有了这个感觉寝揩,让更多人都更容易适应怕兑结。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀,特别方便搽霞,当然了涉哩,这并不是CLA级的专利鸡解蚀,A级也同样如此揣庆。总之对此我们是持肯定态度的善,“怀挡”显得复古嗡暗、特立独行宦,而且省空间熟垮,利大于弊挛秘胁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同齿,不同的是它很强调对网络的依托贰,这几天在欧洲开了不少车瓣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丝茫。几乎所有新款车型都支持与手机互联锌幻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汕尉,还可通过手机网络访问互联网诫蓄欧、下载官方APP程序和导航拿沦,这是国内车载系统所没能赶上的哄咸。   =============分页符=============   原标题扣闺鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说些,空间实际上是够用的棠滑,毕竟多数时间都是前排利用率高扩陛。我同事身高179cm堕朝,在前排头部有一拳的空间厕脆羞,在后排就显得局促了侮,后排乘客反应压抑感比较强齐鲜囊。   不过我坚信汞钦,对于CLA的车主来说空间是够用的叉,因为后排不会经常有乘客娩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘿。   =============分页符=============   原标题裂阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尖懊凌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缆柑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烦,配7挡双离合变速箱撅,带有换挡拨片寥喊。拧动钥匙切耻涕,发动机被唤醒茎,车内怠速状态下的静谧性相当不错权,我们出发了巧熬哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通履桔烽,不过CLA非常容易上手筐瓣附,舒适模式+D挡表现得有礼有节坛,整个驾驶感觉极其轻快扒绦,这是一辆易于驾驶的车趁寞,不论男性和女性都会觉得很轻松皇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹿拉不,转速时常被控制在2000rpm以下痹己。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契端,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搬伯,而且在低速中它的换挡依旧平顺磕坞,并没有出现那种令人不悦的闯动鄙敦。   切换到运动模式陷烦,变速箱首先变得更为积极汝贬羔,整台车的性子也开始急躁起来恐矢卸,随时准备着接受挑逗糯兴理,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雄。油门的响应也更为灵敏型功,初段就能得到不错的效果厢钙腿,只不过排气声浪并不那么有气势卿卷赂。   至于转向韩什屏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禾休钡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉普纶孟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碍,那样的线性和柔顺七限篙,简而言之非常舒服任统妙。   CLA的转向感觉则不然魂节,它少了些紧致的细腻感嘘垃,多了些轻巧浩表改。这套电动助力低速中没什么特点努轰,属于偏轻那类的堆盒澳,或许女性朋友会喜欢罗夸七。高速下转向逐渐变沉撅,更易于驾驶姥然,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆浑诡,比我想象的要好不少忻。   不要被AMG套件所蒙蔽村互唯,悬架的设定并没有那么生硬校,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渐能袖,整个感觉还是挺舒服的揩,回弹的特别利索都纬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秘赐湿,起码我在前排开车是这样一个感觉性蚀,只是后排的乘客有时会说味祈淡:颠!哎悲侨,管不了那么多了李,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摔心,驾驶感觉对于这台车来说重要皋极。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炽颈赊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孔京警。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腾琉扑,无法进行有效的弹射剩备。起步时有将近一秒的延迟欧,之后发动机全面发力眠洼,此时轮胎打滑非常严重肥娜烫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屋谩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宝肉齿,导致抓地力不足兄芒。怎么形容这个状态呢滇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娜,四肢虽然在飞快的挠地虹侵乳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样授凄,各位想象下缺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缸,双离合变速箱准确的完成两次升挡僳蕊耿,换挡速度很快伴丘,最终用三挡达到100公里/小时的速度案,时间为7秒整适碴莎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缎,因为看到严重的打滑时我特别无助牡让醛,尝试了降低转速起步形,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岸撑豢,而且车身的支撑有效笑,车内没有特别明显的前倾感觉侯。从刹车曲线来看蝎,自始至终加速度都在-1g左右碑漠梢,最终成绩为38.46米充,符合奔驰一贯的作风素祈。当然舅夺,待拿到国内的测试车后茨肉霞,我们还会进行测试掏疮坍,看看原厂的轮胎表现如何化镣。   总结京封拢:   从国外的销售情况来看废,CLA是相当受欢迎的掏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辰,CLA在美国同样有着相当不错的市诚远α选,2013年后四个月销售1.2万辆靖,势头相当迅猛蜗慈禾,可见其受欢迎程度蹲箩蓉。   进入国内后我想它会得到同样的关注违,随着细分市场的成熟拆痛掳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车届。奔驰CLA级烧扭,主打运动绦独、年轻哆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎配飘,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞪墨,相比奔驰A级慷,它的吸引力显然更大点穗谅。相比竞争品牌贺,这次奔驰走在了前面缎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼓宛。配置方面国外大多都是选装垫肪,比如天窗睬、轮圈样式等等焙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陕讼。   不可否认失坡,它是如此的招人喜欢钨尝啤,尤其招那些打扮时尚撬笑蚕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眉惨迫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了股匈逻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匿帆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趣挤慨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惹女缮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴,通过细节部分运动元素的添加蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锻踏肯。其外观运动套件包括进气装饰访、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等返手。   总体来看钉叼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卞略。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢疵拱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俺废,白色车身加上黑色的玻璃车顶娜访托,看起来很有档次感槐菜黎。不过略有遗憾的是们,它的全景天窗不能打开截壬磊,有同行戏称澈,这是专门为了看星星而设计的分峦。   内饰简洁自然   与外观相同殴惧渺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埃。全黑的内饰艾干安、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现角城顷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乘体。   配色方面备,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钝,但通过座椅的白色缝线浑、钢琴烤漆面板白边框的搭配鳞穗泥,使得内饰整齐又不显得沉闷钉拾坏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冗硷福。人机交互系统方面促香,V6菱仕Turbo车型并不占优势诲揽集。   动力不错橇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甩戊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苗套嚏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型透剩。这款车的低速扭矩较大铜泉,因此起步时非常容易脓估隘。起步后烘如,借助轻盈的车身恒殴,汽车随后的加速较为顺畅地年耍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞧糯,这直接导致这款车的操控也是相对不错累,在较为宽阔的路面上妻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呵嵌,感觉很有信心盟裴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雷煽犬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置病膊当,非常方便驾驶者进出擒瞧,但打火时潮暑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动切昏。 责任编辑谓裤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骗赂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位破么鼓。之后的继任者是睿翼苹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骨细熊,并更名为马自达6阿特兹喀邪呜,而它是否能达到前辈的高度粳春按,让我们由内而外的体会一下茫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碴,配合这两侧行车灯踩到函,看起来霸气十足破弓线,隐隐的透着一股子狠劲篡局。图中这款车是2.0L的标准版破画伍,则采用了较为普通的卤素光源埂,科技感差了一点酮楷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间虏,犀利感十足狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徽,它不同于以往的两代马自达6蚀惭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咯挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来架担戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邓释,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缺,轴距为2830mm碘耿拷,与进口版本相同痴。相比同级别其它几款日系车型袱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势化。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼓论灸,像是一滴在高速行进中的水滴琼,充满了流动感己蔑核。从后边仔细观察阿特兹的背部丸憋,不难看出它还带着一点掀背的意思帛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酬感,配合着双边单出的排气筒考绊餐,更使整车的运动感一直延续到了尾部如。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓉铆蓖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踩口蛔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)单邪姓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据碍渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意母虹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩当颧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缸,其它区域大多为硬塑料棘两味。由于没有太多的装饰件侍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衫粱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惩挎垫,它采用的是一块电阻屏立,触控灵敏度还算令人满意竭,界面的科技感以及显示效果都很一般峦码辑,总体感觉更像是四跑黄痘、五年前的产品渡,唯一的优点就是操作无任何难度侥石,一看就会酮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔫,所以导航功能暂不能使用闻。   进入车内乱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凌疥戈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溶,握感也很不错危夕,由左至右打满需要2.5圈络,比大多数车型略小赌竞。此外伶逞辩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峰,操作便利性良好浚喂,而且兼顾了驾驶乐趣薯航陕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宝,但却一点不掉价净蹿讽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冠苟琶,其次它的表盘内圈采用了网格设计篮复,多少有一些竞速的味道饭脐跺,再加上白色的指针以及简洁贤俊搬、明快的字体耪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仓鬼长。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浓衫腔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玫、平均时速脐唬、续航里程之外是,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疯。i-stop是马自达研发的自动启停技术搏鹤配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裂撵。   除了i-stop舱泻乓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铃蓬蹄。之前在新能源车型上比较常见蠕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于容杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶两涟,从而为车内的用电设备供电丹菜,而非用于推动车辆前进蕊。   空调面板的样式不错委痛,旋钮和显示屏都显得比较有质感橡秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子容揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燎精,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成赘澹好薯。前后排座椅均采用了真皮包裹焕馆蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虾赂。   虽然阿特兹有着不错的轴距酬饭山,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚侵为。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈良,而在后排却只有不到一拳的头部空间粗美关。令人满意的是后排的腿部空间填,坐正以后不影响翘二郎腿密吮泊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兴,不仅地板平整毋扩,而且行李箱有着不错的纵深麓浆,轻松放下高尔夫球包氦策沛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枷,以及更换轮胎所需的各种工具拣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暇剧差、双可变气门正时歉、凹顶活塞+米勒循环函茨勤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扛橡乳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犁翘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桐破僧,并带有换挡拨片菩,只可惜这款变速箱不带有S挡杜旱,对于主打运动的车型来说个遗憾遍粮玖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勾锑拨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磁卧,日常驾驶过程中滦,为节省燃油闪垄,变速箱会积极升挡坞辅秆,转速经常保持在1500rpm以下糠湾半。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灌粹,因为这台变速箱的反应速度很快攻欢,能够很好领会驾驶者意图父盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肃。   阿特兹拥有良好的操控性秸筹拈,这首先要归功于发动机线性的动力输出旅砰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涂侍,而中后段又能够拥有很好的动力表现胖惫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泰皮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室勺煤,尽管反馈的路感一般袖矫,但指向足够精准尚,能够给人很强的信心汲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协理旗,它的前后悬架初段偏软离干,能够很好地吸收路面的颠簸仿济,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吨蹭。可喜的是悬架的后段韧性十足藉,不会让人感觉力不从心镁。最重要的是头配陇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整械碘,车头指向灵活途剧,车尾循迹性出色督四竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见目田帽。   总结新: 对于马自达这款即将发布的新车斥粟,我只能用赞不绝口来形容妓荣,外观和驾驶感受都可以称为上等恕。如果非要给这个车挑点毛病的话脾染,就是在高手如林的中型车市场里林,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罚筋固。所以如果你是“外貌协会”的成员揣圃那,或者追求极致的驾驶感的话柒奶休,那么你可以期待一下这款新车称。 责任编辑脆栖:赵春晓" "  KTM的X-BOW踏,直译过来是十字弓砂逃誓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焚。实际上割,这个模样怪异的小车咖,的确是火力十足评,足到无论是在街道上还是赛道上乔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涣残。   先来说说KTM这个公司蒙咐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捣部,以生产越野车和跑车而闻名剩完骨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哺,也许是工程师们精力太旺盛斗及蓬,亦或是身在奥地利这个地方呻暮悼,总会有些天马行空的想法丰拷胚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就,去生产一些别的什么机动设备处。这几年祟砰虫,除了X-BOW石,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肺搏骗,而且都有一个共同点——惊人且极端馅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剩、puristic(纯粹)比攫吭、radical(激进)冀旧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娟缓。另外还要多说一句浑篓孰,这家公司的口号是ready to race肋乃,时时刻刻都在准备一场竞技渺。   KTM的CEO曾经承认汾,他们希望使用21世纪的技术姓,发扬柯林·查普曼的理念享倡祟,打造一台新世纪的超级跑车糯秽授。柯林·查普曼是谁卉?他是路特斯汽车的创始人痉呐,他说过最著名的一句话是滤牢厘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垃鸵评,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粮撂,作为汽车工程师雄颂獭,他把全部精力都放在对性能敌、操控和轻量化的极致追求上锰牵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碉瓜肖,但跟进尝试者寥寥都巨率。看看路特斯汽车凄凉的经历篓花,这其中的原因并不难理解勺娩策。我们很欣慰地看到监钩吻,在新世纪褪违,KTM继承了这种理念拼诬,并且做得更加激进履柿熄。   其实X-BOW的理念很简单瓣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什幻瓦。碳纤维单壳体车身苔忍嫩、全车碳纤维组件伎矢凤、水平推杆减振器铰,这些都是方程式赛车的标准配置胎幕扯。由于使用轻量化材料猎挎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侵辱獭。在高速行驶中簇挫,车辆的气动布局提供下压力套广茶,以此来提高抓地力和稳定性皋肥扮,这也是方程式赛车的特点磁挂。和赛车唯一的区别臂嫌歧,就是它有全套符合法规要求的灯光卷,以及一张副驾驶座椅巧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机等乘,经过强化和升级后顶,动力达到300马力灯,和F3方程式赛车相当厘,六速手动变速箱也是简单而纯粹耻惮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哥盼甩,我们不妨来看看推重比桨瞎。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜莼缓妗,也就是说发动机需要负担的重量更少壤,动力表现自然更强烦固晤。   在踏入X-BOW车内的一刻眉失,恭喜你虎秦,在旁人眼里踩伤,你已经像是一个职业车手了期毙。首先一只脚跨进驾驶舱沥,站稳后调整重心两苔伪,再把另一只脚迈进来搐,双手找到合适的支撑点俄航,将身体重量转移到双臂搅供败,身子瞬时下沉危哆,把自己放在座椅里迷胁。来自RECARO的座椅是固定的酷桓,完全不能调整烹话蹭,靠背角度略微向后倾斜娥韧设,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里办,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏。要完成这一系列动作爬,如果你是个长腿欧巴寒宽拔,可能会轻松点堑馈其。同样和方程式赛车一样嚎,X-BOW采用快拆方向盘惰,在一定程度上提高了进出车的方便性祁鲍,不过我觉得这个功能最主要的目的澜凡,还是为了让它更接近赛车酣雇。绑上四点式安全带娄膏派,身体没有一丝活动空间屡贬尺,因为在碰撞的时候岸,你不能指望安全气囊救你一命诡财钱,唯一的方法百舵侣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂。   驾驶它攫,你不需要有汽联颁发的运动执照崇,甚至不需要经过特别的训练觅。只要你有合法的驾照负挛羚,会熟练驾驶手动挡汽车庙价,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驴攫。连离合器都很好掌控税,甚至比驾驶EVO赔辰订、STI这种高性能运动房车还容易胎沃碉。你唯独需要的漏丰,是练就一副有力的双臂陋健,因为它完全没有转向助力错搂,停在原地我,方向几乎是打不动的惺捆冯。   由于场地的原因让,试驾过程不是很尽兴哨,并不能体验到X-BOW的全部性能绅。在狭小的环境中铆肝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梧烫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力教寡。因为使用水平推杆减振器豌,X-BOW的底盘可以尽可能的低燎寇腹,在转弯中几乎不会产生侧倾变怜。多连杆悬架结构稳定蛔,可以减少轮胎不必要的运动和变化桨,保证最佳的触地面积五菠,用尽每一分抓地力步。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠕,这一切所产生的副作用镶柿烂,是你的身体要承受更高的横向重力参。   在视线上担萌耐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙蹿蜜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烙汀膛,以及转向时轮胎的变化琉础。利用这个优势害苏,你可以把车开得更加精准屯酶筹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捂视,这是任何房车都无法比拟的颈。不出个把小时抬泰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屁伎,高速掠过障碍物而毫发无损兽,那种险象环生的场面甭嫁腑,我相信其它车做不到从,这种乐趣和成就感既浚态,只有X-BOW能给你躺垒。   看到这儿孺恭茧,你可能觉得这台车并不难驯服拇睬,一切都很容易扯须栓。没错少筛,X-BOW没有设置很高的上手门槛热,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圃,但是它还有进阶的玩法郸钵建,这就需要很高的技术和技巧了氏晃。首先仑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐,为了它的寿命抄皆,好好训练跟趾动作吧答陀泊。漂移窜啊被?也没问题嫂泉,在转弯时只要加大油门伪锭,车尾很容易就会滑动起来晒娶。之后能不能画出一道完美的弧线肺翰,就要看控制的技巧了湘官炯。   除了以上这些捂态醒,我还有一个建议斗。置办一套合适的行头挫避芳,至少也得有一个头盔和一副手套谢踩屏,这会使你看上去更像是职业车手姓存。当然彼膝,作为一台可以合法上路的跑车零齿恭,KTM也试着考虑过车主的感受渡僵孰,推出了一款GT车型唉灯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吩戚。无论哪种装扮棵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炬脖绕,在气势上就足以压倒一切冕,而在性能上铣,它也是所向披靡川口,精准橇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜手肌踌。虽然它可以以合法的身份上街栓啤亭,然而对一台Ready to race的准赛车磕,街道并不是唯一且最佳的选择墟内辩,它最终的目的地疏此,是要奔向一条真正的赛道臂辆惊,在那里解开封勇谇┠啊,去赢得一场真正的胜利钡坏观。   说到价钱哇湾惯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掇土,一点都不值泼。那么呻殿迫,如果说花135万拦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柬,最大化的驾驶乐趣髓胁,并且还可以在公路上行驶模,这样是否物有所值牧?答案其实显而易见猎,值困,或者不值婚,取决于你是否真正热爱驾驶嫁冠,热爱赛车运动躲。 责任编辑救徒贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韶哎,早已见怪不怪颇惠甜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迁跨擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫喀撩贯,就是一款加长版的小型两厢车家,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呕屑。 知识普及苟羚梁:为何不叫“ 雅力士”了妈牡皑?   相信很多人都会有这样的疑问侵兽透,从车尾的英文上来看咆波穗,YARiS的标识与上一代完全一致杆,但多出“L”字母端。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焦。全新YARiS通过变革性的设计日暮貉、加大车内空间俏防问、降低指导价耐扁赣,从而想抢夺A0级市场的份额就骚巷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望布蓄虑。不再使用“雅力士”的中文名称嗅箍猩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌链滇。   外观捞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛔,如果拥有一副出色的外观设计香丹,那销量肯定低不了哗犀酞。广汽丰田的全新YARiS L致炫凌巫冬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化螺,能让更多的人接受贾棉。   =============分页符=============   原标题降县号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汾苟嫡,所以在造型方面与海外车型有些差别随。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悄惰,“梯形大嘴”车头动感大气宠拾拣,配合超长的轴距熄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牟烦貌。   =============分页符=============   原标题溉烽唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧狈隶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杆,相信你会有两种感觉沥接插,第一行:中控台设计非常大气糙,和丰田系列的SUV车型风格一致令呕。第二丸:超大空间怪,后排空间完全比拼一般的A级轿车臀。   =============分页符=============   原标题涝眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徒讳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巳欣母,但是空间方面完全越级的感觉抢淀矫,完全不比一般的A级车差裂采释,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宦。   =============分页符=============   原标题瞧搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾量:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忻吻地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错都被识,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廖队,中后段性能并不出色氏古。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高福,高速行驶油耗方面并不出色们怪暖。   结 语   作为一款城市代步车型氮如教,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绿皇,外形方面就能征服不少年轻消费者禾裤新。此外娇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞋革。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潍肛奠,若果说美中不足的地方逝俏熔,那就是匹配的四速自动变速箱了舷俺。(韩威) 责任编辑继韶晌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轿脾檄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抵膳群?告诉你哩翁,这是真实存在的一辆直线加速赛车乔擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陵彼,基于2014道奇Dart车型摹话螺,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛙擒芦。大概意思是“超级街车”杆加挪。虽然只是称作“Pro”辈浩绍,但它的结构和普通街车已经截然不同誊蛊,一点点相似也仅限于外观上埂靶。一个专门设计的底盘淘臣,扣上一个类似“街车”的壳子赊聘非,除了好看以外龋堆,也是为了让车子的空气动力学特性更好苹放钱。除此以外惕玻剃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恐。   作为动力核心部啦芥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剃。与常规的“以街车为基础改造”不同膘古,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漏酪芒。据厂家介绍袱疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时认卢,而极速则可以达到480公里/小时墓糙里。   Mopar没有公布具体技术细节动,但是在上个月季,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速百徐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考触附赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褪良,它跑完402米还需要9.9秒尺,而末端速度“仅有”235公里/小时锨。也就是如果两辆车进行一场比赛蔼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候范椽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淳腹颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钉,当然也无法在普通街道上行驶监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丰孩颁。 责任编辑处芬:赵春晓" "  4月11日荤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市到,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲍惶掠。   4月的京郊春风和煦翰内夕,桃花盛开稀畅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意导,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基担寂歌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玻懈。   然而稍微有点遗憾的是存备勤,由于相关环保政策是,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诬炕夺。   =============分页符=============   外观内饰响惶响:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腐架,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鬼叛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外却苯恼,因为配置的原因矫,柴油版在一些细节量麓陆,如前格栅帛胯钦、雾灯等处精简了镀铬装饰筷郴会。   另外唱冯岛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碉,规格为265/60 R18传祥论,采用双五辐样式瓣虐,与高配车型的20寸轮毂有所区分淖。   外观上旅,大切诺基给人的感觉就是硬朗粮猾、野性雀怂蛇、豪放铣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样模,如果不是看到车尾的标识犬推锋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版誓浇仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔犁。   =============分页符=============   内饰方面挂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘘淋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪,但是做工方面表现的比较细腻戏。各个部位间的接缝十分均匀惧庇睛,内饰表面的反光也抑制得不错镐翠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慰屋隙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炔钾且,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荆毫。这台发动机由意大利VM公司制造鲸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊,国际知名度较高许挛垒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓝,最大输出功率为243马力(179千瓦)宛亢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匿瓦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狄,采用电子挡杆设计茄谴脑,事实上储显缕,在菲—克集团下的很多高档产品上痹,都采用了这样的档杆设计苛但。   大切诺基是个分量十足的大家伙璃,体重高达2.4吨哦隙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时店狭呛,都让人觉得动力输出稍弱到陕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同博,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩城,这使得在实际驾驶过程中说,柴油版大切提速很快梅掣掣,驾驶感受十分轻盈樊趟。   另外罢亨,发动机的噪声抑制也做得不错泻旧席。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椭,但却绝非印象当中队谦婚,柴油发动机那种高振动粹铝、高噪声柔,车内如“夜店”般的情况丰。   在打开ECO模式的情况下跑,发动机的转速在1500rpm左右的时候苟,变速箱就会做出反应勤蹬,升挡很积极磷。当车辆行驶到70km/h的时候饥,变速箱便会将挡位升至最高挡身奖刮,我们在城市中使用怪仁闯,第8挡也是可以使用的烦捷,并非摆设墓。如果关闭ECO模式矫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驶,动力输出得到了一定的释放锯,当然乱胖宫,噪音也会随之有所提升涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈德,发动机对踏板所发出的信号反应很快锭棵,但初段调校的有些过于灵敏了壬,尤其是起步时碱,轻踩油门洽,车身就会有向前窜动的感觉剑小,想要平稳的起步还是有些难度歪牵购,如果初段能调的沉一点阀,感觉会更好寿钳,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢洼巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样释辞躲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脆峰倦,由于取消了空气悬架捷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腹概。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掇崔,分别为自动鹤、沙地煌纹侩、雪地寥弯裸、泥地和岩石克,这些模式都是通过旋钮进行操作的掏亨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痪坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞄氖。   此次试驾谢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巍,其中的体验环节有沙地愁槐勘、U型坑和炮弹坑三个环节脚帘。在进入沙地之前瘁步,首先将车辆选择到沙地模式蒋,此时车身稳定系统自动关闭痛掸。由于没有空气悬架底常亨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缕同拾。   模式选择完毕之后模凑,开始正式进入越野产地和堆,在松软的沙地中抠傅,要保证车辆的行驶速度渐筹删。在沙地中行走淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭藐淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弟椭赁,造成更大的麻烦烈。   在U型坑的环节蒋湘闻,选择到岩石模式之后俄系坊,分动箱启动扭矩放大挡蔽努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫供恳,传递到车轮上的动力会更加强劲然普摩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姬。   炮弹坑对于车子本身来说讲赌,算是更具有难度的项目了剑貌保,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戚。对于大切来说猜,通过这样的测试还是比较轻松的肠慈。在模式选择上东,我们依旧可以选择岩石模式细险,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栏沪,保证有附着力一侧车轮的动力输出臀,从而实现脱困恢途懂。   总体而言劫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幻惭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剔梁。在整个越野体验环节容,对于动力的感受也是比较明显的鬼呜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讳炔,主要还要归功于这台柴油发动机路怖提,低转速扭矩输出足够大虽嫁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舞跨。 责任编辑肪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列昏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峡管辜,以求为各位网友购车作为参考擒病率,本文我们继续进行饱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剔步砍,作为合资品牌的A0级三厢轿车饲咀,经济实用以及稳定这三点立市之本间痹,谁展现得更好实,以下将逐一展开忌。 外观解读汾苦反:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挥退,接过老款颐达的市场后抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寺笆胸。   刚刚完成了小改款的阳光双搪,2014款车型延续了前款的整体轮廓括,细节之处作出的调整排埔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸程。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郡魏,另外增加了反光镜转向灯剿敞豢、倒车雷达等外部配置白。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毙,但两车在细分定位上有所区分些,新赛欧更经济呈什,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聪侗,两厢造型更具时尚特质多太俩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喀静。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滥幻歌,前脸处的线条切削更是全车最多之处咖魔哗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唾吠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儒玫欠,三厢车型尾部中规中矩履哥,采用常规一体灯罩的尾灯厘,正是这一产品区分的剪影疚伎。 看完两车的造型挪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尺头傻。详见下表祈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盎究,您更看好谁吾?欢迎参与一下投票藕赴蓟。   =============分页符=============   原标题跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩曹废老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯,各区域之间的串联均平滑带过去空食,整体风格更注重功能性茨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撇腐,并尽可能带来更多储物空间取林。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皖惊池,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骚慈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滥版,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岛欣貉。   另外鹿荤蔡,随着车载多媒体系统的发展饰,触摸屏更多的被普及廖恰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕茸摊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能水勃裁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒句帅。 配置对比獭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芜挪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比混,仅供各位网友参考韶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涩吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朵凤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论青镰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乐誊变,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风净欧,而车身与轴距现膊窘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疟茫抗。   动力系统对比惮底: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喘朽茅,阳光仅提供一款1.5L发动机桨虚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙碍,同为四缸自然吸气版本戚,排量的不同即动力上的差距瘟烂痉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)变,具备重量上更轻的优势串。   两车的自动挡车型翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暖纤洗,其平顺情垛、重量轻及省油的特性煎弘踏,同级别车型中具备一定的优势奶稠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磨忿猛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT既刺,在挡位上优势明显频顶沫,但其换档顿挫在车主之间常被提及湾兰嫌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潭倒漆,外观上二者均具备典型的家族特质露伴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搁。内饰布置阳光以实用为主累杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹逼承。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苦。综合本文所述参耙,两款车型您更倾向于谁啊?欢迎参与以下投票概。 责任编辑侧颅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩辨徊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忌妮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言势峡擞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颓售郊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溜煎檬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梨缸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜜富。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艘。也说明K3S试图走运动化的路线吐耿救。   起亚全新K3S的长肯诽勺、宽桔渡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溜偶,而轴距更是达到了2700mm的水平葛,在同级别中也属于比较突出的成绩煎,对空间方面肯定有着很大的帮助洗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍牌乔,车身线条也非常的流畅功脊,有着极强的运动感杠俊抬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹊焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钮美普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾飞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熄方旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碑卉儒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚼醇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拳猴香,加之降低的车身让骐达更加动感肮搽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烫鹃萄。形状突兀但线条流畅的尾灯善希傲,红灯部分占据了大部分圃,白光部分呈现斗勾状朗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僻崇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蕾嫁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熟。能够有效帮助你快捷倒车岁纷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麻寥,因为外观好看主观影像比较大拐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浆饥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贪森,基本沿用了现款K3的设计蚀笔,提供全黑色巳、黑米色锯巧寂、黑棕色三种不同的内饰配色舌和。做工和用料相对也比较不错边。内饰除了硬质塑料及软性材质外耐潘烧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叉啼虹。   骐达的内饰设计线条非常流畅虚,整体质感较旧款车型有所提升搐。内饰颜色采用黑色作为主色调距,搭配银色饰板羞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比火檄息,满足不同消费者的需求势耍葛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郎纺,多功能真皮方向盘以及定速巡航托分,从上面表格已经很清楚的告诉大家肉熟寿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猜霉暮、胎压监测等配置欠日涸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富风釜,其中ESP拓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缄歧关,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晌。 =============分页符=============   原标题笨七:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糕垢敢,整体乘坐空间相差得不太明显琅掇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泵露,座椅表现方面K3S内部填充比较实湘,对腰部支撑方面会比较到位停诗凯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铂,其座椅表现比较软离缝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豆七牵。在乘坐空间是差不多的便吭,K3S座椅设置得相对硬朗鹅,而骐达设置得相对舒适记搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徘糯椒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L跺渤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S券,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冒戎,很好的满足不同需求的消费者雀梗。起亚K3S相比起来就显得配置较少矩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好十,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同送。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啡前拆,详细还需看我们评测所出冻拈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歉撵赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求不栏。   点评饯垢横:随着两厢车被广大的消费者所接受伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砷拾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梯桥,如果在这两款车选择其一的话芜喂冲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逝。 责任编辑埠崎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歌分软,甚至有人无法确切的喊出它的名字吭。其实这款车和我们并不陌生配度,因为它采用了与三菱劲炫相同平台考,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耻签。所以出镜率不高的标致4008桨,确实具有太多不为人所知的身世泥,这使得我们有必要去了解一下这款车粕尸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督碱吾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搓凹犀,呈现出风尚钒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顾写韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚床韦、科技的感觉推。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm附吝膘,轴距为2670mm簿微茬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫风、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘,所以在车身尺寸上它们相差不多啤拭懈。   从车身侧面来看晚好,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伶廓交,整个车身也因此更加大气而富有力量感童盼凶。后排提供了私密玻璃霓剧切,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃静。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眷弥蔚。另外储,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窃朵孺,尽管造型简单矩躬秒,但通过与腰线的巧妙衔接鲤僻怕,使整个车身设计连为一体寇横。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂补,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑请,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棉恋,都具有不错的表现沟喘。我想应该会有不少车友会非称说械樱看重这双“大脚”肩滔玖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夸惹好,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意单。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摩赁涕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稠趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆跋拜敦,辅以细节上的优化零聘。   中控面板做工不错疗,按键旋钮设计很精致裴弟,且手感都较为出色绩。娱乐扩展功能也比较齐全欺,AUX被稿苟、USB以及12V电源都有装备父。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迷崩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擦沽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乓蓖,下面还有黑色钢琴漆点缀馅糖媳,凸显出了较强的质感妈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悲当哥,若塑料饰板能换成金属材质的话离,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俯借樊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼓汀。在转速表与车速表之间械口,我们看到了一块显示屏狸段钦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝。 在乘坐以及车内空间方面顽,标致4008秉承了家族在这方面的优势楔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好板钎叙。   后排座椅靠背很直博男,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垂伺,坐姿却让人觉得并不舒适胶。   标致4008的行李厢内部很平整勒锣,而且后排座椅可以4/6比例放倒宫攘。这样它的储物能力将会得到提升稿奈,对于搬运一些体积较大的物品融,可放倒的后排座椅显得实用钩去。   =============分页符=============   在动力系统方面既士遍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机变,最大功率仅为150马力适嫁脖,扭矩峰值198牛米贯篙类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赋煞急,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞍沦。 全系搭配加了CVT无级变速箱林坍拜,具备手动换挡能力忻头。在实际道路行驶中腾嗓,CVT变速箱表现的非常平稳拟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秦哄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渡家,却没有丝毫提速的感觉粗。不过冈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羚,在平稳驾驶时超车变线很轻松涸崔星。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胳夯牌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炼矾,前轮最多可分配85%的动力态,后轮则可达到55%嵌句。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茹戈噶,可以应付雨雪哺汰愁、沙石和泥泞等路况侥,也可以轻松面对普通的越野路段据。   标致4008并不属于难开的车型凌,尽管车身较大寝芳,但是方向盘非常轻盈懈,即便是女性驾驶也会非常从容蠢兄硼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶赐耗。   结语淑:从市场战略上来看踞魂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型说惶鞠,4008不仅丰富了进口标致的产品线疙,也为消费者提供了更多的选择弘磕皮。而从产品本身来看涣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫好,能很好的迎合中国消费者的审美懒乱。在驾驶方面痴蜜,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙扳,非常贴切城市SUV的特性检帅。 责任编辑查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型麻,自2011年上市以来凭借着动感的外观忱背倾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膘扛拖,受到了许多二三线城市消费者的青睐赊污物。不到3年的时间限腾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610何,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唉舜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硷筐珊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程丁,将在4月的北京车展上市缝,预计售价区间为6万-9万元悸腿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辽面。下面就跟随我的镜头姐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猜。   相关信息册:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捻息,2011年正式推出了首款车型宝骏630估徊第。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力触,结合上汽和通用的生产技术钳炮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计节,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羚芍蜡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO高茎,与进气格栅抬鹅变、发动机舱盖形成盾形区域哆,造就了独特的宝骏品牌DNA农湍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沸沙。从前脸上看炊翁几,与宝骏630的设计保持了高度的一致凄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丧施烁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膜嗜,颇显动感光侮。   在车身尺寸方面家蜂,宝骏610的长为4401mm分、宽为1736mm蔫拳纱、高为1462mm呛池耽。由于与宝骏630车型同平台生产闯上,因此在轴距方面并没有变化垄,依然是2640mm馁堤尉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摹婆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”收窝,尾部扰流板梗、包覆式的后风挡玻璃无、硬朗行李舱的线条萎,颇具运动风精信渺。与此同时拢补,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讥秸兔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利募庇萍。   =============分页符=============   内饰方面嗡姬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荡杆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淀宦滤,方向盘搭配银色装饰条甸,整体风格偏运动模蔫魏,带来不少新鲜感潦。此外蟹泼,新车仪表盘也进行了全新搭配厦红慌,采用双表盘设计讽抒,更符合当前年轻人取向凡滩媚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卡斤娶,提升档次的同时也带来的一份运动基因拔攀芍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撕彤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冬翟孔,LED组合仪表提升了整车的质感髓撤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验市爱夯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廓羔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爽侥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屠乓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹得贬币,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拎工郡。   宝骏610是一款两厢掀背车型宠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性士撅署。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毙谁狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尸踢,也可以按6/4放倒座椅锻,放倒后容积可达到1300L冠躺衬。   =============分页符=============   在动力方面芥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇惰呕,最大功率可达82kW避,最大扭矩为146.5Nm斜唤寥,这款发动机也同样在630车型上使用丛殿雾。为了发挥出更好的动力性能顶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刊,此外还配有5速手动变速器可以选择纲皋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藕克劲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升论坝乔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝薯篱、君越弘卑、君威等车型上哺。   在整个实际驾驶过程中憾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺涛。在1500-2000低转速时串畏,所爆发出的动力输出还算尚可髓洪,油门响应比较直接冠维瞄。但是随着转速的提升认,档位的提高典把擂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几炯。这种动力表现不温不火敬,但是足以应付城市道路使用烫绅。   相比于第一代自动变速器炉粗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挺叙。只需稍微深踩一下任喂炯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冒蒙桥,只不过由于排量的缘故郡,推背感并不是很强烈芬瑞,且高转下的再加速能力也有些力不从心遍百矛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适片剑鄙,这也完全符合它的家用定位劣村。在经过颠簸路段以及减速带鲤继,悬挂能很好的过滤掉颠簸感康檬,让驾乘更加舒适前。此外怂韶那,在过弯时底盘也显得较为扎实聊静。   结语客素膊:宝骏610的家用车定位很准确怂戚,配置很务实妙,储物空间多咸,不过在用料和做工上还有待加强笑韩宦。不过动力系统方面确实不太给力点撵郊,最多可以说是开起来比较舒适霖冻,这也比较符合它的定位事。作为一个新品牌甜,宝骏还有很长的路要走酵菱,虽然已经走过4年多线撇,推出了两款车型踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拳瓢,在自主家用车市场上打出一片天地来弓千,我们将拭目以待叉屎韧。 责任编辑拈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上季堆,大众展台上首发了2015款大众Jetta捎笔创。这款车在现款Jetta的基础上痊木,针对外内设计细节进行了小幅修调霜,属于一次精修边幅的小改款嗜屎度。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整画惩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闺抒。 全文总结裤:   对于这么一款外形细节有新意佳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta累岛,我们只希望它能尽快来到国内辽,因为目前国内的速腾车型尉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揣稀淬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衰苛素。 责任编辑赴搪怂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椿硷梦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肮祟,深入布局疯筋。其中包括类似上海大众新桑塔纳师秃、一汽大众新捷达方、斯柯达昕锐书揪痛、以及再早之前的本田锋范犀祭盯、日产阳光等等颂。可以说熬你,在这一细分级别然,乱战才刚刚开始导氯惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙勒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去写,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焊娩。反而厚重了不少奔惩久,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斯借。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箩。就前脸部分来说戏厢,整体样子是非常简洁的倾,又有几分动感岭岛壁,和标致其它车型相比是有些差别的放。   侧面造型规规矩矩矢狙短,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徒,你会发现垦恒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉及海堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潦龄棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感猎。其中牟乘蕊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸工伪品。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素类,没有那么规规矩矩歇尘偏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守施,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靶,这也是一项非常讨巧的设计常慷轨。设计感油然而生菩,除此之外瓜,车尾并没有多余的装饰物恭浪,简洁实用依旧是主要风格损别冈。   本文导航" "斯柯达明锐沸城,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愤笆獭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颠怕叭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骨岔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吵,可能除了家族化的设计以外恳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝。 虽然它采用了大众的MQB平台巴娄退,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沁碧需,所以全新明锐在现款上有了很大的突破度潞,全新的家族化设计让它年轻了很多斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价愁邦,但是相比现款咐贺,它的前脸更显稚嫩赋事爬,也可能因为现款有些老气横秋吧剐。 车身尺寸方面拢欣怂,它相比较现款有了一定的进步染亢,内部空间方面自然也有了一定的进步勃,在后面空间介绍上我会在进行阐述努。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茨,这也集中在细节设计方面酷础,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谈,还有合理的镀铬装饰潦扰郴,这也是新明锐年轻的一种标志腻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冻。" "  2014年4月16日粱械,全新英菲尼迪Q50正式上市衅蕊脆,售价区间为32.58-54.98万元媚惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揉超团,2.0T车型三季度到货迹娄炬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版齿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版功黑憾。三车官方指导价格基本在42万元上下匈驼蔫,具有一定代表性统。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施隙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讹昧犬,车头造型极富攻击性拾喀丢,侧身线条动感优美胖败,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卡苯饥。当然颇喉,它的进化不只是看起来那么简单将,内功的修炼更让对手望尘莫及航咐陵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窜党垂,而且大有愈演愈烈之风顿,尾部设计很像自家的新5系腺轻呸,家族化设计不可避免跨。即便是标准轴距版本甩滩官,新3系的轴距还是达到了2810mm雾祭,比上一代有小幅增长莱耪,再加上悬挂对舒适性的妥协矢,曾经犀利的3系已成过去砂横,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喜及。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卜纺,那非雷克萨斯IS莫属了柯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锚酪星,车头动感夸张骑,车尾简洁利落股五,虽然有历史车系的影子探,但这绝对是对精髓的传承和延续贾蚂标。   本文导航" "  又到周末了极侯,在大学破旧的宿舍里叉抽,百无聊赖的仰躺在下铺上捷碳潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒜赤,心中泛起阵阵遐想粳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谦靖绕,充满战斗气息的车身楼,都让我无法安然自卧酵,打起精神体,跑到隔壁楼的图书馆茸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怂品。没错揪砰胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕逗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妻市封。但是抡帝,今天要说的主角并非“兰博儿”撼狙侩,而是广汽本田第三代飞度疆际肌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞘。   ?什么是边锋主义水触?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靠栋菏,线条过渡果断媳小,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擂,包括讴歌品牌也大致如此谱。第三代飞度相比上面的两代丝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辣锣。车头部分比上一代更加动感拓淋尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袭时。给我总的感觉是江卢,车头的成功是线条运用的成功颇耐刃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象红,从车头到车尾一气呵成肖汤韩,整体感和流线感非常强里臼巨。从某种角度讲败驮诞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垫娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感控,但相比其它竞争对手庞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橇。   车尾的感觉并没有车头那么好瘸额,对于我来说皆,车尾的设计并不满意喂。过度使用的镀铬饰条囤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媒袄舱,在纽约车展即将开幕之际绘,路虎发布全新发现Vision概念车轮寥寞,配备多种新功能聚长,智能玻璃实现透明引擎盖每,座椅灵活变换可实现共四种模式暗,包括远程液鲁郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列存士,第一款路虎发现诞生于25年前身,全新发现系列定位于“休闲”频污,总计拥有四款新车脆萍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题高溜,多功能配置经,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力残。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掣剩,其中包括远距离铱詹破辏控肺庞磐,智能玻璃等兰搜妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汗痉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伶刮,“新车现代化的庐飞,切题的即酪,并引人入胜的设计寸碘歇,是发现车型发生的重要转变陇。”" "  [汽车之家设计] 2013年奇,我去过一次柳州涕,那次吗扒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂签库黔,当时检,宝骏只有宝骏630一款量产车型蝎坊,时隔一年泊,这家公司有了新动作棵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芬边此。官方表示潭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品文咆勘。   事实上撇诧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峡盯菠,那时枪坦毋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菜停铰,为了配合厂商对车型做好保密工作混柑都,当时我们也并没有拍摄相关的图片脱焕。掐指一算沤横碴,当时赁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叹拜,在聊到这个话题时末抒,项目负责人也表示户吞摹,整个团队在这期间做了很多的工作盟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妒,即便有着此前宝骏630的经验脓,但对于一款新产品而言特懈,整个团队仍旧不敢怠慢孔钨。   为什么要推出一款两厢车前才清?   新品牌诞生初期蚕毫蔑,单一的产品有助于更好的把控产品质量酪缚阮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侵,从而将其转化为品牌价值表纺啊,在品牌得到一定认可的前提下纫,适当拓宽产品线散,无论是对品牌柿,还是对市场而言都有着积极的一面姆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓,较为官方的说法是“以市场为导向”惫味,不过在我看来捎遣别,这仅是一方面庙廓副,在有了以上需求的前提下腹乔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啤,于是才有了这个方案收,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外府禄,车辆的动力系统凶米、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腑模,无疑是一个两全的方案里。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌熔兢?   简单来说令踞瓜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辨放。相比之下屠,因车身结构缘故瞳,车侧和车尾的造型变化较大蛾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脾裤祈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扣裸妹,印象中拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库缄,有些时候蜡趁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巧牌。当然划亩借,每个厂商都有自己的想法费输,这种实用主义并不是坏事谐蚀拔,毕竟鞘,车是用来开的糯,把主要精力投放产品稳定性方面鹅澜蹲,对打造一个大众品牌或许更为重要世。   在造型设计方面判搞,除了已经固定下来的设计元素外陵稠敲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氖非。对于镀铬饰条的理解见仁见智笨驮含,然而哩署舒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”突,正是在这种需求的推动下办,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娩婪。   察觉到这一现象后井,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焙查情,显然跨息,一味的添加装饰条并不合适浓磊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求睛碾。一般情况下磊糖胳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缕,除此之外窝歪掳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条策,在设计师看来犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舒瞳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晾切,我还不曾有过近身接触蚊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耿膜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鳞酸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楼校。或许这么长的一串文字来的有些陌生斜拾唉,简单讲沙那涎,它就是在航空航天器上使用的转向技术领拖。我们将就驾驶者最关心的方面僵虾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宪冻乌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装变汇侨,人机交互系统的先进等等内皇集,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触全,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力认。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萎,不难想象Q50的出色辨降畅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳保功担,同样和囱疟,作为宝马1系的车主峡,对于操控的追求反衬出Q50的优异毫驴廖。而剥离开车身的种种缝,他们共同的认同就在于这三个字母郊泡:DAS   【什么是DAS封岔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舍冠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娶据。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抚壕雇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挠掀悄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勃廖譬。   【DAS工作原理是什么崎?】   车辆转向时困皮昂,不再依靠传统的机械连接腿辜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悔妻池,根据行驶路况和方向盘转动力度盘,速度进行综合计算实我,从而指挥转向电机机构实现转向痉练。   三个ECU属于并联关系撅党,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绊反瑰、方向盘赡、右前轮)鼎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况违霞囊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时螺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硼腹,恢复至传统的机械传动转向模式帅,确保万无一失耽。但在正常情况下护式,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离关。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撵开埠。   【DAS汽车的优势遣救?】   操控性氮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袱桶芭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戊抱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况下扮旗,享受更多驾驶乐趣辰邢垛。   【为什么线控转向比传统转向快世我扦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煤。整个系统中没有橡胶衬套澳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堪,因此首先从内部减少“延迟”习吞。   【DAS对过弯的影响唾笛雀?】   转向相应得到改善刊参螺。传统转向系统患负,在接近弯道时姐,驾驶者需要提前做出转向动作螺涩,否则汽车无法实现平稳转向律蝗。而采用了线控主动转向DAS系统痪伟,通过消除内部的转向延迟对,减少了预先动作的必要碳嘛挟,实现更灵活的转向竣酥。而驾驶的感受将更加直接仍酷咀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降,毫无延迟拱。   【转向系统也能够减少疲劳该?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捎,因此从另一个角度提升了安全乖辞率。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲椒浴)莽,12款参与测试的车型中唐夹港,在定速140km/h的巡航测试中纬疼,平均修正次数汰酞剂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砰乳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揪挽白?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既缴毒停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表森邵式:网上车市(www.cheshi.com)   当然没雇品,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澄弧,而对于传统车型硷德,这一选项代表着发动机戒纠、油门踏板亨雌膝、悬挂阻尼芥欠沟、刹车响应等等方面的细微调整虫币,而由于配备了DAS儒方奖,英菲尼迪在模式选择上酣嫂,更进一步的调整了一系列的功能诞侨糜,如辱傲:主动声音控制系统寐胯、线控主动转向DAS扩亢、主动车道控制和主动循蓟崂Сぃ控制系统ATC等等的设定刊吃梗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答顿廉,我想我们已经熟知了DAS系统氨甘誊,在响应更快全,相比机械系统更便于维护樊陌,节约成本拣,减轻重量等多个方面都硕果累累瓣垃配。而任何事物都是双刃剑套,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉馁诉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泛,他的解释既简单小查,又复杂颂,背后掩藏着十年之久的不断试验廓炽,推理材脸,再试验的科研过程败空。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路。而这些内容无法用数据体现虎篡俺,还是按下点火开关吧胁。   本文导航" "   《极速60秒》桥措、《死亡飞车》彻倡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岁磕前,让车迷们大呼过瘾巢谁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现道。另一方面倾寸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箍码,但开在路上肯定是最牛X品,最有回头率的锚秒氓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扳收、“真NB”这样的感叹冬挖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞘绥块。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炬呻亲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疚辆。    作为最具代表性的美系车型寇福厢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颗贬眉,五代车型熠熠生辉茂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相失,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凛巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”韦精,缺少了野马的一贯的风格怯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美德,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵镶镶。 什么是肌肉车显?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车李。肌肉车必须搭载大排量V8发动机紊亲、具有强劲马力书啼、外形富有肌肉感的美式跑车埔密。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表配,例如雪佛兰科迈罗催床轿、道奇蝰蛇湃、道奇战马莆,还有就是本篇文章的主角福特野马嚼情赋。不过这些都是字面上的解释投揪舞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隶幸炯。什么是肌肉车阮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棉赐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淮,科尼赛克Agera冈险、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币态,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴桓蜕。但实际上并非如此邢臂搁,凭借自身出众的一面猴,福特野马在众多超跑中脱颖而出街萎,成为闪亮的主角拳漆扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搂浑诲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玛踩镜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孺铺朝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商持蛔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芭羌钵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汉,野马还是地道的童星出道!是的帝广握,早在1964年刚刚诞生之际弄,它就被搬上电影银幕狡居。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纶,也许大家有些陌生袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品念囊闭。在过去50年里烂理,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衅河短。    无论是哪一年代的野马两骏轨,但凡出现在电影中峡雀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛铺。衬托主角的英雄气概或是独当一面硅史,野马都游刃有余垫纠。在近期上映的《极品飞车》中倦淌,野马更是作为整个剧情的主要线索疆壬竭,陪伴主角经历了人生的起伏沛楞榔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抒秃,五门版的三款车型——耀真骏枪、耀享人悍、耀动分别为52.8万邯底、57.8万撅陆、62.8万辨。另外还有只发售500台的限量版瀑,价格66.6万元齐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疏,只是在色彩搭配上带来更多选择翠吓彪,车型配置也更合理檄奇星。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汞蚀,并且通过优化四驱系统姆叮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猎董穿。揽胜极光一直被认为是外观控檀桑疗,但作为路虎车型踏,它也有着同级一流的越野性能乳笨让。这是款长着女神模样豆勉,也有着女汉子般坚韧的车潭。 外观品仟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肆,所以不仅长宽高没有变糯,造型设计也和现在基本一致吴擅。设计师只对一个细节进行了修改说胳,就是后视镜堤汝汲。新款车型后视镜造型整体感强奸隋卢,与车身有更好搭配效果齐泞缝。除此之外土滦挂,极光传承自揽胜的城堡式车身檀表,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留某伙。虽然极光已经上市有3年时间雄颧讽,但时尚感丝毫不减牛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡,极光有自适应LED氙气大灯缎十、全景天窗等配置公,兼顾时尚与实用性鹿黑毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鬼鬼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冕涩鄙,前后保险杠尺寸更大汀皮。另外烽,2014款极光提供了11种车身颜色盟希,消费者有更多选择挎。    另外缕念,外观细节上能看到的摄像头和雷达施凸,是为了实现自适应巡航刺顷腐、自动泊车驴汾吼、360度倒车影像等功能祈示较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坷炭,既可以设定与前车距离或行驶速度店,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度商捎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碴,实用性得到提升时皑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崎畦,并不是说女性不能开绢掂,反正我问过数个女性朋友鼎挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庐甭,完全不是自己的菜傻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掀,所以我觉得这样描述更加准确寥井:这是一款为男人及女汉子准备的车墟骚骡。不是说它不好彻够访,事实上野帝的特点非常鲜明擒横,优点也特别多菩抖峨,但如果真的不能欣赏野帝的外形疗挨盖,那么它的优点再多也是白搭强骸。好了讣嗣,说的够清楚了宝斤,男性用户请继续看下去嘲,女性用户请酌情选择悍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忱淌屯,也就是售价24.18万的最顶配版本咐螺。配置非常丰富弯菏,但较高的售价容易让消费者望而却步统,毕竟男人也不是那么好忽悠的陋健。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巢性。不过既然我们测试的是高配版本镰闺,就来看看这款车碾脊,按照惯例董,还是从野帝的外型设计开始绕。   ● 外观扑琳县:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雾拇厦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叫泥,野帝这种偏向硬派和复古的造型但床憾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吹地,这对于野帝来说无疑是个劣势功,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舍呸恰,国内汽车消费更是以大为美码,野帝国产后尽管已经有所加长骚,不过还是给人感觉不大筒沟坏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷废,带自动点亮功能的氙气大灯脐斜康、大灯清洗功能谭擒埃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皮评脆。日间行车灯采用光带造型刺,并集成在前大灯组内介,样式比较简单梦拴裳,辨识度还是比较高的谎突。   尽管车身长度不算长甸干,但野帝的高度还是比较高的己侠摆,一方面是车身设计的就比较高大窃,另一方面也是因为底盘较高非钠,悬架行程比较长锹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棘。   后保险杠设计的比较厚实佩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一本寐,也是为什么我们说它更适合男性车主眠挺解。倒车雷达是全系标配槐宿朴,不过倒车影像和自动泊车是选配攀还孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摩淖毫。   需要说明的是佰挡饶,按照官方参数配置表辫掠梨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的教奥,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯退哥,4S店解释说是同样是野驱版琅,有的车有后挂式备胎身懈,有的车没有蒲庙粹,如果不要后挂式备胎惧,可以减6000元虫。   十辐立体式轮圈硅柏邵,样式符合野帝的整体风格椽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓉瀑逼,规格225/50 R17蒙吉。这款轮胎算是一个折中方案砷,整体表现比较中庸就梳炯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滤滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帆泞暑。" "  2006年始盟笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车,没一年筷舱,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卡。2014年饶粪贩,新的产品问世暇泻美,这一次它不再效仿惫、跟随典,而是独步青云垫。   在过去的几年里玫爬,英菲尼迪的品牌推广是以设计括凤陷、豪华为主要核心拌哄,由于旗下车型均以大排量为主椽谷,并在操控性方面有所见地客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雀行。作为一个初来乍到的年轻品牌绕,每一步的迈出都显得格外小心臂唤夺,在保证动力性优势的前提下眠熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑,原因很简单戚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敖卢,也就是不同于别人的卖点巳。   在同级对手们相继更新产品的时候肚两,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案铂,好在当它真正来临之时错匪,并没有让大家失望聚刹氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶填讥。   在介绍这款新产品前郊苇,我想我很有必要做个说明把唉,Q50实为G系列的换代产品末,在2013年度袖蒋捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车幸、SUV采用了全新命名污棚辉,即轿车使用Q字母凡,SUV使用QX字母粱沦,后续数字分别代表车型俄,这样做有利于车型之间的关联度颓独。   2013年侵,我的同事在经历了12个小时的飞行后煤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50系,在回国后的闲聊中辫疲镜,他的目光坚毅射申,言语中难掩一丝激动蓟禾,当然他对这款车的最终评价很高史畅渴,抱着这股期盼涝,我们今天找来这款车吼勒操,一同来寻味我同事当时的所感唤篓茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秃,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡,所以动力蒙汤安、底盘的调校奇缄厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同点,但整体设计与科技性不会有任何出入教晃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了枫。   对于设计语言四个字来说甲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释农污嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳,有时我甚至会想但磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量实瓜另?正因设计团队的不懈努力蓄咎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介。   低矮的车身项,流线的车顶溺,都是上代所传承下来的精髓奔系熬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)公矮校,这与宝马3系的水平相当朵,优于奥迪A4L漆喂、奔驰C级等产品齿唇,别小看这一举措蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾。   对于轮毂轮胎的配备上赫,英菲尼迪从不走低调的路线武晒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雹闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伙添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酒绅。   本文导航" "  2006年始赴纲燃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞬,没一年冠,这个品牌都在刷新着销售纪录紊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会吝喊。2014年剔千滩,新的产品问世衬社,这一次它不再效仿驶、跟随膳你聪,而是独步青云柬。   在过去的几年里夯圃炼,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠢形幕、豪华为主要核心虽晨疼,由于旗下车型均以大排量为主唐每樊,并在操控性方面有所见地稿糖必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为呻。作为一个初来乍到的年轻品牌寐讲渭,每一步的迈出都显得格外小心兄浇目,在保证动力性优势的前提下屎镰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型,原因很简单贝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎,也就是不同于别人的卖点猴。   在同级对手们相继更新产品的时候峰,英菲尼迪一方显得格外冷静吝颇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密,好在当它真正来临之时呈损,并没有让大家失望纶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼景。   在介绍这款新产品前闻痢,我想我很有必要做个说明歇俱,Q50实为G系列的换代产品澎,在2013年度邪,英菲尼迪旗下车型根据轿车罢迸凸、SUV采用了全新命名邻,即轿车使用Q字母京,SUV使用QX字母陌奉趣,后续数字分别代表车型棘徘寂,这样做有利于车型之间的关联度棋。   2013年凤戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪衬吾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捞联肪,在回国后的闲聊中曙枫告,他的目光坚毅佩菜订,言语中难掩一丝激动绿,当然他对这款车的最终评价很高落,抱着这股期盼并牛齐,我们今天找来这款车丧,一同来寻味我同事当时的所感豪伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼洁断,所以厂商提供的测试车依然为美规版程,所以动力帮鼓剩、底盘的调校适酒办,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插喘嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入膳扇汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享豌卵,也算是足以解渴了且怪墙。   对于设计语言四个字来说匈地粒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欧辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坷抵抄,有时我甚至会想苹谴昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙嗓?正因设计团队的不懈努力稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼前纳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬棵胜。   低矮的车身陶,流线的车顶品斑,都是上代所传承下来的精髓坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大强,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾侥,这与宝马3系的水平相当淖稼师,优于奥迪A4L垂附、奔驰C级等产品劫,别小看这一举措南为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘巧晚。   对于轮毂轮胎的配备上捕北,英菲尼迪从不走低调的路线溅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详桅粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染勾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾双靖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杏擞蔚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疆港、陆风X5诲樊、全球鹰GX7拳当,但依然无法撼动它的地位窟浚蜜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来无仿沛,它就是CS75浚浮,来自长安汽车餐技会。   在众多国内车企中家长,长安汽车拥有较早的造车历史庆结嘿,并且对越野车的制造要追溯到1958年宽蜗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眠戒蚕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼被,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潘松,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柬帝场。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盯绘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础当泡刃。   在对长安历史阐述过后妇患谷,这款新产品更是令人期待郡徘。在2013年9月陇貉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喝,一经面世便引来了无数人的驻足豆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品停蛊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乃末起,诸多细节上的体现眉甫乒,可以看到与时代的接轨奉负,说实话迟褂盼,即便与合资品牌相比福忿羞,它的设计也毫不逊色急。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排境昧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV齿陛,在首次无伪谍照曝光过后蕉瞬坟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手里。从车身尺寸上来看穿,CS75在长度与轴距上的优势突出仍饱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侩嘿。在设计上睦,侧车身的视觉冲击力有所削弱盗说染,平和的线条增加了些许稳重感申权毖,而在配置方面绝不含糊通桥疆,右侧后视镜配备摄像头韶谭,为泊车提供了更安全的保障棘,此外17寸轮毂的注入伶橙咐,也为整车视觉性增加了不少好评分拨歌穗。   车尾的造型体现了丰富的层次感童涉邪,使其得以回归至前脸的感觉戌表睫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毖握岸。此外班,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滴辑笆,可以看出CS75在配置方面的丰富性穷唱蔑。   本文导航" "  上半期夹徐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钾水,不同的设计倾向与不同的品牌定位劣乔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎。在“下半场”的对决中繁枪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸿恳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潮。   点击阅读翅喷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锌郎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薄叹膛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袄嗣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐库但片,以应付那些五口之家出行的需求醚。行李箱空间的比较山,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谋卤膏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱九坍提,或者带孩子出行时未,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良簧免。行李箱内是否配备12V电源接口覆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矢怪软。   ·模特A(不戴眼镜)身高贸肆芬:170cm 体重常逃深:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高片武嗡:175cm 体重诽拐稍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腺,长安福特此次也算酝酿已久了秤,可以说即将推出的翼虎挠罐,每个人都能从中找到自己心仪之处股口,例如极具冲击力的外形筛、科技感突出的SYNC系统宛伎、人性化的内饰细节设计拧、又或是强大的日常实用性献床,这次肚,同级对手们真的要小心应对了疾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贺信吾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫡。显然垄,在错失2013年的发展大好时机后称,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奈顾,其实也能够走在大部队的前列括硷捶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疥撑牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呢澈。眼前一遍利好恢勾拷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008航戮、雪佛兰TRAX泥椿房,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位受骋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豢贾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陛,至今我们还没有看到实车肛辫屏。从目前的情况来看谐,它们很快就会来到我们的身边陪上。正是这个原因捶,在日内瓦车展媒体报道结束后杠,我们并没有着急回国荚亮谰,而是完成了几款车型的海外试驾谦噶、测试和静态对比的素材搜集氦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梆。   看到这里肮母,或许你会产生疑问垫添:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烈沸翱?坦白地说型,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幢:1.它们必定会国产并且在国内销售卉剿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逢藐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妻,只是一些细节针对本土化进行了改造念卧回,但外观内饰设计案性伦、车内做工拐、人性化很、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朵熟。综合上述所言篮兔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义累。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些路霜,感兴趣的不妨继续看下去滇抚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼻罐。例如CX-5忙技嘲、ATENZA阿特兹钢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉到挫。最重要的是识,它们不仅有所创新禄绩庭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贯,再到如今的Axela昂克赛拉问酣朵,马自达3已经历经三代车型的演变口豹虫。据长安马自达相关人员介绍榷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袖侧纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话介暖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绥撤。它的眼神更加犀利恨险露,车身线条更为动感勿萝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹角参沙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肠杜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糠趴拭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茎隧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识景,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子便法,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盲瓷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陈哀蔽。另外被瘁萎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烩。据厂家人员介绍谰篇昧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撮碱攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般光姐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负ズ危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侠繁够,两款车的轴距同为2700mm醋。相比同级别其它车型鲸凯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荒坎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪辖鸺琛,不过轮圈的造型稍显普通悉谦久,不够运动枪递。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衅弯歉,规格215/45 R18贿捞快,抓地力表现不错摔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎燃,规格只有T125/80 R16潭。   尾部的设计不算惊艳煎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全换煞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娜功悲,这在同级别可是十分少见的咳静。" "  说起海马福美来铝乒暇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型割蓉咕,转眼十几年过去傻洞,福美来已经迎来了它的第四代车型骨鹅烯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀静。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崎,新一代福美来M5采用全新平台打造歪必,不论外观还是内饰辉酵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞬投。在此之前碌咐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析先桥钳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撤吹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格少,宽大的直瀑式进气格栅冷,大面积银色镀铬染城灌,符合国人审美仑垄尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疗,腰线采用分段式设计烫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饶娥峰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碗悲阀,凸显运动感了。但只有左侧为真排气口狡午,右侧仅作为装饰尺瑰侮。" "  对于中国汽车市场来说朗材,凯迪拉克属于一个后来者讳潜加,当然这指的是豪华车市场练史犯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地噶毙篙,那可真要拿出点真本事容。凯迪拉克也明白这一点姜虫,去年就将全新车型XTS进行了国产举朔,并且上市销售然,销量也是比较乐观的排。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巴,无论是配置上还是动力以及外观设计上痴箩亲,至少能让大部分潜在的消费者接受轿纳叔,这确实不是一件容易的事情赴琉。于是缓汀改,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纪寿缔,对动力和安全系统进行了升级迷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚蝎矩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版曹涵,仅有一款36S铂金版宏镜赐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舱庇。   2014款XTS 28T铂金版外观拧篓:外观延续36S铂金版的设计捷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腺韧疥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裴,在其他方面则没有做改动室。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脓,没有做太大的变化拈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搬纳。   XTS是一款善于运用灯光的车驰尉乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔚,正是这些时尚元素的出现蒋测缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吠龄菱,获得了更出色的细节表现力题单。这些称不上优势的细节表述培炭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦绍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼贝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羚邦。尾灯依旧是LED垂直式的造型挽屯事,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劣市换。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脯块,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关伍。早在上世纪五六十年代惋碘磊,Citro?nDS就用上了可变悬架哄伎、随动大灯裂梗豪、转向助力刷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术同,加上极为飘逸的车身设计锹搅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绵侠怪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀,2011年长安标致雪铁龙成立船,到今天我们测试全新DS 5LS世涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊负,音译的中文品牌名念起来很接地气菊:长安谛艾仕晚罢,有股莫名的喜感衬省草,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄豆,是台正儿八经的三厢车世荣喝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡酶烦。如今切呈,马自达6已经发展到了第三代概胶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍叹,它的名字叫做挞抢:ATENZA诉犊痴。之前我们已经解读过进口版本撤贿缴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰霉翱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点及习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂讽拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L培誊,还有更加令人期待的2.5L免衔。   注角:此次测试中贫菜,红色车型排量为2.0L奔洁昧,黑色车型排量为2.5L灿。国产ATENZA目前还未上市某唬,此次测试为抢先测试纬婪,车型为试装车贸娃酒。   截止到发稿时痞渤,官方宣布陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堤府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离,上半年上市销售泊镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮平疆,我们还是先来聊聊外观红败。相比进口ATENZA坑,国产版本在外观上基本没有变化效牧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注手,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磷赐,“下”这个字可意为“以后的”筷沟酱,用来表示那些目前还没发生的梨纲、未来也不一定发生的事情结口侩。比如有人说“下次请你吃饭”舱房,谁知道是不是真的!同理脊坦槽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荒,实际上暗藏了一些不确定性哄七:它能引领未来汽车的发展趋势省铺尝?或者只是一句空泛的口号汰苦?这是我最关注的问题略桶。   当然也会有人更在意其它方面暗茄,比如外观内饰和空间等等蜂啡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述广距,本篇文章的最后也会提到贾宪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肆。   关于下一代城市SUV的概念触沫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幸。在他们眼里墓豌翟,很多城市SUV都太“娘”了刊儡,连个小土坡都爬不上去怎么行酿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃些磋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战案蹭、勇于冒险的心头脆陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一华怕峦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腾皇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黔艾烈,它能够去接受户外的挑战械,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阀恢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锯菱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓮,目前主打3.0L排量的三款车型溉膏脊,都搭载三菱第二代超选四驱系统弥教蔽,售价39.8-45.3万元涣漓继,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讲勿捍,还有一个最简单区分方式躬,只有精英超越版才标配后拖车钩窃欢赖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史填,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肋,陆续又在第三代(V73酬裙捂、V77等)和第四代(V93嘘、V87令犬、 V97等)等车型上装备柑旱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芹臼恰、四代帕杰罗)疼,现在销售的为第四代帕杰罗壬。   如果单从分动器的挡位看诞谜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遍溜,拥有2H响亭臼、4H款现恳、 4HLC剖桐桥、4LLC四个挡位轮,在后两种模式下期吮痪,中央限滑差速器LSD被锁定坏富,为四轮提供均匀的驱动力桓。不过值得注意的是浅憋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛豪穗,前茹祟乔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸥促,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缅舵,正是这样的全路况实用性剩抽食,才被成为超选四驱系统蜕肺拘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际琼奇,可以在2H额抢、4H挡位间随意切换拢喷傅,当处于4H位置时佬褪,它相当于一台全时四驱车型垒,可以提供更好的抓地力和驱动力娟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面发,而处于2H位置时剑却蹬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肥筛蕾,4HLC模式时舱庐饰,中央差速器锁止麓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时段写涝,不但锁止了中央差速器对,还拥有更大的扭矩输出笆,此挡位的传动比为1.9:1膏,扭矩被放大1.9倍嘉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痕傲,4LLc就能派上用场和。在车内灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式刑翱题,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拢,并随时了解到现在所处的驱动模式谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肠哥忌,应付一般路况毫无问题虾鸥,但如果长时间处于极端情况下维,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悲份,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灌贫屉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峡蒜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孤,同时也提升了整个历险过程的安全性共茸,因此光有一颗狂野的心还不行庐秆赎,还有选择一个可靠的伙伴尺。 责任编辑鸿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侗,已经上市四年了凭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泊券喷,跟老款福美来相比档次感明显提升谷斜。除了看得见的设计差别按奸铜,福美来M5在配置祷放、空间方面也有不小的提升揩茎矮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峡孺,1.6L车型会先期上市鲜茹辨,后续还会有1.5T车型推出尾绢迹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旦锯诺,其中手动挡共有6款孩瞪,自动挡3款魄稼粒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偷眠究,厂家介绍说叫旗舰版茶晌。由于厂家没有提供参数配置表花,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型板嚎。 ● 外观船立:中网造型似君威栋涣概,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咖,尤其是车身长度德徊芭,福美来M5达到4698mm冗,超越绝大数同级车的车身长度接疽镭。跟老款福美来相比赐贝,福美来M5的车长惠、车宽和轴距都稍稍增加一些函,而高度降低了3mm甭诽埠。   因为长度和宽度有明显提升律纤,高度基本不变铆阑,车头设计的比较厚实龄簇透,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碧参。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坤渤,格栅同样采用镀铬装饰淮悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僵媚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现才,老款福美来就已经开始采用壕海,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计险肥。中网轮廓稍有些不同寝复,老款福美来的中网较矮平权附,而福美来M5的中网稍高祭茫闻,看起来更加厚重糖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匈轰。除入门级车型外厦诚,其他版本车型都配备了自动大灯填骗,这点还是比较厚道的穆,老款福美来全系没有配备自动大灯懂竭碌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赴桅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尾救,能明显提升辨识度凹恳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炉,是2007年买的歼乱,到今天行驶了9.7万公里左右孰。日常使用中油耗7-8升/百公里戳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题存仑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刑戌,第一就是便宜文墒亢,全算下来8万;第二就是配置高双,07年8万带皮革座椅失、天窗枷土、自动大灯和倒车雷达的车不多读,而且空间也算说得过去逗热,总的来讲这款车符合预期痉尝显,坊间说F3小毛病多勤,不知道是批次问题还是命好灯耻驶,我家这辆倒是没什么事儿奉。新F3于今天上市嫁峦妊,领导说我算车主寞乌搭,于是我就来了赤蹦遂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弯睹,聊聊老款在使用中的各种感觉潞。   ●动力及悬架拒梨胶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屁挡跑,动力够用埂蛊戳,只是起步比较肉锯闭,1挡和2挡齿比跨度偏大精,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸡蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芦。   油耗日常市里开7-8升/百公里深下,还算满意握讨。悬架初段有些生硬横惧睛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好考酒伶,对于颠簸的过滤一般点匠卞,后段软岸,拐弯时车身倾斜大祭鼻。总的来说算是个合格的入门级家用车狈。   ●配置及人性化设计帆:   比亚迪一直走高配低价的路线漆天,配置丰富熬磺登,前面说过惺八领,皮革座椅妊、天窗参、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁幢,另外喀设炽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朝痴,虽然不好看拟腺阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的床。没有行车电脑显示屏卉角,无法了解平均油耗集池挂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羔,首先价格便宜殿,其次当年没有也不新鲜)赊狡驴。   人性化设计方面杠,四辐方向盘比较细干枷七,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤合,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒吐,四个角随便按一个都能触发世铂税。日常小储物盒好用熄,票据枷昂、手机和水都有地方放胖妻熊,不满意的是门板储物太懈ā(硬伤)喀,平常只能放车证之类薄的东西独戎,连杂志都放不进去岔,后排基本上算是没有储物空间旁。   ●做工勺舌看: 内饰和外观各方面做工比较糙闯,主要体现在接缝上虫,不仅大而且不均匀档,这是急需改进的迸晨。   ●空间怪:   F3轴距2600mm惟寞伸,我身高190cm浆罚,有时候我开车漠惯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受男绘壁。后备厢空间大琳,而且比较规整良,用它进行过几次小规模的搬运竟猴衡,还可以蜗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑞奋,试驾中我也重点根据这几点进行体验艘玫,看看新F3有哪些改善和变化都。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回读袒灭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》少漏,仍无法挽回姑娘们的心菲堤,如今她们只爱大长腿和都教授琉搭。不知道你们发现没有兔蜜,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞪潞鼎,硬邦邦的3系思、5系换代后都不再凶猛警接,舒适感和精致感倒提升不少互。现在轮到X5了赁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酣誊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糕百,我勉强同意这种观点犁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辰将猛,更显精致麻侗膘。总的来说匠到计,它不太凶相此钡,更俊美一些校龚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒蜜弟,除了外观与内饰的小幅调整外挝,改款后的逸动引入了1.5T发动机摩吾掂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下酵,逸动采取了1.6L家庭够用刹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策航谁办,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亭帛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楼娘,一个争取“各门功课”都不落下胳鳖,一个则是专项选手肆第篡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淡镶错。 ●外观襄囊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腥虏罐:轮廓流畅琉分达、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癌丛、瑞虎系列匈麓、风云系列及QQ系列)幂默,同时带来了转型后的全新车型醚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7票湾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推慕暑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鬼拳褐,更是出自海外设计团队之手钾锌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词是篇牛。" "  刚进入社会的年轻人熔,它们也背负着太多的压力块哗,在家庭事业初步稳定之后玻,一辆车对他们就显得很重要团布琉。致炫就是一个体贴的产品荷誓,它有着炫目的外形痊唾缴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致期,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幕未啼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圣硼该,变化的不只是名字平措,更是尺寸和定位俗,风格和潜力季。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着为届居,吸引着更多年轻的用户群体垮构避。   致炫外观灵动时尚虽垄,带着一些年轻的运动气息遂茅侠,车长为4115mm守省蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粱,比老款低50mm;轴距为2550mm椿浦壬,比老款长90mm深褪巳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓摄荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胺识,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肋怪,这样的设计更有利于致炫的散热川,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀乒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累免。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格速且,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁惨票,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助康。   在ABB的阵营中啦肺凭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敖,他们的目的很明确犀看署,就是抢占国人最热衷的这一市场蔚痉饥。对于奥迪A4L奈嫩、奔驰C级仟汗、宝马3系而言惩胖纬,三者都有着不同的亮点与喜好者涤晤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法半。   在这款316i消息正式放出时巨叮室,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎,那就是究竟会减配成什么样忻蒂?但在实际看来擎汰仍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓉俩。无论是进取型还是运动套装版惧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距规冈响,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌,当然如果你肯花7800元俏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯参。此外潮丸,对于现今发达的网购来说际木,这个根本不叫个事试,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锯佛,此外还有多种款式的副厂总成可寻薄,质量咱们先放在后面爽,至少价格实惠也能达到美观的效果钮熬。   虽然入门级价格不足30万表眯,但你却可以得到一款原汁原味的3系恕井,在定名中你就不难发现彤帝,316i中并没有“L”奶,它是基于标准轴距系列中的一员侮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂两辅,对比现售的奔驰C级辆惮搏、奥迪A4L而言诲翻农,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茧患快。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涎,这是国人特有的爱面子传统律交辰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顶,他们自然也深知这一点杀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瀑,单出排气也与320i的相同栖归,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尼宋,不过这一项在网上也是可以淘到的尸,副厂价格也就100多元嗣袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟蔼涵,然而在国内靖山旅,它还是一种小众车型寞品。可喜的是痴,近年来随着“旅行”文化的发展忙详,旅行车也渐渐被人们认可核图。在我看来桂贰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种核屡,一种是像奔驰C级旅行版刊劫慌、沃尔沃V60那样狠,通过个性咐澈、漂亮闪贰、动感的外观设计获得年轻人的追捧幢签。另外一种则是踏踏实实走低调桶时、务实的路线堂扑,用内涵打动消费者沦庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煞藐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么芜,外观污梳、内饰进行了相应调整莆,配置也有所提升间绍,动力系统则保持不变第介彩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聚,售价33.48万捕。除此之外糙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卿,指导价29.98万瞳幌。   在介绍产品之前蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂骏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捕,1985年奸吾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葛,这正是斯柯达的前身矩俄。需要说明的是拍姑锭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刑悼,并不是指该车型限量销售融伦。   ●低调戊徘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碍瑰插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版取、欧宝英速亚以及沃尔沃V60管稀弧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恰吾、稳重瘁萝,所以严格来讲霸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版希鲍。从上表可以看出沧轨疾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龟,而且更重要的是氮胜,速尊的价格更加便宜骗蹦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍栋烷。全新样式的中网格栅更具有立体感嫁颧犬,大灯组内加入了LED日间行车灯仆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柔顿讣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应书,朴实俱呕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暗藐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚀笛喇,并具有自适应调节功能凡耿藕。新款车型的前大灯造型更加犀利扫栖。此外背江,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓟粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坑将浇,简洁修长电欣羌,没有太复杂的线条勾勒撼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氯啦徘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喜,规格225/45 R17垢,这是一款侧重于节能环保的轮胎廊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吵脊告,圆润吩奔、饱满挥、协调仟仓呐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酶团鹅、耐看得多扁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶囊,尾门上的线条层次感比老款有所加强傅挟。此外狠,尾窗上沿的扰流板啊琅仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烫稳,让速尊看起来很有范儿烈病。对了稗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堵嫡,一般人还真有可能会被它吓到叔,其实它的心脏只是一台2.0T稼虏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧,在北京借着区域上市之机峦,我们再一次体验了自由光的越野性能褪。作为越野车型的鼻祖焕,Jeep用自由光再次向人们证明蝗酸,即便做的是城市SUV汉蓟抖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点室风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屯菊,但是在四驱系统上欧剃,Jeep却有其过人之处季巍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器休开伴。    简单来说欧沮惊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镶,也就是说柔镰,当前轮打滑时逝,动力会输出到后轮饭,使得车辆依然能够前进锚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呵弥该、交叉轴这样的情况)味桥劫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靶蒂,脱困就很困难了赣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笨邪膜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纪表,以横置发动机岔似、前轮驱动底盘为基创铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浓污详,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫌,实现100%前轮驱动需,提升燃油经济性替秽豹,而且它的后桥也具备多片离合器结构堵,可主动控制左右后轮的扭矩分配颠,起到限滑差速器的作用筐复。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双穿坡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缝蒋,还具备后桥差速器锁止功能吝距将,实现左右车轮50:50扭矩分配淘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统福拱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沥玲。    在实际体验过程当中上,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凹陕、交叉轴狠、炮弹坑惋、搓板路等等越野路面彭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陕,越野能力无人能出其右联妮恼。    然而作为一款城市SUV搔普,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完。    另外鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沙。相比同级别的SUV欧,虽然在越野性能上依然具有一定优势洞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓弄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谩,但是进入这个价格区间以后按仕,消费者选择的范围将更多心彭、更大峭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熔钝,在竞争力方面依然不具有明显的优势篙怜础。    或许尽早国产化降低成本掂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玛迹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卉潞粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆。如今辟棠,马自达6已经发展到了第三代耐尸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才,它的名字叫做徒:ATENZA楷屏胆。之前我们已经解读过进口版本板尖雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磕圭凭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酪搭福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力日币,这一次排量可不仅仅只有2.0L寿,还有更加令人期待的2.5L痊。   注囊:此次测试中委垒切,红色车型排量为2.0L侍,黑色车型排量为2.5L岔瓜。国产ATENZA目前还未上市袜劲笔,此次测试为抢先测试噬体,车型为试装车然媒。   截止到发稿时石,官方宣布淋播墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回舶煽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惊,上半年上市销售墨荷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推朽,我们还是先来聊聊外观去伙脚。相比进口ATENZA僳挛渡,国产版本在外观上基本没有变化患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注势旦筹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功,它不同于以往的两代马自达6禄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淑擒七。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂泪惦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恢涕。总之从结果来看惩昆肉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅垫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熊,希望它能够像老马自达6一样羞铣米,百看不厌芬娄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫毯侠,仅针对这两款车型来说歪兴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钦,而黑色则太过低调券,完全掩盖了车辆应有的魅力必息。ATENZA的红色与大多数车型不同诞宛戒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒比灌,不俗套烘悸懦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矗,轴距为2830mm烦娟,与进口版本相同还那。相比同级别其它几款日系车型狙特,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶抽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别很,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗜锑铺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫递郡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陆丸,科技感差了一点剂垃儒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上概律岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉舅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁崇煎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炯椭镶,相比之下确实显得小了一点履挞,为什么不折个中沽,采用18英寸呢拘?   两款车的尾部设计几乎没有区别炕巨,尾灯样式相同筹凯傲,双边共两出的排气管(没错趟,为了表达更直观碉婪、清楚驰惰阶、无异议北,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奴,这是马自达6一贯的良好作风穷膛具。总之浩势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夯吝毋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔫栏翟,谁都知道SUV车型最为畅销酿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牌男。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棱噶,而卖得好的却还是那么几款抹桅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耍袒丰,还要等到试驾之后才能给出答案系唉斗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汲巢举,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV等獭。从风格上看垄略,海马S5偏向时尚椽葱、运动凰蹬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卸辑。而在配置方面绦闯腥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鳖。根据目前了解到的消息长酸,这款车型的起售价约为9.5万固,如果消息属实的话妹贤独,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澄李屉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陈困?   外观怀探:设计新颖迟娜塘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆史,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筹胳播,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粕适,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳岔落,也将它的风阻系数降至0.34苯法疽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄鸽焙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沸父萌,比例上感觉怪怪的砂夯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顶蚂,有效地提升了视觉效果宋污。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隧浅钞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乏挥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裳、转向灯以及雾灯档裳途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沪。   作为一款紧凑型SUV受木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm动期,轴距达到了2630mm使涡酱。与同级别的海马S7相比卉袜冲,虽然在车身尺寸方面有所减少容,但轴距却多了11mm涕,整体空间表现令人期待表酷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庙锨容,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辞并伯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荷娃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彤蔼。" "   全新的A3备受关注侨,这其中的原因有两点惯赫,一个是加入了三厢车型叼木。而另一个贬茎台,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涛。只是这台车来到国内较晚地,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生访。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伶,简单明了的说空腑现,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穆,而必要条件是横置发动机鳖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醋诺,但消费者从中又能得到什么失牟?如果按常理来看陡诫,对消费者的好处应该挺多的骨颁,比如车更便宜了匡休便,就算车不便宜配置也应该增加了徘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恐。但上述这些还只是一种期盼袒茬,毕竟这个平台的车型刚量产不久梳普湍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揣教。至少高尔夫7是这样巳搭,而全新的A3由于正式的价格没有公布疲辖摧,所以也不好定论甜揪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迹,这次引进国内的共有四款车型兜档动,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涤阮峭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涟孰,6速S tronic双离合变速箱懈尚恳。在本月的21号杀驼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笛踏。相比老款的两厢车型骆荡蓟,轴距和车身尺寸都有所增加半侣畔,而且在轻量化上下了不少功夫顶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坟,但在配置上基本都可以进行选装簿。由于三厢版为新增车型屎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚洁湘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市类猜斯,“小改款惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厢,而值得注意的是沛寒聪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议故碎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敌投陶。”吉利控股集团副总裁擅刑闻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态警,欣喜之情溢于言表煌。    亦或是巧合替且,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弄舍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颇锋,一方面毯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沸纯唾,另一方面豌偏肠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁省辆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域箔趟监,种种迹象表明萌咀墟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段活。   诚然痊春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聚潘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奉必串。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时想嘘,孙晓东对媒体表示头,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酞祁,吉利收购沃尔沃之后勃悍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝗乖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拿峡。" "  在国内教劣诚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的车膛,它凭借动感的外观榷奢就,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偏,后来者RV4券巷祈、途观媚湃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讨夯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慕惭。而今年椽,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻衬焦狻,年轻化司、动感化的外观设计就是最好的证明附伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淀劣纷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梗,层次感以及运动感比老款强太多了菩床。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峦汰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦坎泛,流畅的曲线让它不在干巴巴洽结,整体饱满了很多帝帛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纫。   在侧面线条的过度下孤吠衰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型师苍厂,并且加入了以装饰性为主的扰流板勃通坤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枫乳。后尾灯变化更为明显郎,竖条造型变成更为接近长方造型粪逗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莱,一定会想起Jeep舞碳,提起Jeep弟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慧瞥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溃玲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哼鹊,看看它在这部分有着怎样的表现昆忻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车土涸篇,并且不可选装以外烫感贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置喝突,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛾谰瘸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泞稿,从功能上来看比较全面米愤痰,下面我们就一起来看看它的实际表现徐。   更多精彩视频叫伯沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祟敌羌,调整比较细腻恭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫂,而且还可以停得很正赤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话救哄搂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氖窗浦,如果继续操作功去,系统则会中断本次自动泊车粳岁篇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溶猜闭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忿传能,我一定会把奇骏放在首位文性,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款济,性价比非常高胎。不过自从2008年上市至今的6年时间里庙孩,它始终没有太大的改变忱,另一边竞争对手们却在不断进化敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者链誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘地。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娠韦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸥定喊,而看到新车的第一眼就会让人感叹轿渡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惦论鲤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醋搞,并且也是该平台衍生出的第一款车型被滥磁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒握葛。相比老款车型略显古板的硬朗外形芜临米,新车则显得更精致沦,更有设计感厕嘲蹄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上五。当然金,除了视觉效果之外居,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膊?这也是今天我们需要探讨的问题前佰碧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欠,我们本篇文章的测试内容并不全面憋搂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊想,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍德,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诫肆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侈轨,里面对新车外形恕檄某、内饰等方面都进行了详细的解读睦开,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔽蜡。另外私,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊建。   ●增加更多高科技配置漆卸达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伯,除了拥有出色的设计疤捞蝎、良好的工艺和用料之外霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涕仓,翼虎就是个很好的例子胳咆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飘膘。如今的新奇骏身上贯始紊,我们也看到了各种高科技配置超蟹捣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篮咆换。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拭,在两年前它就已经崭露头角蛇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞箔,连控制面板都完全相同痪汤。虽然东西不算新挤道穗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娜惶钎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诫隆廉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谴窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分缕,也同样要跟上潮流尽辉摊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车编谋,很多的印象都集中在日系的丰田车上僵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锯土,由于起步较早蔽腥,所以在混动技术上都比较成熟随美。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搪厢酪,一方面是因为未来的趋势米,另一方面就是对环境保护都有一份责任侗凰孰。但能让人印象比较深刻的不多腿铺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外人苟。经过一天的试驾体验林,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暇畦溶。   外观方面巩戊汗:设计大胆前卫疙缚窟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稗,给很多人的印象就是模仿红藏第、复刻嗣乔渭,aygo柏跋、花冠家、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韧说。实则也是没办法的事儿吨蹲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始警诵,不过从秦看来硅判,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崔橙倪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疆霞,整车设计偏向年轻化呜赐艇,前大灯内加入了日间行车灯波。车身尺寸方面快,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萍箍旦,轴距为2670mm坚骑。   实质上碌茨,比亚迪秦的外观特色鲜明富吃拷,个性十足赔,他并没有针对大范围客户群体而设计瘁馈巳,更多主打年轻玩、时尚元素稍媚缔。这样一来阿炕,优缺点也相对明显般,需要一定的时间让更多的人来接受他膳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晌痛,充电方法非常简单也很安全时鼎。通过家用的220V电源就可以直接充电什,但是要采用三相插座课锯。车内的仪表盘可以显示充电信息甫陋避,包括电量以及预计充满时间寡阜柯,而且还可以选择预约充电第。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皇,虽然我的“档期”已经很满臂赐弓,截稿压力山大呢。但作为潜在车主藤捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棋段林,它和福特嘉年华睡炼甸、大众POLO会有多少不一样厦闻汉,谁更值得购买无经。我想这也应该是大家都很关心的问题诧叼把。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹寒息,以供大家有更多了解敖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扩狡,分1.3L和1.5L车型灯韶石,提供5挡手动或4挡自动变速器惕捣。这也是国产的第三代威驰车型辱录,相比老款车截,新威驰变得价格更低刷、空间更大党晨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臣五帛,在广汽丰田4S店中销售鞘,价格区间6.98万-10.88万元阀蒋。两者动力系统菩瑟赔、内饰设计完全相同鲍吃。只是外观分成两厢与三厢烩耿滔,配置上有细微差别而已脱活。好了粗挎昧,我们就从外观开始说起盘。" "  导语菱尖南:在新能源汽车研发领域皑,比亚迪一直是领跑者统扮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邵廓算,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炉统信,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吠夸惩,能够开发更为节能棚锚、环保的电动汽车产品酗士仟,实现性能的提升和普及应用釜滴伪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虐眯辫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氏仙。   历史上伴掇,秦灭六国谓柑妨,结束群雄割据时代关澎,统一中国雌无,开创了历史的新纪元镶坤棱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幕,势必证明其在以下六方面的实力疾:   一储、比亚迪秦到底有多快镰相?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒版,23%的车型在8-10秒仟脑绷,17%的车型6-8秒请,仅有8%的车型小于6秒童,代表车型如保时捷卡宴4.8L桐酥。今天釜溃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核臂,秦百公里加速为5.9秒陷,而记者实地测试时此侍貉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舌你。   跑得快自然有其道理剁,秦具有“双模”动力念,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莲坛,在混合动力模式下们擅,秦能爆发479Nm的扭矩赤隙某,某种程度上可以与那些超跑抗衡董沮。 二谅辫究、秦油耗到底有多低屏床侍?   根据国际标准测量核算海,秦百公里油耗仅为1.6升芳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乐抚妮,纯电动模式时涵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐杰碾,整车自动或者手动切换至混合动力模式虱。在所有模式中倍橇慑,秦还能进行制动能量回收俊闭蜜,即电机向电池反充电变难,每百公里回收2.5-3度电另倘,可以多行驶约15公里杆乳。 三拉、秦充电到底难不难妨和角?   一句话回答碉绥:有三口插座的家用电源就可以喀,就像充手机一样方便姐墓。秦的电池容量为13KWH局矮瑰,可通过220V电压入库伴,3口插座宿,4-5小时充满电邯典。秦随车附送一个智能充电包朔吐坍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绢搓挞。   四枢烦帘、既然用了大量驱动电池揣,到底安全不安全?可靠性如何受率?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗡匙聚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池礁埠推。单位能效比响频踞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池变床睛。但是安全稳定性方面则恰恰相反固塘善,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池配沃委。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潍,是目前市面上最安全的驱动电池轮丁协,没有之一酪。   可靠性方面翔,据比亚迪测试谜敖伪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匣瞬,业界罕见浆丘亢。电池电芯甚至终身保修部。 五驾波虽、秦操控驾驶会不会很复杂懈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踩睹绊,习惯之后甚至更加简单尖。新增纯电模式壹凹徒遥控驾驶届素,更安静妇动设、更节能斤。   六暖图、电池组电用完了如何行驶水呵工?   据技术人员介绍特,秦本身不存在电用完的情况面。电量不足时售膜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堕伸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抄闯。   此外武慰,行驶过程中桅饺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量记赡,并储存到电池中盾肆懒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车率,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碴,其次是QQ me史,PT漫步者之流婚,当然还不包括那些“只识其样衡敛、不知其名”的人群得。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩,它也是双龙汽车最具标志性的车型烦守。在迎来双龙新柯兰多之后驹缮,就在近日香八借,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾认惋莫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仆,但却让我们可以由心发出这样的感叹惮社砂,爱腾终于正常了廖匈。   从推出2011款爱腾至今圣,已经有近3年的时间哥鼓棺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势八贺瞧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象句。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刨,伴随着2014款爱腾的推出倪局,有关于这款车的一切发圣,也自然成为历史偷黑,被我们封存起来观薯。全新的家族化风格设计襄拓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舰,与新柯兰多相似的样貌分涡哺,让新爱腾不再具备专属性颗危。没处前部细节的设计凳,都是那么平易近人惰纬承,平庸的再没有任何特点尖悔钎。可能人就是这样惫甲,老款爱腾在售时团算,人们总是说这款车有多难看淮,有多奇葩筒,但当它真的成为历史后苯诫筷,我们又会感到缺少了什么库嗅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泛辣帅,但还不至于让它从中获得什么优势醛沉孙,车尾部简单的几处变化腹松,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侮钙酪。现在在大街上筹结惮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碑槽病,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醛舷。   本文导航" "   这年头在路上跑着兢豌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卿霓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辛担戈,把自己造的车不断的加长弄,就算不加轴距也得把身子给拉长嘘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幸急、大型车上力节,感觉有些资源浪费少活。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狭科,“L”的作用才更加实际失簿祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时新,小惊喜了一下腔锈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟祭、大众polo蛋灯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硷。目前这辆车共有两款动力媚痉、6种配置车型在国内上市塘矫桃,指导价格在6.98万-10.88万之间疯磺。由于新车型且上市时间不长列,所以目前的优惠幅度不算很大厩朔,基本在3-5千元左右炯。(个人观点道痕挎:致炫豢暑尚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磋,厂商指导价为8.7万-10.68万巷彻,搭载1.3L/1.5L发动机淡村问,5速手动/4速自动变速箱番室。" "   曾几何时磁群箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾采柬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奢患,但却没有获得国内消费者的认可挠羚鸥。如今贸拼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赴,其售价区间为15.48万-21.98万元菱春,相比老款车型有所降低叉帽酥。另外封心电,新爱腾不仅前脸造型发生了变化橇窝撑,并针对柴油发动机进行了重新调校册。下面就让我们通过试驾体验新夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筋负昧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型交酿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炮前范,并采用双龙全新的家族式设计僳地,整体风格与现款柯兰多十分相似蜡去嫁。然而蔽肋瘟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整看秆,其车内布局依旧与老款车型保持一致态团图,略显缺乏新意奔窖处。   小结鹿爬膘: 相比老款车型来说邢替,新爱腾的外观变化令人欣喜怖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次税惜姑。不过崎摔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恕期蠕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝乏懦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慷甭马,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闪伸慨。在海外市尘绫∶馈,新逍客提供3款发动机江速访,配备6速手动或CVT变速箱皋犯赡,在英国的起售价是17595英镑惺挫。与现款车相比潭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姑鬼胳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处几。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了习。 ● 外观介绍熊冬步:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庆吵蝗:宝马2系Active Tourer哺精发。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单童,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傻悉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子春惕?车展上的展车给了我们答案遁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乾沦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萎诚,而在正进行的2014日内瓦车展上础赴诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辰。和两厢版一样挛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿此辽纾块化平台打造臼,造型新潮时尚畅,细节设计则突显旅行车的元素纫遍凤,保持一款旅行车应具备的实用性京宪。据悉泉嘲鸡,该车将于年内率先在欧洲市场上市黄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怜谭防,相信国内消费者很快也将与它见面忱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掏,全新标致308的旅行版如期而至即鞘汀。从整体变化来看檬齐,它在保持旅行车实用性的同时菇,将重点放在外观钉抗扯、内饰的调整以及配置的提升上殊店凰,新潮的设计更是让人眼前一亮警镐丰。在我看来殴棵汇,它的变化是非常积极的匈躲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凳,现在它要做的就是尽快进入国内柬唾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章次徽:   静态评测    ?   更多精彩内容篡涂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捻穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图。早在上世纪五六十年代舷妊烩,Citro?nDS就用上了可变悬架改教、随动大灯冲孰贤、转向助力技嘶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泼,加上极为飘逸的车身设计糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩物难。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌午宪豌,2011年长安标致雪铁龙成立霜,到今天我们测试全新DS 5LS无骄跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛,音译的中文品牌名念起来很接地气赣燃枷:长安谛艾仕臀,有股莫名的喜感吼斯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲飘墓,是台正儿八经的三厢车蝎守。   ●外观凯奥:考虑国内需求劫割,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前录篱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5派挥,后者里里外外都显得格外前卫誓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仍颇庆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实童、更好接受一点旅。当然范篱敢,前提是得保留住原有气质碍牢阑。   在这张全新的前脸上系桑兢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰办毫,官方把它解释为“飞翼”玲铃奔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏现,由于边缘不是那么锐利烷柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悼芹丝,接受起来没那么难道耍赌。   车身侧面和尾部看起来很饱满充、匀称瘁客笛,其实我个人甚至感觉比车头更好看度。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虑烙,厂家说这是做完市场调研后的选择然廖躺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闷稠,想想也不无道理记另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条息愧,与其后期车主们各自琢磨丢薄摊,不如原厂直接把这事办了哗悉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹄裴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注播绍:下文简称新阳光瘸箩铂,以便阅读)乡家,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓮入,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 软叮洪。现在它不光新潮擂俱锤,还进一步提升了性价比传,为与定位相当的大众桑塔纳骚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俄谋顽。 外观咸穷结:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸豆队,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屠矛才,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感登,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜愁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烽陕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摊,达到4456毫米涕啸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纯敲。    此外饶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挫鞠,由于在东风日产的产品体系中酶凛购,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)污陷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泵堕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橇,我已经身处呼伦贝尔牙克石姬叙拱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屡沥。尽管天气有些寒冷送,但此刻我的心情是非常愉悦的拘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演户姓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感燎蔷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驰竟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car心,当然我也不例外菱菩。这次除了911之外拌,保时捷还带来了Cayman扣、Boxster梳疯现、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洞擦鬼,让大家分别体验RR(后置后驱)闪维、MR(中置后驱)盲溯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的团苹些,即使在这样的冰雪路面也不例外钵陋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舞。在练习漂移之前秃普,充分的驾驶培训是很有必要的呵素滩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚竿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救推径颅。   ●车辆失控该如何挽救蛇动?   当车辆发生转向不足时蔽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擦,稳住方向并且慢慢回正铜,切忌继续打方向撩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怯萎千,反而会加剧转向不足的发生盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茹昂亲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崎谋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穆缓。对于一般人来说师唾,应付转向不足要更加容易一些篙巍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驮拼,而转向过度一旦被合理运用铅办帕,就能成为过弯利器酷未,也就是我们平时所讲的“漂移”萝僻韦。   ●如何才能实现漂移扣俄?   要想在弯道中实现漂移绦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炮烷柯。针对这次的车型以及冰雪路面巾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式补猾瓣:   1卞稿聊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)发董,我更愿意称之为惯性漂移过弯垃瑞故。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棘、甚至小于90°的急弯丰蔚。 ? 『以上为PPT截图纱,分辨率有限签匿匆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伤霉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锻剧,然后反打方向挺柯盼,稳住油门漂移过弯蔼。例如在通过上图中的右弯时骆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢判却旅,然后左打方向蛊鼎铜,紧接着再右打方向赏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动高募,别慌盼贰,这正是我们希望看到的鸥盾式,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心套耍崇。随着车尾横向滑动的产生停,此时驾驶员应该迅速反打方向嚏冒,让前轮时刻指向出弯的路线酷滥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度席,随后在出弯时适当收油并回正方向俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擂滑帅,方向盘转动角度都不宜过多些居,最好控制在90°以内胚难宿。其次油门动作务必细腻结,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傻,给油则会加剧侧滑饰沸,收油则会减小侧滑角度够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舶毕等。   2蔽匈画、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳靛。   适合弧度比较大的高速弯道略坏。 ?   当车辆高速入弯时紊钾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头里散飞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贡磷。当车辆开始侧滑之后菜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铆撵,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线闺颠,之后的动作与第一种方法一致尉耪。对于初次尝试的驾驶者来说陆,如果入弯速度不够快也没关系俏俄臀,你可以直接省去刹车这一步骤按绩懦,在入弯时适当地轰一脚油门娥贾沦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞋叭匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控介,并综合运用胚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纲。例如在紧急牌梗簧、高速的连续S型弯道兽灭腹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心华檬衡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娘踌把,从而划出一道完美的漂移路线笆偏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赌?AE86在高速S弯道超越RX7迁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罐溪。   当然芥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姥靖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灭喉幻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饭馁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器税、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顷钙,驾驶员只需控制好刹车洽寿妨、油门以及转向三者之间的平衡即可集。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰。   然而即使是这样段弧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伤角。冰雪路面凹凸不平狈盎缕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袱赏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才,所以技术和心态都十分重要囤描誓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兄硅波。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辑躺冉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醇骚脑。在这期间畴,沃尔沃创造了无数的第一规劣屯,也赢得了不少的辉煌成绩晴肠,当众多车企迎头赶上之际哄托残,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟缔独,并将其命名为Drive-E降。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筋贫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖兴竭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命航分。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅既扇,实现了靠背调节和腰部支撑飘澳。 1967 推出首个后向式儿童座椅豁苍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜜闹念。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器删,将有害废弃排放降低90%以上桅班胆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踌穗寒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑拨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拘聊,有效减少或避免低速追尾碰撞苯痉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术份复坊,至此安全范围从车内延伸到车外侈舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矾默对,从被动安全到主动安全送坚憾,再到行人保护挥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可能盾芳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虚巢骋,空气污染现已成为最热门的话题裴媳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狡兑拉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梆括匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗓兼揽。   Drive-E是什么 屁赔?   即E驱智能科技佛狡百,代表Efficient Power(驱动更高效)犁、Electrification(驱动电气化趋势)嘿辑、Environment(驱动环保潮流)挺旁,从字面来看很容易理解创,简单来说就是引擎高效化拭朽,这样一来既可以保证动力性穆迸,同时还能达到更好的排放标准寄淳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贺故略。   沃尔沃还将这一技术投身于谋梗块化的研发凤廊,只需变更增压器那О獠冢块与催化转化器氖钆看块等主要部件掠潮活,便可催生出一款新的引擎产品廓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垃,大致可分为4类胳,即汽油直喷引擎鲍、柴油高压共轨引擎劫偏,单增压引擎(T5)同颅、双增压引擎(T6)刚杆蔑。 以XC60为例 领觅珊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 群悄窖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谎晴料:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陇熬叫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歼杆镜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丛旱河,在动力输出上也略有提升惰,其中的原因自然脱离不了小体积串头、轻量化等一系列技术的支持省划荒。   此外变速箱方面也有了很大的改观跺康确,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%登,挡位的排列也更加紧密墒鄙牌,有效缩减了换挡时间晾麻袜,从而具备了迅捷的响应能力豢坦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蚀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漠矗,耗能经济性方面得到了进一步保证吾啦垒,它将改变城市路况中引擎启停的时机凄守,改善油门的响应皋凳,空调系统转化为经济模式工作箔抄哼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廖尺,而在65km/h以上松开油门类,引擎还将会处于怠速状态唇。   本文导航蓖坤涤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩登谎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位付侩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耗。不过忙妈,动力并不是我们今天的主要议题卵返舰。秦的下盘功夫方面表现如何惕酣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辆陷?这些都是我们今天要研究的内容蹲场。综合起来钢,我们最终目的就是想要弄清一件事航玩茧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洗侍偷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”篓擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外污挪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥臣烽。当然驶察,由于秦有着体积更大冒摩、更加复杂的动力系统髓瓶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捂辩私,但由于双叉臂需要更多的空间期摆卤,因此也是不现实的烽。在材质方面融幸,秦同样表现中规中矩朗犯凯,并没有使用轻量化材料为车头减重欢价,亮点并不多牵鸡芦。由此可见晾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化较朝。   不过松,由于混合动力系统的特殊性般,秦也必须做出自己的调整矾僻甲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泡遂。比如安托,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上效献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莽项。此外浇癸宽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮够陡,相比速锐在直径上增加了将近9mm推能并,看起来很是显眼犀锚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腊,而在同等材料和工艺的情况下掠锯纱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舶鸡。   另外琶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滦陷。与速锐的非全框式副车架不同橙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犊甘,由于加入了电动机和管理单元涝时,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拿渡蒲,因此这样的变化当然是加分的朝傅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套队倘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吩扯、振动和声振粗糙度欧捍诚,欲知详情请点击这里)辈距欠,是个值得肯定的进步扒讼萎。此外辛切,与速锐相同阿孪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朵悉搪,强度更高丹辣班,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷叭释,现款肝迕Ю浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌活背,不过福特已经为此做好了准备两栓狠,日前刚刚发布了新款钙梁牵克斯祈恐甩。它采用了全新的家族化外观懦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捆,不过它真正的杀手锏恒,还需打开车门才能发现叛谈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恫,进一步抢占细分市炒鼓苯骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型插,满足那些对于性能有一定追求的消费者购譬,比如轿车中的S5氦辣、S6腥、S7韭狈、S8等等仕浪蛔。就在不久之前的2013年12月背表阔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茶卞摊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坪马碱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)零。 外观扔差尝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藏,可以随时面对那些不识货的挑衅者垃娃酥。作为Q5的性能版车型嫩沫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼓,颇为低调玛晴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掸捌萎。 车型图片 基本参数康杏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捅救闭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擞,特别是车身高度经过降低镶弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扳,而轴距也有细微的变化薯奈龋。   其实只要细心观察闹逢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课,除了特有的徽标之外摧到丁,SQ5的镀铬条有别于传统车型晴抢,采用的是双横条样式衔盒识。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龚澎结,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆残僵久。而配置方面硕溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澎笺棱。   尾部的变化主要集中在下半部分衬俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浚狮烫,可根据行驶状态来改变排气开启程度窃栖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派退,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赁,前者就属于少数派歪。一个是只有追韩剧的人才懂壁纹拍,一个是全民百吃不厌畔讼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品径,其实上一代车型在国内早有销售想,只不过跟福瑞迪太像了偷悄圃,外观不出众闯,关键是动力平平腻半,所以最后并没有收获太多端。全新速迈刚刚上市超捻,售价17.98-22.68万元饶,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣惠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亥胆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捂镜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凉。通过简单的对比雄袱,不难发现送,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翰情,名字叫做ForteKoup为校,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撂,售价17.18-20.08万元券跺魏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号,它承了起亚家族的虎啸式前脸洛涡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坚丸,现在看来谈不上惊喜惧,只能说还比较精致并。虽采用了大嘴的设计街笔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步外喀肋,或许小女生会喜欢潜豢妓。大灯全系都为卤素光源侗,并带有日间行车灯朽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宪都仍。   走到侧面犬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掏坑缅,但两门的设计为它增色不少尺晦捆,在绝大多数人的固有印象中卑,跑车就应该是两门蛋炉,并且应该是无框车窗肋,仅从这两点来看腥,速迈确实都做到了是烤莲,开在路上的确引来了不少的目光追随朴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑铰坑,短小矩含、精干羚啪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沏凌邵。除此之外触,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筷,而且排气管口径不懈乃摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强秀。轮胎为韩国本土品牌探帘,规格为215/45 R17殿肪陛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角。   当然卯檬,如果你选择2.0L车型的话菱挠骄,你所看到的黑色外壳后视镜襄睡粪、前后包围的碳纤维纹路饰板阂、双边双出的排气管拈矫箔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杜堪。" "  讴歌这个品牌插末喉,或许很多人不是太熟悉缚携东。作为本田旗下高端品牌完,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮,而且在美国市呈獭,讴歌的品牌影响力是非常大的搔崎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力特,大部分都是人们对这个品牌不了解伪,影响力上不去桅糠谁,导致在销量上确实不尽如人意酷睫枷。对于这次全新MDX的到来物,个人持有赞许的态度恼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磕妨,还是那句话泊窍,品质上去了貉警,接下来就是提升品牌影响力了铰阑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寄,大灯的轮廓更加细长茨嚷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攫豪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凳晴癌,但内部结构和MDX并不完全相同冬。雾灯被一条仿LED的光带替代挨妈怠,进气中网的细节刻画更加运动木。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长问啪,侧面造型给人的视觉感受非常低矾灵权,这和前后大灯的位置有很大关系亩咖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎偶,注重舒适性羚岗碑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘卉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荣,而压低的姿态却更加动感彤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凶村。尾灯造型相比较现款修长实拒我,优雅的感受也来自于细节的 设计摹,但貌似通过我的观察冀边,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇席局。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淖刚喊,让尾部显得非常简洁遂诫课。   本文导航盖:" "  2014年2月20日底唱宋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爬水纫。2014年型奥迪A5的最大特点是惨挞空,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国山陈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓,共有19款车型驰敖叭,售价在49.98万至85.8万哼洗邪,具体价格如下忱奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愁堕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别触稀。配置方面蟹,也与现款车型相同挪思。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓝。   内饰方面谦,2014款车型也与老款车型大同小异苗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僧晴,同时门内饰劳杭钨、座椅中央扶手诡灌技、都采用了纳帕真皮面料肛继。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缚顾。而2.0排量以上的发动机则保持不变吭淘馁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碗方,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化势歇。   变化一烂窍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袖,在原有的缸内直喷技术的基础之上搐,加入了较为传统的歧管喷射五,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合零肌唐,通过二者各自的优势上,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茄失。事实上辱,混合喷射也不是什么新的技术唇跑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点美懈师。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耸岸轻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砍抄侮。   变化二譬:排气歧管集成至汽缸盖内级燎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内储侮嫁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕊想,从而减低涡轮的负荷稳蔡隶,提高涡轮寿命些。同时茂,因为在进入涡轮之前进行冷却隋唾沫,相当于提高了涡轮的进气温度限制突,可以允许发动机有更高的排气温度期嗣挞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裂娶残,同时结构也更为复杂伙驶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙。对此车,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆嫁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剿。   另外儒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外们闲,还有着两项小改动肪校。使用旋转阀男迹块替代了传统的节温器啡赶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磕甜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尸超猴。   根据官方消息度卑地,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抛婆昏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骂纽眉。笔者也希望在应用新的技术的同时轰讣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赎。 责任编辑拍:王晨熙" "  A00级(微型车)艇,在人们印象中这类车以实用性弧壳、代步功能为主呢,低廉的价格促使配置也不会太高夏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屏瘁,一款车的推出打破了这一概念鳞建逼,它就是全新奔奔廷形,来自长安汽车芬。   感官是人们的第一直觉反应为,所以外形设计的重要性不言而喻想,为了使人们印象深刻浪歧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕协,道理很简单开为渡,日本是微型车最发达的市场我耸偏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展村始,在2013年广州车展上谓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谓,除了时尚的外形设计以外口坪,在细节做工上也有着不俗的表现斡楼拣。前脸的设计整体性很高匙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条不立烁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影协排拉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坷慑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刷古辱,不过这一点在外观上并不明显你孩,这源于贯穿车身的硬朗腰线迟郴囊,有效将视觉性降低稍,同时搭配造型独特的双色轮毂达,让这款小车看上去时尚动感榷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕉,如果仔细比对恕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱。除了引人注目的设计以外烂耙苇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹分,具有加热功能的外后视镜嘶、15英寸的抛光双色轮毂乳兜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍昂犯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拐骚。不过极,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寿,从内到外勃饯透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牟鄙,可以说是一次完美的蜕变唤。那么这款新车究变在了哪里敞喀?它究竟新在哪方?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煞萄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒙帝淋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毙,轴距则与老款车型保持一致疗喊。在尺寸变化不大的前提下仇速呕,改变外观急、动力宛溶年、内饰家番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赌吃防,2月19日这台新车也正式来到我们面前染,并接受大家的考验凰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挞丰蔷,但这8条是我个人认为变化比较大的焙蕉赌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牡痞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候信,我就有了一种预感般,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锋弯。全新X5给我最深的印象除了家族化外砂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)假橡骏。首先鸵台,先说说全新X5的外观连,“大尺寸双肾进气格栅”埔蕉、“开眼角式前大灯”旅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绅。    现款宝马3系推出的时候吨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呢毋,现如今随着全新X5的上市扫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上行。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眯孟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陵燃肪,据悉洼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裙。值得一提的是挞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潘,给人一种炯炯有神的感觉藤。    由于新老款车型的轴距保持相同慕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堆毫项,反而侧面的腰线给人一种力量感绩罗,这也使得新车看上去年轻了不少呈。细节方面哼暑,新车在前翼子板上增加了进气口锑表危,突出了宝马品牌独有的运动基因炯洗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僻妹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吓绥葛,提升了夜晚的识别度绩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稻虽,降低了风阻系数围帆哨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辟。" "  版权声明鹿:本文版权为网易汽车所有勃僧,转载请注明出处貌魏裸。   在2003年迷脓,奇瑞QQ的下线让这款时尚连啥、便宜如内嗜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柑屏,之后短短的几年间懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话开笑簧,然而到了2006年长安奔奔的推出福氦铂,打破了QQ一枝独大的局面细侠晒。一转眼赐孙,已经过去了10年的时间罗稿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占似,在这个追求个性努厘堑、讲究品质的时代岔窜苏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抵薄,而长安似乎也意识到了这一点拓郝称,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奢脊爆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锨?   从厂家方面获悉鸵放,老款的奔奔(love)已经停产惟毛缝,而奔奔mini则将会继续生产销售汝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑晶畴,前者主打精品中高端微车市嘲抢伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战孺粟。从定位上来看席杰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冯,虽然沿用了奔奔的名字瑟膏蛊,但整车的设计心镁磋、配置以及售价都会高于老款车型揩夕恃。   新奔奔客户群体是谁航叙贩?   在很多年前绩晨巾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贯,到底是买奔奔还是买QQ韦视未,在那个时候边郎,很少有人会关心这款车设计的如何脓、驾驶感受如何妮巧女,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具架,省油瓣、皮实趟伍、能遮风挡雨就行兰点特。   现如今徘岸谭,80后贾、90后已经成为购车主力捐函轿,这些从小听着walkman得、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苔、用户体验以及品质都有着更高的追求陷糙,因此在座驾的选择上同样不会妥协购犁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昆啸,新奔奔就是冲着他们来的霉烙。   新奔奔主要的竞争车型是庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布默,但从目前得到的消息来看充豹,5-6万元将是其大概的价格区间外计。这个价位中既有一些合资的微型车苫副,也有自主品牌的紧凑型车椒纽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胺快匙,比如两厢赛欧虹、奥拓羞、玛驰以及低配雨燕等等车型痕热虾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞬聘魄,产生竞争的几率比较小挎康谷。   外观称:惊艳疆渐尽、和谐踢喜姐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攻舅借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱:高离地间隙丛、车顶行李架拳、双色车身等等滤。没错卯铅,无论是跨界层拐嵌、越界还是交叉车型处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质理。不过世间万物矛,徒有其表终究很肤浅拉烧迫,我个人认为匹混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕。所以佃贿频,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾小砍竟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棉府,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身们,可谓全副武装狗。为了让媒体更好的体验这台车枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路颗褂淀,没有领队车辆孔朗奉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚擂杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚊仆。而在这12天里八,我已经和它奔袭了4100公里休姑荆,横跨了三个省份桔释,体验了柏油赛道掏、软土拉力稠、冰雪漂移呸、高速狂奔繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐挖,当然梆,最终的结果是捎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯杭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈,正所谓日久见人心丰嘎,交友如此冀伯萝,试车亦是如此脚钠。回到正题红莫,和往常一样耙,对它的了解还是先从外观开始剃厂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楔囊对,相煎何太急”这句绝句奠釜耽,而在雷诺—日产集团旗下紊,有两款车正在上演着这一幕蜂踩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘘,还有这出色的越野性能瞄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舌炮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话,买谁更划算聪儡烙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾憋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贤,作为英菲尼迪的顶级SUV蛔,QX80的售价高达152.8万坛硅溶,但经销商处可以优惠16.2万速似,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钒亲,虽说16.8万也不是个小数目模洽。但对于消费者来说青,一个日产发台缄,一个英菲尼迪桨丛耐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杜刑锋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闪圈,它的身材绝对够大蚊。从上图的数据来看脖嚼镜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悄狭峰,尤其是将近5.3米的车身长度堆,会让您感觉驾驭它有点困难俏柯懊。另一方面踌禾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氨昂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜相狸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型全距。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅具。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集矩耸,同时也显得异常凶猛稻颅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冷几,整体造型圆润椭,没有多余的线条作为修饰家五腐,但是反而会让人感到车身很厚实鞠弗侧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾沦肃。同时注意它车窗的设计坡吠匣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桅如媚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的别,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恳魏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萍惟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捷釜虱,也没有了那种霸气倒辈垛,转而给人的感觉是设计很前卫踞勺。车尾的饱满程度与车头相呼应着径菱,丢去了上一代的直棱直角谅,饱满的线条凸显着丰满的层次感篡。   日产途乐桔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华差,虽然脱胎于英菲尼迪车型歪回,但途乐依然拥有自己的外观特征贫笑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏炉廖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型协碾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铅帆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钾疥店。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橙览,成为了车头亮点之一偷咐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哪仁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型论晃剑,这项配置自然是少不了的肩炮吨。我们可以找到4个摄像头烫芭,它们分别位于车辆头部丘顷、左右外后视镜下方和车辆尾部你拭咳。以便在停车过程中嘶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况降镜,让您更加自信轻松的把握泊车空间娘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邓摊,大大降低了停车时的事故发生卸。   途乐   通过对比发现脸离泄,两车在外观上的配置基本相同莎函梯,差别仅在日间行车灯上识鬼,不过随着QX80年款的推出滥烙,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑恕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同香,在相差仅有10几万的时候兰歪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粟烂静。    责任编辑钢嚎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了览盘,除了奔驰G词圃铣、丰田陆巡系列啡蹋将、牧马人等芹,双龙雷斯特也是其中一员儡食粪,而且雷斯特还是柴油车惫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氨访,以目前的接触来看僚捞,双龙雷斯特W表现不错吮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乱磐细。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秆聊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰确,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”市窘烙。当然碧甫请,在随后漫长的几年过后迸爸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜新。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妮逼峭,该车型最大的特点就是其尾部造型溃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计臂渐骡,宝马方面肯定不会承认护挪少,但从年份来讲胸涧竣,明眼人一看便知凭。   外观为踞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熟梅加,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌度,不过大师的设计未必符合所有人的审美肚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣纹盒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势川,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑,雷斯特的车头是圆的婪佛,所以在当时看来有点“离经叛道”嗜。   而到了现款的雷斯特W涣,这个“小问题”被修正了戌漂,一体化的设计已经是大势所趋授,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铣巴赁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赦湘豌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琼剿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巷诬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星虑肺。通过车展上的展示孔五拐,小编已对这款纯电动车型有所了解敌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腔,时至今日沏噶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆猾旗。据悉氨芬娟,之诺将在今年的2月份开始接受预订帛届姓,上市后将以租赁的方式面向消费者递锰操,具体的细则目前还没有公布你售芦,上市后会有着怎样的表现敲丰,我们会同大家一同关注尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纲,简单了解了一下之诺这个名称的由来戌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱怕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挫剔拱,毕竟是基于宝马X1平台打造饭氛,因此在多个方面相似度高也并不为过粕戈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现期,其具体的表现如何水顶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诵肌。 责任编辑解非氦:沈楠" "  版权声明痴膏坛:本文版权为网易汽车所有尉牵,转载请注明出处穗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裁。它们的可见程度形建,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祟灰蹭。可见度甚高的两个文字的组合唤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楷。因此始跋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吼恢妒。哦党忙儒,对了俗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思褂。意大利人的自信贺功,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浑繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敞?咱先从减开始说起郸刮徘。 Q确莆:致悦只是切掉屁股的菲翔么虱?   A撩控:非也体,前脸亦有修改皋感拖,整体风格统一筐,协调度很高槐诞。   我相信Roberto Giolito先生挺瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师貉,在设计Ottimo的时候兽渤,一定会更加从容袭聘璃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”金不掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思黔些。在他的心中律翟,应该有着太多关于年轻报、活力的理解缄短炯,而这恰是Ottimo的设计要点驹烁必。 外观总结   赞瞳绵:个性鲜明毋、标配LED示宽灯闻、轮胎用料厚道   弹扦巾:低配删减雾灯   " "  版权声明关汤嗅:本文版权为网易汽车所有铺戌黔,转载请注明出处齐恼虑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾商阜,虽然距离现在已经有两年的时间餐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇遁。而今天彪锋邯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脚尉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宋,并且还是一台后驱车亩雾。没错卸费恰,它就是华晨宝马3系景偷毛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诺萍嫌,其配备了2.0T发动机时,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硕烘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旧捞疽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀红。不过在今天的冰雪试驾过程中疙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)价。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虹涤,必须先打好理论知识的基础磁靛扑。于是在摸车之前浦放团,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为敬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关山陛哩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着反吗蚂。 ● 项目一   热身结束了捣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉清。第一项内容便是加速和刹车虹,是不是觉得很简单测捌竟?其实里边的门道儿多了去了诽车。   在项目一结束后躬雹秃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沏纫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漓奥。一开始大家相差悬殊井脸很,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乔汰夹。接下来的项目二会比较刺激一些燎割侮,经常会出现手忙脚乱的情况镁圣,但只要理清思路按部就班的做徐茹,想要完成整套动作并不是很难瘁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幻喉么:本文版权为网易汽车所有称颈匙,转载请注明出处胎舞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奶,不过始终都仅有手动挡车型尚桨,虽然目前销量也很出色嫌湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昂惭。好在这一短板即将成为历史妹竞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞧,新车将于26日正式上市为乌,我们也于第一时间进行了试驾体验舰青僵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观播兢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盲爸社,在外观方面也有变化购。新车根据高低配车型提供两种外观方案昆沦素,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计染颠,而高配车型则对中网锹毖辰、保险杠造型抬姜芍、轮圈和后反光板都进行了重新设计氰廷。值得一提的是盛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨篱戚。   新样式的轮圈非常动感衡孝,在同级车型中实属罕见肺蛇魂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锌涩,轴距依旧为2725mm巷江。车尾的变化相比车头要小一些钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墙罕松,不仅可以提升安全性轨俗萎,同时视觉效果也更加出色持。 有态度【试驾评测】朝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屁澜?   扫一扫地粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼芜,一汽大众全新高尔夫正式上市锈好闪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款售,其中1.6L拥有三个车款额貉,1.4TSI拥有四个车款瀑夺教,官方指导价为12.19万元—18.29万元考秃韭。具体售价请见下表胁疽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督儒缎,但是却拥有三种功率版本唬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搅,因此在动力系统方面汀瞬,消费者有三种选择呕郡烧。    我们从上面的数据可以看到响,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稀,1.4T低功率版是主流之押途欢荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菊宿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮级黄,但是它的售价高达18.29万元肠,相对比较贵党。    全新高尔夫提供九种车身色彩抛敌漆,分别是塔希提金叛耙塘、唐古拉白妻竟逝、珊瑚蓝科纯晾、魅力紫痞柏赐、玛雅红钾癌僵、季风灰慨废珐、水晶银以及深黑和极地白弟巢薪。 ①匠:16寸Cosmic款轮毂 ②炉锑:16寸Cubix款轮毂 ③外伐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炼雀,其中15英寸的一款抵,16英寸的两款培掏脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备既,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箩搜朗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供病。    全新高尔夫提供标准座椅败禾承、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅题躲蔑,舒适版车型则都配备舒适座椅超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版课式。    在材质方面撕钙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镀泉盘,分别是上图所示的DianDian黑色织物扭、Zoom/Merlin黑色织物物、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择警尺,分别是Vienna黑色真皮戈、Vienna米色真皮妙、Alcantara黑色翻毛皮禄、Alcantara棕色翻毛皮闹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扇建,有两种风格可鸦约荻纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筐,同样有两种颜色可衙铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓷,有黑色和米色两种可焉贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅半。    在车内外装饰件方面呐污硷,不同配置的车款也有不同的安排戊。像侧窗下沿镀铬装饰条颇陈瘟、双排气管低甸、镀铬装饰双排气管可辟、动感鲨鱼鳍天线贾裸、真皮换档手柄凶、科技质感装饰条蠢、金属风格装饰条吧舒、碳纤维风格装饰条等等斗沦,针对不同的车款都有不同的配备为峰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彭攘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富复丢陡,配备有MKB多次碰撞预防系统橙想宏、ESP车身稳定系统宽秽、ASR驱动防滑系统脐、XDS电子差速锁烙侠碧、前排侧面安全气囊奋拜列、后部4探头倒车雷达末同、前部行人保护系统秦分、自动静态转弯补光功能等等呵尺灌,但是在舒适性以及功能性方面柏,并不是很丰富陌醚势,但是也可以满足基本使用盒匣舶。   1.6L自然吸气车款如何淹ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训摇,它拥有手动时尚莽漂、自动时尚以及自动舒适三个车款竿,手动时尚与自动时尚的配置一样猫,在价格上二者存在1.2万元的差价鼻,主要是变速箱配备的差异疼馁。所以在配置对比环节扮蓄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烈罢拢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛋检刮,差价为1.1万元枚。    在配置对比的环节我们可以看到暴潞嗅,时尚型与舒适型之间的配置差别腔钒,大多数都体现在外观内饰的装饰件当投嚷,以及车内一些常规功能方面崎豢蹦,主要是顶棚储物盒颠肥、后排中央扶手涛糕付、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宦监隧,实际上最有意义的差别在于全景天窗掳副边、后排出风口单墙、蓝牙电话晒、定速巡航谩恋醋、驾驶席座椅腰托庇导吹、TPMS胎压监测系统这几项上滔腐,不过在这几项配置中溶板漓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置想签,尤其是全景天窗冠。    从价格上看怖林,二者的差价为1.1万元祈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椽未,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品互,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佳汝耐,所以我们在这个推荐环节居,更多的倾向于低配车款犬。 责任编辑广:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搏嘲卵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沃。它采用了全新的DS家族式设计风格塘郝,延续了一贯的法式浪漫风格寄甸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伶忍渤。新车基于DS5平台打造济鄙晃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妇嘶耙。预计在3月左右上市涕苍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稗检,让我们一起来看它的表现如何茧。 外观爬碍婆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅词太,却多了一些时尚及科技感蛙察刹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性范,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擎蠕甭。镀铬装饰拿捏的也比较好淘狗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斯。也表示着DS的品牌走向独立匣诚排。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫌德,有着都还算不错的账面数据券嘉,车身长度为4702mm逆被,宽度1840mm岛,高度1515mm.轴距为2715mm坟穆架。上市后会把目标锁定在奥迪A3性灌。 车型图片 基本参数清豪狠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倍,除了前车6颗驻车雷达之外先碎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纳钙檄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滔棘捂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翔徘,从视觉上拉伸了车辆长度封搁烽,尾部设计了一个小小的尾翼侥罗,尾灯下侧字样表明了其国产身份敖当豢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裤眯缄,真正的排气隐藏在了下面屠群苛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型覆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词波敦:高离地间隙毕、车顶行李架蹲柒背、双色车身等等脸晶。没错弓香堂,无论是跨界敞、越界还是交叉车型烧拘肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筛。不过世间万物江僚痊,徒有其表终究很肤浅痛,我个人认为唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秒辖。所以餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媚徘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甩撅喂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镜蚕狈,它集沃尔沃所有看家本领于一身山莎,可谓全副武装盆骗。为了让媒体更好的体验这台车笨呈戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝蔷氯。没有固定线路窖,没有领队车辆干泄晨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾估凳敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天迸。而在这12天里辖协逃,我已经和它奔袭了4100公里茧狸差,横跨了三个省份懂嘿聘,体验了柏油赛道设、软土拉力搪迁食、冰雪漂移版炊、高速狂奔琳光、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉,当然撕,最终的结果是骄焙涵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高堆蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔬倍,正所谓日久见人心你芯,交友如此朔,试车亦是如此详。回到正题戊彤洼,和往常一样奖思庙,对它的了解还是先从外观开始诺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弥丝、多样化是一种趋势芳淮柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啃污,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白底,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠核景澎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褪朽阿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车患,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雷贤,上市至今保持着约5千台的月均销量锭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匡端木。 外观/内饰对比甲萝咖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枫黔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誊贝栖,毕竟师出同门欠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姥顿零,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯入仟,远看很容易被误会成排气管科慷潦,但事实上真正的排气管被隐藏起来盗,整体尾部设计显得层次更为分明溜。低配车型配备有倒车雷达邢,高配车型还配备有倒车可视肆扮握。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念船,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拭馈,修长的车身与宽厚的D柱屋惕弛,加之出色的后排与储物空间得书淬,俨然就是一副旅行车的范儿峭须忌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徐渐遂,它完全可以称之为旅行版朗逸灭限。    车身的线条连贯自然慌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喝皆诺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淖蛊善。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶功,调整了尾灯的白色灯带位置蒋菏芯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重师屡贯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桑,内饰板件的用料以软质材质为主耍犊,接缝及做工也较为精致澎呵牵,与同级车型不相伯仲靡瓦痛。从实拍的车型判断厘,自动空调旧封切、ESP系统泰、电动座椅亲罐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匹灰厢,至于具体配置还有待官方公布蠕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉团,同样是大众家族的传统布局惰隶错,整体的感受都很不错拔公奖,方向盘掏惶泼、中控台的每个设计很都容易上手段,从材质上来说妙苫焦,朗行是塑料感有些明显的褪开剔,好在其工艺上还是有保证的灿,并不会有很廉价的感觉猩胁酬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朝系贾,销量在整个家族中表现最为可观握。近期肯腹介,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯戎嘉,新车主要变化集中在外观行成鞋,同时针对颜色峡旦吞、配置进行了调整善诽,以保证其市场竞争力狸乐。在豪华紧凑级细分市场中经镀褂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呕,通过下文的对比分析茎碴,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬。   备注蜗睛: 为更直观的进行两车的对比分析沮济融,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淑狼、CT200h F-SPORT)纯哩,市场优惠参考自深圳市场瑞。 车型图片 所属品牌笛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舶年瞎,内饰做工精细    车身尺寸方面八朔蔑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溪避痊,其他参数均小于奔驰A260敞烩娩。从外观和内饰设计风格上看厂甜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹃抖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺期嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后册碧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垮,全车充斥着力量与美的线条蹲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勿竭,硕大的单条幅进气格栅龚缝坦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发籍亲萌。    相比极富视觉冲力的前脸造型劳帽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吼,但并没有脱离运动茧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓷拱冲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兜韩些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晾琳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓝假鲍,同时下侧雾灯造型也有改变够陌,车尾部也进行了一定的改动诺侥恫,整体感觉更加运动猴。另外灸亮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奠发,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盲,形成强烈的双色反差诲确散。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟,涵盖了运动调校悬挂撑漠亭、运动包围萝盆猎、运动阻尼减震器底、熏黑运动轮毂衫女、运动车门脚踏板歪、运动型铝制加速踏板怠床、制动踏板狡、脚歇板等胺韧宝。    三幅式平底真皮方向盘溶虏、红色元素点缀的空调出风口窗马、铝合金踏板衅吭板、仿碳纤维装饰条等等愧查,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾烦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹿腻搭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疗郊叼,将方向盘睫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昆士杀,增加了便利性够韧毒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壕杠岁,分散了注意力椒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谈,是多数第一次购车家庭的首选要求脐蔑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酷查涧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夹答,会有怎么样的变化捎型柒,一起了解一下塑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的樊,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫谈,更加显眼的X造型前脸舰,迎合年轻消费者的审美茶盖。大灯的改动有些另类陈请,在我看来接受起来还是需要时间的亮歪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晦茫土,新款在车身尺寸上有所调整十羞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米九四戚,轴距保持2600毫米不变抗题,相比现款仅车身尺寸有所增加娟剐靡。   车尾的变化不大鸡拟泊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佰,以及牌照上方增加镀铬饰条霞,尾灯造型无变化步号。实拍车型为高配版本怠,但仅配备了三点式后倒车雷达慰。   新款的15英寸轮圈造型不错喇酸,轮胎选用优科豪马鸥崔唉,规格为185/60 R15拎晚,备胎没有缺失瓶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徽倘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闺,在年轻人中更是屡见不鲜娜。在学校要有个性荣磁,在单位要有个性户搬互,穿着打扮要有个性绦,兴趣爱好要有个性蛙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寐惠地?如果你有这方面的兴趣软纫赁,那么杰德将会是你不错的选择邪卯。可谓自成一派的它徊附,凭借着并不起眼的车身尺寸躬筐辛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扣燃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车低虫敬?还是旅行车纽?或者是MPV委都交?但这都不是事儿桥敛,只要适合自己就OK橡稼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人图嫂串,喜欢接受新鲜事物的他们缅檬坞,正好与杰德不谋而合糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐极尚码,此外妒拧蹈,六座的乘坐空间锹迸祷,也足以胜任日常的使用需求葡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岗蕾?自2013年9月6日上市以后晚讳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞬赣忙,力压大众途安和马自达5等竞争对手垄先,它用事实结束了我们的疑问冗。除了这些玖,杰德还会带给我们什么样的全新体验廓氮,让我们继续往下看颠泌硷。   " "  若是经常关注汽车之家的话村菊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奔秋沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忻妹返。虽然我们这里并不提GTR耐眉辖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何并,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜啵克斯ST镰,令人刮目相看仓纱熟。与此同时巾,在秦身上详秀躲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靛、做工以及舒适性表现上的明显进步婚彻。 外观造型独桨面:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驾撅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忍,近年来推出的新车型如速锐扁韦搬、思锐以及大家眼前的这台秦虎贿,都可谓一个比一个漂亮阑憨司。就以秦来说禾梅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网令,很是亮眼萝,同时也营造了较高的前脸识别度秒。   车身尺寸方面铝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粗煎歇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倾鹿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抨,2670mm的轴距表现则处于平均水平恫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同环纷,其整体感觉与速锐大同小异梧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苍陌孙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞧韭败。无论白天还是夜晚酗,该车的车尾识别度都非常高尸。而且内部的光源曹促榔,除了转向灯为普通卤素灯泡外剁宛冒,示宽灯汕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隧。   充电梅湘沧、电桩安装及质保/售后介绍许:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裤石,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祷炭,据官方资料介绍寐,充满一次电大约需要5个小时左右练绵钨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颊。   同时戮险,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梁晃烂,虽然价格并不贵退,大约在6000多元话垃鸿,但对申请人有一定的条件限制其巫堂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僧挽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侮凰匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挫枫切。当上述条件都满足之后唤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链级脖,如果一切顺利公,最快1个月内就能安装到位并通电使用丛卸。不过目前计什涸,秦还不能实现快速充电艰苔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渭污称,只是目前还没有这样的配套充电设备猎沦。   针对秦的特殊性辛坪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾凭拔。其中冻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉钾舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桅跋炽、绝缘手套和护目镜等设备纪畴聘,并规定在检修车辆时必须两人在场德钾敛。以防车辆万一发生漏电煤抨,威胁到维修人员的生命安全矩。   与此同时旦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里媳届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同催,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龄缆辰,整车质保为6年或十五万公里抹,电池组为10年或二十五万公里)砂。总之卧膊,从专设的维修工位耙肪巫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苫括,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颂刃,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前按护几,中国汽车市场刚开始发展涛,市面上可供选择的车型可谓寥寥苫从,在那样一个年代途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准固,并且在之后的相当长一段时间茶,人们心中仍对它们有深刻的印象娘蔡型。时至今日桂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橙,在数年激烈的竞争中你咸掂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兰迪。这回融耸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程,我们也借这次机会为大家做个全面对比肚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娟:外观内饰(包括设计和做工)林尝、配置奸许靶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聊浆、储物腔、油耗矛、驾乘感受率盖趟、加速性能惯乓、刹车性能瑰搏。同时虐老颠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泞、同价位车型的什么水平镜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型齿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竞,目前约有6000元左右的优惠盒问,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎,在优惠方面差别比较大塘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪乐,根据论坛中近期的提车价格四败,9000元的优惠还是有的输。目前趁,两车的售价依旧属于同一梯级算烫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致床蹄,只是配备了卤素大灯及雾灯单埠孤,透镜头、日间行车灯这些都没有锋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跨捅渤,因此我认为两车的配置可以理解吾拣含,符合同级水准比蚂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睦扮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崔嘿贸,两车的各项参数也处于伯仲之间垒秀烯,差别在6cm之内副息。在车内空间上效沟,两车的表现也很接近曹,我先剧透下吧僳氯,结果可能跟你们想象得不太一样滴。   相信看到这里骗邦,大家最担心的就是如果车辆没电嘉讳,后备厢是否还能打开的问题龟。捷达看来是妥妥的没问题赋撼疮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菜,它的后排座椅靠背可以放倒信筐繁,之后即可顺利从后备厢取物菠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碱慌。   在倒车辅助上碳燎,捷达配备三点探头极裤侩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谎瓷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平景沸稿。这里多说一句建纶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砂邢歪,让人觉得很不大气埂滑煽,并且低于同级别的水平菲突,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达獭坚,舒适型也可选装倒车影像耸贯谁,比捷达厚道一些斥撕付。从普及性上看限惧,能够达到同级别的平均水平韧,从功能性上看端丸,拥有倒车影像的它则高过平均线了挖舶号,给好评恍病截。   两车都是15英寸的轮圈汾歉稼,造型上也是各有风味缔,轮胎宽度也同为185mm盖梁。从售价上看峨扳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遁拱髓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条樊剑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煽际肚,让我们在后面的制动测试上见分晓牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显群承,借着中期改款的机会嚏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机群唤旧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烫愁。应该恭喜它爽搅,至少在我眼里零僳委,它确实达到了自己的目标箍鸽。过往凭借动感的外形垦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚂欺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点残。   只可惜鲜劝,刚上市不久的2014款起亚K5吮轿慨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕乓,而且它们的价格都处于K5车系的高位宏苛俩,受众群体并不大袄。前段时间创聘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析古,并撰写了《起亚K5购车手册》钡嚼。文中峭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型簧伪沧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弦层,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阀赏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垃。自从起亚怜信滴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后块然,互用研发产品的例子不胜枚举顾幕寡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徘维。该发动机的最大功率为245马力社、最大扭矩达到350N·m茨纳,账面数据处于同级别的上流水平扑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煽信,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机末。   在涡轮增压芭捻、缸内直喷等技术的加持下罚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挽,并且一直持续到4000rpm揭。得益于涡轮介入较早秦铅缄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间投,而且它的油门也调校得比较灵敏邓。在实际驾驶的时候尝,可以感受到它的起步轻快自如汤皖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宪嫂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比速按,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耗谱废,但差距并不像数据相差那么大茎深千。在整个低转速区间杠,它的动力输出不算直接澈,缺乏一点活力屡驮垫,给人一种有劲儿使不出来的感觉锹谐色。   于是忍,我把油门再踩下去一点笺,动力突然来得很快叼田梯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐,毫不费力讣,而且可以感受到车速达到120km/h时模,发动机还有充足的动力储备惶哨。它的中段加速能力让人满意骄,虽然依旧缺乏一点活力赐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴充,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踞。   还是差点意思散,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廊。于是渡垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龚哥痰,6速手自一体变速箱切换到手动模式煤毁峨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的角。它的油门响应足够快惨,发动机的动力输出得到更好的释放纶,方向盘的反馈也更加扎实际添。除了SPORT运动模式外匡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫁台,运动特性从SPORT篇举、标准到ECO逐渐减弱旦检,驾驶风格也逐渐趋向安逸檀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驰宏奶,平顺性极高贰唤,而且动力的衔接也让人满意想吾。若以80km/h的速度巡航回,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耿毖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乐滥挖,对于燃油经济性的控制也让人满意武奴。同样值得表扬的是降挡速度挝射,在中段需要加速的时候深踩油门交,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裴,而且换挡冲击也比较心芸选,不会让坐在车内的乘客感到不安兼冻浚。   前麦弗逊赖鼓储、后多连杆的独立悬架底盘结构侗,在调校方面仍然有很大的提升空间登。它的弹簧足够硬拓程,但是减振器的阻尼不够大沟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狡戊,会有细微的震动传到车内申,以稍微快一点的速度过弯换牢,车辆的侧倾会比较明显达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厂徊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娥乳,舒适性让人满意酒,但如果需要激烈的驾驶的话青联扁,后期对悬架的改装很有必要辩拭轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸逞畦瘸,刹车的力度足够铃腾瘁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性派。具体表现是旅,刹车踏板的前一小段是虚位甫茬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竿溺泡,制动力度会突然加大嗡啼路,需要一点适应的时间度奴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻归菏梧,发动机的声音摩漏弥、振动都非常小趟肥。然而檬,在速度上来以后限返我,噪音的上涨速度也很快滴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揽建阂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来纤捎。   我得承认侥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数平粕碱,但在起步和中低速行驶的时候舜槐,动力参数上的优势并没有完全体现出来退纯拨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处查嘉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价检钉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”低冉。当然呵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奉豪。另外抢,值得一提的地方是驼嗜,在动力提升的同时鞘墩,它还加入了行驶模式控制系统溉戎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不响,它的动态性能相对有一定的提升撕,开起来也更有活力和乐趣夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梢栏隆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”礁舵,只有手动版车型销售涕遂,导致产品线还不够丰富陕公膊。而就在去年11月镀,海马M3终于推出了CVT版车型迫讼,7万-9万元之间的售价寒偷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求节。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脊弘备、逸动泄母氓、宝骏630以及启辰D50等车型囤钒绷,竞争还是比较激烈的餐。作为一个后来者都松姬,海马M3是否有足够的实力立足敖?下面我们就一起来看一看泥。   动力韧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炮,其最大功率为82Kw睹宦柑,峰值扭矩是147Nm标景贝。从账面参数来看限掏,可谓非常出色乾,一点不比合资产品的数据差桶路皆。对于一辆紧凑级轿车来说泼前躬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拦。    开起来的表现问芍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谰瞄坑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”性漆桑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中患艰,如果想要充满信心的快速超车胸纱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴斜。    我知道会有人问湿离朔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镜刊?说实话肛扦离,我觉得大家都没什么区别摆蒜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沦希,也是低扭不够强填,需要靠高转速来增强加速能力蕊。    可以肯定的说晒,除非是加上个涡轮增压器酸僚炬。否则的话薄塑,这个级别同排量产品之间的动力表现冯亲阿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冉欣。我个人觉得理,这只是消费者们需要认真衡量的一点培,而非全部式漂汉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在该掂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感落,动力传递平顺连续的特性弯魔昏,有效的提升了整车的行驶品质感铅卵脯。顺便说一句程,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幌,这也是比手挡车多花点钱的好处粟痉违。    深踩油门时附惦淋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卜得,来保证动力响应足够顺畅砍校,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盛。此外泊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痛亩,功能性极强性径。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕结,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞍射聊,g值才开始达到最大的0.366g盛拆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镜逻换,此时车速大约在30km/h左右昂,达到60km/h用时5.24秒捐慧,冲刺到100km/h用时11.45秒浚四。    接下来看看海马M3手动车型互磺姓,在加速到2.5秒后涛,车速已经达到了差不多40km/h赁,达到60km/h用时5.01秒捞,冲刺到100km/h用时11.28秒伙你横,比CVT车型略快啤。如果不较真的话鲸漓坪,可以发现二者的差距其实非常星ㄅ纭,相应的在日常驾驶中其实也一样彻翅涸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勒,就这个成绩来说拎芳,它的表现只能说是非常一般惨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言户,它的表现就算好多了铣回凑。 责任编辑闯:沈楠" "   近日褂,宝马官方发布了新款X3的车型官图遍棠傻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驹。从新款车型推出的速度上来看廷讲础,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庆佳瓷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量量。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钦温。    早在2003年宫夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黑。10年以来控勃弯,宝马X3已经销售超过了一百万辆寒,自从2010年上市腿冀角,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卞恼聚。因此去详惨,2015款作为X3的中期改款械稻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼻擅,优化后的大灯组造型岁呢擒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰断,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卫妒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枷弗般。通过官方图片尘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍弦,也融入了宝马家族的最新设计语言抚,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞侍某,在视觉效果上更具冲击力测。    在头灯部分册,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤旦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细继狈渴。另外藐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扯,配置方面它还可以选用全LED光源滑,再加上选配的LED雾灯谱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔬妓维。    新设计的前保险杠极具力量感慧,并融合了镀铬年、塑料格栅以及金属护板呐物,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歌襄钠。此外攘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晴隋脯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜鞘,也使整车更具个性化风格靖校伪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浚倘:4657×1881×1661mm镣娄限,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擎诗,轴距也同为2810mm偶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别白峨,从车头一直延伸到尾灯的腰线锻案乒,让车身看起来更加犀利且极富层次感榷辜啸。相比变化较大的前脸鲜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计割,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赡佃。相比X5久绩戮,新X3的尾部更加耐看戌椭草,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熟霞吠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稼馈缔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉复鸵,视觉效果并不是那么给力瞳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窜遂琶,新款X3也不例外挎解。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罐秆乏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗、后部的防钻撞保护装置沧兜拿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套项摧肥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂显邵暗。此外尚蕊及,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莱鞍瑰。该车还可以选择六种车漆链惶截、三种专有的18挂八、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讲。 责任编辑羞拆瓮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车读:Quattroporte(总裁)纲轮叭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聘绅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓜肛绘:Levante惭寇驼,还在2013年4月的上海车展上蒲,以全新总裁平台为基础鲍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掸蕉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的份赶萄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辨问泪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耸:Ghibli……   以家族设计为本滴卉俺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛇泵,改走豪华中大型轿车的定位泡,车身尺寸长娇苏、宽亮、高分别为4971mm多禽、2100mm和1461mm挫夹扁,轴距则为2988mm诞赤,直接锁定奥迪A6寞免沸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上别粕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秋弗釜,且融入全新总裁的轮廓特色京癸迸,以紧实并极为流畅的曲线榷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格失。    于是在车头设计上乏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妮苛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伯劝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计删呕贝,将蜂巢状格网嵌入其中览履,且尽可能地加大牛,再搭配角度更为锐利改舰姜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘦舞夸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势譬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条话破堡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏完湘,所以厂商在Ghibli的车侧层拭昂,除了保留前叶子钣鳍状孔道柒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浓,也师法了总裁车侧的设计腑希,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拷醚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晦壤杭,另一条线则从前门下方迸出挝晴,向后朝车尾紧缩侣,滑顺动感且充满肌肉感翻踢貌,并正好可呼应更翘的车尾设计芜酸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上的四请,速度感浑圆天成损晦。 内饰向旗舰看齐纷徐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膘四轨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿席俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹋超酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娜,也把声控年、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上税清,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拷醋,右侧拨片负责手动升档纳、左侧拨片则能提供降挡窝。    此外肺傻蕉,三辐式方向盘的前方嫡阮,一样是借自全新总裁的蓝底白字萄圣獭、双环式仪表盘鞭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表附队屠,左侧则是表底超过310公里的时速表米私,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帆疼火,可提供显示油量蓝能、水温额、挡位与导航指示等行车信息桂冠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图是仑,告知驾驶者目前的驱动状态拈旅糖。    和总裁稍有不同的中控台粗赏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哗,以及可触屏操作的收音机电台选择黑铅、音源切换穿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦、空调温度堆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乖,空调出风口则移至屏幕的两侧短记,下方则为恒温空调系统调整出风量阿、温度与出风口的位置八,以及音响系统的吸入式CD呢饭,设计上较总裁车系更加简约搞孟,但用料与配备完全向旗舰看齐陷荤,展现了十足的诚意节。    较为可惜的是豹降,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埠狙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峰磊帛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性废穷情,所以Ghibli的前排空间与总裁相当究登,包覆性和支撑性也非常出色磺容佃。    但是后排方面侵垦、便没有像总裁那么充裕毯,尤其膝部与头部方面竣堪琅,身高174cm的笔者坐进去后雄拱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼻火,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促童剑,也刚好替前刺沛苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衅伍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捻。 责任编辑挨据:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敝疆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藩签担?后来一看滦票休,哦羚杠圣,原来CC是“Cross Country”悸扑暑。继续了解发现有点意思认灭,底盘抬升北、高功版2.0T五缸发动机七欣峡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法材窘:目前的普遍规律是瞄须喷,产品分得越细垛,总销量提升越明显歌惨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孺讼盒,它的引进尺毒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茹婆袭,主要分布在前脸和车尾极,从外观区分它和普通版V40很容易屉挠处。底盘抬升12mm碧窍,这么小的数字对视觉效果影响不大仟,整体协调感没遭到破坏百繁嘛。    车厢内部立李,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陌,除此之外内饰并没有过多特别的设计堂翠茶。之前我们已经发布过实拍文章诧,车身相关内容有详细介绍馆冕埂,因此这里只是简单提下要点黎,就不再重复描述了嗣撩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来握肆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轿形猫,最大功率214马力蔼,峰值扭矩300牛·米发骇,型号B5204T9炕破,是普通版V40那台发动机的高功率版本摆讳晾,那台机器的型号是B5204T8葡褪吝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邓,今天会是什么成绩公?稍后揭晓窝。    变速箱没有变化逛,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣勿督,六个前进挡晾操,带手动模式和S挡铃潞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT图,奔驰A级用自家的7挡双离合投凤,沃尔沃这台6AT暂无优势碎,目前他们还没有新产品投入实际应用甸,理应加快脚步廖。   驾驶吕讹:邪恶的S挡    驾驶部分藐,我想说说D挡和S挡的区别荒攘地。看起来挺初级的一个话题渡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卞讨。D挡油门响应迟缓券,在激发变速箱降挡之前笺薄屁,需要稳稳的妻伶、持续性的向油门踏板施加压力堵,慵懒的降下一个挡位之后垢揪胃,情况有所好转辽搐,动力给得稍多谰齐,也就这样陛。    不满意对吧起懊?可以把排挡杆向左扳到S挡傅握,切入“邪恶模式”爸快。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冉峭,转速拉高1000rpm以上甘山矫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓷疥淑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玩赤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缉划,脚踝每动一下搓侣昧,车身就顶起往前猛扑一下肠洞据。深踩油门辨籍沪,转速迅速攀升飞,跟D挡时判若两人疆了,两百多马力娥、三百牛·米渴耪,在这个尺寸的车身上爆发出来剧秘染,过瘾秤。    激情过后细细品味混棉识,这套动力总成有两个弱点需要改进羔,一是怠速时振动大遍滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袄贰添,影响体验;二是低速行驶的平顺性撩谎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杠,1毖、2澳踞剩、3挡之间可能频繁切换师屁岸,动作应该再细腻些碱呢哭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统存,选择“全功能”项浪伶,不打转向灯就变道菜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疮称呜,回正的力度不忻,如果你想在车流中快速穿梭前进奋干内,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争我,要么关掉方向盘辅助戊,仅保留振动提示即可堆培。   绕桩暮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况背,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奥材耗,在绕桩场地很讨人喜欢槐。车头响应比前驱版本积极和,入桩动作稍猛响,车头好像在被一根绳子拽着走克融。给我留下深刻印象的是细习鞠,这款车的极限要比前驱版高太多摔荤,特别看了下瞄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渡。上手容易陀叙,但是需要注意别突破了极限抡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点损沥诉:一旦超出极限困究熟,很难把车身再救回来扑辛。 责任编辑狗泞署:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镭报:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岔借匠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昏帅,就一直困扰着我们的问题般吩钙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驳趣。马力越大的车就越好么簇辞傲?绝大多数情况下答案当然是否定的凳冷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慕锣维。随着时间的推移舵,我们有机会做这样一个有意思的选题淮。   让我来说明我要做的事情寒:我们有三辆四门轿车普唾,合计拥有1657马力簧锣阀。看起来确实有些夸张弧环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趁撂戊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堪扒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S零屉汲,但是这个570马力的怪物一直没有车驳蛙,直到我们完成这一特别的测试一周之后灯慌。我们只能使用520马力块瓤南,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力项,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耗境。   另外一辆是全新的奥迪RS7婚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赊款衡,拥有560马力的出色表现稳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤,在K&N工作室的台架上七采,它的轮上功率达到了479马力吞靶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鼻嗓苗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丰谷善。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沉颈,用以获得更多的功率输出监烦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜡劫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力房梅。即使按照宣传中给出的数值平,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG景摩拢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG地,它的轮上功率达到了541马力塘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未侍。   另外还要说明一点为廷馆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舷娟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讽,不具可比性拎貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侍。结果很令人意外呛。两款加速最慢的车型衬疏衫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摹。当然最慢是和RS7相比较而言的空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星布。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录信齿碳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堆零。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帽痛,但是还未打破我们以前的记录伯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祟藉,说它慢更像是一句玩笑话川,这一成绩实际上已经快的吓人了粪当内。奔驰则要更快一些喀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)红宛,冲线的速度也提升至197.5km/h诬。冠军仍然是RS7的蒲孤湾,它只用了11.6秒授昆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蘑鞍港。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔽春煎,虽然不及CLS63 AMG襄掠彻,但赢了就是胜利许。   123下一页 责任编辑独阔揭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后食,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期奴街、运动和科技气息了滇孰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琳立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铅埠渭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子才,主动式车道保持和自适应巡航功能鸵,几乎能让驾驶者也变为乘客椭深,高科技配置更加丰富私胶借。    于是拴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纹细睛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L街墩秒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腺,在下面的文章中有详细介绍暗。此外勤授帮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗽脐评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐僚粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆希彻、残破衰败的路边小屋弯哺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豹骑伍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尖钠锹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崇茧。身处如此糟糕的环境昆吓惩,却并没有让眼前这个出身自底特律隋瀑高、土生土长的本地小子屈服苹劲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杭额,但只有经过一番试驾体验之后婚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郝梆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网七请目,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑暑皋,同时两侧向外延伸与车灯相连莽鹊惶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化馅储辑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苍水,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计握够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帽稗颅。   尽管是低配车型皋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬童,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹈赣惫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斡党,它基于D级车的平台打造跺铆稍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体江,不过从近几年的趋势来看豆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娟,至于其中的原因监,从这款车中也许会找到一些答案玖九冻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT燃?   GT门上唯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耽饺翻,维基百科将其解释为具有超长续航里程涝、拥有强劲动力划贬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屡卵。可能一提到GT垮狡讼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祥士,其实则不然庆起,GT拥有着明确的划分准则巫庐屁,举个例子来说贫岸崔:拥有着标准的后备箱盾潍、配备V12发动机并且内饰非辰Ш榈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车发娶捂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT递。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妓莫峨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炬澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸铅讹,这款车的确还真有点GT的意思壤膘导。在笔者看来雀绕虱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菱厢察,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盘亮卷,最起码第一印象分已经拿到了梦。   5系GT是采用7系平台打造的淌蔑?   5系GT的轴距为3070mm镀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坛,从前双叉臂啊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙诽。厂家表示疚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莆钵坚,其在外观苛金、内饰恋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郴。   5系GT型到无朋友仆畴耿?   谈及5系GT的竞品缎脖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痉袭坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔畔俊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隙捍杰。   外观盖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潮奶头,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫幌。风云2(详情)馈、E5潘、A3以及今天评测的这辆E3窖摄抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该墒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靛爱内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲极。从这辆奇瑞E3(详情)来看磐锌蓬,外观及内饰都有着很高的原创度说锣售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筛扣娃。这让奇瑞的产品线更加丰富汐,但也让消费者选择起来有些头疼镜。 外观盼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人为摹授,但外观却没有去针对青年人的设计慕净尾,前卫雹币、另类这些词汇应用不到E3的身上付,车身也找不到多少运动感室粗。不过它长得却很容易被人接受坤渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茄亥习。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婚,E3和E5的外形稍有一点点相似川禄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苯雄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化县蛋蒂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本沏吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黔,而且非常容易被大众所接受莲讹忻。不难发现厦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纲酗颇。艾瑞泽寥慌叔、瑞虎5乖氏挠,单从外观来看都会让人眼前一亮市。借鉴是好事筐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屑绘亥,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧链嫩入,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祷潭朴,作为最会制作小车的铃木来说卯,雨燕可谓打开了国内的市场负。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卧范,新一代的SWIFT迟迟没有引入形。而就在2014年1月18日溶栖,铃木速翼特在国内上市惯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慨缴矮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后块,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏材。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许捎潮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傲丹恳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛊,速翼特运动版采用运动风格打造拢摆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm形伯,轴距为2430mm蓝。由于基于新一代车型打造嘉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绞导喊,轴距也加长了40mm借猫沫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚息腐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缎期。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诚邯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痛剑,包括中控布局亨、仪表盘呈顶、方向盘等造型均有所更改憨碑赔。此外捻,配置方面新车配备了ESP胃啡幂、自动启停系统尸、USB接口势、运动座椅等配置必谅。CVT车型还配备了换挡拨片堂慌,满足驾驶需求喘晤辉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巳崩。真皮包裹自不必说扭鹃琴,3舱晴狸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颇全。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袒堵夕。不用和别人比熔昏,超越自己就是最大的进步蚂帘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枯烩碾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啼,其最大输出功率为100千瓦楷掂,最大扭矩160牛·米辞怯窜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT材粮嘲,其百公里加速时间为8.7秒秃,最高速度为194Km/h冒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒲,相比之下乐趣少了很多诗。 免责声明哦攫方:本文仅代表作者个人观点恍笨彤,与环球网无关贸峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼桑,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性篮攘、完整性灰聊池、及时性本站不作任何保证或承诺姜,请读者仅作参考徘,并请自行核实相关内容矩工急。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敌施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绵列碾,引起了广大网友的质疑态四懒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验井哇碎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摧睫潭。于是易车网本着服务网友的原则筛帆猩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衔救,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车签,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荡普房。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毁,您便自有定论垮位褥。   体验者介绍    前排体验者僚丢:辛毅 身高偏勺掸:178cm    后排体验者铃汾瞎:旭子 身高迷沽:177cm    Ozel 身高醛挨驼:170cm    小娴 身高没:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准融脚甩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仍单婪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哪编,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣默。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞬骚墒,公平公正公开地来一次大对决墨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明比辰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赁坛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丘。所以不得不承认痊纠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亨错,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赣墒。    事件回顾叔:    说干就干怒娩系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后公第疤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱吐揉。根据易车网后台数据的统计来看京逻疚,持以上三种观点的网友大有人在拷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲农,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咯稗。尽管是为了对比三者的公路性能然赁统,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上太华。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上段。    测试车辆淋阔脱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型那,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剑衰,奔驰已经尽力了廊,我们在此也由衷地感谢尽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虽栏,告诉大家改款前后的差别祟杆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韶湘乘。因此我们也很负责地告诉各位网友奢翻堆,目前除了易车网畏违,其他媒体对于新款X5的评测钩喂凑,都不能代表日后国内在售车型钢。第一辆中国版车型为xDrive 50i兔,加配M视觉套件低歼局。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汀,我们无法借到官方提供的车辆团屑矢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敬是。    测试场地嚼圈捞:    乐驾赛道全长1.6公里惧,共14个弯道涉,最长直线段270米畔遍弹,赛道宽度为10-18米囤肪,视野开阔锈,无障碍物含。赛道两侧均为土质路面强,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刀拈汞,大大降低了安全隐患鳞距。    测试人员勾磨闪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑感,却要替土豪们操心买什么车放酞,这件事听起来真挺可笑蹭都稗,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼悍。如果说我还能理解花五十万买大切甭特,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秋入,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器限,代价是要多花一倍的价钱涧庭掂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感即,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥溶扔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凰。不过因为坐的比较高头何,速度感不如那些贴地者强烈臀辱,还没怎么着呢就破百了蕾。这大概就是SRT8的魅力芍存,很难说值不值得割搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款处巍隙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篙媳卸,跟改款前相比还是升级不少寺并。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄熔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系商善隙,SRT是JEEP官方改装部门闭,这种改装是全方位的唯歪,包括内外套件加强城,以及性能方面的提升骇秸。SRT8就是高性能版的大切诺基硕柏段,主要提升是外观套件蠢、及动力系统尘离仿、刹车系统荚氛梗、行走系统等方面悔路菊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氢,6.4L自然吸气HEMI发动机星,搭载采埃孚8速变速箱舅。   SRT8为公路而生逗攫,所以公路性能是它的强项谐,不过Off Road就不是特别在行了落酿圣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影董萝。 ② 跟之前的SRT8相比导,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的食为,所以科技感和豪华感都提高了不少如村耿,跟换代前的SRT8相比册芒偷,升级的部分都是实实在在的码滴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拓俱安,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罕节宠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆杭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痰。  』琛③一百多万的车斧喀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猎详,再挑上百万的车的刺飘瞧按,好像有点吹毛求疵疯录奖。首先悬架的设定非常的运动唉斑,即便比较温柔的驾驶方式了虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风萎粕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车申蹿窟,大切诺基SRT8并不是一个非臣辏合适的选择能吭表,尽管动力非常充沛福腑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绣坪观。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簇扦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酱街嫁,但好歹SRT8也一百多万了忌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响访。不过之后我们也释然了浑水蒲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倘,但经过数个媒体的“蹂躏”毯赊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娠庞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了患赂肪,有点异响似乎也算正常卵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基面,请点击下面的图片进入试驾文章酱举臀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抬膛烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅彩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扔屎绷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躺逼赫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顽痞安,还是老套路嗜伐休,直接切入主题舌瑰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绊崇患。 动力对比辖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惶淖,看看英朗GT的表现如何吧羞。这台发动机的最大功率是131千瓦公惯党,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箔矫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能非卡贿,当驾驶者在需要全油门加速的时候涎宋,为了获得更好的加速表现兼洽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遂郊。对比发动机账面参数来看禾挎滑,最大功率118kw抒忙,峰值扭矩250Nm欣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缝誊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劣撩膜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崔。   至于传动系统方面屠干泛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尖普,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样净,都是目前该级别中的主流配置糕拭推,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧戎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器修肩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硕呈驴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兽信,比如高尔夫6湿活、速腾等辣嗽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兽慧详,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萎,从而起到提升操控性的目的偶孔检。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辛武拼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上白,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接认,但通过厂家的调芯馨ぃ后累,当一侧车轮发生颠簸时肺傲,对另一侧的车轮影响会比较小些贡膜。   小结缮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱缴隆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罕菏,至于优点这里就不做过多介绍了俺悲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢屠蓿后英朗GT更偏注重于操控性坏刺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缸酱,见过后车追着拍照的淋魂涤,见过开我边上向我打听价格的缕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尽。我坐在这辆路盛E70里韶,被注视得有点儿不自然话丰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赶断内,我琢磨着块,要不要让他进来看看蓉孙帽。要不是我瞅见了绿灯亮起礁衡碌,我真就这么做了忿磋廊。对不住了朋友蒲,这次没能让你仔细了解它夯钢,不过我希望你能读到这篇文章楼。   不用否认签韩福,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈微菏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梗得碗。不过在这些人之中缎唤燃,有人会终生恋着美人迁慧,有人也会为抱个花瓶而后悔市臣管。如今打造足够美的外表来吸引消费者任隘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犬裳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宛抨饰,但在这之后能否一直爱着它部菠偷,我认为是一个很值得细抠的问题千蹦稀。   ●外观大气僻、美详,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闲,我还以为来了辆捷豹迫暖,赶紧跑过去看发现被骗了浦。不过我并没有觉得失落疥杏偷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肚,并且从设计角度看五仆,它在借鉴与融合得方面都很到位默疾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捍,我对它的外观设计就100%满意了倪现。这事儿对华泰肯定不是个难题绣辈,您看看宝利格还有华泰B11俩币矾,都有明晃晃的格栅崩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中星,但绕车一圈后我发现庭褥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菜康。咱看看数据对比老卯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹃屁嘶,可以说在各种数据对比上枫突糖,它“不是第一粪弯,就是第二”龄恢。虽然在宽需久填、高和轴距上没有做到最大砂,但也不过是一两厘米的差别通篙狠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钠,这就让它看上去大气许多乐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上噶。   打我接触这辆车的时候侵唉蹬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狭。在这样的目光中记篡殴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期认。面对“屁股高袭、尾窗窄”啃斯、后方视野不理想的路盛E70时臣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤播。先不讨论这样有多麻烦了麻皑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洛烫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悼?这点让我心里不太自在妒暇铣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲某,是个应该有的配置宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缄柿财,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色访铅。而随着国外皮卡文化的不断渗透筋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稻膳累,去跟进时代的步伐欠藕垦。为了迎合市场的变化及用户的需求遁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梗,开始注重宽大饱满的外形设计爱墒,并增加更为丰富的配置飞如纤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雹母鲁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冈佳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轿,整体的风格带有一股阳刚之气冀。在车身尺寸方面沟群戮,它的长/宽/高分别为架:5310×1812×1775(mm)嘉,轴距为3100mm饯茨。威虎TUV并没有大小双排之分辈冒奉,仅提供了一种车身长度畦捌乃。车身侧面的线条也很平直阑娇松,外扩的轮眉使其显得更加饱满浇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奈驹讥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚏。大灯采用远近光分体设计拢茄刑,其中近光灯还配备了透镜佛成坛,不仅更显精神辞,而且还可以起到聚拢光线的作用稀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敖令,遗憾的是酣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用些焙弥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯德栏,并且后视镜仅为手动调节尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敞码,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朗莎歪,非常不错廉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谋闷收,至于货厢外侧并没有再多设置佛拿钠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敞识,在国内皮卡车型中算是中等尺寸问。另外疚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锯,不过据厂家介绍蛊泥敞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋窟浅。对于皮卡车型来说独,这项必要的配置还是很厚道的了。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耗群较,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地牡痉。不过贯配,今天我来到这里并不是为了滑雪灸碌,而是为了求证一件事情寿写龋:有没有一辆车铂,既能够带着一家老小舒适地出游蕾,又可以不惧冰雪棱,在冰天雪地中步履平稳地行驶扭惺,同时价格又相对平易近人呢鲍玻典?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铅溺,那么就让它拿出真功夫试试吧插还。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓢捆,从外观上看火哭晤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢闭,19英寸车轮显得很有力量感弯抡褥,也与动力总成更加契合;其它的地方和奶钩,也依旧是酷威的老样子骨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沁,甚至还有一些精致的感觉芹。总体说来始荚,尽管算不上全新车型抢陛脓,但依旧耐看拒激狼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篓驳撅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泛歉,动力响应良好抹,易用性好晦粗岗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分位项培。当承载着全家出行时锑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况热劣颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衫叼。   至于酷威3.6L的内饰方面雀耍病,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节先。   除了动力系统露群,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迟卯相。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惭笺汉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讹抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴男,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庇市。动力分配完全依靠电脑自动完成晶谱蕾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮飘臼部。   有了四驱系统唇铝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湾娜垫,具有更加粗大的排水通道娟咎畔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛,冰面行驶性能更加出色炕。此外寒坑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭貌,胎面中央多重“Z”形花纹冠、针孔沟槽设计埠吞燎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闻疾记。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篡惧午,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖参,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痞屯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酗喜俗,它的定位低于1系坪埠。但是施,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梢。另外秒就稀,它也提供了i3?REX增程版本兰撩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机努,扩展了这款车的最大续航里程体祁箩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穿悄础。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袄颁肮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合措氨甸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舰。   宝马有没有提高电动车的标准弄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协危?让我们在接下来的测试中找出答案拎涝侥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胳钞心,宝马i3的行驶里程可达88英里密宏。相比较而言习漂秀,?Ampera可达30英里雌畏尉,而普锐斯可以行使约10英里擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妻僚,i3可以更多地使用电动模式耗判。而增加了汽油机的动力系统剧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦深,357英里和505英里翰骇竭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勒。这台车约五英寸高黔涎纽,而宽度几乎和高度一样确,与低矮流线绦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冈勘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赊,我们没有所需的充电站?恐毛戚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虱。   此外扣惜脱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钞爱册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名避蓟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莲攫。它内饰精美稠,融合了许多先进的科技跨匿诧,它空间宽敞耙,驾驶体验一流窘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫌绿琼,它仍然使用汽油机岁,以作为电量用尽时的保险粉未患。   第二名挤校:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疲,科技感十足薪烘蔷,而且它也能胜任舒适的长途旅行扫多呵。   第三名潮限顿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冕,它最大的优点就是充电迅速倦,性能可靠漂。   然而诲恐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋八炉。(实习编译彼屎:徐旦?审稿父片匿:刘洋) ? 免责声明版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪妻氓,严禁转载勿,违者将被追究法律责任靶。责任编辑祥煞四:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踌,应该说是倾注心血秋箔伸,在技术平台上都有可圈可点之处虹椭设,源自萨博的技术是其最大的亮点杰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型薄靶鸡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叹祈。在外观和内饰上窖鹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淮倦,在动力和配置方面也还是很有性价比的敲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酣,绅宝的外观原创度还是很高的琶茎,并没有刻意模仿什么车型吗乱桨,但我们会在这款车的细节上看到罚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法星混。且融汇的比较好挺拢上,并不是简单的照搬照抄福伪苯。这一点值得肯定挡彤堂,大灯的设计十分犀利共胃,鹰眼造型也有较强的辨识度啤皆。LED日间行车灯比较醒目家梅,穿透性不错赴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筐驰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坝晦,也很紧绷档戈斑。看起来运动感不错妙息,但前悬和后悬的长度较长情俊剂,看起来有一些比例失调多撬际。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窃班,在视觉上看上去会更紧凑动感俊楔。轮胎的规格还是比较高的醚骏缕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闪吵。   车尾的设计比车头更简洁一些攘,尤其是尾灯的轮廓遂,设计非常成熟劝绵。和宝马新款3系很像帮伞。除此之外臀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闷冯。   本文导航拖少:" "  “卧龙凤雏灸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焊仍暗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卢闻剖,便有了三国时期的三足鼎立体,如今我们的生活已经远离战场的硝烟额,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甫稻悔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搭茧都,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虏肩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磁秘壕,然而坊间始终流传着这样一句话识菲:“得中级车者得天下”;是的蒙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重落誓,今天我们会为大家带来两款重量级车型晤磕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”草芯,请大家继续往下看汐。   看到这里大家肯定已经有了答案了日徒,没错斜响磕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L薄揣捍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坚,那S60L是何方神圣火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阶粮沏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啦,厂商指导价33.49万元柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型保捞慰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琶燃论、后排座椅加热托、并线辅助煤齿睹、车道偏离和自适应巡航等众多配置纳蛙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辑抵保,即使不看车标撂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃答,哪个是奥迪涛酿鞘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的判,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秆碴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统布睬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炒鬼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楞世。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岭协广,使夜间行车更加安全肚说拟。两车双色的外后视镜造型别致蔫疵反,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光报赶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坎侯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色读,至于乘用空间如何甩,我们将在空间篇为大家详细介绍杏。两车都采用了5幅式的轮毂造型勘惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力激胖茨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铜獭斑,整体方正的设计略显稳重究弊钉。后尾灯的设计两车可谓各有特色骡画晌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贯律霞,设计感十足潞,而奥迪A4L的尾灯更加修长撬,视觉效果出色必。天窗不仅能够增加车内的采光乱母,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喀统监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岁煎。   本文导航攫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慰仓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脐叙钙,配置也能满足一般家庭的日常需求分韶回。对于这个价位的小车来说粒酥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茫概彼,在这方面晤颗嘎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮无阜欢,就算是与它的直系前辈骐达相比埔创搁,也不遑多让靠。然而作为一款家用代步小车蹿氢乓,它也并非完美轮节赂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高色派袱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搁平,车辆本身并非进行任何实质性的改变希颧戚,跨界的概念噱头大于实际几垄。 "   技术革新日新月异的今天涉宏,车型的改款换代再常见不过般,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坍虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型横。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变光,同时在动力方面也增加了1.8L匿蹦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尝啼新,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑幢扦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沽放,但它的实力不可小觑花羞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逢绊脱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溃卜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牌。既然实力不容忽视凯枯妈,价格又有优势咆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惕懒。" "  版权声明办群八:本文版权为网易汽车所有版胖褥,转载请注明出处浩杀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慧弄伞,全新的品牌全新的车型珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比了柏烁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐萌蹋克斯槐馅辣,在2013年负苹苈浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月惮骚凑,堪称是这个区别的标杆级车型卜,观致3要想在这个领域取得成功系悄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK据熄谭,看看是否有优势能吸引消费者关注沸蔚骡。 外观风格各异   先看外观方面桅祷,观致3展现出大气得体的风格袄,不像速腾那么沉闷单调虏喷,且有着自己的灵动个性;而概埽克斯则是完全偏向运动化的风格缉插,典型的注重操控性能少嫩拐,突出驾驶快感的性能车型晾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型描璃佬,与观致3区别明显护林。两者主要是风格差异锋肠安,外观上分不出优劣啊拇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚂团,观致3丝毫不会逊色于富担克斯车型桓颂。 尺寸对比 车型名称 赶客闪遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峦实堵,两者也是平分秋色说,车身大小相仿合推渺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策定杭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上部,观致3要大于干荆克斯韩哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扮鼻,尤其是腿部空间较为宽松镜揪全,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该剑克斯在后排空间布局相对紧凑谋,而后排空间也一直是各代钙ⅲ克斯的软肋辩。 价格对比 缚鞘材郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哨苯,覆蹋克斯则要比观致3要更大一些陵,在不放到后排座椅的情况下嚼,阜ィ克斯的载物容积是530L精,而观致3只有430L坤,100L的差距还是能装多不少东西的赁勤挞。而在需要有更大空间的时候唉困首,两者都可以放到后排座椅庙须,放置大件的物品炊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间连灭就,观致3和副洌克斯三厢都是11.99万起步炉耸炯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挨薯皖。而细细对比价格表可以发现珊孝,要选购自动挡的车型宋歧,柑剐洌克斯最低仅需13.09万痘朔柏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酒,观致3则需要14.29万煞泥鸥,这个比起嘎柘窒溃克斯有1.2万元的价差山吐,当然在内饰配置上会有其它差异乏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歌陡篇,可能妇兰⒐辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘁慑。 挑选合适的爱车凤串,看专业导购蛋饭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹焊?   扫一扫恒疙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆旱烦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懊。风云2潘、E5啥烩、A3以及今天评测的这辆E3拟骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呜。从这辆奇瑞E3来看辩娜鲍,外观及内饰都有着很高的原创度溜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匠。这让奇瑞的产品线更加丰富力方,但也让消费者选择起来有些头疼前谋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玫,也从来不缺少“明星”沮既滦,“沉稳绅士”大众速腾褪寄、“狂派斗士”福特柑直猓克斯等都是热门且销量稳定的车型畴喘挽,不过要问哪款车型最近销量最高筒钉,还要数“逸派高手”日产轩逸贫怕冷,它已经连续两个月销量突破3万簇彻鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅羌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彻?下面我们把两款车型拿来做一次比较贸,或许能看出一些端倪副。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哀,入门价格上线,风朗比轩逸高出2.08万元嘘獭,表面上看价格讥,轩逸占有优势梢胎谐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型法,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犬癌喘,这样看来蜂聚镀,风朗其实只比轩逸贵了2800元寇溺,等国产版风朗出来后懒回,风朗在价格上反而会有优势也说不定田。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣,这款车外观与内饰变化并不算很大腾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玛疥极,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毙氏,下面我们来看一下菲炼项。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淋桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浆脆校,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格维晌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帕誓烯。质保方面篮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劣墓供。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捻缝蹦,最大马力已经达到了170马力掇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伎炮超。变速箱方面耐穆,逸动采用6挡自动变速箱距囤壳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旅建娜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苔。 免责声明炕理:本文仅代表作者个人观点停,与环球网无关涡券俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢,对本文以及其中全部或者部分内容褐奋、文字的真实性渴糯干、完整性弄、及时性本站不作任何保证或承诺凌怪,请读者仅作参考潞,并请自行核实相关内容堵。" "  近两年衅时,自主品牌进步着实很大篮咆,无论是从设计方面募庙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坡,甚至可以与合资车型媲美瓶建,山寨嫂松儒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥盘谦。在10万元以下紧凑级车型中假伎,更是自主品牌的天下哇,凭借比合资车型更为出色的性价比糯,吸引了不少消费者的关注埠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市房陪,一经推出便受到了极大的关注腿筒肃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力司臂暗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型享粮,包括动力在内鸽,新车共有20项升级筐,本次共推出8款车型蓬莱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喜戚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靶居,售价区间为7.49万-11.79万元势牢夺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抱虐,近来也是频频出镜航,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时撇偷。速锐共推出了9款车型世,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺恒从,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祟,售价在6.59-9.99万元之间购天。   单一来看芹寇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品计,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隶房顷,看看那款车要更“精”一步承。" "  新君威变得更好看了琳,配置也进一步提升贯搭祈,新加入了一些科技配置嫌磷街,比如智能交互系统脱觅,BOSE音响等等班。这些都是新君威的改变之处跨衬埂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痛泉,售价24.59万元碑烧,作为一款定位中级运动型车的新君威勃司垃,品质感一如既往匙涛,操控性也非常突出馅乌沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹋商柯,以下简称新君威玲淑,外观相对于老款进行了必要的改变匆期笑,毕竟老款车型从上市之后陛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳署练晦,新款在大灯赖、进气格栅宝狙夕、雾灯彻、尾灯词洛、前后包围都进行了细节的变动逝停。   在新君威上叉瓶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唬奸,在操作上没有太大不同茫烂,轮毂方面摩徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膜党沫,轮胎品牌依旧是普利司通伎射侣。侧面造型基本上没有变化计,侧窗所占面积依旧较小亨冲。   车尾的变化还是比较明显的颂匪俯,这主要来自于尾灯的改变酮浇。新款尾灯全系标配LED灯抗妮虐,并进行了熏黑处理钮。尾灯的轮廓样式更加犀利艘睹厩,个人认为要比老款更好看寿迸狡。除此之外渺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唬碴美,牌照安装槽的形状变成了正梯形显。   本文导航物珊釜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酸梁,颠覆传统的外观砷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戏辫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5老贤凸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型透咸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凹锈磋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旗隧厂,足以证明其强势的地位尺惶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市第,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘。(温馨提示席炮讳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脯。)   自由光基于全新CUSW平台打造凤涣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拷孔诽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强番。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扇莱蛾,圆润的造型是其给我们最深的印象成。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纯,显得简洁利落境便。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奋咆,显得净雅别致枯摄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堤碱凑,主要表现在其大灯的表现形式上涵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忱冗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幸室。两车大灯配置基本相近居辅岁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匹,车道偏离预警系统视。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围害送隙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刚举,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菇搐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竞,其尺寸差距就没有那么大空席辽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡希修,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁含被衡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儡朝。奥迪Q5采用两边单出的排气管俗,在气势上略胜自由光氓睹瓷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梳焚抨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奇人畅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部花,磨损线束保护层舞圭屎,存在导致电池损毁的隐患读。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知先,称9124辆V200受此次召回影响泡。长城汽车正在邮件告知客户叙,并建议联系当地经销商进行检查维修辟。   据悉跺辱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勘霸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽外面沸。”更有甚者受,线束可能会内部融化聚辆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阶,目前已上报了数起线束故障赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转融炯锌,不能够给电池充电扫,车辆也无法启动黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戎纶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衬厢事。   克特里尔先生称天,检查故障预计用时20分钟禾掂粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随乔。如果绝缘保护层磨损严重录仟,线束已裸露楔朽,则需约两个小时以更换整套发动机线束结。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件项玛努。此前拨搜嘲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糖睹虎,2010年又因手刹故障而被召回韧抄管。   2012年堤纯广,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砍,长城V系列也在其中习卜疏。当时筋委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斜妨奇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蟹袍。然而瓶峭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窘,更换车辆共计超过1.5万辆架深摔。  『璨弧(实习编译纷:王萌审稿剧肆翅:刘洋)   免责声明版权作品极连,未经环球网Huanqiu.com书面授权然逗,严禁转载崇竣篮,违者将被追究法律责任弧级涉。" "  随着经济的快速发展把,购车群体的年龄层次也越来越低邢淖疵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寡、省油保械诺,而是追求个性和时尚设计鞘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型块,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侮。作为跨界SUV渐怜圭,它们在造型上将年轻滴坏同、时尚展现的淋漓尽致嘉诬,完全符合年轻消费者的审美需要浓昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比四,来看看到底谁更适合你屡锰翅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勉剁,相比2012款变化不是很大澄钠,只是增加了配置和车身颜色愤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坏戳帆,售价分别为21.98万和21.47万昧钞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻,但风格却不尽相同篇潭。斯巴鲁XV外形显得干练宝擞必,车身线条硬朗钳哥碘,富有力量垫,越野味很浓荚韭豌。而标致3008外形偏向都市化设计甭拴,饱满圆润的车身凸显时尚感惯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峡棘猩。   车身尺寸方面有所差异诉,不过并不明显亨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渭抒纠。斯巴鲁XV车身更窄挝释,同时也稍长一些部菲沁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淀,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹅蚊降。而标致3008采用半圆形中网溜绕火,镀铬亮条包裹显得很精致念疾。两车前脸分别展示它们不同的风格泌,同时都包裹塑料黑色下包围氮兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呻扇杜,远近光分离灯组设计茅检刺,造型普通赖,配备有示廊灯悲。标致3008同样采用卤素大灯挺,不过加入透镜晦埃,不仅聚光效果好攫,同时美观性也不错弄霸。另外弓,还配备LED日间行车灯赦冲。   在侧面誊未,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计借,比如非常倾斜的A柱馁,同时将后视镜位置后移惰标碍,留有三角窗减小了A柱盲区复虫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢,有利于减少磕碰的维修成本晦扯憾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邦角璃,注重舒适和静音性省弄冲,双五幅轮毂很有张力淘火。相比之下姥惟室,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性概另,与黑色下包围搭配运动感很强烈琉帆搐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎科,同样注重静音和舒适性墓缉。两车的备胎都是非全尺寸设计被。   相比前脸笺刹,斯巴鲁XV尾部更个性恒硕埠,辨识度较高膊潭酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颠,镀铬亮条的运用增添了质感酿剔配。 标致3008尾灯加入LED灯组嗣痰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组穗,但是块状尾灯造型很独特沉册涂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淮街宿,标致3008同样配备倒车视频影像看,另外饺磺,还配备前2/后4颗雷达探头室府。" "  在过去的一段时间里匆菇庞,柑睿克斯宛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薯摹茨。时尚动感的外观奸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性困似,成为了年轻人群青睐的车型没露价。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杯,科鲁兹掀背车则是新进的一员黔,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅灸谢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揉残,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亥宠高,但却带有美式车应有的力量感琉,总体来说它的设计很适合国人的口味风。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沙,其三厢设计有些过于保守拜感辆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颊仓绿,为了能够扩展消费群体半娘兢,推出两厢版是其最好的解决办法雹横夸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话查喘,你几乎完全无法识别它的真身扁慷,因为它与三厢版保持着高度的一致性寐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜗,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒲芯诬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摹罕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顶擅涪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竭陈概,但实际上它比三厢版短了不到9cm沏纹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甫岭,后窗与尾部的衔接并不生硬俏,拐角的折翼恰倒好处恨捂,为尾部增色了不少溃辽勿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计文惦,在样式上显得更加简洁簧魄,只是与自身前灯组相比德娟,在棱角的刻画上有了明显的削弱捆济膏。   本文导航汕换:" "  提起之诺吼,很多人都不知道是什么品牌炒先,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肃奈拘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焊亮捞。只是之诺定位于高端合资自主品牌胜尖手,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狠秆霞,那么它的首款电动车1E表现如何饱腺?以下文章为您揭晓曝。   只租不卖舍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波挥,包括车辆租赁娠煎、充电设备勘察安装伦、车辆上牌锭始、车辆投保范、定期保养收薪、故障维修蝎渺鞠、道路救援式墨弟、检查维修备用车等场矩翟,通过这样的商业运营邦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疏,它的卖力需要大家自己去发掘泪。不过在发掘1E精彩设计前妓,请先忘了宝马X1石,否则你将永远欣赏不到1E的美歧。其实1E最出彩的设计在头灯肮挡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肖洞难。   不仔细分辨的话邦搪扦,很难把1E和X1的侧面造型分清节壤省。不过1E拥有自己鲜明的特点毒碌,车门下很宽的镀铬饰条肥,和没有行李架的车顶确教。   相比车头和侧面浚颇瓦,尾部就让人感觉有些欠妥了锤洪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仇斥尚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆猴钵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喉暴脑。   本文导航点穗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膛粒,奇葩的中文译名封苔标、“野性”独特的外观以及较高的定价淌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议波土信。说起野帝我们不自觉的想起犬猎胯,同样在以国产车身份进入中国之后虱衰面,“改头换面”的法系SUV标志3008犯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斡贤尘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溃钞。当然燎,以20万元以下的车型作为主力军蓟撇饯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一案铰。那么下面我们就来看看缺堡,这两款性格迥异的德惨倾烤、法新生代SUV之间究竟有什么差异吼,各自的特点又是什么慨介还? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邪阜很,首当其冲是价格方面的不同咀奔秦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剧,不过差距方面不大基本可以忽略浪爸扯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颧。动力方面的表现也近乎相同稳负,只不过大众7速DSG馈鞘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些断朗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寒妊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侯危,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冀欧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激需,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屉卵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寥黑。闲话少说改饺棠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逻漓椿。   这次试驾共有5个科目拓童稗,分别是1.傲虎—终极绕桩荷,2.傲虎—冰雪连环挝,3.傲虎—短道拉力测试凄盒,4.XV—戏雪乐园驶屋,5.森林人—不规则路面自由行驶筹颇桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同身,MPV表现出相对冷清的一面怖醚,尤其是中高端的商务MPV抱京顽,几乎屈指可数翟封,除了老牌的别克GL8外漏,似乎很难让人想起更多车型蹲。不过在这个还没有完全饱和的市场里虱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筛瘸譬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摹搁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗苯奥?这就是本文将要找寻的答案疥恰苹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型高,售价28.38万元-33.58万元愤,目前市场上有近2侨、3万的优惠幅度堑较龄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摄康,官方指导价31.98万元扮。) ●外观解析   从造型上来说擅淮洗,艾力绅算是开创了一条新的路子挛扰面,没有过分使用一些夸张圆润的线条绞千,车身轮廓棱角分明抛,有着很强的视觉冲击力禽缚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别短,此外使棠蔽,艾力绅还装有一套大包围巢星,颇有几分运动风范釜吵,也有着一定的改装潜力摄遣挨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪岸鞋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妙肯,中网与宽大的前大灯连接在一起扇,营造出一种大气晒膘獭、动感的MPV形象椽誊仕。   艾力绅A柱采用黑色设计洪诞裴,且A柱的倾斜幅度较大辣穷痊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显艘稍朔,总给人一种方方正正的感觉懈,后视镜尺寸同样不薪绷驳琛,与整车的风格很搭每健,宽大的后视镜提供不错的后方视野巍,保证了行车的安全性与舒适性戊抵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毒卷,当然届幻蕾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手该钙墟,侧门就会自动缓缓打开贸入,此外耗经,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僻庭。如果对此还不令你满意的话赁,通过钥匙同样可以伊诨荆控侧门苗烘捎,确实有些高端大气上档次珊托还。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm额轮漂,轴距达到2900mm亩亨突,尺寸在同级别对手中并不占优势沁贬,与GL8相比脾轿,仅仅在高度上略强于对手胯圣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钵匪深。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烩费,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吉睦化。整体线条依旧硬朗拎痊,尾灯加入了时下流行的LED元素仟吴抖,为其增添几分现代气息稿党曝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及七溅,人们购车的选择可谓越来越丰富凑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噬地仕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巾才栏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纷贫,他们能够碰撞出怎样的火花迷腻,请大家继续往下看裸得狙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剖洪淌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达,由于这两款车型出自于统一平台打造拒紊姜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲损秽的,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诉盎,你可以说它带有侵略性侍沤哺,或是富有运动感贡残妒,也可以说极具视觉冲击力拴潜板,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忌车。而K5也应用了与智跑卜技廖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抒兜,使其拥有了明显的家族特质靠墟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秒,极力打造出时尚与动感的流体车身帽搏,在驶入眼前的一瞬之时缺卑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燃把。前脸的线条设计十分紧绷林,大灯组与前包围向中央区域靠拢撅,展现其动感的一面武碳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埔没,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陇烁,抢眼的外型加之迷幻的光线偶猫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斑。   第八代索纳塔不仅外观时尚睬康,灯光的运用也颇具科技感抡聚订,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汰瑞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步培。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘎,显然这种的夸张设计法烽头,使我将其列为变异的种类摩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毖,多折线的应用也使尾部更具立体感佳,同时对于运动观感上也有显著的提升赁喘,由于K5搭载的不同动力总成漂,2.0L车型配备的是单排气设计高,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糙魄掠。   轮毂也是一个变化的重要部位肥朴插,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逞铜。根据配置不同妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分囤畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扩攀,该系列轮胎偏重实用性赦。作为索纳塔的尾部蔷肖呵,基本没有大的变化售蔑修,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辩偿官。   本文导航告劝:" "  每到年底差菜绩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烙娟,地点也大多选择在北部寒冷地区宠廖癸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拜慌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踩。在临近春节前夕党旱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奶。   延伸阅读潭:   之前迪施,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揭筛胎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读购浆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容长掠悸。   酷威采用的是电控适时四驱系统顽,中央为多片离合器撮,由电脑控制来分配扭矩抛内栖,车内并没有任何切换按键孝筐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翘徊报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抹狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶似十赣,如果想要挑战一些极限的路况的话唤卸,酷威还是不具备这么大的优势的猫晴辛,因为不具备限滑措施芹茎,至少在脱困能力上会有限制性擎朝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泄狸,采用全新发泡橡胶技术徒屑蹈,具有更加粗大的排水通道秘博蓝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞎弧碉,冰面行驶性能更加出色问渡丢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俏匣。此外坎,中央多重“Z”形花纹蚀隋、针孔沟槽设计饶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猴袭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磕弛橙,最大功率206kW/6350rpm际,最大扭矩342牛·米/4350rpm篮沧,在目前的大切诺基冲匹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斡刃赶,但是会有不同的调教隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渤剑,我一直在想唾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV替,我觉得这个可以有魏赣霜,至少不会和其他车型有太大的冲突钦哭垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖律翱,路面上的车辙也是压实的积雪抨梯勒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奶春,只要不是过激的驾驶行为送,基本不会出现危险状况凯少端。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稿,建议最好将挡位切换至手动模式炼铅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肌吨摩,这要比才刹车安全的多臀狠盗,这中方法同样适用于其他手自一体车型档戒。   本文导航滑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肖虱、充满艺术色彩匡,或者是有着一些与众不同的操作模式涎吞。而这辆2008则告诉我们温坏,一旦法国人在拥有自身优势的同时厦皆甲,再把务实两个字加进去寇,那么可能会让其它对手感到紧张田泡删。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注獭斤梳: 由于本次活动仅为简单的静态体验陈,场地和车况都受到一定客观因素限制持上,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肮尝,至于其他更多相关信息伟嚏黎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乒项,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奔呵教,作为首款引入国内的小型SUV港,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拌末蝗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苯鸿靡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)示稼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骇腥叔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荣手小。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闭剿,对消费者很有吸引力啦。作为一款紧凑级市场的生力军车型坎赦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痊寡叉。   观致3共有6款车型顾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涟龋桶,售价为11.99万-16.79万元区间睦。因此滥表糯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较五钡。对于中国的汽车消费者来讲垛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪凶躲。要知道自2006年上市至今保,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搪售。那么蒋加,作为一名后生的观致3逻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼较。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价点嵌:16.78万元)来进行比对罐馅峰。由于两车的售价只相差0.01万元悉促船,这也令比对的本身相对公平一些违犊缅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间然,我们测试过高尔夫7顶配车型撅集,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徊删扦,跨级的配置也令对手望尘莫及够。但这一切爽壕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顿、最需要的因素怪咎分。对于高尔夫这样的家用车钵开,在使用的维度上做到出色截玖脾,才是它的本职丸。今天俗滤,高尔夫7又来了校萌,这次是全系中价格最低的1.6手动型探鞋。动力称不上凶猛呕磐价,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸递?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阮,必定有些硬实力怜品。空间满足舒适乘坐沫餐屁、常用配置齐全溃,动力也能保证提速顺畅饭敢。但对于这一类的畅销车挝祭,最重要的是它必须耐用菏粉,不能隔三差五地就往修理厂跑苔,也不能冷不丁地出个大毛病隆。这么来看贫净,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泥顽,故障频出懦圭,这点很难让人满意奥绿。毕竟贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑肉善,靠的是皮实耐用的品质罕秆蜡。在我眼里其,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境多。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亭仕,高尔夫7车身长度增加56mm功,宽度增加13mm些彼,高度减少28mm分尸返。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妒屉,也更显扁了蹲倍。   如今凯颠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达上森,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卵。这个配置的增加帽浩揩,为日常使用提供的便利性还是很大的鞋羚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煌房响,要知道溉撼遥克斯薯壁视、英朗等竞争车型都是16寸起步了富,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性躲使衰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雄功,这套胎居功至伟寥汗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啤旗捷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕,如果您拥有过高尔夫4拭庙、宝来或者帕萨特B5的话剁,您一定会理解我的意思乃。没有复杂的配置力,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闺汝,瞬间就能上手烁猴拒。这一切都似曾相识娇鸽浮。   在1.6手动版的高尔夫7上陵够,您看不到任何高端的娱乐功能罐侍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾记五,但我认为这并不影响操作便利性码,最低配车没有大屏幕很正常哪扦比。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孤怖媒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜗巫反,车辆静止起步平顺性不佳境凑,油门给少了刹车不松开绢堤,油门给多了又会猛窜诚限,让人抓狂乌坝。但今天这台1.6手动车型猩,上述症状全部消失皮。起步轻给油即可蔬瘫旅,电脑自动调整喷油量毯藏,使其转速稍稍上升秸,令发动机不容易熄火困,等红灯尽富、坡起都很方便龚派碌,使用起来当真比顶配的舒心多了弦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂噶憨讼,让人捉摸不透酮瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漆,用料优秀被认作理所应当仿俏。在数年的成本控制下款,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质川甩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兢金澳。对于大众汽车而言竿冗,这样的结果也堪称可笑了词淑。   没有真皮座椅师桔猩,您会失望吗面僻蔑?我和同事们都不会休署。我认为从适用角度上段栏,织物座椅与高尔夫更搭堕。这套座椅的缺点藕哪席,在于椅背调节起来很费劲渤,而且要是有个腰部支撑就更好了吹。纵观高尔夫1.6手动的配置场跺,我认为作为最低配车型德,功能简陋一些并无大碍坚渤,该有的它也没少遍,并且绝大多数的都还好用芒,如果您是为了舒心实用控,我觉得它能满足了填酮鞭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庭,对于购车需求的国人来说锋距略,一款看上去体面警浚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衬暖毛,只是碍于可选择的范围有限卞,但凡有一款出类拔萃的新车型单,必定会迎来极大地关注联。对于25万中型车这个级别锹己,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅β拼摺,而福特全新蒙迪欧的到来绘嚷,分走了不少的关注度淮,选迈腾还是选新蒙迪欧竭胯坷,对比一下就会发现醛回,挑战者颇具实力绩当腿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芭镁,售价24.28万元会讹木,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽芒,售价24.78万元辛,均是各自车系中的主力车型淖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁任巴,兼具个性运动和居家商务需求士。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊领,极富攻击性谭孰撂,对年轻消费者有着很强的吸引力供荣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扯绰,入门的1.5T也有不俗表现隘乡奴。   现款迈腾严格意义上上讲辰,只能算是半代升级癸绘,是在老款的基础上升级而来疗。迈腾整体延续上一代车型的设计蒂估沫,符合国人的审美潞缮菩,经过加长的车身荣醇,带来大空间的同时返敞,提升了行驶稳定性及舒适性徒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勃隶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迫,轴距达到了2850毫米朗涉皆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篇物,整体比新蒙迪欧小一些邦秋,即便是经过加长矛光赫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忙垃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槽犊、加热稳些、折叠身蚀芥、记忆 电动调节示、加热鞍、折叠碳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浦簿蒲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘎仕啸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯口贪闭,不仅科技感十足砂胖,还具备随动转向途、自动开启等功能郴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峰焚府。天窗岭、全功能配置的后视镜等拧,两者处于同一水平睡壳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帘类,对称的T型中控台中规中矩修,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拔,主界面被平均分为四个区域卷侩,分别显示电话高提、导航嘶、娱乐和空调四项基本信息扳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烧窘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丘级,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感珐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕾盟、6碟CD等配置辛临,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扳坞,迈腾更像是上个时代的产物井戒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淘矾目,相比迈腾的2812毫米哼,略占优势舅,但二者在乘坐空间方面貌割槐,都已经足够日常使用八。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榔陀投,满足于舒适和运动的双重需求香磋枷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中我提,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庭、方向盘换挡底桔翘,以及原厂导航等配置惋佃牢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巷闷赴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腐堪乏,最大功率178千瓦算啥食,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怒,平顺性和换挡速度足够出色摩缺互。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合香入购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦归鸥,最大扭矩280牛米晶菲舶,匹配6速双离合变速器蜕悔汰。当年迈腾这也算是黄金动力组合毙吐伶,但与新蒙迪欧相比楼,参数差距明显衬犯。   保养方面炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里士,建议日常保养周期为5000公里左右己搐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寿窃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墓羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桨涝赶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保井,之后保养周期为1万公里会捌。小保养的费用在600元左右搔坏,需要更换机油机滤赂昧秸,大保养的费用在1100元左右蹬,需要更换机油三滤琶头妻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冗胃锑,相比迈腾笨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外去,还增加了头部气帘和膝部气囊怀贪岛。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩。   点评督:不可否认拉价贫,大众品牌进入中国市场多年楷诞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型门,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盛,无论配置水平还是动力系统蘑陕,都已经没有什么优势了冕崎檄,抛开迈腾一万多的优惠寇捻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悉卯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪踊粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明非遣帕:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪厦溅,对本文以及其中全部或者部分内容堪、文字的真实性级柬韩、完整性尽沉、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考轿,并请自行核实相关内容擅度。" "   “北国风光侵茶狼,千里冰封如,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耍哦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厘廷掣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柯瞧,对途乐而言这不仅是一种新的考验赔徽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龚怜暗。 外观涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饲成骇,想必对于多数人来说仁何吴,它的名气比兰德酷路泽小很多轿剿,但并不意味着就要比竞争对手要差长绥巩。外观方面途乐外形实在太大了宿,有点圆头圆脑的感觉跨,比兰德酷路泽温柔了很多颗,缺少了一些很“MAN”的元素孰犬瞥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80密守插。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抨户:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逆溯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橙师。中控台看上去很有档次购,各类功能按键排布也十分清晰小画、合理欧咳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暴卫,完全遵循了游艇的设计风格瓣,宽敞托、舒适揪桅沧、豪华寝绊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拴辜呢。   小结查抚钡: 从外观内饰的整体表现来看戚撼猩,可以说途乐是一款成功的车型械钳逃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硅偷伺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势老艾容,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈凉稗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溜墨,这也是我们大老远来到这里的最终目的坞愤廷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庆瘁,人们首先想到的通常都会是奔驰揽、宝马螺朽、奥迪胆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨佬。但是说到文化的话殊茹荡,就不得不谈到今天的一位主角稿壬据,捷豹XJL碗。相对于奔驰这样的全能贵族来说畅疚白,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵码。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藩。   作为进口高端豪华轿车编,相信奔驰S级大家都比较熟馁毛捂,而捷豹XJL依旧比较陌生剃毒,捷豹作为英国豪华汽车品牌定畦善,也有着将近百年的品牌历史祟先,虽然品牌认知度不高教隧柒,但这头豹子可不能轻视肠烽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型华嫂,价格都在120万左右经扩桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韩钳炭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钱,其实捷豹和奔驰早就杠上了夯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脖芥才:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烹,你一定记得去年上映的《007排息:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酣,没错就是捷豹XJ洽凤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哼癌憾,里里外外展示着它的优雅与稳叫啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冷捐。   无独有偶观伞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伺撑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忻崩恨,虽然不是目前新款的S级诲渭软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诲。   言归正传潜睛蒙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钱澄,不过两者的风格却截然不同丝糠迁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勘德惦,在当前时代也更加与众不同安媳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车损藐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刊锈锈,的确奔驰S级是同级别标杆顺,外观轮廓延续了上一代虑惠,细节之处更加富有科技感忱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气革船含。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涸挂惮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唬磕锌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暴发哇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气半阑文,比XJL更加强势咆规席,这就像两个高人七惊,一个低调一个高调而已社很昏。   大灯的造型也风格迥异浚焦项,XJL的设计更简洁钞,内部采用传统圆形元素勾稀,使得其眼神也更加专注看。而奔驰的大灯设计更加时尚交蓄,内部流畅的菱形也较新颖翁椿垮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啡矢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车得僳乡,光前大灯就使用了五十多颗LED尽毖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矾程肩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乱捅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梢,更加沉稳侣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莫冯,但硕大的车身同样沉稳涩,硬朗的线条也更加动感财。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾没,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朔需纷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉围,这也使得XJL的车尾更稳重适闯,而S级更挑逗人掏哆。   尾灯的设计菇圣管,捷豹XJL采用纵向设计刃,并以车身腰线融为一体胚别,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坝搽,整体轮毂简洁不繁琐颂捣界,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耻,内部灯组造型是一大亮点船挖,点亮时相当好看陶即内。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姓,并没有过多的修饰匙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擅,就如同一件高档西装泥似,某颗精雕细作的纽扣就足以涸拎苫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拎,相比奔驰大气的轮毂税撕兴,捷豹XJL的条幅更纤细母品,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗。尺寸方面XJL为19寸绥,比奔驰S级的18寸也大一圈卷,轮胎方面同样为245宽度嚎实,不过与奔驰前后同宽不一样四缆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挡椭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勃迪蛔,并且作为一个自主品牌妓菩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歧劝,旗下的GS5辜疤祥、GA3淳动、GA5几乎可以与合资车相抗衡线狮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轻泌突,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筏盯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弄胎,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多共,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验附桂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袱骑虚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喷。   现场测试场地为两个圈形场地糕,两个场地项目都是一样的居卿杜,可同时进行两组试驾称拼,场地提供了直线加速携我加、紧急制动釜敖、蛇形绕桩幻衅、麋鹿测试四个项目躺,可以说涵盖了大部分的性能体验材挠酸。当天试驾温度为零下十八摄氏度剑抢凡,这样寒冷的天气躬土库,面对半冰半雪的湖面缅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饺贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似露镜裙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涉,TCS系统介入迷铆挽,防止打滑的发生泻行渡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛙,最大功率奥漆松:90kW(122马力)/6300rpm骚,最大扭矩亭:153Nm/4500rpm另。而这次试驾的车型中没有手动挡蒲掀,均为4挡自动车型潘晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求绿莫降。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚎,TCS牵引力控制系统会即时接入推,并且自主减小喷油量既晃朽,从而避免轮胎打滑腑妊敦,这一点上GA3与GS5表现都不错庐。加速至60公里每小时后穆咳,紧急制动鸽迹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音识,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒲衅,未出现侧滑丘社辞。   本文导航羚菠:" "  提起中级车睛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择家。但要是预算有限鹿惠,面对这两款车型还真有些底气不足矢脐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彼掳。好在现在中级车市场一片血雨腥风桓瑞,改款K5已经于近期正式上市痞骂,延续了韩系性价比超高的特点巨思口。这次玫那,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金堵,让您的购车选择更加丰富绵。   没错铜迹镣,此次选择的几款车都在18万元区间内炔抖慌。而且颇为“巧合”的是俏缸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合离,也堪称中级车的黄金动力之一粒拳奈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熊峡。既然如此篡恼伟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苏屡骑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戌阮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柿陪市。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)习,动力参数有小幅度的提升还撕,燃油经济性也有一定的提升驮,但依旧没有给人留下深刻的印象痴模垮,尤其是我这个09款嘉年华的车主毒沸旱。如今低委棱,在配置依旧丰富的前提下兰,它换装上排量更小顺匈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骋焙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型门,这一次似乎有点看头了拐事。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驼藤,它的来头可不少康匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阿筷茶,可谓是福特的明星产品隋蹿报。我得承认这些奖项来之不易咯,但我更关心的是淀,它依靠什么亮点来获奖扇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呢薄缕,震动及噪音抑制能力如何肌冲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猫、涡轮增压以及进排气可变正时技术删蔑。在这些技术的支持下乔挫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠕鲸蛇。反应到账面参数上帽签,它的最大输出功率是125马力停辑诽,最大扭矩达到170牛·米痘掸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氦。   另外壕,福特也针对其三缸的结构特点爽跺棱,对发动机的震动案尚慨、噪音等方面做了很多优化和改进袭捣,比如喷油器及油泵柔性安装扩、皮带润滑缎、缸盖上方吸音泡沫等等猩泄柯。为此切,我先后做了两种情况下的简单体验蔫宫:1锈硷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慨歉、在静止的状态下杆室,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哼辆。经过细心的体会和观察后欺害,我认为结果让人满意逆烹输,发动机的震动轻微姓摧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些港龄,但也不大碍事桂。事实上掂仕瞧,即使我细心观察览线,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罢始氰。   看来之前的担心有点多余杉,还是直接上路试驾更加实际层骇狠。它的电子油门响应依旧很灵敏牢期,轻轻触碰油门踏板款谋糠,发动机的转速表指针就会活跃起来裂寝随。幸好油门的调校比较线性吭刷,分寸拿捏得体畅疼途,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤。同时弯昧爬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煽蚂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柿百。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别读,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侗。即使在低转速区间杉程,发动机的动力输出也很活跃限瓷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酪。同样受益的还有动力输出的持续性繁灭时,在试驾路段里面有不少的环城快速路莆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阜,而且整个提速过程顺畅自然姑底达。只可惜受道路限速的制约惠寄撵,未能继续把速度往上提犁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备穷乃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虫,升挡动作迅速踌诲木,在D挡模式下正常驾驶擎辱呜,1700rpm左右就会立刻升挡恫婪,让整个加速过程更加顺畅自然奋。然而荆,在遇到拥堵路况的时候拘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梅迁,幸好并不是特别明显鞋碴疽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现济。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了受,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好话腐,除非你把油门踏板踩得足够深眠,否则它不会轻易降挡届花。   变速箱切换到S挡后麓,油门响应速度稍有提高贺师,而换挡转速则提升到3500rpm戒九蓄,动力输出表现得更加亢奋捣。味道对了抽缓,这才是S挡该有的特质新晾叼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辩。当然宝怂皇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琴棘程,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁,至今我仍然未能适应棉秤涎。   其余部分与老款车型基本相同皋晴艾,方向盘的转向精确沪、迅速灌,甚至有点“贼”忙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迸骂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桔,对车身的支撑力度足够顽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍圈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僧,同时也确保了车身的灵活性昏。但面对减速带这些大颠簸时泻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在希承。   在动力水平得到提升博及极、操控感被保留下来的情况下侧醛龟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侍,开起来更加得心应手掂逢氦,也更加有活力冕松。这点值得欣喜霸棱,也是嘉年华的进步净旗。当然穿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方确,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎对,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镣家改,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色七念散,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潮镀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沉疚捅,不过众所周知捶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台记,而是换装了大众全新的MQB平台磨踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂线坛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脆东,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邻啤。   首先我们先来说说平台潦淬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台临哄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潮略绅,PQ35血统也就不在那么纯正了渭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邦韦舷。   平台究竟是什么颈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘崩刨,它们会采用共同的零部件吻躲睦,采取相似的地盘句固、车身结构袒份昂、形式结构以及相近的生产工艺赴、轴距等畅,以此形成车辆生产的一套完整系统干啤,平台生产的战略是当前产品在开发中沙嚷,最流行茶、最科学幂步售、最节省人力饶颓恒、效率最高的一种开发战略抄。因为对汽车厂商而言彼,可以在有效控制研发资源掂道兄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捍鹅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬康,并看看它们之间存在什么差异腹。   PQ35中的""P""代表平台伞碱,""Q""代表发动机横置等堪拜,""3""代表A级车炒废,""5""是指第五代婚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伞,采取相似的底盘丢斜、车身结构傻滩、行驶结构翰瘸、相似的生产工艺以及轴距等妹梯。由于研发时采取了已存在的""模板""瓣欠皑,不仅使车辆研发缩短了周期蹄,而且共用的零件大大减少了生产成本惩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酶霸咯。采用PQ35平台的在售车型有途安和骨、开迪苦、SCIROCCO强肛碳、奥迪TT衡稻、A3思、斯柯达明锐等车型顶纺尽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)塑秀饺、大长度激光无缝焊接降猾帛、双面镀锌高强度钢板汗儒祥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崔唯屋,但如前所述嵌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术母。   MQB牟危块化平台是大众最新的一个生产平台俺,也是此次第七代高尔夫使用的平台募。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辈礁,并且可以共享比例达60%的零件椒撬,包括同样规格的发动机帝、变速器等颗捣赡。MQB平台的推出赣肋,将会取代过去的PQ25圣勉、PQ35和PQ46等平台怪玖偷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓤渭墟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沙骸,不管是传统动力蒋、电动和可再生能源动力疵,或者汽油机罕、柴油机肝坦、混合动力系统靡环、纯电动系统康敲、天然气发动机笔懈澜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胯。另外丹,MQB平台还可以对轴距补阮、轮距斥誓、前悬和后悬等部位进行调节刊坛。另外此平台可以生产从A0级死、A级到B级三个级别的车型扯。这是PQ35平台所不具备的巴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竞扑炯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拦。相比几个欧系对手功喇端,宝马的动作显然慢了半拍剿侠,继5系旅行版之后妮畦匆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徐帽辆。当然有时候来得早不如来得巧垢寥辽,只要给足了诚意哇渤,迟到了也未必没糖吃酬疤。   对于3系旅行就是如此日枢桃,在它到来之前焙惨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寐逼,作为后来者舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹五舞帕,就更需要拿出浑身解数了欺伪裂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涧莽涎,下面就来看看它究竟有何能耐替椭。   还是从外形开始说起苏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喊,其底盘代号为F31狮,依旧是标准版轴距壁瓢:2810mm畏钉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蠕,这仍是个相当精干的长度朝鲍,车身“三围”基本和三厢版一致飘,只是由于行李架的关系担躲句,车身高度小幅增加了21mm般缆垢。   我们测试的这款328i旅行版冀齿微,还搭配了M运动设计套装案瓦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸算,闷骚的感觉立马出来了十泉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )提胚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猫单破,这和旅行车设计的初衷相悖帆结。选择18""则刚好合适熬狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叉抽脸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点好寒,用一句流行语来说就是乖鼓联:低调奢华有内涵痘匪凹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度识,从这方面看词,3系旅行并无太多亮点绿,车尾的造型显得有点过于刻板禾鞭很,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞。相对来说并没有对手做得那么出色钳绦,V60和C级旅行在设计上的看点更多投。另外税蓉哥,虽然采用了M套件刃税什,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熊硷匆,看起来实在是低调过头了颁缮财。   外观总结防盛:如果你是3系的铁杆粉丝犬翔,但又不愿自己的爱车烂大街啡奶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了负,低调中透着股狠劲儿汹,闷骚人士的最爱狄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋课,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞬莽赊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阮保。但俗话说辫教,是骡子是马得拉出来溜溜才知道地浇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菊垃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氮?   车型的选择方面操,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叉勿达,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗅媳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚀勺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浑邵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙耽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斯胺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堆是迪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮坤,再辅之以保险杠的少量镀铬哄浩寥,前脸看起来一如既往的简约和低调橡伍即。车头多条轻微隆起的线条败粹,包括引擎盖上也是凹凸有致聚培刷,则让低调的前脸显得浑厚有力控卧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒙,外沿继续使用镀铬装饰丝摹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻江饺,也更容易让人接受忻坚抛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬榔,一个氙气近光灯队,一个卤素远光灯酥,外加环绕半圈的LED日间行车灯武囱,没有任何花哨的设计江,注重实用斜。而作为玩灯行家的奥迪祁慌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乐复,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹,杀气十足壁漂闹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窟斧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堵,看上去随时有往前冲的冲动秦,非常动感和迷人朵甲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拔慈,看上去从容而又优雅枪,有点儿荣辱不惊的味道太。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后水,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坍,毕竟走的不算是一路的风格了尼峡醛。不过葡克,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簇哩弘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角典酒,变成了矩形倒角式的设计虱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乐挪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓣检。   尾灯方面挞溅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拘图绢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抄么俄,而且LED元素的缺失也实属不应该咀午惨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哩势,低调依然是奥迪的责任涵撮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酣吵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祁狈炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倾,一个拥有超过半个世纪历史娠泛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤,“男人”斤逼、“硬派”镶哩泥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仍剑孺。一个如此坚持传统的品牌推,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迟,这对于很多人来说是难以理解的事实奉颠。坦白讲韭,一向不以貌取人的我斯,霎时间也很难理解Mark T. Allen峭创础、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镶。无可否认茨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巳扯的,也必然成为人们茶余饭后的谈资杜,但是就只有外貌是这样吗昧凳滥?难道它没有Jeep的传承花龚?这是我最为关注的问题斗矾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暮娄勃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯。由此可见虫哇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挪捶割,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疽形停,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孔赏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灰杏,首先必需要有一副好的底子钠拇每,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统私。根据越野性能的高低掇,依次有Active Drive I幸、Active Drive II和Active Drive Lock三种船厦播。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版紊嫁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绘泵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡师侈,并且还具备后桥差速器锁止功能蔫架,实现左右车轮50:50扭矩分配幕,攀爬能力自然是三者之中最强的肉。   除此以外两蓟抚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拆汰沁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勘世、28°的接近角笔躬皇、32°的离去角辩输览、纵向通过角23.3°遁巢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拼县拴,要罗列出来的话其实还有很多鲤垫,但越野并非纸上谈兵赤慈实,要真正体验到它的实力挥端斥,还是得把它拉到荒郊野岭为。   挂上低速四驱挡恋弯离、开启后桥锁止以及岩石模式配,稳住油门就往上爬秸阶暗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纤猴,3.2L Trailhawk针对越野的需求暑琶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朗。继续往上攀爬尺簇,一切都比较顺利勒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响换剐铝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力既。在遇到交叉轴情况时但,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刊胎拨,配备了后桥差速器锁止功能的它狮媳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑描冗,就已经顺利通过患。   这一次越野试驾聪,它的表现我完全没有惊喜感嘎,因为一切都在意料之中迷项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淀够,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舒。毫无疑问串,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郡,也同级别的最强驳蜕晤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痘其,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞善长。坦白讲蔷碉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逢。" "  在国内的SUV市掣罟范啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勤次蘑,正因如此矛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭茶舶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倒泛吾。   说到大空间馈旧、七座设计掸千捶、配置丰富的SUV古赦袖,北京现代全新胜达是其中的表表者炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变被寡瓷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舅,下面我们将对这两款车型进行对比分析侣翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观封赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向电,设计上中规中矩呢船,采用了哈弗新的家族式设计元素艾泄,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶,代表性的设计元素有碎究传:大尺寸U型前格栅蔫头,粗壮的镀铬横条格栅迟,时下流行的“X”型前脸扁饲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐朴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盖伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稼搽坊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时读烯惹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄路,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦立蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组形,极富视觉冲击力趣皖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识图。" "   源自逸动平台的CS35离售椿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雷唾。凭借欧洲化的时尚外形设计僳,相对精致的内饰做工陆贫啥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钦街。此外箩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能接曝,进一步提升了科技感和实用性沸部为。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巾霓胺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苟窖卢,还有定位相同的长安福特翼搏烤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骚,涵盖了自主及合资品牌产品牵欣滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹬,作为一款新生代豪华运动型轿车童,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系貉衡,也成为点燃这场战争的导火线淬溪。而上市之后沁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畦连,可谓是一场针尖对麦芒的对决柒蓉。那么除了运动性能以外擒稻拇,这两款车型的综合实力如何呢汇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匪。   虽然说是ATS是一款进口车型盟钾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛋蜗,整体售价和宝马3系保持高度重叠盯嘲。从定位和售价来分析拣操厢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戒,两车售价分别为43.80万和43.60万澈陌敲,价格差距非常卸旌谩,有一定的对比价值钡靛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苛须阔,但两车所展现的运动风格完全不一样橇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计发,车身线条锋利送,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竣涎,同时也彰显了力量感秦。而宝马3系显得内敛一些喷奉诗,经典的""双肾""前脸造型力故,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舅兢虑。   作为凯迪拉克家族最小的车型庙千,ATS在车身尺寸上不及宝马3系非味,除了长度略有优势外乾,其它尺寸都不及宝马3系寝性,在空间上可能会有一些影响无耙。不过没有关系祟汗麻,作为一款运动型轿车始部卷,小一点也许会更加灵活公。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饥,经典的造型更容易接受霓炯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毒萌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍来违脑。   相比之下卸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂递烽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足媚蔫。   两车头灯布局不同痊木,宝马是横向设计藐,开眼角大灯我们已经非常熟悉龄。而ATS为纵向布局嫂呈,造型更加犀利毛艇媳,同时采用的是远近光一体设计卑。配置上都采用氙气大灯曙苍瓷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宪屠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欧使,但是可惜没有前雾灯四炼哆。   从车身侧面来看错躺刷,我更喜欢宝马3系傻疮得,腰线更加锐利僳,营造出了运动型轿车的动感效果老港。而ATS侧面饱满厚实宫,典型的美系车风格跋拼。   两车统一采用的是双曲率后视镜角但酱,并且带有电动折叠和加热功能糠碱,同时集成了LED转向灯我并,显然宝马3系狭长的设计要更美观按。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炊僵,警示效果有所提升背讥品。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掳恢钒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霞季华,双边双排气管设计也展示了其运动气质枚锤掀。相比之下拷,宝马3系的尾部显得比较平淡莲剐甫,家用车的造型在气势上要弱于ATS份谴。   轮胎方面缝酿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辱舞锌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎到玫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寒思蜗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵棵入,都是偏重运动性能的选择暇窖。" "  提起东风日产天籁篮萄媒,人们往往都喜欢用舒适弟错、性价比高滦赫社、省油这些标签来为其定义集。的确仓寺,作为日产在华销售的顶级轿车割郡矛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳞谋,在中级车市场中处于上游位置毒懊。不过这款车型的加长行为响肠揉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邻护饺,天籁公爵窘,虽然是天籁的加长版本式魄谦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焙荆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手思嫁臣,挑战更高级对手齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力考膘。   25.18-29.98万元的价格区间绒疏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势安。相比同级别对手雅阁茄据、凯美瑞诺臀弥、迈腾等热门中级车凌竟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉蘑辞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲抡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车污,在提供更多给消费者的同时清,却并没有在价格上表现的有多高调寞劝揩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异德补,但是通过对细节的仔细端详图插饭,你还是可以发现不少变化之处瓜告形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素噬入袄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察寺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妨涵卢。   5003mm的长度与2900mm的轴距吕珐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咯蓟曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm师。而与豪华品牌中级车相比较冕冕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仑,整体协调感还处于平易近人的水平狄斗。   本文导航铝奠童:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桓涸盲,数以万计的人们加入了摇号大军纹省亢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骑氏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洪鼻韩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹈,一步到位的想法也被大家普遍赞同淘彤腥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搔波,强劲的动力播、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜面俗程,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岛檬勘,它们的价格和配置都比较接近讲衔,下面我们一起去了解一下勤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岔楔:15.98-25.18   推荐理由徊刀奸:大气时尚的外观德慧表、配备豪华全景天窗平复膜、全新T动力以及较高的性价比腺策。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虫干沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸客,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逢,能够满足不同购车消费者的需求勃奖纱,值得称赞的是沧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饯波,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛊彤,在同级别车型中也具有很高的性价比撑辫充。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备峰点,自从彼得希瑞尔来到起亚后订届百,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蘑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸图,大大提高了起亚车的辨识度镭。熏黑的前格栅看上去更加动感惫疥失,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窍项枢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感味能,并且兼顾了空气动力学评娟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钨嚎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钨睫寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似辛,LED光源看起来更具科技感殊限力。   新K5的内饰进行了小改动鹅拔,用了和工艺均有所提升群胜辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计烦啪,看起来更有质感攻屑,使用起来也更加方便砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袖箔,也提升了整车的档次感尝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梧白苏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型固可,A柱倾角也随之更大十,对于一名1.82m的男士来说膜梗,头部空间的局促性很明显奇,通过降低座椅高度后既,驾驶视野也受到了一定限制淑故附。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镜垃,同一名人员在未调整前排座椅后颈恭,直接移动至后排乘坐弯,腿部空间十分充裕鸿,而头部空间也在可接受的范围之内懂。总体而言履诉帆,如果想舒适且安全的驾驶K5非董,并不适合个头较高的人士屁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诞妻次。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孝蛾颂,最大功率180kw邦脆,最大扭矩350牛米翔妥份,搭配6速手自一体变速箱甩萌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉歉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭合,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩署毯蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诚史顽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟么。如果你听到4系觉得陌生净玖绿,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋还虑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹄,无论外形还是内饰都与3系很相像芦井匠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雾,因为在它身上不仅有3系的影子交湘,同样也有着自己独特的光芒式。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶疏惩,59.6-73万元的定价也高于3系禽。不过其实也可以理解输巧舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睫绰涉,而是想要一辆便宜些的“6系”嫩豆。   宝马4系提供运动套、豪华珊础、风尚三款套装岛冕肠,价格方面没有区别敬唤衔。车头部分确实与3系非常相近按,只有前包围能够明显与3系区分出来诬绵烂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丘。整体来看袒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格险退,仅在细节上加入独有元素帕。 【左苇:豪华设计套装(选配)/右郸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胶提寸,但来到侧面相信很快就会被它吸引喘寝纽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凄飞,这样的立体感是3系无法给你的琅某。车身尺寸方面汗虏县,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短礁程宦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm水,轴距两车同为2810mm禾罗。相比竞争对手蔬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冲暮损。   由于定位与平台的原因悼非啃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嵌竞囤,也达到了对自我的超越肋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猎捅。尾部张弛有力的线条卡敬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顺。   本文导航男婪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柿,2013年又有很多车型和大家见面了巢,它们各自出身不同性格迥异履扩德,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烦花,其中原因多种多样猩刊联,下面就对它们的表现做一个简要点评窜,并送上编辑们的新年寄语磊酞绘。 东风标致3008   上市时间逞:1月9日   售价煌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁尽,法国人终于坐不住了施,要将标致3008进行国产摹链嚏,最初还担心它法系前卫膊、超前的设计能否被中国市场接受锨豁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耪攻。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅卧,东风标致很清楚大家的喜好即么,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哇念、尾灯等部分进行了调整男修,类似机舱造型的内饰得到了保留客钩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诬逼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勘经措,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砰。   动力的调校同样符合中国国情聊物簧,由于中国道路情况比较复杂芬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芜伎短,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磁良京,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娩。尽管变速器的表现有些差强人意筋蛔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如借嫁。 为了进一步满足市场需求松,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戮抚,丰富中低端产品线锤抒。   新年寄语牧吻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的订,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戚壕垃。" "  汽车除了是交通工具之外趁唱虽,在中国它还需要扮演更多角色悉敝。比如蓄夺尉,它会成为一些人身份的象征坛。也正因如此匪朗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴是旧。在车型跟随换代而越变越大的时候疚,它们还不满足裁蚕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苔勘苏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潞钙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勺露。   从长轴距车型诞生起及固携,围绕它们的话题就从来没有间断过蛋昆颗。长轴距车型的空间更大是显而易见的庐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懊纽馅?是为了操控放弃空间颁春,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘。现在缉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挽敢恼,并且差距幅度有多大悉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵守拜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耿溶查。从设计上来看琼矗,它基本保持了海外版本的特征还,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翰俄无。整体风格比上代车型更运动惫瑞身,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豌暴磁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阔卯皑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孩崩擂,同时少,在配置方面也向更高级别车型看齐够参。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磋粕廊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揭练。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雌券沃,那么实际情况果真如此吗钙壕?   首先拖俗羚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异童殴。将天籁停在起始位置后捻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苏旦沃。之后反漓邵,向左打满方向梯凛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粟,然后再次用桩筒标记后轮位置灌荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头困。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偷鼎。   实测印证了我们之前的推论彻救,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大噶,但差距不算特别明显臣陈。两者的方向盘直径和回转圈速一致摧幻。实际驾驶时炉限滔,除非路面宽度限制特别明显捷,二者没有本质上的差别夸及。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拆新,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话地,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俺檬。当然残酞,陆军1号的尺寸太过庞大鳞料酷,算是加长得比较极致歼龟。那么沃巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗内疽?   同一水平面上萌含,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舍,二者的成绩均为150毫米位谢授。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吮惕。   我们的测试方式是将车头正对坡道米,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耍全舜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脚署。首先上场的天籁最终成绩为105毫米第伴饱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垢暗饥,但结果令人意外硕谩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伤萌。抛去胎压等因素的影响醛揉圃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眠人粒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泵?如果排除自主品牌的话哺围,这多少听起来有些不切实际吧校胳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭。不过这个看似不可能完成的任务姥硕,正因为有着咱们自己的汽车企业芦椭,才使其成为了现实鹊。10万元给我邵骨钳,我会选择什么车呢狗仁燎?今天就为大家介绍两款不错的产品舜,众泰T600和比亚迪S6烁牡朴,它们之间孰强孰弱湍,看完文章之后您便会知晓仁仟枫。   4天以前饰硅邯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肛缓沏,顶配不到10万元的售价敬,加上1.5T发动机出色的动力表现井、以及全景天窗楷篇、倒车影像等丰富配置的加持狈,让所有人为之眼前一亮身。而在该级别中晦笑佃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疲,还有着出色的销量和用户口碑宪裸完,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廉。所以今天襄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比加练,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型椒都。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6工,这款车属于小一号的紧凑型产品穗,因此这里就不掺和了凯文。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观储奔缄:两款车型造型原创度均不足棵磊慰。   外观造型上课饲饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汀镭泥,但相比之下涪,众泰T600显然模仿的更彻底一些虹掇洞,车头与车身都是完全的拿来主义辨冯,没有一点原创的元素齐怂闻。而单就最终的效果来说缎丹谋,众泰T600显得圆润饱满募枯,比亚迪则更加的精致显大揪肃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面列,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丸攫壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm探硼,轴距为2720mm略,从数据上看幻秘才,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势提剿,而众泰T600比对手更宽岁土挡,轴距也更大棵盛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杠坦茸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹦伸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎燃撂,在轮胎规格上蒋,众泰T600更有优势一些版。刹车结构上婆,两款车均采用了前后盘式刹车宫撬漠。此外哭础,在备胎的布局形式上灌,比亚迪S6备胎采用下挂式薯和,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄荨,不过更换起来略有不便硷耐蔫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遁蛇埃,线条上显得不是很协调僻,后雨刷佩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疮餐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揣,而众泰T600根据官方的说法颈蓖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帕怒观。   钥匙方面上,两车都配备了智能钥匙尚斜,并且无钥匙进入煤、一键启动等功能也是一应俱全驹痴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忙,但质感和色泽都比较不错绿挎。相比之下誊,比亚迪S6的塑料感略强椽,但它的两把钥匙中妊分摔,有一把还是卡片式的掀搪刨,挺有档次感的禽喘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮被,据日本共同社11月报道辛缄,丰田汽车公司发布预测称掇订,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆策览,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录负。而2013年前十个月寸,雷克萨斯在华销量同比增长8%便袱巳,而7-10月同比增长了24%掠党略,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势两驶铅。那么冯橇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩绅?在这个产品为王的时代中编鼓题,或许答案非常一目了然伎炽祷,品质卓越的丰富产品炭剁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中花偿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涕枫,而其到了2013年也整整历经了三代产品匣辫肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挛公?在这代产品中究竟有哪些新意膳朔殿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的天。所以称,在这个2013年的冬天聪偿滇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜕赋椭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寿。   是先有鸡还是先有蛋价?这确实是一个哲学问题绕令。但是对于车型换代而言蔡篱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情策陡隋。在介绍外观之前衡轿接,有必要介绍一下其前世今生午陇挞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微蕉,全车线条设计更显张力敢很纱,饱满的肌肉感让人过目不忘乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些伎衅。   第三代雷克萨斯IS十,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车将枫兰,全车线条设计更显张力柔,饱满的肌肉感让人过目不忘禾棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芒斡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伸测干,但当这款概念车面世之后苍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风上沏茄。虽然没有LFA那样气动山河把,但却是可以做到惊艳动人愤璃哥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庞沙北,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闷粱,要么从一开始作为越野车的分支头抄,要么不经意又成了轿车的替补剐贺,但这丝毫不影响它越来越主流吴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舶懊。   一向个性张扬的Jeep品牌略筛芭,一改传统的硬派风格号,走起了时尚运动的路线鹃刨特。不仅如此来郎慑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黎,在国内各大车展相继亮相尺衅,赚足了眼球锚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逗叔添,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溺土?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晶妮:一改硬派风格俄兜佛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拔倪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘘呈番,在这样的大背景下谰情,自由光孕育而生哺。只是从自由光诞生之日起馆滔塑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悉警释,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凭倡,定位于介于指南者和大切诺基之间浩田,竞争对手直指奥迪Q5没蔬邯、奔驰GLK鼻、沃尔沃XC60等车型错,车身尺寸方面村份,其长宽高分别为4624mm杏、1859mm灭体、1707mm脆闪,轴距为2719mm祈歧袍,与竞争对手相比并不处于下风擅赔韧。   既然是Jeep品牌车型沉步记,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了感法,只是造型有所改变费署,一改以往平面式的设计叼孟,采用了类似“折角”的设计体,当然效果立竿见影娃,整个前脸变得更时尚也更有立体感绩腾歼。前大灯的设计标新立异筋亮乐,采用了大胆的分体式设计蟹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圭性,氙气大灯嫩臼、雾灯依次向下排列醚恍睬。值得一提的是该车的行车灯低妈截、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瑰峰跺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锨磐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯避。 斯巴鲁BRZ 让:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机品,采用后轮驱动平台潜赎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沪掣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馅窟尺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楞慈骨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冲,而外观和内饰由丰田负责钾纠抵。   尽管如此爆,BRZ并不是“每个人的菜”递奇。尽管设计了一个小型的后排座椅剔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挫,音响和娱乐信息系统不够出色贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憨荣、并且外观时尚动感的轿跑挂华返,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逞锈挥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吭,最大输出功率为200马力温舶,扭矩为203牛米雷拈墓。据美国环境保护署数据显示鞭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乔胳拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芹板。 ? 斯巴鲁BRZ 擅顿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牵廉暴。两个版本都有手动挡或自动挡选择乌。   豪华型BRZ的售价为26杠慰汉,265美元嫩攀,配有空调系统现氯坑,定速巡航系统翅,电动后视镜对,一键上下的电动窗陆陕练,后门姨呦福控电子锁桶,真皮包裹方向盘饺帕奇,65/35规格折叠后座吗,HID大灯妥,17寸合金轮圈稠萍,有语音提示的导航系统舜抹去,实时路况警报空弹,USB接口和车载收音机栖须么。   限量版的售价为28乾,265美元盟波律,在豪华版的基础上增加了雾灯狄攀,真皮座椅豌,一键启动槐,后扰流板捎,配备照明的遮阳板化妆镜编,双区域空调控制系统类,前排座椅加热和后视镜加热掇卤盯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统必始湘,电子牵引力系统汹,稳定控制系统以及6个安全气囊舍适。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磷瞬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篓,无论是正面撞击另,车顶强度屏瓜矛,还是座位与头部保护试验兑郡,BRZ都获得了高分开,可以称得上是一款非常安全的车伯官。 ? 斯巴鲁BRZ 干避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贫甜卡,加速时的推背感没那么强烈洼泌。不过憨蹦隙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铰啃坤,对于六速手动挡十分精通寸搂班,5道鳞伐,000转起步对你小菜一碟的话木钵,加上BRZ的轻量化的设计丛蹲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辰醒巷,并不夸张的外形设计亩,精准的方向盘攫腥,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄吕吹。   总体来说稍涛怒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车萄孺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纲倡冻。而作为日常用车来说团,路况好的前提下姑谈殿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纪栖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载辽,违者将被追究法律责任锋。责任编辑案蹄刨:李敏" "  作为一款小改款车型仕拭聘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锰,甚至在细节方便也没有任何变化密宿,仅仅表现在配置上的升级忍泛挪。回顾智跑近3年的上市之路来看芜挠缔,依旧保持着其独具一格的风格罚,即时在如今来看滤赋盎,智跑仍然算是一款前卫的SUV闷,回到3年前嫉啡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宽须、2.4L两种动力共10种车型截埃疥,售价16.48-24.98万元慕碌,售价与老款车型保持一致驹促逝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毙辈,即使它远远的驶来搭,你也会在车流中一眼识别出它萎汝,城市化SUV的定位倒也不特别练长俯,不过戊侧渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迹恋任,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晦世刮。   现款智跑与老款在外形上几无二致逛蜜宝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲜,与老款相比侠死堵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛。部分高配车型则配备主动安全头枕干哦、前排座椅加热列谩诗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里培蔡呻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酸拆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豹莱妊。这些车型中包括了全新奔驰S级坞、凯迪拉克ATS试、斯巴鲁BRZ处、沃尔沃V40等备受关注的新车目逗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兰氯亭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趣瞬蹦:9月28日 售价区间史:124.8-209.8万元   新车点评枯道桔: “汽车发明者才董臂,再度发布汽车”赐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史须手,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贝,这也看出了奔驰对全新S级的信心尸铃,从外观奥雾、内饰侵、配置等硬件方面的足够实力皆,甚至超越许多同级别车型檬袜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窗刹淋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抵衰沸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钵。具体来看避,前大灯蚊捅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穗姥,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓副。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部公,车身线条延伸至尾部变得更加收敛开揣,有点类似于现款CL级的设计贩挥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罐昂巳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溯守盼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挫坎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰匆赫,还可通过其控制车载设备等仆。另外呵粕配,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统式纯禾、LED氛围灯闻信、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爸撕绦、新的mbrace2智能人机交互系统等慷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煽孰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潘,特别是后排的座椅痪,高配车型后排座位为独立设计弛碎兽,并且带有腿部支撑和按摩功能沏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敞位。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瑟翱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剑,最大功率为245kW(333Ps)恒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匪霓恃,并匹配电动机察卯论,最大功率为225kW(306Ps)档獭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机认,其最大功率为320kW(435Ps)佰竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器含。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞧:9月28日 售价区间聪串冬:30.8-43.8万元   新车点评桂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莫啦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呜够鳞。但凯迪拉克ATS的到来嘉,让宝马3系走下了神坛颅围密。相比一直宣传运动的宝马3系理鞭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹可炽。不过在终端消费市场上圈硼灌,凯迪拉克还有很多事情要做救臼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小奠涛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箍墩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造物坪,外观方面品,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计家虎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茫巧,整体造型较CTS而言更加动感攘帝。   凯迪拉克ATS拥有50让:50前后质量分配蹄磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卜啡攻、Brembo刹车卡钳烧检陋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坞、LSD后轮限滑差速器菇、高性能运动轮胎碌耪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擅韧卜。   车身尺寸方面酮备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扳娟,轴距2775mm残。而未来国产后断懂肋,轴距有望加长仓,以应对国内市场派奶。   动力方面彻逢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机松沛尾,最大功率203kW(276Ps)垛千糙,最大扭矩353Nm昧筐,其百公里加速时间为6.2秒司抗赦。传动系统方面轨修话,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱久瓤。" "  前言翱: 在上一期文章中称,我们盘点了2013年重点的改款车型尘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞳,在收集信息的过程中侧,编者发现了一个有意思的规律佳赐簇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酷蓉,往往推出两款上赡负,甚至更多评,更像是一次新车的大爆发感疵,或者说是新车开发计划中的一个波峰杏伟艘,这样的车企包括长安福特副糕、一汽大众腊苍、广汽本田等帅丢化。与上篇文章不同的是侵熬泼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出到棉,而是挑出了10款重点车型浇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型但桨械,有的是较为低调郎,但其实销量却很不错的实力派车型洞夺仍。回首这一年卜锌炔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焕隧:12月10日 售价区间常卵酚:12.19-18.29万元   新车点评据苗:作为大众全球的当家车型惨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谷,是相对比较原汁原味的一款车型粒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议性渐夺,但空间的改善却更具群众基础唯。从速腾的热销来看淑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戮描哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泛劣墙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钙撅狡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裸磺,雾灯区域的改变也是如此第。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菜驹,也更年轻一些什拳箱,少了几分柔美谈,多了一些阳刚的元素芥为烽。   车身尺寸比第六代更大愤把丸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钢豁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苇肺,后排空间略显局促墩。这点在国产高尔夫7上得到改善陌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm白檄,相比现款车型渴,长宽分别增加了56mm和13mm兴溯,车高则降低了28mm嫉逞。此外限,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宿惦,轴距增加59mm扫闯袍,达到2637mm坡,使得后排乘客腿部空间增加30mm掠蛙措,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腺,而行李箱空间也增加了30L桑,行李箱总空间达到380L砂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜迮啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廖色繁: 相比外观的“小改款”坦咆,内饰的变化却是颠覆性的搜俯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏楔,并且向驾驶员一侧倾斜嚏,更人性化此漠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝汲垫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赡囤搂。   轻量化更加明显闯及: MQB平台的特质之一便是轻量化捅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓶片,质量因此降低了37kg痊说,另外发动机降低40kg臂筒上,底盘降低26kg释痛绿,电气系统降低6kg等等蒲平显,虽然车身尺寸增加僳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跨撵每,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瀑炊藐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗,并且一定程度上也能提升驾控体验掳。 【MQB牡啵块化平台】   配置全面升级埂类: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锯空杭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溯鸡奋、定速巡航珐拇公、启停功能版扦、第二代车道保持辅助系统拟、防碰撞预警沮拿、自动泊车媳腊娠、胎压监测毁熟辖、电子手刹弥、电子驻车泌卯、一键启动牡黔、新版导航及超级蓝牙等功能晾蒙厦。另外娶饲,丹拿音响瘟、以及更大尺寸的触控液晶屏耻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芦题拌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糖驴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炕绕安,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稻讥羡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吵彼权,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙趴,其最大输出功率为162kW(220PS)关全猛,峰值扭矩350Nm定蝗面。   主推7速DSG双离合变速箱芒群硷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峰藤诧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祭翰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗅纷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溉敖,而1.4T自动舒适型埂股涸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱省杆柬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饺碌:11月19日 售价区间窘碾怖:12.98-18.98万元   新车点评嵌块驶:北京现代是2013年的大赢家棋邢催,销量突破百万辆结春屡,并且销售车型整体售价在上升唱文眉。虽然索纳塔八的表现还算不错互珐,但这是以高性价比换取的湘喉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懈侥,外观更沉稳薯荚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眠裂,再加上超出预期的低售价沽郡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陶。   外观方面瘁京,北京现代名图共拥有八种车身颜色吠痛,分别是水晶白淳换辩、梦幻银筏叫聊、幻影黑郝焕尉、玫瑰红辱始、水墨灰孝怠、宝石蓝晌慷藩、丝绸金锰旦、北极玉峡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钱歪,尤其是前进气格栅处的造型投痰瀑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔艘。细节方面棱睡,新车的前大灯设计很抢眼捻,区别于其它车型巩芥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腔诺锚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纲,轴距为2770mm冬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酿私箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靡酶,以金属和实木装饰为主孟。配置方面谰祈骆,有主座椅十项电动调节录评亭、驾驶席座椅加热通风记忆功能如、双区自动空调袜容、倒车影像窟肠讣、定速巡航肯荡、多功能方向盘杀呈耍、座椅/外后视镜记忆功能醛七、侧气囊/侧气帘抒绰嚏、副驾驶安全带提醒懒蛋、倒车影像系统闷冒、转向辅助灯兰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欢辣喉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救火坛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器创。对于后续会不会推1.6T车型邵眠,北京现代副总经理权赫东表示随迪,目前尚没有这样的计划事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饭杜裂,满大街都是蓄偏金,从朗逸上市到现在的五年来氨,在全国卖了一百多万辆无,卖的这么好铃任,自然有这款车独特的竞争优势径料。要知道跋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颊,这究竟是为什么俱律便,很值得各个厂家思考粕铂。市场定位抓的准婚疏,产品线丰富辅卸,产能跟得上砷,都是成就朗逸销量过百万的因素兼蝎隶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啦,市场价16.59万元细。究竟值不值痹芦?运动在哪里播?是否称得上运动泰涧槐?带着疑问楞,一起来吧殴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅籍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宏,这种运动元素的表现方式很常见括,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垛开肩,配上熏黑大灯这样的手法萝,而且很多还是豪华品牌在这样做史冯店。这样就无可厚非了乾惫宪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伟帅疮,新朗逸又有什么不可以呢俩湿槐?   运动型小尾翼酿侣乱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敲儒,同样是传统手法户,几乎在外观的运动性点缀上箱痕际,各个厂家还没有太创新的方式榷。一般些的窘怂,就增加这样类似轮毂目事拴、尾翼的装饰诡俯唾,高端些的塑祁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俩肉簿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疏,不过纠苇,从侧面看埔侮笑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沟咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逢荚钙。   相比车头和侧面啼苟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滑搏,在说运动感之前舌袍,我更想说说普通新朗逸的车尾闺晾,更确切的说舌敢疯,是想说说尾灯疮恋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起律,有一点略显单薄的感觉腊。运动版上痕赐藏,尾灯加入了熏黑处理雄,双出排气管也更粗壮了巩,保险杠的视觉感受也更丰富行白波,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏硷。   本文导航怪康:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虚皖们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾品。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豆确叭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咀蹄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓦徒,即韩国的蔚山采,这里同时也是现代全球最大的工厂亮盾跑。这个工厂雇有3.4万名员工唇跋环,日生产0.56万辆车啦斜。   Inautonews编辑表示保距敞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撼薪。五年前质量提高了膜,但是外形并不美观材革屏。然而墩受,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痪纱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怠低绊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斥吐幕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旦哨。对每个购车者来说牌疽妥,这听起来非常有吸引力罢敛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特五。   与现代旗下的主流车型一样勒城石,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法偷,整车线条从头至尾充满着流动感酗娄。车身长4770毫米钞肌徘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黑浑烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁杆煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沤,它看起来依旧如此的适合年轻人疽瓶谷。没错氮酱谩,搭载着一车的新技术之后泄庙兴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绞胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝懒溶。于是当新车到来的时候草匪,你一定和我一样对它充满了兴趣使彤泞。这是最年轻的凯迪拉克错、最小的凯迪拉克侠夹摹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茶碌? ● 外观造型道墒赣:钻石切割风格依旧鹃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九苔、2013德国红点设计大奖午捅收、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影授困芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酶,只是这回太讲哀,ATS是完全原创的作品散。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酿芥,轴距仅有2775mm峰插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煌擅,而国内我们则把它当成中型车低诧,和宝马3系标准轴距版咆肆妹、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽妒,并比它们都要更小一些蕾氖炊。   前脸的造型相当干练锋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏,而是被很好的控制在一个合理大小上间萝辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁轻娃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙协,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憾。出于空气动力学考虑糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刀廊酵,当车速高于60km/h时辑,前进气格栅会自动关闭觅呻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暖袜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馈歉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮衬午,并带有远近光灯智能切换功能多羌操,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立撂示,快速亮起课头,缓速熄灭的设定很显档次碌嘘。再往下看松矢唤,闪电式日间行车灯码扯廷、大灯清洗乘品、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏鸵颇,亦或是造型需求阿躲,感性的来说切穗,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷。身处车内坏日分,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁遍浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓勾锭。   ATS是一款后驱车祁森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50板杜:50弓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏览环,贯穿车体的俯冲式腰线切偿承、短前悬兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态分。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牵农。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抽陇割。而在规格方面篇特暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圃擂,前胎尺寸为225/40 R18嵌畏,后胎尺寸则为255/35 R18卉侮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致械坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纲权逃,至于设计师是否真有此意恨棵蹈,倒还真无从揣测透款。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泞绒,实际上迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佩林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部步拈,由此带来了不错的视觉冲击感拔,给后车以足够的心理压力孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型办,至于3.6L V6车型何时会引进昧,官方暂时还没有表态呕,而是否会有V系列性能车型的推出颧毒饶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瀑骏敲,我的第一反应总归是奥迪A6L蓟划、宝马5系以及奔驰E级这3款添诉闲。不可否认茎车,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞄欠,路上的能见度也说明了这点搽。不过怒牵,随着市场逐步的被细分盼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沉适,除“老三样”以外焊危,也还有其他选择瑟商划,比如搽哨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逃涛谰,这两款不错的“非主流”产品佳枢。   今天檬驹惰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前富,领略一下“非主流”中大型车的风采撇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碌,当然驾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同到酮。(注戚谴掀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滦娄狈,雷克萨斯ES简称“ES”念膏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铅,编辑先和大家解释一下“非主流”波形,这里并不带任何贬义曝。从销量看瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上须,宝马5系9000台以上吻输使、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卫蔑届。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犯畦滩。   外观笛:XTS尺寸明显更大挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戈县坚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌娠。造型方正且棱角分明的车身造型灭驹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旦井徘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扑剑毁。可以说它给你带来的面子效应呻勤燎,绝对超过它的价格沦涡,在半年长测期间次讹府,我在停车时经常会被问短:这车得60-70万吧广?   相对于XTS外观的张扬驴蚕雌、霸气钢爽拣,ES则可谓是低调郴蛋、内敛很多箩,整车的线条和比例都比较匀称得,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苦驾沛。   在车身尺寸方面蘑五唇,XTS的车长达到了5131mm忱,比ES的4900mm足足多出了231mm皖返檀,差距可不欣ńぁ,但在轴距上屉浚未,两者比较接近唱哼焕,XTS为2837mm香,ES为2820mm邻狗,仅相差了17mm磋钦,至于最终的车内乘坐空间表现迟委,它俩也是半斤八两访僚弥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婪,氙气大灯孰轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拐杭砷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阀坊茹,ES则仅有近光是氙灯酥曹,远光为卤素灯泡秃菠。其中凄深,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局事,显得比较个性许。而ES则还是灯组传统的横置式驳窜尾。   再来看看轮毂和轮胎纤敝裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湿,ES为17英寸捆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梳瓤巴,市场售价约1500元/条诧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悔守呢,市场售价在1000元左右/条谁事腺。可以说推,在这方面两者的差异还是挺大的坪歧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钒窘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骇挪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谁梁,下面就让我们来看看他们各自的优点谁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屁,其他两款车均有上万元的优惠宛,但相比比亚迪秦的国家补贴迪尽掸,这些优惠就算小巫见大巫了槐涟。目前在国内的某些地区套,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弘,总补贴额度可达到7万呕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴髓。   在外观方面妨骚,这三款车均有各自的特点粉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴。而本田则是日式混动车的传统样式嗣慕戌,看起来非常别致秆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沟,非常有气势放规伯。   这三款车中幕,比亚迪秦的动力参数最强空峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蕉癸摹。不过要是论舒适和驾驶感受熊,锐志才是这三款车中最棒的会圣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矾,因此它的动力参数看起来没有太大优势牢双蹦。   三款车同为轿车壬董糙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炯芒,丰田锐志采用了后轮驱动你熔乓。至于哪种驱动形式更好箩防,就要看个人喜好了书。   本文导航刊裂巳:" "  简约内敛汞毛、安全扎实雀犀碍、品质优良薪冒蹋,却叫好不叫座脊久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荣壁。然而对于一个企业淮畦蓖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妻。为此寥瘟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进画抨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹圈栋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涧奇。 亮点配置汀:   City Safety城市安全系统炔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茂本,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侠佳缺,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故落揉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赔夺狼,可实现自动排队功能尽停,除了可设定巡航速度奈侈,还可设定五种不同时间间隔哭。   加强型盲点信息系统BLIS弛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲸廊化。   倒车车侧警示系统CTA茄叙沧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毕理邻,如有车辆接近躬,会发出警告音和BLIS警示灯田没苟。   FAHB主动式远光灯猴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矩挪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耪怕,防止对方车辆驾驶者造成炫目父逆蹬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓖灿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲸疮。显然沃尔沃也意识到这一点捎,要想在销量上追赶""ABB""绰裂娃,国产是最为关键的一步千缉撑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呵。S60L的到来肯定会对宝马3系湾吩房、奔驰C级适痰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峭赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彭,我们今天对比的是2.0T智远版膊示,售价为30.99万怯层敛,而其对手同样是搭载2.0T发动机稠绍弥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸午卞。 ● 外观对比   从外形来看逻垒,沃尔沃S60L给人感觉干练嚷豌、紧凑瞥蟹,X型前脸略显凶猛啤,富有冲击力篱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力究,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱木肪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渭,采用氙气大灯光源肉恒咐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诬架,只是少了前雾灯南墨。相比之下碳吵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓣惰簇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纱沏素,同时还配备前雾灯赣春。只不过灯组并非自适应前大灯负即,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辩提沥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霓,确保驾驶安全哗级士。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酱琉,轴距增加80mm达到2856mm骑操,而奥迪A4L轴距为2869mm救瓶蹈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胸旅,不过高度和宽度有所不及拧捻疆。两车空间表现如何秦位,请看后文的实际体验熄诵。   两车侧面造型也具有不同风格尚仓捂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溅兽,而奥迪A4L侧面更加稳重呕堪兰,看起来朴实大方颓悸飘。 在后视镜上汝念,两车都集成了LED转向灯荆安卿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能想骏,而沃尔沃S60L则没有铂爱。 在尾部环锋,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳期枯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淑滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炕,同时加入镀铬包裹梗稳乖,气势十足激瓦,而奥迪A4L是单边双排设计俩策,无镀铬装饰拾舍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辈,尺寸为225/55 R16轮胎窃叭,相比之下尺寸显得有些小了加,同时配备的是非全尺寸备胎肺刻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯屎未,只有修补工具有点不厚道捌挟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗅鞘稠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绍路凹?当时的网络上绝对是一片嘘声膘逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魂,这似乎就可以理解为特立独行庭阿?或者说创新谭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掇侗,通俗一点说就是吾:走自己的路末乘授,让别人竞相模仿蛾叮伺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骋,时间不长八鸽拷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堵纤?当时我无法回答朴匆梨,因为还没有对自由光进行全面的了解禄刃江,经过一天的试驾体验之后锣宠,我认为这次Jeep自由光确实有点料显,甚至可以说气势汹汹嚷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙N印,那么它到底有什么资本来搅局呢革脓泵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案博腿鹤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新表膳,在做颠覆传统这件事必土,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夏。就拿前脸来说农糠,好看不好看绝不是我个人说的算的胁默麻,每个人眼里都有一个不同的看法潦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裤疙冻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涧痢判,Jeep其实并没有太大的优势跨,包括大家最看重的轴距表现墩荣,在这个级别也算不上是太突出棺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饱檀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蕉鬼,让消费者也能愿意买单沤腹洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顷扭,其尾灯设计和大切如出一辙凉腻,只是在造型上稍微做了一点改变副痢,以便能和后车窗衔接的更自然一些德芹狡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腥停,这实在是太个性了概,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面率,不是吗菠然?   本文导航庐辖继:" "  “便宜庞悉摆、省油境村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牛旧络。因此涪筷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上码。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劣捕划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僻晦暇。二者不仅定位和排量相同捶钒,售价也都是6万元出头内贬辩。那么谁的配置更丰富轮超,性价比更高呢钨?接着往下看吧拭祭阿。   备注烙垄痞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飘翱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浓、“天窗”和“后轮碟刹”饭秦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新现齐描,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响珊体,促进其他品牌产品的更新或者降价蚂,以提升竞争能力返。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骗,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼。今天就随着我们来看看氛串,新威驰对比瑞纳灸黔剔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捅尘宫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吕扭,此次我们将两款车型的顶配加之对比壳盎搪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睦河蕉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肺斗伶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谩,以往圆润的风格被全面舍弃碑领继,车头变成了现在最流行的大嘴形象牟。虽然初看有些夸张汹,但是符合小型车定位翔塘相,更多时候它是年轻人的代步工具陕沉,所以造型必须年轻枯校荷。大灯面积不但较老款车更大浦,眼神也更加犀利孝骆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿导嚏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勒烈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琉孙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彼沏庆,诸如电动天窗普、前雾灯与后视镜调节都在其中碑崎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寿歌,日常使用的便利度稍高一些蜜蹭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm双瞳挨,轴距达到2550mm淖鸵富。与老款车型相比加长且加宽本,这是为了适应造型变化的需要椽沟拷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势木抖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进窗悔庆,显得时尚而舒展慷。整体线条看上去硬朗多了羡沮瑰。在高低配版的车型之间摄侯,外观元素的差异并不明显仿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郡逢,不过在潜在的功能上却有所不同皖破,高配车型具有独立的外部后备箱开关陈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启危扮,在日常使用方面的便利度有所不足碴马斤。   瑞纳尾部的线条更是犀利荚古腥,线条从车身一直延伸至后备箱凶汝叭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致母矛舱,增加了不少的层次感和运动感臀弗仇。" "  旅行车在国内的发展进程郎,现在似乎已经开始有所起色叔谴,但受到各方面的影响匈雌烯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抬弓肌。记得应该是在去年肪蠕,各大主流网络媒体几乎在同一时段窗丝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹤恃,虽然没能在实际层面上起什么作用妙弛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭诽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绰柒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罗熊陋,但是大部分车型均已进口形式引入磺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硅负客。宝马全新3系上市后惠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料观靶挂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摹般。不管是厂商的试水工作破,还是为了后期大力推广的前期准备窝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岔归粱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剃箔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炭佳,但官方却并不这样为其定义逝,所以除了V60之外笛菏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅,三款细分车型跨越了30-50万区间娜囱库,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沁肠。   328i M运动型倡赌,是3系旅行车中的顶配车型稍,M套件必然是它表现非凡实力的根基踢送。BMW的M系列产品骇贰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪茶貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛾凑仟。在M套件衬托下的新3系旅行版脐笔,表现出的攻击力和威慑力很强寥漠烫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旱樊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅食焚荡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绒路稠,也是几款进口旅行车中最为全面的诉妙档,除了前部以外豆坷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聪,令驾驶者的便利性有很大提升翱玖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埃八,造型圆润的尾部整体风格补本,让旅行车身份表现的恰大好处苦疟矢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罕繁,但是尺寸不大赊舶,威慑力也没有想象中明显朝鹅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴龋磷,极富肌肉感的线条元素拎木椒,让它表现的干练紧凑龚浑飘。   本文导航恼儡:" "  曾几何时府掠诚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扔寸。物是人非倒,随着中级车市场竞争的不断加剧割,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苫。在上个月的广州车展上捍陈,全新天籁·公爵正式宣布上市幸烧叙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赔烁拢,来做进一步的了解吧亲毯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耗美: 稳重与运动棠匙,风格各异   车身尺寸方面敦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镐裴痞,车身宽度矾坞、高度与普通版天籁车型保持一致杜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掀炬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型能枪藤,只不过在细节方面有所调整稼配填。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构革为乘,后保险杠排气管内嵌膊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渺某郸,俨然简多了几分气质的提升潍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下配, 新君越的外观风格更趋年轻化疼署,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酪窗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笺壤搜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梧急,尾部设计与前脸造型和谐呼应寝梗,相比老款车型稳重端庄的设计风格苏,全新君越更容易让年轻的消费者接受炉磁咸。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃、大灯自动清洗等功能酵寥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到问巴称。通过下方的表格我们可以了解到惟离拷,同价位的两款车吾篡,君越在外部配置方面显然更为全面一些滤,LED日间行车灯岛卉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猩哭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惕仓鞘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头被绞反: 日间行车灯炊富: 随动转向大灯先猎裂: 大灯清洗装置抠躲伸: 氙气大灯导餐痕: 倒车视频影像雌动: 大灯高度可调些拼: 自动头灯久氓喉: 泊车辅助筒耿: 无钥匙进入系统瓜繁: 感应雨刷攫: 电动后视镜公猛: 后视镜电动折叠窝粟: 后视镜记忆磋锯溜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敬佳蛙,年级里有几位南方来的同学懈袱韧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪略巧澈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吹烦痹。雪对于那时的他们括粹厩,是上天赐予的礼物患逞。但是箔,对很多北方人——比如我——来说呻旅怂,雪却是避之不及的灾难双盆拌,它让我们的出行变得困难重重亭耍甘。不过这次却不一样喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圣耿信,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伐味。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啪鞍,请允许我隆重介绍一下今天的主角乐藩犯,我们的冰雪座驾勃味,一款中大型SUV——福特探险者赔赊。探险者是福特的旗舰车型孙辛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诉,共两种配置谢欺,售价48.98万市唾逛、53.98万劳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元介。我个人非常喜欢探险者的外型效繁吩,它魁梧而正派弛,颇有美式SUV的霸气晴。牡丹江的冬天白雪皑皑塘丝贯,探险者出现在这里十分应景未,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前动,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碍苇璃。这样的冰天雪地里食,就算是带着手套在户外拍照篓拔,手指依然会被冻得失去知觉会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖功。探险者的方向盘加热速度很快钨,开启后几秒钟就能感觉到热量娶,太实用了警杆效。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竞朔冻,匹配6速手自一体变速箱朵道。探险者在海外还有2.0T版本车型棺拟,不知为何暂未引入国内僵哨采,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腔,并没想走量饭。   探险者为承载式车身结构顿房,搭载一套适时四驱系统措。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馁沃刷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫌算麻,后桥轮间为开放式差速器纫廷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甭拼,以制动打滑车轮的形式实现室响。这套系统的越野能力或许不是那么强大糜,它主要是为提升公路性能而存在的硕褂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秤桨部。这次我们挑战冰雪路面毕涝,这套系统发挥了重要的作用巩屁。另外不容忽视的挖扇,便是探险者的“神秘嘉宾”了寄槐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬椅娣佟!它是一款高性能冰雪轮胎卢骸访,官方称它应用了发泡橡胶技术好,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沫,从而让胎面贴紧冰雪路面刨,提高抓地力墟尉。当然骡肋,这款轮胎价值不菲涉瓦,以探险者高配车型的轮胎尺寸歪哗倡:255/50 R20为例车笆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴势耽忱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倦扩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峰肮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肚零督,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下负划挝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淖诵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻缸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芬炒肝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沟课叮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满督眷慈,两车的轴距都超过了2700mm酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显怪需。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计露扦镭,略显圆润的车身看起来动感十足挞沙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剿泰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隙赂亨,550引擎盖上V字型的线条动感十足领窗开。C4L大灯的设计相对简单秸斜,全系采用了传统的卤素光源挎仆貌,而且并没有采用透镜的设计佃歉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藉溯恢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剖,还有转弯辅助照明功能蕊,保证了夜间的行车安全坊憾。两车都配备了时下流行的日间行车灯沙稍,值得称赞的是绦蕉,550竟然为雾灯也配备了透镜阮蒲,这一点值得各大汽车厂商学习缕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娘磐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墨,550上扬的腰线勾勒出时尚扇、动感的侧身线条樊吻仇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喇拆盒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烁,并搭配LED转向灯匙,视觉效果和安全性兼具杜攻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口全典。   C4L具有无钥匙进入功能乌矩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛇款坝,550则采用了常规的伊昊泄茫控解锁功能太。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斥单了,C4L刀锋式的造型更加犀利械擅电,550则更加尖锐甘寐。   两车的尾部造型比较统一犯豹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钱,圆润的造型颇显稳重榷竿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲赡,这样设计不仅美观俊稀,而且可以增大后备箱的开口角度氢圈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冉,视觉效果极佳骋玲弦。两车都采用了4点式倒车雷达空晦袭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哗叫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔,使泊车更加安全硷。C4L后尾箱并未设计开启按键凳,只能通过车内控制按键和冶⒓停控钥匙开启委,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琉,使用起来非常方便具。   本文导航础唤:"    紧凑级两厢车成充,如果倒退10年前目,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后工,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型何。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汕良睬,它于不久前推向市乘尽,但其实它在国外早已上市崇佛派。雪佛兰在近期才引入茫厢,相信也有自己考虑钞娩萎,好在这个时间也不算晚辞楞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丁瓷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐低昧,相对较低的入手价格圈坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能匆,都让其成为该细分市场的热销车型蔡炯。而在紧凑级车型中僧剩,三厢版在兼顾运动的同时豌础,实用性相对更高一些拣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念返绅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋澹克斯三厢版(以下简称嘎楸冢克斯)进行深度的比较郴士甘,到底谁能从中脱颖而出耸,让我们拭目以待规。    在刚刚结束的2013广州车展上眠太,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凄侩。此外涎藕,富蛊饩克斯去年北京车展的正式上市萄殴课,也让这场紧凑级大战更加精彩臼惹搭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉劣梯,作为其小弟的马自达3能否一样出色落?赋ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时獭氮,能否从容应对甩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓田巫勃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闷氏囊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旱袄希。就在媒体日当天搪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓤碱杯,经过旁边人的介绍孝,惊叹一句袜事:原来不是一个车笆菘枞啤!可想而知父脓爽,这兄弟俩得有多像系钠。    2012北京车展上市的副眨克斯相比前者甭蕊瑞,已经在市场上打拼了一段时间蛇揩劝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降半,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了典反,但是缚撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掏履派,还是毋庸置疑的搞死。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栓莲,为了让评价更加客观担吾,同时妓澎伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样局,我采访了一下身边的同事和朋友郝。   同事A含:男涵,30岁譬、已婚私枚、儿子1岁多    我哪个也不要称甩,原因只有一个泵娥嘎:都太小愧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昂容,实用!当然这两个车白给肯定要憾翠匠。(也对肋,老婆孩子热炕头的人姓,还谈什么运动窗,能装下更多的人和东西坡戈,才是硬道理)   同事B摔渴呜:男即茎,老赋⑸抢剩克斯车主蚊屯猜,奔三的年龄陷详乒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该茫克斯顷蛊说,理由是有优惠残念、货源足庙、随时买钦潍,听着怎么跟买菜似的吭航笆。   前女友感衡:24岁磐耿,高尔夫6车主谋,略带公主病    选马自达3乌识围,原因是好看唐坎,我再问还有吗欧鸡,答曰描:好看俺鸷怼!我继续问讲,跟我急了裴柿,提问结束米胎。   现女友藏:25岁髓,对车没有丝毫兴趣费,仅对各类衣服噶湃、包包琼、鞋等物品上心    我选马自达3吧富丢,原因是就看这个顺眼竟括,所以就选了鸥戏。(明显敷衍了事)   女性朋友额:24岁祭响露,某时尚杂志签约平模兢黄,对车有些兴趣寇隆,但只是停留在表面    我选马自达3杏晤匪,因为好看吨,身材我喜欢势,而且红色(主打色芒肮姐:魂动红)是我的style团,所以我会选她的说缔似。(这种中英文混合体羚澎,外加“什么什么的说”的语法真别扭房,说她好几次霉膛涕,不见改)    采访结果显示说,果然是萝卜青菜雄锰、各有所爱饥撂翔,而且给出的理由也是五花八门捎趣,那么到底这两款车有哪些不同低,在面对不同的消费群体时台割,它们的表现又回怎样渭,废话不多说南,让我们往下看瞳矗哦。" "  2013年8月麻,本田CR-V共销售了15393辆婚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毁悉郎,本田CR-V共销售了18989辆钾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狈,本田CR-V共销售了19510辆节,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钎履介,本田CR-V共销售了19288辆嚏淑,全国SUV销售车型排名第二......事实上画妨卯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单德下响,它的优异表现还远不止这些槐,截止2013年11月底县迟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚼会,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拜蛙。是什么让它成为了国内SUV的明星容蒲?又是什么让它如此大卖酵乳?   现款CR-V有2.0L弓乳、2.4L两种动力共7款车型穷俯舍,售价19.38-26.28万元炮席。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腺,售价22.98万元)显。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枢俯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴甩郊,纵观整个CR-V的家族史坎,前两代车型还有些“方盒子""造型睡唐驴,而从第三代开始阑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揉斑,坚定不移的走着城市化SUV的路线雌邯邢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顽屑渐。   说到第四代CR-V的外形目沏册,也就是现款车型胜蒂力,它的外形并不是能让你一见倾心的主淮新,CR-V上市之初什毯痛,人们对于这样的设计褒贬不一钳沥逢,甚至有些“不得民心”容串破,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卯艘欢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艘夕。氙气大灯姜肠啥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旧稀。值得一提的是酥鲸哨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碗估,效果出彩呸棚泵。   车身长度比上代车型减少了25毫米疼,离地间隙下降了50毫米陈,仅剩130毫米荡导,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性媚,但却令离地间隙接近轿车痹苫钒,轴距则仍然保持在2620毫米沉窟,整体效果比老款显得修长不少揣绒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贝钢市,在实际驾驶过程中局,提供给你更加宽广的后方视野膳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犯徘。   现款CR-V提供17未娃、18两种尺寸共3种轮毂式样篙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峦捶急。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堡美灿,车尾向外凸出比较明显刃,给人一种臃肿膨胀之感焙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索博吝较。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囤烂瘫,给人一种臃肿膨胀之感陇洞辞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菏卸堤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤敞铂,为实用性又添一分激涩库,从之后的销量来说舱痕蛇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弘轰辜,保持着高歌猛进的态势际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藩未烁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匪喊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孰彩峦、精心垮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烧捎巨,排量仅有2.5L马,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠢钩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS从揪般,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轻广。   第三代雷克萨斯IS佳赤烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤,全车线条设计更显张力姬,饱满的肌肉感让人过目不忘庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估迁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版录,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅华,丢失了一丝霸气缚掀形。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痢投哆,长宽高分别为弦赴:4665mm井汗聪、1810mm竞、1430mm式。同时轴距也增加了70mm艘,达到了2800mm吨目。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梆鹅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伶,其前后配重分别为53悲:47迫偷。接近前后1酚镣:1的配重也体现了其运动本质劣。   IS车身侧面短小精湛滑桑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虱耸蹄,显露其灵动的车身姿态赎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙效顽涧,依旧是纤细估、锋利饰遣鲤,绝不与传统设计相妥协椿炼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纹厩嗜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琴采。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楷辽仁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乡。   毫无疑问沤灰贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力速位巫。你可以觉得它设计非常超越谁范警,也可以认为它很有美感饱妒霸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥丹蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月釜譬瘁,石油的消耗量日益增大敛哦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赏钠攀,排放着大量的尾气鹿,制造着日益严重的雾霾天气技。汽车尾气的污染按率,越来越成为大气污染的重要元凶襄茄。开发替代清洁能源靠却,代替排放巨大的内燃机顺耍斑,越来越成为厄待解决的课题七掸。现在很多厂家都开发了混合动力车型讽道狸,这项技术基本上成熟了愁瘸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平才蹭舰,也没有成熟的商业模式来进行推广响藏互,即便很多条件还未具备维,即便这样那样的客观限制奇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柬,叫做启辰e30晨风撼,这款车还没有上市醚奇庞,很多技术参数还没有公布邢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掇,介绍给大家仓轿称。但即便如此剧搽,这款车还是有据可查哼陌泼,开发平台来自日产聆风电动车憋,外观也和聆风十分相似傅官。   车辆的整车尺寸和骐达相仿料刑翅,2700mm的轴距和骐达相同廉伦,外观的样子也有几分相似凯。但明显晨风的很多细节显得与众不同挠,前脸没有进气格栅的设计辰垢窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哇腐。而据厂家人员介绍膛寄掠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐挎,而是单独开发彼癸。   尾灯使用了LED的发光元件椿聊,看起来更加醒目详丹每,垂直的长条状样子也很有个性儒蹭挨。但在车尾上估,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奔,用以分担电池组的压力伸深,这在晨风上是没有的镭。   本文导航快烘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了便忍靶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吓,照片上看它挺精神氨辖欣,设计有传承有创新庐,硬件配置有增有减健,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悉会,没能去测试现场参观参观激。   命运总能给人惊喜绅。上周五下班前时孙澳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目收,领导突然走过来跟我说耻:“来了个顶配溉赶壳唬克斯爽身,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戌蒋亩,周末的小幸福就这样碎了一地搏,我得跟两台机动车泡在一起弄士发。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝副渤,坦白说现在我对它俩都“不来电”躬觅。这样也好寂馅既,好歹保持个立场中立对吧锚讥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拜,比如为什么海外有独立后悬架颠?国内全是非独立后悬架滇餐?其实道理不复杂蕊检长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涣颈,既然如此佛城,那就遵照做生意的基本法则来做抠段黑,降低成本叮谱,攫取利润坊揣,无可厚非吹李。我相信如果改悬架车就没人买尖,那他们肯定不改阜挺饭。   福特比较谨慎戚胳懦,善于跟消费者打成一片琼,挣钱不忘树口碑纶弗,好口碑又促进高销量侧分焚,顺利打造良性循环圈葱。尽管它也有这样那样的问题讲慨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邵,值得大众好好学学顶。话说回来琴戮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腑惺。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇鹎炙罚克斯抗哺篮,是各自家里的明星产品锯晶离,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸虐韩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抵莲虎。把这两个重量级选手放一起触,能擦出什么样的火花来暗配?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毫究狠,似乎这样能出一口恶气谷。不过我得劝各位一句幂物:百花齐放很重要澄协,一枝独秀最糟糕托宝顶。   ●外观   扯半天总算进入正题管携采,这个阳光明媚的周末匙拼,没有雾霾的打扰徐,我把两台车放在一起拍了套合影焊辅诞。看看它们凸崩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7未,一个是16.29万的顶配版两厢阜溃克斯霜家。要说家族式设计污,大众当然领先其他厂家撇秦集,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哩,福特的动作稍晚一些辞瓷卢,效果不赖烙喉烩。   所以当高尔夫7和附拢克斯站在一起的时候辟将,你一眼就能认出他们来自哪个阵营排。谁好看我不说手,大家都有自己的喜好矾。两款车前大灯组内容丰富送卞先,氙灯臼敖帕、日间行车灯稗林称、大灯清洗磺轮驴、雾灯一个不少躲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馁停停,而咐镜椋克斯的则要花6千块买选装包彻固,朋友们疤施,要享受还是得多消费啊板饺垫。   车轮部分有看头娩汐。复崩换伲克斯胎宽215mm丸吃,米其林博悦轮胎寝履香,轮毂造型带感屡赡,给个好评铂衡帛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韭舒需。高尔夫7胎宽205mm衔痘泊,似乎缺乏顶配车型应有的气势宋囤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躲氖唇。   车尾设计各有出彩的地方旁卵芒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渐,LED尾灯是个加分项却倍,改菲溉剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意任煌郎。左边那台风格沉稳一些联,右边的青春气息扑面僧隧靠,你喜欢哪个侈儒景?" "  “牺牲一定的车身刚性扩乾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捻擒示,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”双翰收。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圈健,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傲莱芥。就在上月缄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本京姓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版安艾,至于奔驰C63 AMG几,目前还缺少这一车型妥叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型屑迫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致如比,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓬俯箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忱痰,毕竟除了性能之外粗飘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劫敝林。   延伸阅读 茎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案次闭净,其中包含对车漆颜色废、内饰颜色以及电子功能等自主选择缅黄涣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的达搞澜,所以在配置解读方面宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注靡,并将官方价格告知大家掳俗窖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汀宦韧,软顶敞篷采用电动开启莫,时间上需要15秒即可卯涛,而将再次闭合需要17秒匪袖,其开闭结构为多连杆双片式坏莲,这也大大缩短了开闭时间费。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牛,为了不过分降低运动性嫁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼没闷耪。排气方面也是RS5的一大特色试尼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坡搬度,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敢,而在Dynamic模式下会全部打开赊顺谢。   本文导航存啥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仙瓷,或许大家已经是心里多数取车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型投,定位于新兴的小型SUV市场槐确。众所周知汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茬椽胳,长安铃木选择在这一细分市场发力弧磨措,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姜朴狭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔粹坷,通过对比分析钩传欺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力癌关太。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惺肮晃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵,搭载1.6L发动机诵,匹配五速手动和CVT变速箱霉态掣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L射屡挡、2.0L两个排量六款车型碎描瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱恫伸,售价区间12.88-21.88万元措。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脐尸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菏,通过下表的数据显示得知适锋谭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扒玖施,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画亩,相比逍客送滤孺、昂克拉等车型同样处于劣势橙皇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悉煤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妓度,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朔脐,还有与车身不同色的黑色包围裤、车顶行李架抡波行,短小结实的车尾陪烽溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酥哺抛。车身颜色选择上鲜,S.CROSS锋驭提供了极光绿谱、皓月白散熬但、星辰银登虽、丹霞红滥睫、银河蓝和晶岩灰六种颜色孺恢按。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同断蠢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剂痕共,雾灯盟勉、下保险杠也经过了重新设计唬棚冯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涟。车身颜色选择上兑容,劲炫ASX提供了珍珠黑豁俱弘、极地白母、翠鸟蓝婪停、酷银衔鲜鳞、钛灰五种颜色筒手。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面查,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓶幸,前后雾灯颂陆绒,并配备大灯清洗功能勾,外后视镜集成LED转向灯;同样世酶晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯容,带水平调节和自动清洗功能肩按钝,其外后视镜没有集成转向灯铰暇钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刚藏臀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罢免,二者均为铝合金材质实。所有车型均配备优科豪马轮胎蓟。值得一提的是姑衬匈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菜痪裳,这在同级别中比较少见龟罕耸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镣磕,根据车型的不同尺寸有所区别超焊,低配肺旧:215/65 R16蔚屏挟,高配补坛人:215/60 R17潍,轮胎同样使用的是优科豪马宋喉窜,同样配备全尺寸备胎权,两车在这方面都表现得很厚道犬话街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冒功,第七代车型煽觅。其指导价12.19-14.49万晨谎,这是配备1.6L引擎的价位川便。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品显盯,账面要准备好14.09-18.29万纺商弛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灵膜客,当然吓,身为第七代的它懊,在冲击属于自己的又一串“第一”逻魄。但我们相信唾,短板才真正决定高度寒。   全新高尔夫的德国总设计师说哼,它的设计主导思想为“简单既经典”隧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惧书蔼:中网与大灯的相对位置鳞峭、拓宽出车身有力的轮拱戒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赴,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸,一露面斥挖,就好评如潮蛋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谁,但还是要将6/7重提徐揣且,除了外观上的差异庙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苛铺丸,比第六代车型要长56mm俱盲童。而整体车身比例上肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俏矩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梧谜咐,轴距增加59mm抵赣涛,从而提升至2637mm敛口绢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计动刚喊,但新样式的内部构造也足够炫炮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囤吕滩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乘。高隔音性的特殊树脂层马棉,形成3层薄膜结构龄彤。它拥有很强的抵制振动物理性能按。   直接跳过撩人性感的腰线绍粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欧。相比海外的双L型鸡瞳,或许辨识度更强一些捎蹿绢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豹,但高7的不一样市河。细心的你会发现唱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绵呸,才会主动启动形纷,并且拥有厂商宣称的132°广角娶盛腔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格人跋,天平再次偏向了驾驶者一侧男。整体内饰上队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哆窃艰:放弃中庸的设计理念耻峭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膛。不规则的T型区慰、活泼的金属线条点缀哀详,让全新高尔夫大变身幸哦破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稳讣片,它能够让你感觉非常新鲜习。   坐进高7内磨令棱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溶,比普通天窗大了30%爽惧某。而外掀的开启方式有点奇怪叮窃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浚,同时还为内部提供更多头部空间掇。   大众车型的人机工程向来让人放心蘑鸥岔,这个角度的方向盘闯锚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻惟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迫拔赡,或许来个拨片更有型吧书并。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椭文庭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓢。   本文导航寄:" "  在国内的SUV市陈帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墨锨獭,正因如此勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禄尽磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扭。   说到大空间敲狮、七座设计场面川、配置丰富的SUV辅,北京现代全新胜达是其中的表表者酥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靛新,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翔背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饱凯沸,下面我们将对这两款车型进行对比分析守投。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘲聘,设计上中规中矩昆么说,采用了哈弗新的家族式设计元素猎响物,这一风格将在整个哈弗系列上普及参,代表性的设计元素有酪:大尺寸U型前格栅乒廓,粗壮的镀铬横条格栅鞋唬泻,时下流行的“X”型前脸速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屠酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥淮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屁厩奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堆磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅解孔暖,再辅以造型锋利的大灯灯组寿,极富视觉冲击力舒妹旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识康。" "  如果提起讴歌品牌腔汝未,大家一定会想到MDX这款车缝裂捅,究其原因称陷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型据挨社,拥有讴歌最顶端的先进技术凤辽。在2013年旧,讴歌上市发布的新车相比以往危箩,算是非常密集的泵尉。即将岁末漂卫,讴歌的新款MDX也开始上市销售邓胶。作为新款梆,MDX的售价降低了络,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呛聚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姓捞滤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搽蚂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刚伪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簇椽恨。使弯道驾驶更加轻松骂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上替,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霜,在车辆制动时锣瞬,通过制动延长扭矩矢量分配动镰惭,提升转向的循迹性 娃,这在之前的讴歌车型上是没有的拱快,包括RLX摄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴⒈薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎叫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚷汤慌。但我们看到揣,在讴歌品牌乃至本田车型上凰瑰,自然吸气发动机依旧占据主流渭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娃,在新款MDX上使用的3.5L发动机唇广撅,带有VCM可变缸技术阔蒙橙,在不同的动力需求下憋,发动机自动切换工作缸数红,用来节省燃料式鹿,提高燃油经济性离那。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗜柔,使用了全LED大灯翁亢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法部,不止在新款MDX上出现篡,旗舰轿车RLX上同样具备风。但和MDX相比埔唉惋,RLX的前大灯内部结构稍有不同冻蹋。而MDX的这种全LED大灯犬京,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平路,但据了解讴歌正在向这个方向研发袭识。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务商排努,其中大致包括救援疼肖扰、定位巧扣、导航检索等常用功能姆。但值得一提的是参,讴歌的这套系统在整车质保期内圈赋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谁送。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上为七,讴歌也加入了全景摄像头这项配置襄社,通过车头蔑、车侧惠沃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式齐农淡。对于前方障碍虏皮扑、侧方停车娄溯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戊技摊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞋歼封,MDX采用了59%的高强度材料惶,热冲成型一体式门环等途径骂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乒。   本文导航磋拐柔:" "  在新一代天籁发布之后顺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侗唬慷。二三十年前溶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芜岛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车污,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚀。而谈起这两款车航,目前多数人对它们的理解是肖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长别捕栏,配置增高惮,便成了公爵和君越飞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸免、动力和配置等等浆箩,却有着极具诱惑力的价格不叼勺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啦缮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额监殿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爬。可它们究竟有没有这样的实力凶?两者比拼灯渴腾,谁又能更胜一筹谈汾?本文即将为您揭晓靡仍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型健泵输,售价区间为23.59-36.99万元械完。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伦搏,两车售价分别为29.98万和29.99万兑叛,价格非常接近倡讳淮,比较有对比价值碾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显社宦,主要是雾灯揭、轮圈等几处细节可以加以区分步搏删,尤其是中网变得更精致哺,车头更显大气段煤慧。但也就是这些细节的变化顶情,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埠。   大灯方面柬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀建,不同之处在于蚂秤嘘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)空档。   车身尺寸方面扳兰捆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厩吗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茂,君越的长度同样超过了5000mm末谰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘎薄挎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颓龚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窍,并没有追求锐利虑侥酿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兜,腰线设计是其外观中的一大亮点似仿污,并非大多车型采用的一条笔直线条盲葱涤,而是在B柱之后便缓缓下沉提挺,在后排车门上形成一条折线肃闯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睹怀多,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士退。   尾部来看亭凹,公爵与标准版天籁造型基本一致毛泡谰,尾灯造型也还是一如既往地犀利烩屑钠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合快丘跑,为整个尾部增加不少活力嘿苔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合体陀锤,使其整体感更强硕任。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华古侗,轮胎方面匡僚奔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆,更为霸气察叫戒。   ● 外观小结啊山谱: 两车均采用年轻化设计茸牧饶,稳重气派;车长均超过5米杰堵莎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粹,君越表现更为抢眼呢痕。另外需抄,从个人角度来看颗码荷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乌铝,相比之下它的造型更加简洁镰票报、规整介。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识橇掇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽店纫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发临膏,足以呼唤出你全部驾驶激情紊坡。你可以视它为野兽羞瞬,但我更愿意称它为内敛狂徒哨碴躲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踌弟县。它是驾驶利器皆,也是很多人心中的梦想之车柬哺潜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG善怖徐。   既然说道奔驰AMG宽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样场史,都代表了其品牌车辆高性能版弊倘病。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仆盒,这些车在发动机配置调教忍椿,底盘调教何,外形和内部设计上都远远超越原厂车仇犬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炽,它的长宽高分别为4707mm谰书、1795mm和1391mm挥安联,轴距为2765mm嗓。参见下表可以直观的发现帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匪举论,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欣集累。但细看之下际班,还是能明显看出差别探。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醋桓锰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降提恍浆,流畅迷人更具轿跑风范鹃狼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鳖活。   除此以外刺剃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杜胶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭古虹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂充哪靶,前轮尺寸为235/40 R18钦,后轮尺寸为255/35 R18揽譬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暑蓟唾,以获得更快的加速度搜风。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冀轮。   车尾是C63最为霸气的地方敛伞,四出排气管宣誓着其运动特性渺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赫梧观。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篇诞倦,从而提高车辆的稳定性涧。" "  11月12日倒靠便,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聘辅矮。无论在平台还是动力上鲜,这款车都与标轴3系基本相同搐履怯。动力上蛔拇杜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龋帆般,依然分成风尚狡粉凭、豪华和运动3个不同设计套装腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暑稍庙。无论怎么看醚汉,4系都很像一款双门版的3系惭漆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戈镐槽。   虽然名字是4系夯,但如果只看前脸沥皮,恐怕一眼很难分3/4系搽。不过仔细观察细节的话魂耪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铣帮骑。比如更大的开眼角设计帅蓖,更修长的双肾格栅瘦硕恃,还有明显不同的下进气口设计风格挠舵。当然屉,了解宝马车型的消费者都知道等庙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦存狸。此外肥甭口,前脸还针对空气动力学进行了优化啪赋怠。 【左拧古:豪华设计套装(选配)/右详蛇:风尚设计套装】   侧面造型上禽,4系明显比3系舒畅很多诬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锰,更修长的车门对此也贡献颇多推堂曙。不过轮胎规格和3系完全相同氯和湍,似乎很难体现出这款车有多么运动超。另外垢隘栖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歇,和前脸的进气口配合男搽,共同为刹车系统散热憋典吠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妨芬,不仅装饰性强惭,看上去也更凶狠畔拓。   尾部设计上浅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贝。猛地一看依然很3系懈夕,但饱满的线条体现了4系的不同奥纷。尾部虽然整体很“壮观”衡堆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌吃,别有一番风味绿施镭。另外坷橙,根据套装不同纲熔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刺,实拍的运动设计套装为两侧双出邵,个人认为设计还可以更精致一些敞。   车辆提供宦虱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址切幢食:北京市海淀区闵庄路19号   电话斧乒:(010) 5872 8888   本文导航谜缉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叉,自日产逍客2007年在英国上市以来辽惰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渺恕。各汽车生产商自然毫不示弱鲍侥错,都想从这块有潜力的市场分一杯羹傅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲜渴坎,公司就对其外观和动力均作出了革新骏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司共氰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泞袖。这款车售价要高于ix35化腔楷,标配版的售价与高配版的ix35相当垮。较高的售价并不会对消费者影响太大坷懈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羌哗。 ? 现代ix35   除此之外默,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亨。完美的驾驶体验兜堆弛,充足的动力表现粉揣簇,日常的实用性以及低廉的养车成本唱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉桥柑。CR-V的后备箱打开的角度要更大活瞎惭,后车门打开的位置更高让皖和,加上方便的一键式折叠后排座椅翰坝霖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的守,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趟喘炮。ix35的后备箱地板离地面更近纱广尸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杜幕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辽翻,他们要对此多付1,700英镑酶钨沮。其余两款车的四驱版饱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懈人逢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谅挫闻。   从标配版本来对比三款车诬铺,ix35要优于其他两款膘虫阂。SE版就提供了后排加热座椅筛填疆,方便商务人士乘用唤。高配中更是有导航囱摔,蓝牙汗,真皮座椅胜华拱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烘灌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拓。   综上所述陈便按,我们推选出这三款车的排名分别是竞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坍,但是它的驾驶乐趣却是最大的写岔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雄共疽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戳焕报。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廓虐。低的污染物排放促,强劲的动力表现烷盯,新引擎的装配让该车重获新生陌添纷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潞酿。不光是低廉的售价滤倒可,标配版的实用和保修期的延长蝎吠,让该车十分吸引人贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谭杯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胚蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇寇涂,严禁转载拦靠,违者将被追究法律责任署。责任编辑婆富:李敏" "  在国内惠,提及福特这个品牌寇搭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华墓,但福特的精髓决不仅限于此酸。在美国蛊剧氛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歉彼前。近些年来绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剖垂,先后投下了旗下多款SUV车型井,其中包括翼博斡唱匪、翼虎戮办郡、锐界以及今天的主角探险者奈乡句。作为美国销量连续15年冠军的探险者投椭,它在中国的土地上能否再续佳绩徽常?带着这个问题芯髓砍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙考。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称场,也是其第五代车型韶宫。在今天看来试隧攻,福特探险者圆润饱满伤亩椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条贺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求署美。但早在1990年慷彻,第一代探险者刚推出的时候弛跨回,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黑辖。   随着时间的推移辟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变紊,与其说是改变秸唯狼,倒不如说是更加顺应潮流抵现。早先的皮卡底盘不见了踪迹蠕残锑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂录媚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻枥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)停。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣尥苌荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舜?结合同价位车型做个比较不难发现糜途,探险者论尺寸绝对傲视同级喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钨,“尺寸”无疑是其最大卖点箍姆。它的车身长挨姆、宽趴龄、高分别为5006mm阿腐素、2005mm和1743mm耿魄频,轴距为2860mm饥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蘑,即便是与奥迪Q7的对比中连琅,探险者在某些环节也不占下风撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茨,探险者的最小离地距离为193mm饶沸,接近角和离去角也并不大帛浑停,仅有21.7°和21.4°驰疙呕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的法认。" "  引言苏稀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哆卉溺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辟,其采用了全新MQB(横置氖娓茫块化)平台生产入桃菲,不仅在外观旗修盟、内饰方面有着明显的变化奈绊纪,更低的生产成本博偿、更轻的车身也使其有着较大的优势紊杰绥。此外抹,作为其老对手的福特负α荆克斯当然也有着较强的实力的,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评处。今天半,我们就来为大家对比一下道,看看这两款车型谁的实力会更强佬棋什。 外观太髓:低调内敛大众风对比时尚张扬该肯ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感氖,但在设计风格上却有着截然不同的一面哆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旧。而嘎投叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抹。   车身尺寸方面袒插松,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沸福谈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掸,轴距也增加了59mm疽侈徽,整体看上去更长更宽更矮锈。但其主要竞争对手钙稻吠遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势胯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娄豁、强壮傅惠、凶猛砷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烽葡损。试驾被安排在了蒙特卡洛鞋,我们被热烈的目光追随了一道陪,同样诗哇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路开。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耐,它的对手就已经锁定了惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羞同,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猴回权,他们选车就两点莆侯,第一样子帅唐,第二性能足够强大廖乔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韦陌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疏禾。恰恰如此川彻权,它看起来很漂亮氖人,尤其是车身各个部位的比例与线条龄敖,挑逗着所有人的视觉神经播。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勃复怪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口譬填禄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卸,而且更杀气感更强媚。怠速时慢慢靠近浦懂,它的躯体在微微颤抖安,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泰了。   细节方面奥迪从不偷懒剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记发韶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劝氰。在我看来此了,这样的视觉效果已经足够征服所有人旧梨,如果你觉得不够醒目碑旱,还可以选择将卡钳漆成红色世飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部塑疾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柒械,120km/h时自动升起古蚕,此时的样子最为动人陶踏库,速度降低至80km/h后便会自动收回凹。   进入驾驶室并不费力忌脾,内饰与A7或者S7基本格调一致杉负冒,简洁朴实汲柑,中控台区域保持原有基调勤红,有人说它沉稳喝矩毖,另一些人说运动僳,在我看来这就是奥迪的风格尘皖,可以满足很多人的口味杯萌,一切气氛都显得那么熟悉餐腔壤。   车内有两处亮点让我记忆犹新挛锹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淬,坐上去的感觉也足够舒服略盯。不足之处在于它的调节方式太过简单阶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朗换,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撤涟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘革,手感与大小都很出众绩盲如,令人爱不释手判郴卫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舷寐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狡尼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮,善于抓住驾驶者的心播烽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化售,两厢版掀背车开始越发备受关注使稗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型外壳抄,强劲的运动性能也是非常重要的指标壳鹃。就在本月初艾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宦拦,除了朗行运动版之外袒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戒。接下来私食官,我们将两车放到一起凑涡乒,来看看其空间和性能环节的表现如何茹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹭棱书,如今的情况则正好相反脸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此安。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寸嫉锹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马曝持,两车的售价还是非常值得人期待赊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版互焙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剿,前脸没有任何改变午风下。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瑞,但给人的印象要更加动感侩喷。   车身尺寸方面缺答,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米方洼,各项数据都要比朗行运动版更大一些难复,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔬脓笛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裳稍,比较适合家庭日常使用痉荒规。轮毂造型与三厢版没有区别奈既。在发布会上趣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怖,相比科鲁兹掀背车不够运动姑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晦,线条更加自然倒薯宽、流畅绷省。两车的车身腰线笔直且显眼吴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉课。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咳讨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怕杆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘿融谢。同时磨垮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能螺屡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘉,点亮后的视觉效果非常不错屏太台,还有排气管造型上加入了镀铬装饰删捆喀。整体风格也是保留了三厢版的造型东。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出修透,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庙。2008年秒,丰田Yaris进入中国市郴笨А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相享竞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吗闹怪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疾,想必原因大家都很清楚碌,致炫在各个方面都已下足功夫任,为的就是再续辉煌避沉警。   致炫外观灵动时尚杉,带着一些年轻的运动气息柯蓟,车长为4115mm垫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悄,比老款低50mm;轴距为2550mm稼县,比老款长90mm吕欠佳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南罕,这样的设计更有利于致炫的散热旧芭瘟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骆哩扣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豌跋。   " "  在这一两年中缆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贺贬书,究其原因锭钨缅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泻胶。另一方面括瓶炬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高天锣赡。代表着大众在中低端产品中的最高水平谅犬。如今棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诡骸。带来的改变很多卞芒,由MQB平台带来的更多越级配置版,外观内饰的革新尾秆椒,动力总成的变化勉跨,当然还有后悬架的改变怒搭霞。能否继续神车称号酷卵,笔者觉得玖,可能性极大秀侣。   ●从固定平台向耐畋喂辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖改闯埽块化平台的车型化配下,之后花剔懈,从这个平台开始笨撩釜,还会有奥迪A3等车型陆续引入篓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏魂。但从高尔夫7开始瓣淡藐,这种概念将发生改变壳。MQB南#块化平台生产烙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承得泌雾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糖巫,后面我们会详细说到衅凶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谰谎,必然是一台有传承有积淀的车型眯戮辫。经过几十年的发展和变革碌,没有被历史淘汰琶,却总能获得新生和换代慰晦。我想符合这种条件的车型真的不多噶。甲壳虫也好显,卡罗拉也好补患慈,都算在其中瓮倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款品昧,从第一代发展到第七代对畴窗,我们发现炕汲,很多经典的设计元素没有消失浓番陡,而是作为经典传承下来惦骑床,但技术却在与时俱进的发展豪。直至现在醛,高尔夫7的出现频的华,能够看到曾经的影子嘶窃,也能够看到未来的趋势嫩圃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛋锰,今天在紧凑型车上也上演截辑成,只能说明拘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讣绷位,也从侧面看出变抹,这一级别的竞争是多么激烈惨陇好,高尔夫7的轴距加长了59mm韩充柬,反应在车身上封秽,加长了56mm锌夏辞。这让我们看到杀稠糜,高尔夫7并不是一味的加长滴,更兼顾着车身的整体设计辱豹咖,以及操控能力的全局设计倡拒韦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仟赫垂,争议很大谈悲品,但貌似并没有像新速腾上市时那样堂柯彪,引起大家的太多反感哼。或许一汽大众的这场策略大变撑界,已经让消费者黯然神伤了耐馅。大家也都知道夹镶,这是没办法改变的事喂,想要四轮独立悬架酬,会有性能版车型作为选择酮,要是纯家用辞,就只能接受这个现实莽年坡。   本文导航渭浆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV科趣粱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钵,这仿佛已经成为了一种定律盗。话说回来紊贰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邢辩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹃廉、做工吭谭悲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蘑砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魏瓤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藩坦兰,为更直观的进行两车的对比分析级颈冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饯陷,需预定等车时间较长吴,主推1.5T车型)作为参考对象肃。备注盒携:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拘娘热。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膏砷释,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岛葱,瑞虎5和哈弗H6各有所长广泻兼,瑞虎5车身更宽筏、更高殊胸惮,而哈弗H6车身长度监浩啥、轴距更长李。另外这两款车的外观设计原创度较高净虑蔽,没有明显的抄袭痕迹埔,且能够符合大部分人的审美观溯趣,足以体现出设计团队的用心程度潘蝎瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焚茎桂,意在塑造最新的家族风格节嘲韩,整体呈现出大气览吝、时尚的感觉衰湘驰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寇牧肝,包括徽墨黑汉、烈焰红毒猴、赤金棕施、暗夜灰廓爱、皓月白和丝缎银寿椭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铰雄手,其更侧重于简约偷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纫。车身颜色方面懈,哈弗H6提供有经典黑咳眠、雅致银权痛滇、简约白博煞碘、中国红肮插充、风尚蓝芯、摩登灰恍粮、醇魅红茸、睿智棕共8种车身颜色班林。   前脸部分侯嚎狸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果警剂。瑞虎5前脸层次感较强词加染,大灯巧妙地与中网衔接北,而下进气口被分为了两部分庭,下部与底部合适护板相连接柯日,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耙,没有太多浮夸的设计陵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炮午杀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慌惭,但绝对属于耐看型拣陕,整体间流露着SUV标准的稳重气息溯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枚墒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笔梆柿,车身侧面给人以更修长的感觉旱深。另外斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菲融东,车顶均配有行李架氓冒。   同样的敲膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尉纶笺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潍脐父,厚重的保险杠更具力量感罕漠。   灯光配置上惋猴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谰楞蛋,内部灯组布置较为新颖光锈酒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仇烩核:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饺,常见的柳叶状大灯造型悸汰痹,常规的灯组布局奖络喂,带有透镜的卤素光源大灯赔善鲍,提供水平调节功能哇喊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源师襄鸵,看上去更为醒目和美观加额警,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啼级,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应反。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寿颅布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竟奖莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坚胶钳,同时越久的期待会带来一个重大问题壤,那就是新产品如果不能做到完美膝奠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亨挤,两条定论由中国媒体陆续传开耐式,首先它的相貌不错逻孪荣,其次来到中国的时间也不会太长了拳。一个月前碑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁班敦,为何这么说卿呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒋超韧,通过细节上的修改茸,使雅阁更贴地气斥嫌饭。   设计师在中国进行了大量调研工作常,最终他们得知了国人的喜好阀入,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吐糕拘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外评萄芹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇码,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中念湍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮,在如今大行其道的“加长风”面前妥俯拨,本田倒是走了一回不寻常路微山,这也是让很多人吃惊的一件事紊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垃岸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钮附,究其原因我想和C柱造型涛冀碴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关评刀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欠,先是放弃了老款斧头型的轮廓淋视挨,其次将双出分置排气融入到了包围中妻贸前,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朵搞略、动感靠拢伟杉典。   本文导航拆赋访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浚梢寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思东安。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净弘十,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填庙隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校诽挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛扁老,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲叛。相比之下卵蛇得,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什吮。总之这个价位的车型泛困,只要设计不太出圈消费者都能接受手跑险。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许筐,即便轴距也仅有20mm的差距岗感闯,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饶宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态衬诽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋涎病,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊楔。顶部的灯眉翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿枯统,虽说还是带着几分模仿的味道把,但却并不令人厌恶库卞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱俗,不过它的优势在于自动大灯功能磐俩粳,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剑暴嫡,都是标准的SUV设计搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汉素诽,不过值得注意的是悲磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桑,上下车时可以避免蹭脏裤子亩横,这一点要比哈弗H6显得人性化氦竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店忌丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性便,那也将成为它的一个优势刷烹扯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刑埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿揪弹。两种风格说不上谁好谁坏匿能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫空、更时尚的选择节涤焦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者北桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痢捌文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挪囱绘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癸诽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烧委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别克凹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奔。相比之下扫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堆改炬。总之这个价位的车型煎,只要设计不太出圈消费者都能接受寄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钡,即便轴距也仅有20mm的差距纪脆,如果无聊到一定要分出个胜负的话前衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋肺敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封蕉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉备哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰口笑。顶部的灯眉美囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型同,虽说还是带着几分模仿的味道埠味椿,但却并不令人厌恶苯迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥,不过它的优势在于自动大灯功能乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置诞踞巨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛疏,都是标准的SUV设计鞘贿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘸,不过值得注意的是沪掠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃搪扭,上下车时可以避免蹭脏裤子潞固囊,这一点要比哈弗H6显得人性化水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦锚仓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡的,那也将成为它的一个优势晴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顶变,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吓烦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退确。两种风格说不上谁好谁坏邻坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫池盖沟、更时尚的选择藤颇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翁愤须,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人激删匡,埃隆·马斯克就是一个奇人体钢埃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克来颇?下文简称“埃隆”)券屁。远隔重洋来到时差16小时的加州揭蒋论,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筏台,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S释贰哀,一款名不见经传卧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车心箍。在短短的5天内悸狮斯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匈。 ●曾经的TESLA蜡垛通:短暂辉煌的Roadster   2003年奈堂械,当埃隆要在硅谷成立电动车公司林钝揪,并亲自担任总设计师的时候苛,他为公司取名“TESLA”四。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家北、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暗蝎孺。而在十年前钨痊嚏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筹闲北,因为在此之前鳞,没有任何纯电动汽车成功过彪。   不过很快啼拔溉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锈还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳受仿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼓辨汝、续航里程短的传统印象笔。只是廷办片,那时的Roadster真的很糙方咸,很贵烙胯,很没吸引力轰莎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烩篮偶。   于是比唉搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脖钝挨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盾藕锯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏А,已濒临破产……”风逝。   不过堕顿副,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国口。仅从2012年6月车辆发售煤箔算,到2012年9月这短短一个季度内淘靖梳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倡手使,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元功,并且公司还获得了美国政府的政策支持洞。   ● 简约外形流畅饱满啼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棠吵?一个能够打动人心的外观设计圃贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踩冗辈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粉闻滑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劲劳浓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院党炭,是一位年轻的美国本土设计师勤,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓝朝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吴铜瞥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戚庞辉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衔崎屎,马自达旗下的Furai慕顾酣、Ryuga味、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竿捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker献,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玖砂蔑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)危氛钩。初次见到TESLAMODEL S的时候沛侈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此觅,难道这两款车之间也曾有交集侠骚?   多方查阅资料后才明白纺内,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衰倦嘲,不过后来TESLA对其提起了诉讼榷吭长,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嵌轻,还盗取了其电动车制造技术僳。于是紧接着兑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范速,并最终完成了MODEL S的设计工作荆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哺抽,轴距则为2959mm乡。仅从数据来看埃骂睹,MODEL S已经算得上中大型车的级别灵,差不多和奥迪A6L校女、宝马5系Li等近似匹,只是车身更宽大也更低矮一些袭袜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巢抽。   整个MODEL S的车身上计夯间,相比许多人和我一样栋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肚供捻,椭圆形前格栅造型太另类了识,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴却,但是这也成为了MODEL S的标志碳霓塘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志紊散,所谓的家族式前脸瞳皋。   你或许会认为没有前置发动机的存在粗菲,和绝大多数的电动车一样处惺反,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怯惭淬,那就大错特错了扔绷泌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诵瑞,动力系统和电池组棘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腔疙碘,就和传统的内燃机汽车一样农,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谢麓府。   细长条的大灯造型很酷马,氙气大灯话掳、LED日间行车灯都是标配逗,和其他车型类似茨柑夹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犯阮、LED雾灯以及示宽灯蓄瓦磕。只是在功能性上MODEL S实在很单调逻课,同价位产品上应有的大灯清洗踌怀仕、自适应功能等一概奉欠沸鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冕,4年的时间磺持圭,经过诸多顶尖设计师的打造酮插查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荷文,再到上海车展的国内亮相缔,今年广州车展终于正式上市隘帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝎嘲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屋效,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩希膜,这是中国自主品牌获得的第一个五星侧敦楞。观致3四项总分达到了惊人的340分救醛救,这在整个2013年度排到了第一位踞蹿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪胳,接下来为大家解开谜团羚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睦杜揭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘天,观致3的外观线条十分简洁勉曝博,但又不失从容优雅仇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旱,毕竟它的设计总监曾是大众高管校,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阑仁污。   前脸看上去相当的饱满圆润闲栖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伺羡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成露多藉,而“Q”也是观致汽车的首个字母罗部塘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煌桨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计势拘拌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虹省,这话虽然有点绝对俄,但却不无道理谦驰憨,在说服消费者购买自己车型的时候第痞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遂虏嘉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘捷览。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型横翰颂,随着时间的推移谴瞥来,两各品牌已经深入人心沫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸵,相近的售价参案、同级别的定位鲸靠,看看哪款表现更有诚意扣钒省。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尽商,造型圆润符合多数人的审美嚼卜尝,第一眼算得上成功丛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识任领豢,细节处理更为立体很显档次擒碘霸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菊簧团。爱丽舍原创度极高嚎爱榷,很难找到其他车的影子挠硷模。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烧,只不过虽然车身进行了拉长味零堑,但看上去依然是一副小型车的架势恨洗慌,气势上略输给爱丽舍恰秦。外观设计确实见仁见智唾夸欺,有人喜欢圆润稳重貉偿,有人喜欢直线条的简洁利落秘苔论,嗯好吧拌昆笑,各花入各眼哥卷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脱,新桑塔纳除了车身稍长之外谐含,轴距脖喷韭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贰对碱。但整体上两者都属于造型协调的类型嚷。   内饰部分卷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泛。配置细节设计括臣量,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计说粪悍,比如位于方向盘后边的多功能按键殊觅亮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式獭揭,则显得没有可挑剔的地方璃吭点,只是限于成本鬼,用料表现一般晦飘。" "  谁都没有料到短短几年蔼,SUV会如此火爆呈限慰,从动辄百万到数十万的城市SUV畔,都曾经上演过排队提车的场景掏辟季,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样创寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要售避控,不同细分市场侨、不同类型SUV纷纷推向国内市趁洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赤橇,推出了其首款SUV--标致3008良射。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉浜,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹅伟。而东风标致国产后价格有很大降幅萌邓,15.98-21.67万的售价也与途观类、CR-V俗寒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坝馈铃。下面一起去看看吧侵。 ● 外观解析   除了高售价外财,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雇辱。太过个性艘凸,同时又不够精致庙。而相比之下苯,国产版标致3008要好很多谎,现代感更加强烈骑疥。前脸采用了小一号的大嘴宝扒,并且添加了镀铬饰条显示很精致勉固,也符合国人的审美鹅拳。   前大灯虽然不是氙气大灯碗,但是加入了透镜如,整体观感不差飘弯钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高露。另外髓比,雾灯处还添加镀铬饰条装饰填,增加了前脸时尚感兰寇思。   从车身侧面来看堪壬,标致3008加入了车顶行李架兑,虽然并不是经常用到的配置内,但是对整体造型的营造作用不小拘芭昧。另外弓,黑色下包围凸显了运动感茶。   尾部是相比进口版改变最小的渤慧,不过依旧非常漂亮褥蛊娩,很有层次感反电遂。尾灯加入LED灯组摧守,警示效果更好虑尼。另外最值得一提的是其后雨刷设计赡较,在前雨刷工作状态下力庞嗽,挂入倒档叼,后雨刷会自动工作勘构,非常人性化的设计记戎惟。" "  说到法拉利衅酱、玛莎拉蒂这些品牌囱谓,网友们肯定会觉得遥不可及此端,价格高高在上想慧。如今香,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畏咆贸,它以89.8万元的价格进入国内市场布郎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现燎,让我们来看看他们三个谁更吸引人桅绩。   在市场行情方面赁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芥涵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妥涟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垮剖相。而其他两款车型均有不同程度的优惠化贿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壕咀,看起来非趁缃裕魁梧的发现竟然落了下风曹,令大家非常诧异蓖。但在内部空间方面洗泞,Ghibli组完全不能与发现相比虏千间,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版净。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磨,所以它的尺寸就不在此提及了档糠獭。   在该项对比中瞳操,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啦火啪,功率少了80kw患,扭矩也少了50nm迸,同为3.0T但差异却这么大伙。发现采用了柴油发动机家挛,这款发动机的性能超众虑,在国内有些市场中非常受欢迎催。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朗堡。   对于传统豪华车闻言安导函,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霸峨淌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洛。路虎发现集成了家族中的优良血统写慧,四驱系统足以让众多对手汗颜物退。   本文导航沧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实范,保时捷新Cayman在国内上市之后甩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吕茂委,遗憾是试驾车迟迟不能到位段艘沧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胜缴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闲妮喊,就当胜利喜悦之余姥偿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僳奉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靡论:不就是保时捷最入门的跑车嘛采肺五,至于这幅尿性嘛戈?不过您还真别说惶莫,Cayman作为保时捷入门产品中懦,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸥挖郴,比起卡宴与Panamera来说笛刮汹,工程师为它注入了更多保时捷的基因台粱灿,说句通俗易懂己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观德:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揭搪盗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腻灵屎,第一代Cayman的诞生是在2005年垫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺讲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埂。   新款Cayman S外观简洁菲,车身比例更是优雅的惊人蓄森,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庆部,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颁。尽管如此酵,这款双座跑车依然非常紧凑瓶屏,车身长度增加了33mm股钝突。车身前悬缩短了26mm吵。   每次谈起保时捷的外观设计丧脑袖,笔者都是非常纠结的心情卢,恨的是德国人那副死脑经窃泛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗闻嫁,喜的是哪怕轮廓没有变化罚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡,或许这就是历史的传承吧宽逛。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚂郝被,优雅的曲线之外擂价,设计师并不是一味的强调柔美钞旗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纠解控,这里需要注意的是逃,这个大口可不是什么导流机构绍,而是发动机的呼吸通道插。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位省,加上凸出的转向灯设计吞裂,相信任何人看过之后都是过目难忘肛七珐,尾翼同时配备升降功能蝎,时速超过120km/h之后苫忻等,能够有效提高尾部的空气下压力确。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苏,这个是一个价值不菲的配置甸隋,总价44700元态,如果您不满意当前的刹车系统楔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处且梆,据说车用到报废了墩倡,它还可以装到另一部车上继续使用奋,简直可以当做高富帅的传家宝艰加壳。" "  国内B级车阵营的争斗掏,恐怕用水深火热都难以形容头捅房,原本只是按国籍分布的对抗阵营鄙拨,随着时代的发展慕视蔼,已经逐渐转变为混战的局面工筷,比如ABB三个品牌的中级车酪临层,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讣崇泵。同样的情况也发生在合资品牌身上弯非泻,民用车级别的对抗往往更加激烈恍椿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时习,来自德系的车型是否会倍感压力七?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊骄弄,又考验耐性的工作覆。往往在某一个时段有一丝懈灯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闭辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目膛虑凯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题具雾啪,做出全面的分析与指导叛桔,以同级同价请、同价不同级等角度出发沙省骡,全方位给您最全面的购车支持门撑。   雅阁和迈腾驾武哇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖洽,也许之前并不会将它们划等号腾,但随着市场格局的转变非,它们也来到必须接受对抗的门口膛。当然谈,这场争斗的发起者是雅阁司舞蚕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谰峨,抢夺德系车根深蒂固的份额降巍,看起来是个贪婪的举措馅沫,但能否成功却还很难讲么驰吃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腺桃乳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歪,反之同样诞忿类。客观的讲帝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戒霖亲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舅,但是这个技术到底是否实际茶厩圣,还要从使用中来探寻捐侈唾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傅滴炒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奸侩。   第九代雅阁缩短轴距的作法弦钩,是令所有人都无法理解的上巳,在几乎所有车型都在加长的时候霞惹喜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擂凄,搞得你摸不清头脑乃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用强蓝瑞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牧赫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洞炬味。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氢,就是最好的证明诫,据我所知晤蛇,直到全新一代奔驰S的诞生貌碍稼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叫蜗。   本文导航泼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年希磨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴番。直到有一天瞪,新速腾上市佬案,后悬架变成了非独立结构淖枯巍,他们的崇拜似乎崩溃了信那。这还是那个技术控速腾吗篱?随着时间一点一点过去片禾凯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俩负、速腾GLI淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寞饯。不得不说冕,速腾家族越来越丰满勉思断,那个曾经的技术青年捷位列,逐渐走向千家万户缄汝,满足标准化的舒适性需求熔甫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储剿懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变砂酿敖,它变得多元碴,变得成熟奥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肆失,开枝散叶就像一位长者壁端。它不是急于求成磨晚艾,而是变得更圆滑更成熟钳杆。记得一句广告语曾经说过缆率:“成功的男人扁,有很多面认。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梧患抵,它要更多变案,它要更多面开拈。蓝驱和GLI牟胶吹,一个拥有更多的节能技术第腊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癌炯。当然比驳申,价位不同皋宽,GLI已进入二十万大关阀。你有了更多选择倘,你没有了挑新速腾毛病的口实厩孤穗。三种产品摆在你面前霸归娥,要节能晤?要动力狼?要居家恕哦?新速腾都在这贰。    直至今日型畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颇事,的确惫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫拿好,多少显的不是很紧凑动感洁。但终究那是一种技术执着理念下量期括,最后一代产品了棱。新速腾的到来似乎终结了这些末,悬架品质降低墩劣另,操控感稍有不足妮处,但换得更宽敞的内饰空间灵秸,等等等等疗慕。到底速腾进步了还是退步了缆勺颗,我们无法一概而论祥力清。但有一点卢袒,笔者觉得大家都不会反对兼肠,新速腾的外观绝对养眼凛丛乐。你依旧能找到德系工业味儿硅胆兜,但又看到更多摩登的东西挫偿狗。咸淡合适担,老少皆宜矢。或许从这个角度来说筒题,新速腾是成功的诵咆芦。    过多的技术说明兼猴,这里就不重复了德擅挛,今天我们就来漫话速腾颊骋。记得一次烤哪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绣哎澄,立马对它的内饰嗤之以鼻冷齐甘。毫无设计感倦,直来直去哄诞,见棱见角饺笛。或许不光是这位搞设计的朋友棵猩,很多网友也有如是感概榔兑青。他少了一丝温情盒铂,少了些许浪漫墩。不如北欧风情简约桨,不如英国小车活泼撂锨凉。充满了德国工业时代标准化生产的气味便幸倡。打开高尔夫宿、速腾父、迈腾墩们、途观趁德赣、途安的车门卞,你都会得出同样的答案袜。或许朵心芒,这就是一种设计选择红,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溅草鹊,内饰模具走点曲线也不是不可以揭炔糖,但当你仔细玩味之时敦策累,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盯氮敛。不浮夸醚蚊僚、不高调窜,你可以说它没有设计感囱猩洼,但它却充满机械美亲废。 责任编辑惯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笑闻靛,也就是S-cross锋驭裴,售价11.28万-15.58万元阮携。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客返奔盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧,其实并非如此绍供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洽静届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端皮,我们不妨来进行一些对比去看看缝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭蔫,售价11.28万-15.58万元惦廖苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客卯行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼桅,其实并非如此黔局合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔷斑,我们不妨来进行一些对比去看看阮健毁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懈唬闺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机期兜清,而且在轴距上也进行了加长寸,从而能够获得更大的车内空间涣酿乔。其实就在此次广州车展开幕之前慈锚箍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验监视棘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧函嚏朵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊碗踩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警深翠。另外凸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淡、BUS杆但、VAN三个系列杰闪,分别涵盖了商务冕通霖、家用和专用三个细分市场坞驮滑。好了渐,闲言少叙拔课,下面我们就走近它们以作详细了解吧躲。   外观篇逻碉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品认邢歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苇廷,同时会在两款车型的不同之处加以说明壁。   该来说说外形尺寸了慌旱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烫祈馁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禄矾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膘肛,与车头形成了很好的呼应俗晌狼,而且从整体上来看车身更趋向于平直梳谈。需要特别说明的是界白,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兰,以应对不同的使用需求期呸晚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同软布,例如高位制动灯凳睹瘟、门把手和牌照架晚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”空,“中国车”眯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酿椿勾。“北欧品质”传承自S60伺构,设计风格以简约时尚为主现话俺,选材用料则注重安全环保墒疏。“中国车”同样不难理解乾碎鼓,“L”是个很好的代表粕,但不是全部齐。   就在试驾会的前一天圈嫩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怖评,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迸腾。   ● 沃尔沃亚太为何物涉睹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称清秦羔。沃尔沃成都整车工厂活、大庆整车工厂魔美、张家口发动机工厂囊假惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诲刨卜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产案儒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粕畦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纤奉嘶。如S60L有约290家供应商玛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琶。而在研发撵、设计缅寂、采购和生产制造等各环节上麻侯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擞坟,采用共同管理系统烤龟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赊,我们先从加长这个重点说起但灯。S60L相比S60加长了80mm茫扒墓,具体点说应该是轴距加长了80mm染董毖。这80mm用在哪了呢咐布?全部加在了B柱之后娃读,所以S60L的车主不必再为后排空间担心端光,这里现在变得很宽敞离。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间售还昆,前排调到合适位置后烹料,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畅男吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中田共潞,相同情况下母怖稍,后排的腿部空间则超过了两拳咸稿,可以说是非衬稚荆宽敞娇拍戏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蚊夹硷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钝何,外形倒也没受什么影响拖表刊,甚至感觉比S60还要更舒展一些币逃。S60本就是轿跑设计风格贫德,后门加大后晌,整个车顶的曲线反而更平滑了柒。相比之下充惜翔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些评酬,但却增加了几分优雅的气质挞峰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇虎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拟此霜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞘膘触,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虚揭窘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木保刊,不知道大家对此有何看法穿。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪瓶篓,轮胎为了适应国内更复杂的路况粗,将扁平比从原来的40增加到45糠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矛胃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞭褂屑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穷据,而像坐垫痞芹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色希。这种颜色和黑色有些接近琼唯,但更时尚露、个性一些菩狙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测熬冷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埃盾烈,后排乘客得到了更多的重视甜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅统磺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地的,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廉期,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姑韭捣,可就在本次的广州车展上负,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侠堕假,并且两款车的售价也是非常接近伤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稿壁箩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败,并且它的设计也是由国际化团队完成玲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锑嘲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞳,并且两车售价仅仅相差4100元哭氏弛。观致3车身更宽奠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势常。速腾则在车长与车高上领先观致3牌全。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刚藩士:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面申霜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薄猎晌。因为排量上的优势迸奋,观致3自然在动力参数上领先速腾菜竞亮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苛,后扭力梁式非独立悬架瑟抨揩。   本文导航结帽:" "  今天给大家带来的两款车缉,其实已经在国内上市藏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型村等俩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寝豌稗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姜嘎蠕,而标致301可能大家就不是很熟悉了穗死蒂,下面归,我们就一起来看看这两款车氨旱拿。 外观惭陕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赁糯氛,2007年进入中国逛。对于很多车迷来说蹋,这绝对不是个陌生的品牌犊俯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鼎,但可惜钉派匿,无论是在中国的街头还是美国的公路上浆蓟劝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坤檄帮。我有时会想这是为什么讥?诚然璃含,英菲尼迪的车在豪华感弓黑、科技性能和舒适性方面都不输给对手心,而问题恰恰出在这里奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臼磕,没有特长就没有个性讳霸,如果是这样的话蛔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃,且开始着力寻求改变欺纪奠、树立自己新的形象浅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馈吉徘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上降滇,当时就被其出色的外观设计所吸引苟其轮,而今天我要体验一下它的新技术尸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踌奇嫌,车身重量上的降低幅度也不大伴掣挽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墟拱,这是很明显的改善桅菏汲,尤其是在性能和燃油经济性方面痘旱乒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供互势,并且采用的是锻造工艺教。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓,现在英菲尼迪Q50的对手膳灯弘,如宝马3系邢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哄,希望Q50能做的更好彤瞄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拓送睛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捐撵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砰狠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煎触酪,但其实这些已经有很多厂商在做了轿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坑释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犀底。它所代表的是一种生活缕,是对待自己和家人的态度刑和,是属于年轻人的精神怖踞囊,是一辆车截渤。历经六代的演变系话矩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宛,它虽然没有惊艳的外观卫嫡,也没有花哨的配置霜心鲁,但它是品质河旅绦、安全惜、耐用的代名词火。如今番,第七代高尔夫已经面世挪骚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锻荆比,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闺佬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在软盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徒撩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同珐蔷涧,不再是一幅人见人爱的可爱模样茨芬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雌挽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑卯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中第摆趁,仿佛是灵魂一样擞董。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燃,但从我个人而言糯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赔萎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腿扛谎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一守底翱, 坚毅的C柱是永恒的经典娇贾,不管其他部分如何变化涕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兜。   除了车身线条外荆捞瞬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烦垮,并且被那条“灵魂”所连接着恭,这在之前的设计中是很少见的死搔济。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寺堆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的救使皋。这一点很有意思潮拍赤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯餐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呸泼,避免了大家后续改装罢。   说完了外观哄蛊丧,下面我们再来聊聊平台句。熟悉大众品牌的朋友可能都知道释豌冬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怪轮捂,例如POLO采用PQ24和25平台般,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧婪鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台开念陇,他们之间都是独立的谩聘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庆庙,它的优点就是几个级别可以共享技术楼炮。   共享技术又有怎么样的优势偶?答案是显而易见的登。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘲洗沉,在产品竞争力上绝对要远胜对手宪崇,并且还可以降低研发费用稻,可以说这种某福块化生产模式在未来肯定是趋势传帅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剩拷,例如电子手刹嗜地欺、更先进车载系统堕椭茫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倡私韶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毖希花。   所以叛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化递,就好像是四代和五代之间的质变一样肚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章那。但是否真的是天衣无缝的设计查,我们还需要用时间去考量壳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妇,但到目前为止们,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告习吧剃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新得铆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机香摄薪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翔枢察,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惜农。   首先馈扛,大众的工程师对EA211发动机减重甲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烁抵灿。另外持龄,EA211再次使用皮带传动海成,相比于EA111链条传动顶,皮带可以降低噪音和重量背撵。除了以上两点外痛徐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任倍,在一定程度上可以减小阻力玖目。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杯,EA211发动机参数比EA111有所提升谭铣,当然幅度并不会太大股聘,因为整体的结构没有太大的变化尾客,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中北屁穗。   既然说到了车重不咯史,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹,这其中就包含有发动机的20kg具,而车身采用MQB平台后也随之减重细,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的断。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼,从官方给出的参数上看拒须,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km师禽,这样的表现已经可以算是非常不错了懒歼。   说了这么多歼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宋改,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吭?是不是像资料中介绍的这样完美快岛?后面我会给你答案酷肮。" "   在国内莱,当一款车的价格到了百万元兼箩,那基本上就可以称之为“豪车”了墨偏化,但过百万的车也分很多种角蜗扩,比如X5莲卤刀、Q7之类的SUV辞稍锤,亦或者911吗惰拟、GTR的性能跑车顿冀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裙道糯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者田戎,除了我们经常能见到的宝马7系楔、奔驰S级滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楷腐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狮。    注郊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啼,但因为车款并不是统一的最高配埠缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铆翅吕。   新S级受青睐封法、XJL独具英伦风娠委、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛋五佬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赁卿褂。其实茫立下,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啪摧点,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讣囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酥邢,即便不算是遥遥领先头肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行光。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栓伺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来复咳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭徐骨薄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雄,在其内饰的做工趁烘搏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳违枷钉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膏伪:在自主品牌SUV阵营里面埃掂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肯,景逸X5的推出经过全新变脸蓖酞茄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丢遁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒。 外观同券:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掂丝。该车共有5款车型赖僚,售价区间为7.99-10.59万元兼。相比前辈景逸SUV丝技轨,景逸X5的外观设计得更为时尚晴轰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稗疆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朴匿赴、俊雅红尘、珍珠白假海、琉璃金举腐垄、陨石黑恒碱、钛金灰盾、马拉喀斯棕等7种车身颜色忌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者橇群。   熏黑设计前大灯突出其运动感驼,与黑色进气边框的搭配也很协调硼澈,比起三角样式更显年轻屠。大灯内部采用透镜装置旧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燃吞晾。雾灯外包围设计突起般偿,很好的与大灯以及中网形成一体恰筷。   同比瑞虎磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显康,此外205mm的离地间隙方,景逸X5的优势还是相当明显的冲绥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受境,同时为乘客上下车提供方便节秃巨。搭配车顶上的旅行架献缚活,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辜,主要体现在细节之处的不同俩菠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和补,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉径报勉。   景逸X5后窗配备雨刮效街,在恶劣的天气还是挺有用的蒲廓博。此外全系标配倒车雷达袖痘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孝瘟感。银色后下档与前下档相互呼应休,整体感更为强懂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化板棚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶懂叫,夜间行车的识别度非常高泛。" "  前言紊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲獗逑唷,如今的战火更是愈演愈烈潍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场副咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倍筷,看看在价格相近的车型之间八眉,两车在配置上的差别究竟如何吧邻沧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朔涕,作为一款全新换代车型冻酣橡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱啵客”全面完成了更新换代涵绅礁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骋辩铣,只能算是一次小改款车型捍拷,除了在配置方面进行了升级之外狼纽怯,外观造型疆叮核、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牧。   在此次对比中睦挨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垒暖采,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慰,均在21万以内偿翰。同时又都属于各自双方较低配的车型附茂棉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用热。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霓形。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵纲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锚结。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诬实,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据型艇宠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孰楞党,现在还不是揭晓的时候全啼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茅靖:mm) 4865 4930 宽(单位桨暗酷:mm) 1820 1845 高(单位纺:mm) 1475 1470 轴距(单位里掣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传,因此其在外观方面没有发生明显变化榔茬表。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咖虐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闻桂。前大灯组配备了LED日间行车灯逗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褐。另外喂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞍肃,贯穿全车的腰线非常突出骡,车尾则变得更平活。而与新帕萨特有所不同的是糯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葛弥,而非在行李箱盖上鲁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般昆,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫幕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系订贰弊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吼。另外崎毒八,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勤炯,不过从C柱开始已与车身线条相融合歼,深度虽浅但是更加富有设计感叛缓鼻。   同样仓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化划邓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幻靡港,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐固秋,并且颜色也不显得突兀懦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖霞剁。内饰配色非常清爽寺帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腑枷,用以进一步提升触感暇班。   动力系统方面豹副,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI品稻、1.8TSI沛含、2.0TSI烦彤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灌剐贺,在保证动力输出足够的同时也相对省油迸旱函。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酬剿告、2.4L和3.0L自然吸气发动机卵揣盒,在动力输出方面的提升并不太明显蔷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盲拓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面措量斗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饲妙典,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沫,同时都采用了电动助力与电子驻车吉顺。轮胎规格方面但,2013款迈腾采用的是215/55 R16纹港,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绷镀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拌。事实上膛嫉,自由光有足够的话题供大家热议济单,例如特立独行的外观驰爆冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等獭刷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睡。日前懂栓,我们得到消息埂槽舍,自由光将在12月底正式上市销售盾香,所以当这次在广州车展见到它的时候却,感觉它跟我们更近了疗擞滴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惰闪匠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挟菏呻,它似人非人玻,行动极为敏捷剑碘醛,也惹出不少祸端茧擂,人们曾经持续对它进行追踪讽触,但一直未果惹雇设,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伶:敏捷锚、神秘急藕菇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陋哗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盗渤嘲。   很长一段时间里响呵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面评,并火热至今加徊宝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓝侵,起到补充细分市场的角色便杰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坟,成了途观的小伙伴咀谩。   野帝的定位低于途观保拈,车身尺寸小于途观酬,同配置级别的车型价格也在途观之下熬宫迷,很明显钳赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢荒铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懒。   ●外观涟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸括吠帆,舍弃了老款极为个性的风格谢,确实更符合大众审美爬碳,不过平心而论它依旧相当个性趟肮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幢量泊,它显然不属于年轻时尚那类的喝,车身线条硬朗希齐稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔬蒜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侍碘啸,喜欢的真是特喜欢雷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棉叛。   ●内饰携唇碴:沉稳蓝歉颓、无趣暗绦涟、无惊喜   坐在野帝车内凌,从气味到设计都令人非常熟悉令,依旧是斯柯达沉稳保守的风格微守狭,在操作方面肝寺怪,由于没有太过复杂的配置港,所以操作上手难度很低颅耻。" "  在如今的国内汽车市场中孙会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灯,紧凑级SUV是近两年的热门车型淘绥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佰拘,宝马X1在国产后词拖,其售价区间为25.90-49.90万兰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垒道收,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垒,看看他们的表现如何色托细。   外观篇   由上表可以看出嗣钙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扔蹿妓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渴缆,外观看起来会更加饱满一些凡戈。   对于宝马X1和奥迪Q3锤祟辫,都定位于紧凑级SUV桥馆,又有相仿的定价区间汤平,无疑让这两款车成为了PK车型梧梳,经过仔细挑鸦肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拦乾什。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亨糯,整个前脸攻击性十足波摔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颗狮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯繁白,并且配有自动清洗功能描裸熔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯父瞬蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峦辰海,所以整个车身看起来十分修长瞳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些葛聘比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饱朔表,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妨驶清,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虾,看起来略显敦实啸硕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耸韧首,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲板。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代来廖草,它的第一代和第二代车型因为有着年轻测刑、动感和实用等特点艇善福,所以在中国有着不少的“粉丝”艾。如今搂,第三代飞度已经在日本上市呕虎,而不久也会顺理成章地引入国产丢坎,全新车型是否能够保持老款车型的优点卑粕,并且更上层楼呢惦?今天履甜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘季獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炼侍媳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厦坪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计很,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酗涪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孝号灭。当然搔搔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梅姬,左右两侧都是封死的互,目的是让新飞度更加的有型红敢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型媒涪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貉廊脓,日本人称其为“1BOX”前,发动机舱十分短衅仕佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸午:机械占用空间最小化娥,乘客空间最大化)领,车身长度更多为乘客所使用夸县磷。但与上代车型不同的是韶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镀轿醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗污到狡。   在车尾的设计中荣溅纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜜尼蚂,此外壤偿,尾灯向上伸展滇袱浪,经后风挡两侧直到车顶哎备叹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晦。在1.3L和1.5L车型方面卜规樊,车顶处有一个小鸭尾造型沥鹊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上山受挖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侣灭膜。   新飞度好看吗芹辜贩?也许这并不是一个好问题灭,因为审美本来就没有统一的答案嚼尉挨。不过可以看到的是憋兰,新飞度的外观更阳刚丹茂,更加运动化量榷裙,也更自信了佩田,同时在内饰方面也走向了成熟农。做个比喻吧共阿,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缚锑鲸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娃祷,慢慢褪去了学生时代的青涩垄赏,变得精力充沛怪撮、充满自信眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讣溯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞徊,它看起来依旧如此的适合年轻人确陡迹。没错堤操,搭载着一车的新技术之后碌肺举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摊筷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟。于是当新车到来的时候体,你一定和我一样对它充满了兴趣隆。这是最年轻的凯迪拉克猜、最小的凯迪拉克夕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饭尸? ● 外观造型疟:钻石切割风格依旧琅烽认,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脚厂、2013德国红点设计大奖醛退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离系河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品立恰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秒班碳,只是这回逻白共,ATS是完全原创的作品蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盗,轴距仅有2775mm俄寇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晃崩桥,而国内我们则把它当成中型车辟廉,和宝马3系标准轴距版铃、雷克萨斯IS成为同级别竞品尝,并比它们都要更小一些陌帅。   前脸的造型相当干练蹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淳崔疼,而是被很好的控制在一个合理大小上得,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠申纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉荷痪。出于空气动力学考虑潍慕碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上护小绷,当车速高于60km/h时瓣品,前进气格栅会自动关闭需莆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟散,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侣鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川常稻,并带有远近光灯智能切换功能勿让吼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畔睛,快速亮起旗沁饯,缓速熄灭的设定很显档次甩警迁。再往下看囱沧勾,闪电式日间行车灯面、大灯清洗岗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尘守,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要充,亦或是造型需求徒蚊称,感性的来说吠,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩。身处车内暖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢。   ATS是一款后驱车棺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车艘亨:50醛存揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉崩,贯穿车体的俯冲式腰线沉省、短前悬弓妮慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葡苟蟹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溺水将,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊。而在规格方面剑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杯,前胎尺寸为225/40 R18搅盎,后胎尺寸则为255/35 R18罐蚊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力场良。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粪赴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢陪反,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角小等惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕漏,至于设计师是否真有此意擎,倒还真无从揣测蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少混剩秒,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹿纹八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀沤,由此带来了不错的视觉冲击感千,给后车以足够的心理压力抠疵涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付炽朴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟诬,至于3.6L V6车型何时会引进叙疲饺,官方暂时还没有表态阿宽,而是否会有V系列性能车型的推出视衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫坏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满联棺董,虽然它是一款两厢车偿弗,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型年跨川,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型称漂错,两厢车朗行也就顺势推出沏汹稍,可上海大众并不为此满意酿皮镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型快,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醚醒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酞寇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜七硼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎签,这款引擎具有全铝轻量化的设计哩,对于减重以及散热都有进一步提升虚菩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慧舅马。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揽撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显慨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪暇篱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糕,高尔夫在这里就比较有优势了赡驹场,采用了四连杆独立悬架藕投。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5露踩顽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品现,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚏咆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢建菜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恢廷,看看它的实力到底如何羡喂绦。 定位及对手分析驴:瑞虎5定位高于瑞虎闯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5理,定位要高于瑞虎车型录,预售价在10~15万元左右卸乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚷漓。定位的提升匡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上火爱角,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铃会。 【左上想甭:瑞虎5;右上氮楞:哈弗H6;左下膏堆盲:全球鹰GX7;右下尺就:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冷,目前市面上的哈弗H6会脯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灯脑绣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鳖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窟琼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染沦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱克妈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔬阶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验触。 三款车型具体型号及价格参见下表潮混: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羞瀑,GLI是其中相对惹眼的一个射莆,蜂窝状中网设计和GLI标识梨垂宠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浪涪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盾迪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽,另外两款车型都采用卤素光源衰甲。 车尾部三车间的区别更邪刖搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埠聘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理微。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合号,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎革烁碴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谰,侧重舒适性和耐用性脐。   内饰方面奔沥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黎尖潞。三款车无论是在方向盘仆、排挡杆底座还是座椅上雀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柏穗嫩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爸摊:" "  奔驰S级在国内上市的时候妓疽复,奔驰就打出了“汽车发明者怪习浑,再次发明汽车”拐祁佳,对于前半句淌,你应该可以了解吾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑互蹦。但是后半句是不是有些困惑呢韶窖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撂缸彪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荒飞,全球订单销量迅速上升勤,国内订车也需要很长时间巳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了部倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舰精?除了进行试驾体验之外迟稍背,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饶,相信看完这篇文章之后坷护伙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卡菜。   之前诲绣蔽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细童,如果你感兴趣可以点击图片阅读密。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L败释捐,属于入门级别车型胜废,排量为3.0T坟搞菜,售价区间为仁蕾泞:124.8-141.8万元之间俱,只有两款车型可选想。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牡伦,售价区间为179.1-204.8万元芭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澈。   对于汽车厂家而言翁拒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脖夯,无论是从设计雄朽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比第佳悼,并不是要面面俱到的去介绍溜层施,如果这样的话俯,几大篇也不会介绍全色额洗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肖宋。   对于外观幂武吗,依旧是那句话莱汕存:仁者见仁护屠,智者见智剩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钾鹊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凉、冷峻的态度粒。如果非要比拼的话虚,那么最能体现科技的还是大灯的设计把饰烹。如果没有奔驰的奋起直追肥孝爽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屑境肖,但现在我想应该不会了骡拌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孪哼,所以从侧面看起来就更明显了咎撮泥,奔驰依旧是将优雅做到极致吃,而奥迪A8L的车身线条并不明显康码蓟,前后比例也是十分协调夯,整体表现的是一种中性美屋功及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果木。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剔闺抖,最能体现出美好一面的就是细节的处理斗善。比如碾瞧华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长,只有在R挡的时候才会开启羌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果井飘萝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拿财晚,当然这也没有异议寞,但是和奔驰S级对比之后翱宛铃,就能体现细节上的不足了痊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硼奥兑。   本文导航废骄蛾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痛盛察、G点港、QX花手妻、FX含草救、EX安臣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冷嚏堆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钢汐,趁着2013年的尾巴叹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晨拇冉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箍狼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抖吵被,提高车型动力钝脾蚊,一方面也使车身稳定性得以提高师。2850mm的轴距虽然没有变化蓄梢,但是空间分配上炮酣韭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乘腥推。   前脸整体看上去十分圆润饱满肉惋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力省,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隘释,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀扛粕钾,随着车子的启动囱相删,展翅上扬钒。不过这款车的前脸上韭筋,我们并没有发现雾灯的身影搬幢搽。   与前脸一样森,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扁辽羔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来类,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面解吵般,博得了不少的关注弊。大家这么关注它肯定是有理由的揽净姓,名图定位于索纳塔8代之下擂、朗动之上玖,依靠丰富的配置瘫访懂、合理的空间和稳重的外观内饰脓沫拔,实实在在地填补了中间的空缺切急。据了解氯侈,名图上市后将会有8个车型钙开,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咕唱?曝光北京现代名图详细配置)车俄芍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型路规犊,1.8L自动DLX卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比唱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹊轿,启辰R50X为8.28万记粟窃,MG3 Xross的售价为8.47万元芦楷。按照车型划分来说秒,启辰R50X属于紧凑型跨界车花嗓拼,MG3 Xross属于小型跨界车伍膝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壁麻。但在外观方面爱守,MG3 Xross比启辰更都市汹秽搂、更适合年轻消费者柏定。   启辰R50X   外观方面煤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板信贰判,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架享仑花。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm董距繁。由于增加外观套件适翠,尺寸自然会比R50有所增加漏窃,不过也仅限于外观上渴瓢踢,轴距依旧为R50的2600mm甭攘,同级车型中算是比较出色的数据菊毛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版释,那么应该并不难看出它们之间的区别所在读位敲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素继坪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素差。   侧面变化不大焚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贝钉蛋。典型的跨界车必备配置行李架辅锤写,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馁尸诵,有了它的陪伴秦邓七,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菱蓖。看似设计复杂的尾灯酒些怯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁麻,也正是它的出现贫承,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鄙迟埂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺凳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中范菏,虽然MG3 Xross的售价更高适薯掂,但在配置上却没有太大优势嫁泵笛。启辰R50X中装备的倒车雷达梆孰蝎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韧蹈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勉阮抡,同时对关注度和销量也有较大的影响逼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夕疆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煤澳稿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藐坛。另外翅,天窗也是大家乐意看到的配置撼靖皇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致某,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糖宿。三点式倒车雷达羞哇橡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用评昧摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伸案灵,也让尾部的整体感表现更佳畏饯。   本文导航纲惶冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颁堆虫?”每个人都会在心里问这个问题侗。它是个新来的家伙陶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犯何。“这不就是3系的Coupe版本吗汰?”有人一语中的次。故事讲到这里似乎就可以结束了逃咯,但事情真的这么简单吗入顺贩?当然不耗拟侯。在真正去驾驶一辆宝马之前衅瘸瞧,我们无法给它下定论喷猩。于是问题变成了讳第:“4系是一辆什么样的车卡霞?”   几个小时前(11月12日晚)绘煞写,4系刚刚在国内上市番糜,售价59.6-73万元免倍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搔峰,但不管你是不是4系的潜在买家统甸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情票腐。因此春,我们为什么不暂且抛开一切杂念恍李衅,而单单去欣赏这辆车呢劣丢凭?   ●外观倒:若要欣赏偷圣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抄涣须,中国官方名称435i 豪华设计套装沥盒苟。仅从外观来看熬官隶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜗干。原因很简单纺炔,它的确太像3系了卡党管。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位片:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此武,4系如此像3系(F30)党款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宫啊哭。大家难免会因此而看轻它嘉概,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伙。再瞧瞧6系诡,虽然与5系和7系的关系不一般粟屯纠,但它显然幸运得多鸵烫实。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涧篙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糖拐,即便这辆车没有装备M套件纠城隘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来司蛋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惺次,从这个角度看屏,再也没有人会说这是一台3系了肃桥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粹同镶,易成为人们眼球的聚焦点哎酬,有些喧宾夺主的意思偏夕厦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聘。不过轮胎的配备让人不免有些失望诵剩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脆擒吻,对于435i这种动力配置来说邦括,225mm的轮胎确实有些太窄了泰裁莽。   从车头到车尾孺购,你的心情会越来越好翔舒屎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方默戳。细看尾灯造型扩芜,它更扁更犀利歧惹垃,与3系有了细微的差别篇歪,配合流畅的线条蕉横,再没有旁枝末节并疲,给人赏心悦目的视觉享受钞。   ●内饰绊信:领导维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懒栓? ? ?   4系的内饰应了那句老话胎泛:“以不变应万变”茨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忙疤。为什么这么说闯炯恒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桥颇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豌礁迁,如果真的会有人选择这款设计套装斜惩殊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郎建,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辨呈磨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及评,不如回过头来看看那些被你所遗忘顷,或从未关注过的豪华品牌粪。在它们身上喘狠曹,有你难以发现的豪华品质陀蜗,也有能够让你折服的豪华配置秃甲,总之拜荤,在选车的过程中动善纽,尽量不要做的太绝铺我傲,因为买车不是跟着别人的感觉走迁,选到自己合适的才最重要撵放梁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妻涂,又考验耐性的工作颧。往往在某一个时段有一丝懈的α群伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锨碎手。网上车市最新推出的《抉择》栏目教零檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽块,做出全面的分析与指导贾扩荣,以同级同价斯恐、同价不同级等角度出发报,全方位给您最全面的购车支持侈莲片。   X是一个颇具神秘感的字母苗臂径,我们经撤礁芎欤可以在电影中看到这个字母的出现吭投,往往能与这个字母挂钩的人物伴艘,若不是什么超级英雄稳,就一定是罪大恶极的反面人物辣评隘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汝犯集,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂签。由于种种原因擅茬救,这些汽车界的X-man无法全部到巢坪谩,而今天出场的这三位搂徐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赎。   两款日系一款美系迪炉,这样的搭配或许有些欺负人凌徘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎白暮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恢盖。作为ABB之外的豪华品牌猫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魔辩记,都在顶着巨大的压力在中国生存者懂沧沸。当然促,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠篓烷,这与进入中国市场的时间翁袭币、推广力度噬、价格等多方面因素都有这直接原因郎被。SRX挛茎滦、RDX和RX钠溃开,既是同时拥有X标签的SUV车型扮乾诲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哄弧,这样的巧合其实并不常见冬松,但名字的相近却并不能代表实力和销量勤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侧铺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代递,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耙祷,将其取代的是刚中有柔谈补,粗犷与细腻的结合体拆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱是皇。   本文导航翘餐箱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恨魏砍,很多汽车厂商都为国人做出改变瓤肠,纷纷推出加长版轿车败柯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畴歉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晨啊冉。新车在天籁的基础上加长了135mm裁绞弛,但它真的只有加长这么简单吗坊?显然不是休,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己被惦逗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哆挨免,新车定位要高于普通天籁输、迈腾雅阁等车型府岸节。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒋私抗,与之前换汤不换药的公爵版相比仇呕,全新车型有着非常大的改变酮,它注重车内空间驴餐寄,更注重后排的豪华感受跑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苗,主要竞争对手为丰田皇冠蜜韶鞠、马自达929等车型单。公爵自1960年以来共推出过10代车型破布。之后公爵被日产FUGA所取代勘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绷怯坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手订拓虑,并且在轴距方面捻娩歪,全新公爵版也击败了其他金正对手痕鸡。在车身尺寸方面慈呕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿炊本,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了心谁晶。   新车的前保险杠经过了重新设计宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辫挫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丧辰咀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰华赖绿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车免犁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钾乓禾。但全新外观并没有显得笨拙掣创洽,相反侧面线条看上去更显硬朗疗新,同时还提升了豪华感泼。17寸轮毂采用了全新造型骂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁口澎。   同时新车的尾部也经过重新设计席匹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喉泻蔡,让人心里觉得踏实兼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中念窘冕,这也是日系豪华车惯用的设计手法奉勉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动财城,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辱诧。   本文导航典伞闺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可八舒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挝。不久前丛按哺,哈弗H6推出升级版抄,现代ix35也完成了小改款玩钒盆,今天我们就将这两台车拿出来比一比场极,看看在汽车领域内通位,中韩的差距是像国足那样不争气裳咐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拘磷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大料览,而且发动机的选择也更多骨迹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少房,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翠。售价方面两车差别较大道搭崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在订,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泞没,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒋。   外观塑滴啡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卜绊,比较明显的是在车头嫂鳞男、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂赣,另外在车头下部进气格栅鲸漏汰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毒绅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大图闯,不过因为仅有三款1.5T车型瑰架,因此他并不是今天的主角灌浚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尾龄:第八代索纳塔)堆嘘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镣罚乖:全新胜达)哪晌,两者在ix35身上很好的结合在了一起擒岔哩,看起来既有轿车的美感烽两,又不失SUV硬朗的气质竭。 外观配置对比暖革:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渺戏卢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元红斜褥,优惠后的成交价在15.84万元左右窘呸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怂赊哎,因此我们拿出这两台车作对比薪嫌诺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富松寺,除了天窗将,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬搭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蘑。   车身颜色潞恳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倪恼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多化换,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讹,多了一个闪铜颜色的选择剔。哈弗H6颜色也足够丰富纺退坡,平日最常见的白崇硷曝、黑高、灰犊、银都具备镭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凸,基本足够满足消费者对颜色的需求具冯。   外观小结妊函丸:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钞奶,因此更显时尚忌、硬朗掣。哈弗H6外观也很不错秆扔碱,可以给人非常沉稳踏实的安全感撼辆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版免瑞,外观就更不输给现代ix35了侗。更喜欢哪一款见仁见智咕骑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幂糯。   >>>慎防购车陷阱陵酞廷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔?当然是因为它空间够大热辨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杜橙含?或者说什么样的MPV算好慨?多大算大窜?今天颊人,我就从一个汽车网站编辑的角度查辽琉,跟大家分享一下我的标准和看法嵌暖矫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袭戳戚。   在我看来困境狸,对于一款7座MPV来说瑰签。大家应该首先关注它的乘坐空间态仇,特别是第三排乘客的乘坐空间输。因为以我的经验轮佛,7座车型中拼灯安,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伪钝。要不就是顶腿含,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受码猴。所以在选车时竟,这一点大家要尤为注意母潜,否则第三排用不上体峨佃,倒不如少花钱买辆5座车谩坦魂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踌。   第二个关注点是后备厢入舷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戚溯烂。很多7座车型在展开第三排座椅时荒睛苛,后备厢连放个包都费劲了俄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庇,有可能一点行李都没有吗肛烂社?所以这一点灸逢,大家在选车的时候也要注意溃。   第三点是便利性部蟹斑,这个除了日常的储物空间外凛,还包括第二排上下车的便利性侮死庙、进入第三排的方便程度等莆会。对于7座MPV车主来说频丘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟妥捐。一般来说前排往往是孩子爸妈描膜,而后两排则是父母和孩子恼罚坍,可以说是老的老伐咐饲、小的谢拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捣。   开头长了点刚磋,主要是跟大家分享一些经验谜氦柬,下面我们进入夏朗评测哆插碳,看看它的表现如何湍誊。按照刚才说的日辑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间既胳。至于外观白经、内饰杉板、动力等瞥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容继,我们稍后再谈褐。   ●乘坐空间零乌烂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敬度,一辆7座MPV倡,前两排的空间肯定是没问题的泛媳剿。比如我身高175cm稼岔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巢涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纪残便,靠背的角度也可以调整30°左右浮。前者很重要肃涸,可滑动的范围越大乳,和第三排相互迁就的能力也就越强褪登限。   从上面的体验来看烦擂缓,至少从腿部空间方面来讲魄琶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衅,而且进入第三排也并不是很困难鲁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罐勺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剖吃酮,几乎领先于所有的同级别对手揭扣,所以相应的蚀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沧伤仿。另外有一点大家很容易忽视的是捂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谅,而较窄的第三排(受后轮汉洪卉、后悬架影响)则只乘坐两人孰咕伯。   与夏朗相比骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桥号。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹊妊呐,满载时第三排的舒适性可以想象闹楞敬,一定好不到哪去轨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呢溺洛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口文男,而且五个座椅都是三点式安全带欢构虹,都配有头枕漆卧,这也是其他车型都不能比拟的一点揩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅新犊,比如长辈腿脚不方便进第三排容加澄,那你大可以将儿童座椅装到第三排嵌,这个很多对手真没有冯宋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咐尾鳞,到2013年11月新车上市狭教丧,短短4年里缮舜,观致汽车为世界带来了太多惊喜奶妹工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誊虹层。新车迟迟不上市耿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咐撂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淋疮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匈。是骡子是马袄,终究得拉出来溜溜接,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品京吮缚,到底有没有想象中的那么优秀棠?趁着这次的试驾活动邦,必须让各位清楚的了解真相商松疽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赦蠢柒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伴效港?这是个很敏感的话题健,却在任何一个场合都不得不提椒酗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偿陷掣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臣归递,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圈四,而非决策权渗透险,这个是一个需要十分明确的概念乒都。   综合来说泞冒碧,您只需要知道搬:它是一家合资公司耪可,也是一个中国品牌咸硕,但是它的发展不受制于任何人茬肝戎, 并拥有独立的海趴耻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员款酞共,制造的也是全新的唾始、面向国际化市场的高品质原创产品嘘肖廊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苹香,副董事长Volker Steinwascher石清仁伞考脖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挎警划,前者曾是大众集团高管搪己,后两者则是举世闻名的顶级设计师全。所以在观致3的外观造型上关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枫睡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岸卯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凰皖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宛香溯,车身尺寸涎涸、腰线的丰富程度等蛊全,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疽。如果一定要说有什么特点的话聊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胸鞭夕。   不过遍,若是细细揣摩这款新车芯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异般簿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扫串,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泥溯搭。而由法雷奥代工的前大灯边,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肛茬,如果您愿意再多支付一些费用霖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯板襄、大灯自适应开启及清洗等配置乏掀尝。   除了前大灯内的LED转向灯之外绞路,后视镜上同样布置了LED转向灯庭锤,只是LED二极管贴片的间距有些过大物无险,点亮之后似乎缺少那么点感觉兜,而厂家的工程师也很认同我们的看法祥把闷,表示会很快对这种设计进行改进彭。而后视镜的特点是宽度很大描谐,可视面积优秀聊,并带有电加热功能口。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溶苹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻继将,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太譬,无论是大灯浮虽亨、尾灯组布局队累,还是倒车雷达的探头布置等等沃。而很多时候棱诚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕杭,设计师的固执被得到了采纳箩攫经。   有一个很好的例子来阐述这种情况贤仁店,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秆厢悍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的构携量。用厂家工作人员的话来说茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磕绵徽,必须成双棵暑丸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羞:LED光源+导光条尘、双倒车灯豌绣茅、双后雾灯韶,灯组的供应商仍为法雷奥糖歌纽。   尾灯组本身的效果相当漂亮稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惭,但不得不承认的是汕比,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冒圭。双边双出式排气管氯谈氦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攫烁勺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纹旱录,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伎暮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肖。轮胎方面观致3也是十分的给力八茅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品零悄姓,因此马牌就成为了唯一的选择窍,对于消费者而言自然是件好事勉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盲熬,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌沙扇,但规格上似乎不那么亲民碧八,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恳钩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狭颧旅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃菇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朴墙饲,虽然市面上可选择的车型非常多饥,但是想要在其中选择出一款空间够大芬柔勤,配置也不能太差的车型咕脊,着实有一番困难淬嗜。近期我正在为选车而烦恼降砰獭,裸车预算在10万元上下蕾呐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刀醒士,所以对空间的需求比较大镀藉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上软姑,今天围陛灸,我们就在这两者之间冠骆情,来一场空间的较量桅狈废。   飞度共有5款车型跑痛趁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喊峰欠,骊威共有8款车型宫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间购。此次对比文章中迁坪险,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寿厂,两者指导价分别为10.42万和10.58万芍拇,并且在上海都有一定幅度的优惠俄庙翠,实际售价两车差异不大坟浩耽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观独:飞度时尚运动炒,骊威中规中矩挂晴沁。   在外观造型上腔熟,飞度外观饱满芭落,硕大的前大灯挫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娘画,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豁丢,不过现款的外形并不显落伍璃社私。骊威的前脸进行了重新设计叫轻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铰洞,不过整体造型依然中规中矩叙蒜酒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面提罗,飞度长宽高三维尺寸分别为垃凰瞄:3900×1695×1525mm喇潦袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酵售撩,轴距为2600mm麓悍宠,从数据上看捕稻,骊威具有绝对的优势户本。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哎毛,请继续看下文墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衡辫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强复侣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎降,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酚画。另外炼瞪俊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观刮,飞度为前后盘式褪概脾,而骊威为前盘后鼓谎倦父。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凛驴蠕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用博澄蕊,对提高倒车的安全性也会有所帮助苏。相比之下沏确蹈,同价位的飞度没有此配置拨,有些遗憾挪。两车都配备有彝士冢控钥匙田,飞度将揖诹兀控按钮集成在两把钥匙上沃,而骊威的衣实静眨控器与钥匙相互独立掇苹洁,而且仅提供一个野媪茫控器睛瑟内,不过两车都装备发动机电子防盗系统杀。" "  现在出现了一个有意思的局面咕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奸需,而且还有像大众汽车那样弹革,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挪殿,在大众汽车之后挥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法金什,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号填嗜把。下面我们就来一起看一看这款车须。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁石:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗实兴览?不得不说膳,从外观上来讲惧篮测,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揽精喂,购买它的人们郸常清,更多是在预算有限的情况下追求实用性人钎巾,谈不上什么审美喜好夕腺钠。而全新爱丽舍的外观设计掠抛佳,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桅惰敖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搅袒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm理桂怯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咳储痕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疙。这很符合中国老百姓的用车需求沮彤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酗,注重舒适性睡,但行车噪音比较大堡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荷茬,除此之外摩罚脖,车外再没有开启的地方囊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甭。除此之外殿稳逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摄拴态,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸擅,属于全新爱丽舍的卖点所在撂芯恨。   本文导航旦:" "  一直以来守捂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型设苫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龄烘某。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用土搂,但始终让人觉得有些激情不足修,与犀利的外观不太相符纫沉抹。日前饺吃奉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廷吾,传动升级为6前速自动变速箱锯烯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桨窖脸,提升了该车型的整体素质黎离暴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型读,在外观内饰方面变化并不是特别大火聊仕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己典,新款MG5 1.5T也不例外架。如果说红线彰显了运动气质侣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搔伍挺。   新款车的侧面造型与之前没有变化踞态,作为强调运动的1.5T车型矛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果计。车尾的变化也不多锰潘毯,远观基本上发现不了变化所在妹松。   本文导航狭纤连:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檀骗琉,而在中国市澄┌佟,两者的竞争更是激烈淘嘛,A4L一直在销量上处于领先地位胶,但宝马必然不会轻易言败涂泄,所以我们看到了宝马316i的上市盼铰,其价格下探到30万以内及咯两,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透故衰,豪华品牌吠独秃、售价30万内涧罕缮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呢搐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攫识,还有手动与自动可阉比,尽管我们不知道具体车型的销量数据绷猴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莆羞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹭惨寒,并且我们看到官方定价方面顾亢腊,316i进取型甚至还要便宜8000元丁,不管你是不是“壕”丁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚂痰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说南违霜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竟撇登,在大部分城市聘迁嗡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镁,所以过多的点评话语我就不多说了逻晒澳,谁更好看都是自在人心的事砂抹桥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心到,但是小编还是要尽到自己的职责片,必要的展示必须得有唯,下面就看看两车的车头正面大图对比魂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臂梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粟防俗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赁步掸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浆门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型败,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了未股,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果案,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位问卉菠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计量郊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咕放,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹陌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浦彪甭,不过这都是个人审美的问题了姑蜂湾,整体两车的外观设计还是在一个水准上怜探阶。   轮毂上牡,两款车作为车系入门版车型悍梦记,都使用了16寸轮毂瘸狮,尺寸相比各自中高配车型是小了些骚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湘姜拈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水常,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹显,并且在胎面宽度上比316i更优康县劝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睦某罐,用一款中级车以较高的姿态切入市呈┬韭邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膳,按部就班的推出了中级车GA5癸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型联懂湃,而随着国内SUV市场的井喷荤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俏汗尽。   好的产品才能抓住消费者劝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寺间。在今天试驾的这款GS5身上乏队邻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呢趟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谓冗浚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念橙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纬罚接,看上去却十分洋气诲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兔、1854勿、1680毫米蛔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间答,这也是国人喜闻乐见的起。   车头的设计略显凶悍姆奉,设计师称设计思路来源于雪豹差。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惺。前大灯采用了透镜式的设计欣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汀诽,这个考虑绝对够实在牵处酶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寡履,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤郡禄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杉牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艾须努。   在轮胎方面犬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尽。轮毂的造型十分普通及,只能说看上去很顺眼比较实用吧墙达。   尾部有一个明显的掀背设计蘑傅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篓。尾灯采用了主流的LDE设计菲,搭配大尺寸的高位刹车灯家设,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虫,辨识度也更高荚分。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车微襄蹬?是豪华奢侈的奔驰S级傅吼,还是“上天入地”的路虎揽胜室经涎,亦或是驰骋四海的保时捷911斜?对这一价位的车型来说萎贬慕,什么才是决定性的购买因素深?是配置还是性能洛?车型对这一价位来说到底有多重要使稼耸?要回答这些问题当然还需要专业的解答舌会。今天皖噬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捆荣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛懊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淬才咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浩宠俯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车话废谢。非土豪们戮,退散~   由于有200万元这个限制潜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔷间踢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜜蘑图,但市场有20万左右的加价交,且并无现车挽含。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿,这款车终于摆脱加价努郊团,进入平价销售阶段答惜昧,当然能否买到现车就看各位的运气了枢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版略币,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檄副,但跑车的身份无疑是最拉风的诺瘫八。   尺寸上实在没什么可比性沮绍懦,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹭井,跟标轴S级还真有一拼失,巨大的高度也傲视群雄蛙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寿剿。最后我想说的是僚裂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抗砷撑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到固体。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膏潜,公平起见还得排除车重因素朗。别看S级一副身宽体胖的感觉莆澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恋探罗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臀闭碧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒舅,别吓坏了后座的VIP杏柯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人构,但也确实相当可观了腹,不过由于这款引擎还是有一定年头的坑卡静,其276kW的最大功率是三款车里最低的双坡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煽挥浦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤卵伎。不过写到这儿我很想问一句唐浚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垫寐朝,就能成就今天的丰功伟业炊漠,是这样吗欣筒扦?就算这不是一个伪命题距敛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羔耸蜡。那么蓬潦寄,历史能代表什么惧捞?之前焚,我肤浅地认为托,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戌建,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淬莫爆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郝轿握,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僚。 ●何为中国专属艘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兰:S400L两款弟归、S400L混合动力一款架浓、S500L一款贺。相比世界范围内的S级礁,这些车型有三大特点季:全部为长轴距版澜啼场、全部为汽油车讥竟、S400L两款车型为中国专属幕澄敞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乓伎拔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啪爆坤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笨伯瓷。因此努通钩,中国专属的S400L与它们相比坝角,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盖纺。我们已领略过S500L的魅力闪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版情崔。   ●外型垫遍:更长鹃沪噬、更宽武、更高驹脱惮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位论色:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饥,尺寸上嗅诡,它比上一代车型更大魂孙写,轴距则保持不变靛型首。从数据上看肚驶兢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴Я怼,但落实到实际的视觉效果涉淀颅,我想没有人觉察出几十毫米的区别落相。相反寸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疼娃、霸气很多详斗薄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翔忻,根据车辆配置的不同丰,全车使用的LED数量有所不同橇纳受。我们不知道具体车型的LED数量诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茸钡,它足够惊人抡倪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酷掇、中国市车怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怠。对于中国人来说难,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺沤切,中国人将有更多合适的车型可以选择投。同时呕,市场竞争日趋激烈便,汽车售价降低讣烩其、经销商服务更好从庆盯。   作为目前全系的入门级车型甭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势班叫唱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僚猾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赐繁。对于S级来说褐,无钥匙进入功能十分重要擦吃算,没有它朝,许多车主会无法接受设苦秒。   如许多人看到的一样刚宠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子椿。在奔驰车上翔部,总有许多你也许永远也发现不了的配置谁剧,它们中许多都与安全相关讹伞愤。比如S级全系标配的自适应制动灯漏盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哺洽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朔娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楔涩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹅扣,什么是MPV车型拆肋塑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影估,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锣档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车继褐腑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哦土,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型模。是MPV祁?是轿车光讨肪?还是旅行车梨?这看起来确实是个很有难度的课题牵蔽舅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻。   当然这次大家不用只听我的一面之词效,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刷挪,而且他们一个是马自达5车主恍袍瑰,另一个是沃尔沃V60的准车主纷咎穗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哪港彻。   首先登场的是胡正暘狠,大家一定不陌生讲,他是我们汽车之家评测团队的成员逆,今年27岁双,算是个文艺小青年微赏慷,热爱生活稿喜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厩碾距,刚刚新婚不久秃,正是对未来充满希望与热情的时候汝何。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冲,如果家中添丁的话风创,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奸肠七。   杰德测试车刚刚来到编辑部唯捶僚,胡正暘就迫不及待的去体验了泉,据他所说妹让疽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荤谢团,属于一见钟情沸实卑。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘席,杰德都和V60差不多矫,是辆旅行版轿车的样子鲸。   当然外形只是一方面闷恳记,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耿敌,特别是第三排座椅黎。实际体验了一下揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置拈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量让韧,头部也有四指空间廷病敝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不翻捣,之前的文章中我们也有过介绍麻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铺。   更多精彩视频琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寒阶鼻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叉慑眷,表现基本上与V60相当悲并录,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甸陀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚏俄芍,在放倒第三排座椅的情况下雌,用同样的一些物品存放来对比疚恭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些密,而如果使用上第三排座椅间撩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挺偏。   胡正暘对于杰德的看法车青:   首先杰德样子很好看列湃,够时尚垢挨,年轻人都会喜欢嘛膊。另外扒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘶另,但是内部空间利用率更高册楷,实际空间体验也让人很满意匪罐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忿湘,这点非常不错沛颊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臀人沫。   不过它有个问题寞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赖颗,只适合短途出行煌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了确疵,如果需要经常外出长途旅行的话吠,5座版车型更合适趴勉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚。近期草,2014款雷克萨斯GX400推出市炒搪椤,作为小改款车型稠,此次推出的新车在外观方面做了改动累冯悼,同时在配置上也有一定程度的提升段,动力则保持不变耻,售价方面与老款车型保持一致菇恫,提升了新车的整体竞争能力倦滑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型识竟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛙浚常、308绩吃、408粒黔羔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墓什,现在又来个301镁漂鞭,不要说是消费者帆表篡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潞睡。这就是紧凑型车市撑巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绅惰旁。东风标致301矛头直指桑塔纳输诚苗、捷达和昕锐撅普,我闻到了火药味健锑。   11月19日上市晌估,预计售价9-11万晤,与雪铁龙爱丽舍同平台突放驹,只有1.6L一个排量蕉,变速箱有5速手动和4速自动可选杏。以上这些是东风标致301的一些基本资料刃岸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铰径疙,因此从很早开始便陆续放出各种消息截邓绢,以增加关注度额拉犬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同内,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讽屯,为全系顶配菇汗驼。咱们从标致301的身世说起景膊,先把头绪给理清了定揪。   ● 东风标致301是辆什么车瓦镁怒?   听到301这个名字宽,大家都能知道结,这是标致的“3系列”捷飘,但307猾雌非、308听过拦翟,301却是第一次听说喂挽燎。其实301的身份一点儿也不神秘磕诉廖,大家都记得富康吧笑?富康是雪铁龙ZX弥类,后来在中国改款改名搬,叫爱丽舍辆钢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜喂嫁,这是它的第二代产品竣,而301灸挝廖,就是标致版本的全新爱丽舍省,它们全都是一家人扔。   对于大陆市场来说椿庇节,标致301是张新面孔舵,其实早在去年底它便已在土耳其上市腿酶,之后陆续在阿尔及利亚传室、俄罗斯等许多国家上市噬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹,同时咳策,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犀肺。它将被销售至世界各地袱马,成为一款全球化的车型退。   ●外观设计少了些法国人的浪漫项,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多臣,标致301的外观乍看上去没有什么特点撂搞漂。你可以猜到这款车的定位了芦扫飘,30岁上下火萝骄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怀。   其实301长得有那么一点像508械,这是很正常的咀岭纱,毕竟出自一家门怖锯鞍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乳。要让更多人接受摔栏,太个性肯定是不行的承皑,所以这个设计思路挺好蛊拐吝,也应该挺对中国人的胃口粪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粉烯捞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邯、捷达污鳞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勾穗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宝宛。不过它的备胎又回归了185mm唬金,而且揩涣,可能是出于成本控制等原因惩看,备胎使用了不同品牌的轮胎旱篇。   我个人不太喜欢标致301的尾部笛掠矢,总感觉哪里别扭芹,也许将来出个两厢版会更好看默。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乱坤,而且中高配车型都有鞘,比对手厚道起耙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐桅柒,温度适中歧线陕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搔,他们不仅发明了西餐餐具悉:叉子吻怖完,还孕育了诸多跑车品牌芦墒,比如缅井京:玛莎拉蒂雾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊起顿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徽头废。   ●外观葛皮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藤洁讥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级题、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陕,它们都是标准的行政级豪华车竞怯沙,有着一副不苟言笑的严肃表情棉捞,外观线条规整刺丢雹,那种气场让人敬畏实。   而玛莎拉蒂总裁则不然傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陈十,但气质却截然相反榔竭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豁讥,标志性的大嘴咄咄逼人舷困极,意大利人对于设计确实有自己的卓见潮。   如果将总裁与同级别对手放在一起孟,它无疑是最夸张久堵称、最具美感的棘焕。这的确也与细分定位有关系蘑,奥迪A8父梦、宝马7系这些德系豪华车都以低调斗、沉稳为不变的设计主线斤捻,更多的在表达权利肯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感强辣糜。而意大利人则不然茄晒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斧,即便是这样一款行政豪华轿车腻,依旧坚持了张扬的风格缴缚看。   这是我第一次见到新总裁的实车撮计,它确实比老款要漂亮情滔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黎酥,而新款前脸带来的侵略性更具气质康兰。   车尾相比车头略显内敛炔逗襄,双边四出的排气管成为了最大亮点信。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惫抠,聊及为何选择总裁时傲汀忿,他满脸诚意的跟我说稿烽堤:“好看!跟找女人一样闹很,好看叭。”“呵呵惧,好吧携痉撮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淡酶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咳,卡钳由Brembo提供晦伎饱,颜色理论上是可以进行选装的婆。轮胎为倍耐力P ZERO系列任戌,前轮尺寸为245/40 R20额菊憨,后轮尺寸为285/35 R20杜弧档。   ●内饰晤:运动豪华是主格调   置身车内垮贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讥呈丸,显得有些过于保守了弦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升午,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弯。   方向盘直径略大硼,背面配有尺寸硕大的金属拨片比,手感很棒暇揭松。导航系统为Garmin巳杯,7英寸液晶屏尺寸不算大瞎,中规中矩辣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淑夺,已经很少遇到长相令人深刻肃,而且相当满意的车了豆诉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高田驳,价格低墒部,与同级别车型竞争性价比十分突出缸。但在长相一直不怎么给力蜗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赖期,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缔犀首。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喜,不走伪高端路线的致尚XT裁,其动感的造型非常独特弗抗。在我看来恃斥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻黎哥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粳,购车群体越发的年轻化酱。   说他年轻口、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋弹抨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肮逢歉,这只是时尚的一部分畴锌。   前包围的造型充满了视觉张力失广饱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寄谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贺丁结,显得非常动感慌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸥熊蹲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致譬耸仓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传任蹭侮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孩荷童,这也是在向合资品牌看齐分吹狭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屉爬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浚舶。而在车身尺寸上署上蔫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格簧卧底,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勒,与他同级别的对手相比有着明显的优势屡凳挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兜项,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汲狮巩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点池暑,上窄下宽的造型十分饱满钡锚,而且显得更加稳重哪。尾灯的造型修长科恒,且正好与车头灯遥相呼应彼瑞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锯晃守,动感酥歼昂、年轻虹帕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讹护,虽然仅有三款车型配备此装置搪司绥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现末,想必也是极为厚道的谱搔苫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浅怒,我是汽车之家刘涛钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埔嘛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”天儒驼。时隔一年后的2009年手盘泰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娘,选择它的原因彼隶锻,用三个关键因素涵盖叉府茫:“外观内饰漂亮谐懂、静音好犬剁醚、配置高”佃结日。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铜电肝,作为老款车的车主褪捍,带着期许广蜂礁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楞,有了下面的车评皋点。   注释灯核臂:为了方便大家阅读玩及,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朵插,描述为“新君威”翠辑鞘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呢怯,以下各个环节的评价用满分十分制抱,做点评耙。   评分标准冷汝:   及格兜抗侍:6分   表现尚可新屑唾:7分   表现优秀埂队尉:8-9分   表现完美连稠险:10分   外观吞抡:先天胚子好碉,改改更“时髦”   改进评分搭费:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颅降,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篱粱尚,应用到了现实量产的车型中赋。在当时膝姥宠,245mm的胎宽痴释、18英寸的轮圈应用到一款中级车上考罕,毫无疑问是走在了对手的前面矛。这种先入为主汤楞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅看奔舶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计报椿嫌,说君威有一副“好相貌”辰膘,我想没人会投反对票容凛递。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势形,18寸的大轮圈不仅保留谴,而且换成了密辐条设计坑缓桑,前格栅的修饰仙,在视觉上显得更为立体颧弯,但就我个人而言更喜欢老款僳杠旅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抛。俗话说“7分先天绒,3分后天”畅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐检,应对国人对“时髦灯具”的要求孪寺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掇,坦率讲啡,不是我喜欢的风格懊,如果换成一辆科迈罗谢,我想我会投赞成票截。后尾灯闹鹅冕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袍蝗豹,视觉效果不错墟,灯源亮度不刺眼怀阮捕,亮起时不会让后车问候“家人”绿。   内装汐填莲:对不足进行了优化冠,细节仍留有遗憾   改进评分雄谓:7分   我必须要承认搞,我是一个对细节做工异常挑剔的人操铺。从2009年到2013年客刺,新君威经历了至少两次改款升级女烦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掠,仍未得到改进群绊吝。强迫症对于细节的不足匣,只需一眼就记在心里沮,每天上车看到就会不舒服射。尤其是珐勾灰,新君威的前排仪表台与座椅之间缔,留给司机的跨腿空间并不大冕垮酿,当你磕到膝盖外侧时戒唱嚏,你会嘬着牙花子安镰,蹦几个“脏字”霸驴。   聊完了不满篙奋,我再说说好的地方窗蔑酪。日常上下车股失,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乌,我的09款君威开了4年跑了5万公里褥腔,座椅的“敏感”部位是非炯,已被我蹂躏的起皮航、掉渣赁淮澄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚏惯,视觉上显得极为邋遢胎。此问题镀,在新款君威上得到了明显的改善弄胚,侧翼立起的角度变猩门纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像空驶糯,但此问题我跟厂商确认过口歇违,确实为真皮)镣截,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枪舷厘。凭此一项湘,拉开车门的印象分就能加不少舵恰建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分想,我的老款君威在二手车出售时虫,就因为座椅皮面老化的问题问珊,被“扣分”汲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局通顿,好了许多挞。8英寸挥潭腾、带有触摸功能的中央显示屏挺曝全,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菩韶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涂寐,在实际操作时显得华而不实寺。多数情况下要调节温度赴,只能用手指去“抹”片哀男,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霖,并且无任何的震动回馈提示搁,行驶中操作不够人性化撵偿绥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)离,相比老款的旋钮控制媳入,视觉上科技感更强皑宠。实际操作时教芬侈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差管。尽管支持手写功能凄师沥,但表面手写板的面积很邪椴狻,如果手指较为粗壮境瘸拦,表面面积不足以支持对手写区域的要求题。索性软臣奴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拱。   小贴士炉拉遣:针对上述功能的操作“鸡肋”棱揽仍,我向厂商做过咨询沤芹佃。对方最终给出的结论是肮,此功能在研发初期蹲思,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒂李,停留在几年前奶雇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馅废。   仪表盘上的这块儿液晶屏颂煽,支持多种信息切换查阅揉方穆,视觉效果自然更时尚塑衬,也符合当下的硬件的升级进化潮流咸。但详孟,仅就我个人而言风,我认为任何一项技术的进步与应用檬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陷爽吾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下违箩狸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘲溃,所以仪表盘的车速指针妒胜翅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拆,当你想从正常模式切换至电台模式时赌杀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题省裂税,时间大约在2秒左右市伞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式架,因为系统的升级馆,所以导航从路径开始到定位确认导航戮棘,逻辑上相比老款车型煎侩,要合理很多篙场每。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氰,被彻底改进典。提个建议涵畴,新款对于路径导航的语音提升浚融,在路径判断时靛孟崔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渐,如果将“请在下一个路口右转的话术”拎鸡想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凉馆愁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怜秋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郎恼耍。整体效果添露,高音有提升褐荤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疼圃截。以往那种“嘣呲抛沃畅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现道拦,无法在这套BOSE音响上找到男赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阿绣歉?加长版!与其给那些改装厂提供生意哪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车起辈。近日魂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L放校,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上加匠,这款车就要正式发布了胖屠腥,海外售价14万英镑起俗铃鲜,约合人民币138万哦井。国内250万以内应该是不要想了祥叉宪,土豪们还等什么汀构,赶紧再加价20万下手吧?搿(注释岛抛腊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型催镀,外观上并无过多区别女黄堆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屉沤咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的连身,因为用三个字就能总结揽楼:没区别誊莆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衔。除了实实在在的空间优势辽仓江,那种与众不同的气势也是重要因素之一厢,这种毫无区别的外观麓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倡戌。   英国人果然内(men)秀(sao)颠秒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案槐隙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呈绘趁,改造成了两个相对独立的乘坐区域烧,原本的中间座椅则变身中控台漂腐骑,提供了空调磁抡、多媒体街秦纠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倪。动力和传动系统方面喘底郝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媚。   总结浇挞魂:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝、中东地区和北美市场推出翟矛舶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帛木。另外半甜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚檀茎,预计广州车展发布祥蒲。土豪们继续准备银子吧粮鞠狠。 免责声明犯搂:本文仅代表作者个人观点舒,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡发凡,对本文以及其中全部或者部分内容湍统寺、文字的真实性录、完整性了罢、及时性本站不作任何保证或承诺毫,请读者仅作参考颂壳,并请自行核实相关内容先岔辛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勘,那就是新一代天籁·公爵仁漏。早在2008年6月蛇,东风日产就推出了天籁·公爵涕猴磨,它的外观砍揣、配置均有别于天籁其余版本辫竣砷,更加高端大气上档次芒。也许它不是最走量的版本尉磨岔,但绝对是天籁系列的一面旗帜艾防。在让大家久等逾半年后诲烘椽,新一代天籁·公爵终于露面典忱秦,我们也第一时间对其进行了实拍辈丝。据悉木,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篡变。 『注分纶:为方便大家阅读赔波斑,文中天籁·公爵简称公爵版翠轮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卡嚷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耪哇,时而艳阳高照塑,时而大雨倾盆雌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚虚,与身旁碧绿的草地相得益彰悍备。我盯着它看了许久徊篮砍,心里盘算着纪改湿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叫翰?   嗯痢岭,画下草图之前得好好思考这个问题青钒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垄认醇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咎,唯独看起来太眼熟忿犯思,对旗舰来说这可不是好事潜瞪,在A6L甚至A4L面前财雹疗,A8需要更多长者般的自信努崩吠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磨陛戒:六边形进气格栅面积比以前大了不少稿,而且线条硬朗到接近于矩形幂奉荡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耸筋,从前脸横贯而过婪摄,再加上全新的矩阵式LED大灯晌溉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陵厩,它是A8这次改款最重要的升级之一楷淌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攘。以前大灯为例秽眉,分为远光泡、近光切揩、转向/示宽这三组靛头,所有光源都由LED组成人纪,通过与摄像头佩涸、夜视系统寂伦磺、导航系统等部件的协作蔑绰桂,可以实现几项很有趣的功能片讹蓝:   在Auto挡位开启远光灯汲博,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咯珊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靖,瞬间关闭部分独立的LED灯体闲信,会车结束后税,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庐帮。在整个会车过程中呕奈,对向车辆的位置一直不被照亮墩袭,而其余位置能保持远光照明状态捐,既不妨碍对方驾驶员视线深玖轰,也不影响自己观察前方路况岸寸,相当智能瞪剖惜。   当夜视系统探测到行人时夯伶嚎,LED灯会连续快速闪烁三下究啥,对行人起警示作用田囱,如果夜视系统探测到牛伶、羊之类的大型动物蔷斑,LED灯则不会闪烁孰咕,避免对动物造成惊吓哩雀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艰毖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胖。另外它的转向灯采用动态效果寸超忻,灯光朝着转向的方向滚动点亮舰泡亢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泛令卤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯骚,提高安全性烤方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沤鸽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晨测,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舵,有些来自室内的模拟演示扯糙坚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哆,看看这些功能的实际效果到底如何啊。   跟前脸的改进相比塘,车尾变化幅度要小得多风,主要集中在尾灯部分精娠,线条更加瘦长鹿、扁平恕,视觉效果更干练碾涎。除了那个“A8”标识任菱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漂揭湍,看上去还那么年轻运动路,缺少沉稳气息善。再打开车门一看骚醒,我明白了塘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶诎淦恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彼辜拢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宝,使用了和路虎卫士相同的发动机纪舞,配备了六速手自一体变速箱躬尉限,以及许多高端的配置粟。让这款车有了很多吸引人的地方敌盯,但通过试驾离哎答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痛。很多设计还不是很成熟灰,尽管这样斡汀,这款配备了柴油发动机的SUV颈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磁,依旧在同级别具有很强的竞争力娟赖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恼冲,尤其是大灯组的设计酪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骆诬,都比老款看着更有质感狸吠疤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裳寐苔。此外靶催茂,中网的设计很有层次感古七紊,运用了一些镀铬饰条巨,也让这款车的前脸显得更大方娇画午。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佛比,钣金工艺还有待提高滔哆。   车身侧面造型亮点不多下,线条还算比较和谐吧躲,亮银的行李架比较好看探啼,但实际用途不大纶肺。车窗所占的侧面比重较懈臀尽,稍有点显得失重锌。四个车轮显得很粗犷边镭涧,轮胎品牌是玛吉斯抄陛,成本并不是很高屁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炒膳庇,注重排水性能灯佰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔷娄。   车尾的造型比较臃肿贩诧,相比车头来说炉伤,造型并不是很美观很曹,尾灯的轮廓没有什么美感可言炯橇败,轮廓显得比较生硬娥曹。车尾下包围外观设计的不算太成熟孝泉疵,驭胜使用了三点式倒车雷达富难膏,在实际的体验中饺犬,探头反应速度稍有些滞后睛凭,给驾驶者的观察带来一定的不便嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琼。   本文导航碗溺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谴,已经跨越了整整40年椭。在这期间碌侠书,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梧荒?当这款全新君威GS出现在你面前琉酵,这个数字就已经不再重要隋。每当我们回顾历史铆煤,终究也是为了更好的感受当下翱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史检凯,的确也不太容易考究陵,所以话不多说蔼息,马上进入主题亢握。   君威GS是别克君威的高性能版本眷膏,作为其最明显的身份特征沙贩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留河体肆,攻击性十足的设计让人印象深刻砍诗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感码,采用盾形设计貌棺箱,显得非常紧凑渤宫。大灯部分全系新增了日间行车灯录,整体造型与普通版君威一致程关,仅在内部细节上有些许不同驴。   车身长度鹤、高度比老款略有增加救幂限,宽度和轴距均未改变路奶。侧面线条也是延续了之前的设计郎施,十足的运动紧凑风格抛谜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份臣想寿,十分醒目略。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拴拴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎费。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剂,更显紧凑狙。LED尾灯为全系标配播贤表,灯罩经过熏黑处理抹虑,提升运动感班飘。作为动力更强劲的运动版车型芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弓,同时也满足了更大排气量的需求扩喝勒。   本文导航爬好:" "  近日卡,奔驰MLC的效果图再次被曝光故,奔驰MLC由新一代ML的平台打造接涪蚀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咕半甫,融入了轿车的设计元素摔桐。据此前的消息皮钉媳,该款车有望2015年推出吨。 奔驰ML   从最新的效果图来看怒绷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿都,拥有相似的大灯造型捐,以及下保险杠的设计幌膘辞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拦抡。此番设计目标很明确干僳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驰颇厦。   动力方面也来自新款ML碍搔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寄,峰值扭矩400Nm仙社弹,编者猜测未来MLC将会延续该动力慷。不过表,MLC未来还将推出AMG版本撂擅。 责任编辑浚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绘菇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新店皋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舜履铝,然而对于消费者来说杭疵,可选择性太多也未必是件好事莎惭。许多车型的定位都非常接近丰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馆,那么它们到底谁更运动阶,谁更适合日常驾驶膳,谁的性价比更高呢钱淘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析珐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绍免棺,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖柬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拐舶,其它车型在20.78-25.28万之间说贪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挥鼓,价格适中忌侠,而且动力和配置都很不错舜。反观翼虎棠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样前,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷蜗,但翼虎胜在配置丰富破、动力强劲街侈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啪葛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葛绕题,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蚊赊湃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澳溶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圈肉,这听上去有点意思浅敝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓄,那么结果显而易见窜搔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碾拐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涩牡。然而消费者大可放心刃彪既,CX-5的动力也绝对称不上弱廖,尤其是市区行驶帮乃捎,它的整体表现很轻盈陶衬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摆烂惠,没有涡轮发力时的突兀感适乓,这让它驾驶起来更为轻松落。   无独有偶到娶,两款车都采用了6AT变速箱塑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漓誓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昧奠幕。可惜的是娘勤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片订睹。另外塘哦陋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵,常规的形式很容易操作鹿趁琴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捎寐,并不易于操作敖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挽抨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霖袒怀,与翼虎也有将近3米的差距拭守挽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响公,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剔枚宋。   油耗向来是日系车的优势所在迁上答,CX-5的发动机压缩比高达13:1潭靠氖,并且装备了i-stop启停系统垒划反,这让它的节油表现比较突出酚歇苫。在气温32℃技、全程空调谷奈、车载一人的情况下残汞苟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹊,其中经历了畅通和拥堵等路况排素赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雀烙。同样路况下堕伎闹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坏,尤其在开空调的状态下肋刀缅,翼虎的油耗表现实在令人担忧邦宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显塑踩姆。   作为一款城市SUV娇示础,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当末,都采用了多片离合器式中央差速器视芬,并带有四轮电子辅助制动械妹欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞠喉。从我们之前的测试来看景誊伺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寸,所以脱困相对轻松一些合隧。不过在这里我们要告诫广大消费者玖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暮秸规,但两者的定位都是城市SUV鞭烯,越野并不是它们的强项扑憾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沉蚊,油门踏板的脚感苛、方向盘的转向手感吩杆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要米寿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柿。值得肯定的是李图哦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肯靶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缅蟹炕。然而相比之下懦,CX-5的整体感觉更加轻盈念侨翱,它开起来并不像SUV烤写催,车头的反应更快僚模图,油门踏板的调校也更加线性毕敛刮,而翼虎整体感觉更加沉稳壕宏测,底盘扎实感链署,但或许是由于整备质量更重的原因烫炼禽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考。   就驾驶方面而言疙勘,CX-5给人的整体感觉是动力够用炭、油门线性讲屯、操控性出色良,可以用“好开”来形容眉奖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹郸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感力,但翼虎的发动机输出并不线性变慨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钡攫厂。另外脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓嗡,加速凄塑烧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烩溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质解怀咳,放眼整个市掣亚健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柔零绵,基本上5个手指头就能数过来城,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄碾屑。   有关于新款E级外观喷淀接、内饰及空间方面的介绍涧固巩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 日茸辞。在我的这篇文章中埂哆,主要关注E260L动力方面的表现权陪坏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW火换,最大扭矩则达到了310N.m铂脯。虽然排量并不大迫钠,但是通过加大增压值陌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莽匠,对于这款变速箱免柒淑,我想大家已经很熟悉了艘。只是我想再说一次浚科,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型投,但在日常驾驶过程中却集,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晤诡葱。大多数情况下温和雹沉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戎。   只有在深踩油门的情况下都琉巴,E260L才会爆发出他凶悍的一面控鳞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忙泪,你也可以说他动力输出不够平顺乃台婪。   一直以来极架,我都极为中意E级的悬挂调校碧坡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心居妇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感螺凤舷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妨拾舞,我挺惊讶的屁既怜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镁陛刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售该。可是仔细一想林权,也很难怪宝马会这么着急惫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品答尺饰。据悉荒,宝马4系Coupe将在11月12日上市坞敦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影超。(注络顾伐:为方便大家阅读茂尽核,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗拐,在你初见时痛,很难相信自己会喜欢上他劝墙。因为你花痴于帅气拉风的外观嚎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饯狭墙,那么他的表现自然不会入你法眼饶。但时间久了孔钩鲜,你发现再帅的外表也会看腻吓经,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷对,放松不下版卿。这时布负,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看文炭断、运动但不难受的座驾闭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谷嘛,除此之外寄,他还是一台很顾家的车涕迷。   没错吠,他没有特别帅气的外表韦,没有特别强悍的动力诫渐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识车陌弛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峨箍。下面聪艘仑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伯系。   ●车头造型犀利半、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙替,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戮,定位低于大众肠。现如今嘲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚼匆背,而伊比飒便与POLO出自相同平台磺香郡。因此在车长等诸多细节上羌抽朗,两者都十分类似兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奖讣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长森、1.693米的宽度鹤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俯甭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕仓,这点确实让我感到吃惊闹眠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帘。可以肯定的是浮硼,你无须对他的实用性产生怀疑丛急。   你有没有发现瞧航冠,他的日间行车灯标腻,很像同集团的老大哥奥迪A8墙熄摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份管累。但毕竟常搐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂段词,他的目光也需要这样嚣张撕。   从车侧过渡到车尾乖怯杀,顿时觉得汰篡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格手绕,从凶狠瞬间变成温顺挂说青。我揣测不出设计师如此分裂的思路滥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汐丁涂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎母题需,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遣,而在我们的制动测试中亢藩,他的表现也确实不负众望寝。我写这段话的时候尺蚂,一名同事从我身后经过说了一句岗:“哎沧珊剿,这轮毂挺漂亮的”档夸韦。确实限雾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匹壳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茶斤缄,在我看来另外两位应该是300SL和964拓品。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脊监棠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琉鹤糕。   直到1949年悲钢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功塑苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纺栏脚,速度竟达到每小时 132 英里嗡路寺,不仅完成了试车莱计露,还一不小心成了世界上最快的量产车型襄顷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迷徊膘,正当捷豹稳步发展的时候匠凛雌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线几肥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扇苏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赁虾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丸头孔,英国国宝塑疚膜?人类想象力的结晶旱捌敲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揽坪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舒颗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔡傅痛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黑罐瘫,正当捷豹稳步发展的时候屎浅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卸,自内而外散发出优雅迷人的气质多涉坊,在这份自信与优雅之中珊捆皮,还蕴含着极强的力量感恍辉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磋磁范,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乒褂。   作为E-Type在21世纪的继任者绰俊律,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泊,他更是一台纯粹的运动机器吭觅矗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垒巴咳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胆埂,刚刚我试驾的是一台量产车乘。即便是用再前卫的眼光去审视娶晶雹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醒疗现,不过现实就摆在我的面前海毒,它的的确确是一台量产车锻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兑崇。所以糠,还是让我们先合隆下巴坪乾小、收起惊讶储链,一同来了解一下这个叫XL1的家伙散傅弘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年额逼烯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念橇强。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杠,而等待总是值得的藏拟惕,十年之后的今天哀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僚琼然。   ● 外观娇举蛔:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛔蓟门,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颂面同,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球化痞,他们的心中只有一个目标说,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萍揭柬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挎薪圃,也皆源于此青。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm试磕同,轴距也只有2224mm韦竿,如果用世俗的眼观去衡量笨烽,它甚至比一台大众POLO还要邢喑,不过也正是因此厢涡,它才做到了POLO永远也做不到的痰伸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准未乡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祟啊。   出于降低风阻考虑觅突炔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闭违,面对这样的设计涵寐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氯蓬浩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钡如,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谷立。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暖,大众XL1的目的只有一个舅黎熟,那就是降低风阻就。而为了达到这一目的氖董鲤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毋钎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荤尸侈,不过相比于传统的外后视镜憾绞改,如何掌控与后车的距离是个问题郡。   ● 结构寄铂扣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楷,除了完美的空气动力学设计外墨式硼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用且。作为一台重量仅为795千克的车型触秦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料采,约占车辆总重的21.3%胎,除此之外浦诉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烁撂酒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾台镀淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀蕖,复古而粗犷的外形淳垦封,彪悍的身姿嫁鲤矮,经典的圆形头灯棋晾墩,这些都是我选择它的理由店背。那么在我稍作白日梦之后藕,请各位看官赶紧打断我的妄想矾,拉回到现实里孪跨,假如我的预算仅仅有二十几万的话究,那么好了巫饲埂,牧马人买不成圈缺谜,自由客或许能让我望梅止渴纺仁。同样复古的外形剖偶,依旧是个好选择趁盾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷鹊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哩嘶苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔚图捅。单就车头来说辩充诡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粉。简单中又透露着经典的味道列鳞措。另外就,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陵,突出了力量感闯然去,Jeep的家族风格立马突显猩。   车的侧面造型同样如此风格梳,走向笔直衡篙绵,简单饱满腊。当然不能仅仅介绍外观设计父,作为一款SUV靠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的如懊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倾,离地间隙205mm抖识,应对一般的越野路面足够了污肥。   车尾的设计十分简洁搭鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裴钳疼,小巧又十分有力量感练江。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙旅坊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看通肪。从总体上看孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莽毙弗。   本文导航惮盖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫂煞骡,而“侠”自古就有不同定义通澄队,“言必行理垢汇,行必果吭,己诺必诚爬氰炉,不爱其躯甫,赴士之阨困雄埠惜,千里诵义者也谓之侠”多滑。他的形象亦正亦邪庇,游走于主流与非主流之间自成一派荆瘫恳。随着近年来褪,国内越来越多的人们皋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呜捞搔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势封苍屋,开始在国内市场发力茶。其中敌岸柑,路虎全新一代揽胜运动版聘里钎,向无数消费者展现了一种精神踌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峦栋。   路虎全新一代揽胜运动版巳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概两该分,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调病科较,它的独立特性被设计师完全释放牢换彻。如今寺氰涉,这款至今为止速度最快宫那、相应最迅速盯桓、反映最敏捷的全新路虎鞭吐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赦,冲入国内汽车市郴菏恕,夕阳下一人一车赤含,古道中姐阶蒂,说的是情义无价评。谁人不为它心动盯芦卷?路虎全新一代揽胜运动版女节,驶入我们心中!   65年来骆侮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乱发,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”横烤埃。如今浇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暑氨懊,再次席卷世界驶喘,那完美的车身比例邓咖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲寂:4850mm*1983mm*1780mm姐郊暑,前后轴距2923mm酶焊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹形拇,3.0 V6 SC汽油版HSL搭等、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版短脚散、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脐艰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型投汲。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃篡牢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堕秋段,无拘无束的气澄呵啊,气宇轩昂的出尘之表暴使囊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顷,厚重的前脸不,配合后倾式格栅设计酞,更突显了它的自信互。发动机盖上两条凌线刚强有力碧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妒额。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奈睹龋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卜。   车身侧面线条的风度也极不平凡黔翘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芯抢那,带有亮黑色指状套件怂绍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶,装有亮黑色装饰边的后视镜乱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仍痊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芹售捷,这些铝合金结构的轮毂分为渤:19英寸5辐式铝合金轮毂囊测、20英寸5辐式铝合金轮毂梢、21英寸5辐式铝合金轮毂很迸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姜、22英寸5辐式铝合金轮毂凯陶,无论您选择其中任何一款晌书,它都可以陪您乘风破浪讼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旁辖逆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疲赎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邦端陡,整个车尾看似简单却极不简单梨。   本文导航罐薄靶:" "  1998年端惕抵,广州本田成立唐妙碗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赫,而时光推移碱,今年9月12日碉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虎侯播。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庞凑涡,我们今天将穿越时空矢迪妇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹬角妻。它虽然是日版右舵车型帛朗,但3.3L/100km的平均油耗幻冷、双电机电动CVT颁、大容量锂电池污、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧航,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭金匹嵌。   外观更加原汁原味翟:说到原汁原味拼儒痹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴垃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑墓,更运动颂垛乃。混动蓝色特征脆吓灸:作为混动车型绿琶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褪啊。   在下保险杠处孟汀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻急卉鄙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汗廷磋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刮。混动轮毂私碎枷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攀粳模。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狙,为节能更尽一份力肝。   本文导航渤虎封:" "  就在前两周穷,我的同事刚从上海归来横,当时就是为了试驾上海大众的朗行税骑,而在不久后的今天咎,我来到了大理功凡,依然是试驾一款来自上海大众的新车奋勺,虽然我与我的同事地域不同乒家,但对于这两款车而言守班慑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碌,我不得不从朗逸说起蹦,由于现如今大众慕毫巡剩块化的产品研发项芦簇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欺,朗逸郝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绰介剧,它们的关系算是孪生兄弟充碴,反正我是这么理解的党寄。   目前朗境的广告已经全线铺开姓仓无,消费者的关注度也很高翟己,虽然我个人比较抵触南桌嗡保块化的产物(感觉个性不足)寡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑观鲸碎,其次在10多万的紧凑级车里坊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喀版。所以销量方面自然也很喜人颧冈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诲簧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台控谐。   从英文名来看抹但,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版含,朗行的英文则是Gran Lavida擂,其实如果从相似度上来比较古奠,朗境与朗行更加接近碧,因为它们均属两厢车盼。我想对于这样一款车来说炔次道,大家都不会有什么陌生感辞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章先抒,我在上面也为你准备了延伸阅读手,可以先行了解一下馈僧。   说实话皑爬洽,朗逸背伟峦、朗行难、朗境三兄弟如果给我的都是正脸燃礁夯,让我来区分一下屎残伪,估计我也需要片刻的停顿曝,因为它们实在太像了!就朗境而言骇澎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轿,并将内部更换为蜂窝状造型杠穆呢,包围下部使用了黑色塑料炊,并加入跨级风格的银色护板凳坊,此外前雾灯变成了圆形居腾,以上就是全部它的特征了粉。   既然定位于跨界车诞池室,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙附惩碧,同时为了更加配合Cross风格碳沮,车顶还加装了行李架峨酣蒂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豁。粗犷的风格也体现在轮毂上驳揭,样式上很难用语言准确的描述出来菇烷,总之很复杂情无嘲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理齐露,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缔。   尾部的变化几乎与前部一致饰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谩乱末,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稍悸肖,说实话就车尾而言呕衅挪,我感觉朗境比朗行好看了不少诬肪。其它方面再无不同小,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惠,转向灯陵、倒车灯宦、刹车灯还都是卤素的迷浮。   本文导航师宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惫,所以无论是合资葛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼娘持。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惠,白领阶层和,夫妻年收入有50万元左右丰降,有房澈,老公有车环。实际上席沟烹,女主角目前也有一部老速腾车菜告,开了已经7年准备换一台豪华SUV舒掣缎。这位女车主喜欢玩卞帕刮,追求年轻浅孤睛,注重外形共踩,并兼顾户外炉,不喜欢纯越野车型先,而购买价位瞄准了40-50万元领域扁太。所以我们直接选择了宝马X3涝耙筋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撇摩程。   为了公平竞争俊皇淮,我们选择的车型如下芥街毖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛示萄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赋讥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篙鞭,三车的价格虽然有些区别戎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梧诬铣,所以三车实际购买价格差异较小峰蕊。   对比项目一檬够挥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的任梦沫,特别是女性立喂练,希望自己能买到一款好看的汽车勒,就如同提包还有衣服一样豁晚,特别是成熟女性诉,尽管喜欢标新立异纪挖罗,但也更愿意接受时尚动感的类型挠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晒巩豆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯思庇女,相比以往方头方脑的设计纤挡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拳串。更让人动心的是鲍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素签你枚,同时形象也不乏干练紧凑卤疵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摊秘,线条流畅悄瘦番,稳重而且动感秃梆遍,因此吸引了不少消费者坚能黄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尘旅寐,但2013款并非全无变化廷纹羔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凉点诵,此外还有大灯形状全星睫、前后保险杠虐奶、尾灯翘吓、排气管方面都作做了一些细节上的调整很怂凶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坊醚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计势,锋利的腰线冠涤风,近乎方形的前后车灯辆炭插,甚至连轮眉的造型都是方的耐玲,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕉,却似乎在它身上找不到什么曲线橇枢脖,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹋接费。对于女性而言坎吩硅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔽穗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适摄虾,三车都不约而同配备了氙气大灯额牧龋,区别就是妈涤,宝马X3采用了远近光分离设计副枪梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薯氨替。另外烦泰魂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冀块。另外盆苹烷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喜辆,而宝马X3大部分车型则无此装备摹儡贿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面百尺鼓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心獭浓,都50万元的车型磋将篮,自然都是配备比较好的轮胎品牌淮考,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菱晌狠,这些方面倒也不用纠结是凑。另外需要说明的是痢监如,宝马X3是没有备胎的死,因为他采用了防爆轮胎陈,可以零胎压低速行驶一段距离热狸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斡铺,所以基本打成平手倾痴乌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型违迁使,从两款车型的厂商指导价来看规村,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梢隙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摹硕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兑缺裂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淘踢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肖贰凑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橡,这一点奔腾X80的确做到了恋纬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眉绣塘,X造型的前脸具有很强的立体感寂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捌侥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芯痞菜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用双。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升思恫稠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糙妊。轮廓清晰的六边形进气格栅炕颁辫,中网上三辐式的金属饰条起,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度儡咳锯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式呈哎丧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度日态豢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诉菜篇,只要消费者能欣然接受慨,似乎一切也都无可非议桂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梢,除宽度相同外滩芜镁,X80的长挫、高及轴距均占有绝对优势钡别,反映到辆车的侧面造型上梧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肉奈瓮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灯猴脆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嚼,上扬的角窗结合扰流板的装配藏木刹,使两款车型都增加了不少动感的元素俯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色徐秆息,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔登。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眉钎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甸,饱满圆润的风格依然占据着主导痪版沁。与X80的刚劲有力不同返,ix35的线条运用更加柔和竞怂巫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倒炮烈。没有尖锐的棱